Seat Altea FR 3.2 VR6 DSG Quattro, Swap z 2.0tfsi na 3.2VR6 BMJ z A3 + haldex R32 + wydech Magnaflow |
Seat Altea FR 3.2 VR6 DSG Quattro, Swap z 2.0tfsi na 3.2VR6 BMJ z A3 + haldex R32 + wydech Magnaflow |
Sun, 07 Jun 2015 - 12:45
Post
#1
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
Witam Ogólnie pomysł powstał ze względu na moją kobietę, nie chciała zmieniać auta, Golf 5 R32 jej się nie podobał, Altea jest wygodniejsza i w perspektywie zakładania rodziny bardziej praktyczna. I kierując się tymi argumentami powstał pomysł zrobienia z Altei FR - Alteę FR32 jako odpowiednika Golfa R32 i nie wchodzenia na wojenną ścieżkę z moją żoną W TYM temacie były poruszane wstępne przymiarki i ewentualne trudności czy to techniczne czy finansowe w realizacji mojej "WIZJI". Koniec końców udało się zebrać fundusz i porozumieć z Apsikiem co do realizacji wszystkich modyfikacji. 20 Maja ruszyły prace, poniżej lista modyfikacji: PACJENT: Seat Altea FR DSG 200KM / 280Nm 2006r. DAWCA: Audi A3 DSG Quattro 250KM / 320Nm 2004r. Planem głównym jest doładowanie silnika! Modyfikacje Silnik: Kompletny silnik z Audi A3 3.2 VR6 o kodzie BMJ 250KM 350Nm Modyfikacje głowicy: Seria Modyfikacje bloku: Seria Układ dolotowy: Stożek K&N Układ wydechowy: -Seria z Audi bez katów -końcowy MAGNAFLOW -za środkowymi przechodzi na 3" Układ wtryskowy: Seria Elektronika: Seria Układ chłodzenia: Seria Układ napędowy: -skrzynia DSG -kpl. quattro z R32 mk5 Zawieszenie: Seria BODY KIT: -Custom dokładka, połączenie dokładki z mk6 R20 i mojej z FR Hamulce: -przód kpl. z A3 345mm -tył kpl. z R32 310mm Koła: -18" wzór podobny do R32 (kupione za pół darmo) PODZIĘKOWANIA: Apsik - główny wykonawca projektu Zdjęcia z prac nad autem: No i pod maską cieszy oko nowe serce: -------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 07 Jun 2015 - 12:45
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 07 Jun 2015 - 12:56
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jakieś fotki?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Sun, 07 Jun 2015 - 13:37
Post
#3
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
Fotki już pododawane reszta po niedzieli jak postęp jakiś będzie
-------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
Sun, 07 Jun 2015 - 16:29
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
Super! Kiedy przeczytałem pytanie na forum, myślałem, że będzie to jeden z wielu fajnych pomysłów, który zostanie na etapie pomysłu. Tymczasem po krótkim czasie silnik już w komorze - gratulacje i czekam na więcej zdjęć oraz filmów
-------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
Sun, 07 Jun 2015 - 17:20
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Mon, 09 October 2006 Skąd: Gdynia |
A mi chodzi po głowie "dlaczego". Z 2.0 TFSI można bez problemu więcej zrobić, no i jest mniej paliwożerny, kolejna kwestia to waga. Nie rozumiem, ale przecież nie muszę
-------------------- Sierra RS Cosworth 2.0T YB
|
|
|
Sun, 07 Jun 2015 - 17:26
Post
#6
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
1 Dźwięk silnika.
2 Dźwięk z wydechu. 3 W przyszłości kompresor? 4 Może trochę moje WidziMiSie -------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
Sun, 07 Jun 2015 - 18:24
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Sun, 15 June 2014 |
czemu vr a nie tfsi? DŹWIĘK!
patrząc na rozmiar budy wiadomo że przyśpieszenie itp jest na drugim planie ;P genialne połączenie! |
|
|
Sun, 07 Jun 2015 - 19:42
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 06 January 2007 Skąd: to wiesz? |
fajny pomysł, gratulacje! jak wygląda temat z włożeniem quattro? dużo rzeźby?
