Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Rajdowy Golf mk2 1.8 16v --> 2.0 16v, mała aktualizacja
gulba
post Fri, 28 Dec 2012 - 22:25
Post #21


Frequent User
Dołączył: Sun, 28 December 2008
Skąd: jelenia góra





a i to wersja Made in USA mam jeszcze na to papiery. biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 28 Dec 2012 - 22:25
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
yahoo_p
post Fri, 28 Dec 2012 - 22:31
Post #22


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





CYTAT(gulba @ Fri, 28 Dec 2012 - 22:25) *
a i to wersja Made in USA mam jeszcze na to papiery. biggrin.gif



Po klapie i deske rozdzielczej zobaczyłem, że to USA. Znajomi co picują golfy mówią, że taką rarytaśną deskę po klatkę pocieli:D Od tego chłopaka co kupowałem od niego golfa słyszałem, że ty też ostro modzisz w golfa, mk1 masz teraz mocne poskładane??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
T-Duke
post Sat, 29 Dec 2012 - 11:43
Post #23


Rookie
Dołączył: Wed, 28 October 2009





Ależ ładna sztuka! Tak, to wersja USA - można ją poznać po charakterystycznej wąskiej czerwonej listwewce od drzwi przez cały dashboard. W europejskiej edycji była chromowana. Widzę tylko, że usunięto długie, wąskie kierunkowskazy boczne również charakterystyczne dla Golfów z USA...

Z ciekawostek - z tego, co kojarzę to tylko model 1988 GTI miał szeroką listwę z boku. Pozostałe modele zaopatrywane były w wąską z logo GTI blisko przedniego nadkola.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gulba
post Tue, 01 Jan 2013 - 16:11
Post #24


Frequent User
Dołączył: Sun, 28 December 2008
Skąd: jelenia góra





0:30
http://www.youtube.com/watch?v=iSM4Fl10sqI

biggrin.gif

i nieskładam ostro modzonych golf-ów wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Mon, 28 Jan 2013 - 10:21
Post #25


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





W aucie doszedł na przód negatyw 1.7, delikatnie rozbieżne koła oraz termostat 71 stopni.

Za mną dwa starty:)
Kryterium Asów MOŁ - WOŚP 2013 w Tomaszowie Mazowieckim - 6 miejsce klasie do 2000 na 12 aut
KZK "Zjazdowa" w Łodzi - 5 miejsce w klasie na 10 aut

Ze startów jestem zadowolony. Wiem co mi jeszcze w aucie trzeba. Przede wszystkim krótsza skrzynia i szpera. Szukam przełożenia około 4.5 z mk4 i składam skrzynie zeszperowaną podkładkami. Myślę, że na przyszłą zimę sprawię sobie szersze zimówki w 15 calach, bo na 175 na 14 w głębszym śniegu strasznie się kopie, szczególnie przy ciasnych nawrotach. Planuje tez trochę powalczyć z wagą. Wywalę szyberdach i wstawię płat blachy . Wylecą też prawdopodobnie wzmocnienia drzwi i maski oraz belki zderzaków. Zderzaki wymyśliłem, że zamontuje na zapinkach.



Golfik dostał też pierwsze reklamy:)

Go to the top of the page
 
+Quote Post
kompot
post Mon, 28 Jan 2013 - 14:19
Post #26


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





W ramach pytania ale i sugestii: czy -1,7 stopnia negatywu to nie jest za dużo jak na śnieżne warunki? Wydaje mi się, że nie jest on wykorzystywany, a cierpi na tym trakcja.
Na podstawie mojego doświadczenia w tej materii zmiana negatywu z około -1 stopnia do około -1,5 czy -1,7 własnie (nie pamiętam) spowodowała odczuwalne pogorszenie trakcji nawet na mokrym, zarówno w zakrętach jak i na prostych. Dużo zależy tu od przyczepności mechanicznej, tu była słaba, a winną była opona.


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Mon, 28 Jan 2013 - 14:40
Post #27


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





CYTAT(kompot @ Mon, 28 Jan 2013 - 14:19) *
W ramach pytania ale i sugestii: czy -1,7 stopnia negatywu to nie jest za dużo jak na śnieżne warunki? Wydaje mi się, że nie jest on wykorzystywany, a cierpi na tym trakcja.


Możliwe, że masz rację. W sumie nad tym nie myślałem. Ustawiałem pod kątem sezonu i kajtków od wiosny. Testowałem te ustawienia na początku stycznia, przed opadami śniegu i była rewelacja. Większość startów będę miał od wiosny, a przestawiać czesto geometrie to za kosztowne dla mnie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Sun, 24 Feb 2013 - 20:25
Post #28


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





Kilka fotem z imprez:)

I eliminacja STW Rally w Klaudynie pod Warszawą


KZK "Kaloryfer" w Łodzi


Przygotowanie do sezonu pełną parą, składa się skrzynia z przełożenie głównym 4.46, z auta wyleci szyberdach. Pierwszy KJS MOŁ już 17 marca w Tomaszowie. Zapas letnich opon już czeka 195/50 4xToyo T1R, 4xToyo T1S i 2xYokohama Advan A48:)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
opornick
post Mon, 25 Feb 2013 - 16:31
Post #29


Forum Homee
Dołączył: Tue, 18 April 2006
Skąd: podkarpacie





daj znac jak sie bedzie spisywala ta szpera z podkladek i jaka grubosc podkladek zastosowales?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Tue, 26 Feb 2013 - 22:32
Post #30


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





CYTAT(opornick @ Mon, 25 Feb 2013 - 16:31) *
daj znac jak sie bedzie spisywala ta szpera z podkladek i jaka grubosc podkladek zastosowales?