-------------------- Jaguar XKR V8 Kompressor Stage1+
Porsche Cayenne II V6 TDI Stage1+ |
|
|
Sun, 07 Jun 2015 - 20:24
Post
#9
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
Tylko wymiana baku z tego co wiem a reszta P&P bo to ta sama płyta.
Może jak się apsik pojawi to wypowie się i będzie info z 1 ręki -------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
Sun, 07 Jun 2015 - 20:42
Post
#10
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
brawo, od pomysłu do realizacji
zakładaj kompresor, Apsik ma rozpykany bardzo fajny i bezawaryjny mod na 350KM -------------------- |
|
|
Sun, 07 Jun 2015 - 20:45
Post
#11
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
no ale to temat na dość odległą przyszłość myślę 2-3 lata bo teraz portfel wydojony będzie do cna
-------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
Sun, 07 Jun 2015 - 22:16
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 31 December 2008 Skąd: MIRAGE |
Niezły pomysł - gratuluję projektu bo szczerze też myślalem, że na projekcie się skończy
-------------------- Mirage Saab 900NG GT400 - Wolnossąca to może być kobieta - NO TURBO = NO FUN
|
|
|
Sun, 07 Jun 2015 - 23:27
Post
#13
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 06 December 2004 Skąd: just behind you |
Podstawa to kompletny dawca.
Niby płyty podłogowe 8P, 1K, 5P to to samo FWD czy AWD, ale drobne różnice są, dlatego kompletny dawca musi być. fajny pomysł, gratulacje! jak wygląda temat z włożeniem quattro? dużo rzeźby? -------------------- Pro-Tune
find us on Facebook www.facebook.com/ProTunePL |
|
|
Mon, 08 Jun 2015 - 02:12
Post
#14
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 December 2006 Skąd: 3CITY |
|
|
|
Sun, 14 Jun 2015 - 22:44
Post
#15
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
po wizycie u Apsika mała sesja z postępu w przebudowie:
silnik od spodu: Hamulce przód 345mm (będą na niebiesko jak tył): Hamulce tył 305mm (ori R32): Haldex (ori R32): Miejsce na wał przygotowane: -------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
Sun, 14 Jun 2015 - 22:52
Post
#16
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
No nieźle "to" tam wlazło wyślij fotkę z pod maski do seata siedzi jak seria.
Gratuluję szybkiej realizacji. -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
Sun, 14 Jun 2015 - 22:59
Post
#17
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
szczerze to on zawsze tam powinien być dzięki!
-------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
Sun, 21 Jun 2015 - 23:56
Post
#18
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 06 December 2004 Skąd: just behind you |
Sam silnik pasuje bez najmniejszych przeróbek. Reszta to już moja sprawa aaa silnik oczywiscie odpala, Altea porusza sięo własnych siłach. Dolot i zaciski są w malowaniu -------------------- Pro-Tune
find us on Facebook www.facebook.com/ProTunePL |
|
|
Wed, 01 Jul 2015 - 11:37
Post
#19
|
|
User Dołączył: Tue, 04 March 2014 Skąd: Małopolska |
tak to finalnie będzie wyglądało -------------------- BYŁO: Seat Altea FR 2.0 tfsi 200KM DSG lpg
JEST: Seat Altea FR32 DSG 4MOTION PLANY: Doładowanie R-ki (turbo lub kompresor) _https://www.facebook.com/alteavr6 |
|
|
Wed, 01 Jul 2015 - 12:08
Post
#20
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
To ja bym proponował mały lifting w postaci osłony dla stożka + nadmuchu zimnego powietrza, bo wariant obecny jest delikatnie rzecz ujmując słaby (już lepsza byłaby seryjna puszka).
-------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 16:38 |