Ok. Zdam relacje. Pierwszy testy przewidziane około 10 marca. Dojdzie lekki zamach, ok 3.5kg(fabrycznie 5kg). Podkładki chce założyć około 2.3, max 2.5mm. Według infa z tej strony:

http://brokevw.com/difftest.html

Go to the top of the page
 
+Quote Post
gulba
post Wed, 27 Feb 2013 - 07:27
Post #31


Frequent User
Dołączył: Sun, 28 December 2008
Skąd: jelenia góra





ja wkładałem poprostu nowe, czuć było trochę spięcia, ale też szybko się te podkładki wycierały.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Mon, 18 Mar 2013 - 11:45
Post #32


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz







I runda MOŁ KJS "Wiosna 2013" zaliczona!!!:)

Golfik spisywał się dobrze, chociaż na jednym oesie miałem małą awarię hydraulicznego ręcznego, ale uratowana sytuacja.

No i jest III miejsce w 4 klasie i mamy pierwszy puchar:)



KJS jechałem jeszcze na starej skrzynii, niedługo zmiana na krótką, po wczorajszym dniu, jeszcze bardziej się przekonałem, że to teraz priorytet.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
toffic
post Wed, 20 Mar 2013 - 09:15
Post #33


Super User
Dołączył: Mon, 23 February 2009





Ty to masz jeszcze na mechanicznym wtrysku??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Wed, 20 Mar 2013 - 17:07
Post #34


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





CYTAT(toffic @ Wed, 20 Mar 2013 - 09:15) *
Ty to masz jeszcze na mechanicznym wtrysku??



Jeszcze mechanika:) Plany na coś innego są, ale na ten sezon zostaje. Poprzedni właściciel mówił, że wtrysk był ustawiany pod wałki, odcinka prawie 8000. Jestem bardzo zadowolony z osiągów auta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Tue, 26 Mar 2013 - 21:33
Post #35


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





Filmik z KJS "Wiosna 2013"
odcinek na targowicy w Ujeździe, od 4:55 golfik w akcji, jakość filmu nie powala


odcinek na dawnej krajowej 8 koło Lubochnii od 11:45, na tym odcinku miałem awarie ręcznego i widać na filmiku jak z nim walcze:)


Ten post został edytowany przez k11: Tue, 26 Mar 2013 - 22:14
Powód Edycji: Filmy z YT wklejamy: [yt]IDENTYFIKATOR[/yt]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
raich
post Sun, 31 Mar 2013 - 22:51
Post #36


Forum Homee
Dołączył: Sun, 05 July 2009





FWD w takich warunkach to inwalida niestety.
charakterystyka silnika 16v/turbo w tych warunkach to tylko kula u nogi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Mon, 01 Apr 2013 - 13:10
Post #37


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





CYTAT(raich @ Sun, 31 Mar 2013 - 22:51) *
FWD w takich warunkach to inwalida niestety.
charakterystyka silnika 16v/turbo w tych warunkach to tylko kula u nogi.



zgadza się, szczególnie na tych wałkach

jak tylko przekroczę 4 tys. to nie ma trakcji, a 4 tys. wolno przyspiesza, jakbym miał zwykłe 1.8 8v myślę, że miałbym lepsze czasy:)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Mon, 22 Apr 2013 - 22:20
Post #38


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





KZK CKD 07.04 organizowana przez Motosportklub, 3 miejsce w klasie, 5 w generalce, chociaz poczatek nie byl obiecujacy, bo zawisłem na śniegu:D


KZK Motodrom 14.04 organizowana przez Automobilklub Łódzki, 4 miejsce w klasie, ale nie dosyt zostaje, bo zepsułem na samym koncu, jeden bardzo szybki przejazd


KJS "Puchar Wiosny 2013" organizowany przez Automobilklub Polski, 10/13 w klasie, 31 w generalce, złapana jedna taryfa przez głupi pachołek na Bemowie. Startowało 70 załóg, ukończyło około 50. Rajd traktowałem jako dobra lekcji od mocnej i doświadczonej konkurencji z Wawy, cenne doświadczenie. Na 13 próbie przytarłem o betonowy murek, ale próbe dojechałem z czasem poprawionym o 3 sekundy. Mimo lekkich uszkodzen udało sie dojechać dwie próby do konca rajdu z nawet dobrymi czasami.
Sz1 STW Center, w oczekiwaniu na start

Sz3/8 Libet

Sz4/9 EC Zeran
[
Sz13 Libet, crash


Filmiki:
Sz5 MartJack


Sz10 MartJack


Jeżdże jeszcze na seryjnej skrzyni. Zdecydowanie za długie biegi i brak szpery. Mam nadzieje, że wkoncu złoże do końca skrzynie i będzie coraz lepiej.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jankes6
post Tue, 23 Apr 2013 - 08:08
Post #39


Super User
Dołączył: Thu, 19 November 2009
Skąd: Warszawa





A huk byl taki jak zes przytarl o ten murek ze myslalem ze ci kolo urwie...powiem ci ze ta skrzynie to masz makabrycznie dluga....chyba nikt nie mial dluzszej;)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yahoo_p
post Wed, 24 Apr 2013 - 17:44
Post #40


User
Dołączył: Tue, 30 June 2009
Skąd: Łódź / Inowłódz





Nooo chyba mogę mówić o szczęściu, że w sumie poważnych zniszczeń w aucie nie było i mogłem dojechać do końca. Już praktycznie wszystko co uszkodziłem załatwiłem. W weekend składam puzzle.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 07:20