CHIP czy moduł do 1,9 TDI 110 KM |
CHIP czy moduł do 1,9 TDI 110 KM |
Fri, 16 May 2003 - 19:03
Post
#61
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 16 May 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("inwestor2000":2oj5zyg4) Proszę o radę a szczególnie o opinie tych co jeszczą autkiem z tym silnikiem i poddali go modyfikacji.
Przede wszystkim co wybrac: moduł czy CHIP??[/img] Witam po raz pierwszy na forum! Przejde do rzeczy: Jesli nie sa dla Ciebie istotne zalety box-a (czyli mozliwosc przelozenia do innego auta) to zdecydowanie chip bedzie lepszy. Podam Ci dane na swoim przykladzie, Octavia 110KM. Podjechalem w tym tygodniu do Master/s-a z zainstalowanym box-em Chiptronica, ktorego zalozylem ponad rok temu i nawet nie mierzylem. W kazdym razie teraz, wyszlo 124KM i 275 Nm i 125KM i 271Nm w dwoch pomiarach. Nie musze dodawac, ze jest to wynik znaczaco odbiegajacy od danych podawanych przez Chiptronic. Po kilku minutach ta sama Octavia miala juz 132KM i 325Nm dzieki programowi wgranemu przez Master/s-a. )) Różnica podczas jazdy jest ogromna! No i komputer wreszczie podaje rzeczywiste spalanie, bo na boxie oszukiwal. Aha, zaraz po mnie mierzyl sie Leon 110KM rowniez z boxem Chiptronic i wyszlo mu 128 i 129KM, nie pamietam ile niutonow. Wybor nalezy do Ciebie... ) Pozdrawiam wszystkich, MiKruS |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 16 May 2003 - 19:03
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 16 May 2003 - 19:06
Post
#62
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
CYTAT("MiKruS":3k7cw98z) CYTAT("inwestor2000":3k7cw98z) Proszę o radę a szczególnie o opinie tych co jeszczą autkiem z tym silnikiem i poddali go modyfikacji. Przede wszystkim co wybrac: moduł czy CHIP??[/img] Witam po raz pierwszy na forum! Przejde do rzeczy: Jesli nie sa dla Ciebie istotne zalety box-a (czyli mozliwosc przelozenia do innego auta) to zdecydowanie chip bedzie lepszy. Podam Ci dane na swoim przykladzie, Octavia 110KM. Podjechalem w tym tygodniu do Master/s-a z zainstalowanym box-em Chiptronica, ktorego zalozylem ponad rok temu i nawet nie mierzylem. W kazdym razie teraz, wyszlo 124KM i 275 Nm i 125KM i 271Nm w dwoch pomiarach. Nie musze dodawac, ze jest to wynik znaczaco odbiegajacy od danych podawanych przez Chiptronic. Po kilku minutach ta sama Octavia miala juz 132KM i 325Nm dzieki programowi wgranemu przez Master/s-a. )) Różnica podczas jazdy jest ogromna! No i komputer wreszczie podaje rzeczywiste spalanie, bo na boxie oszukiwal. Aha, zaraz po mnie mierzyl sie Leon 110KM rowniez z boxem Chiptronic i wyszlo mu 128 i 129KM, nie pamietam ile niutonow. Wybor nalezy do Ciebie... ) Pozdrawiam wszystkich, MiKruS witam na forum ! widze, ze program master/sa dodal Ci naprawde sporo momentu obrotowego, dlatego masz uczucie, ze autko o wiele lepiej chodzi ))) u mnie tez tak bylo.............. nie ma jak program master/sa gratulacje wyniku !!! -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
Fri, 16 May 2003 - 19:31
Post
#63
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 16 May 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Matschke":3vwx8530) witam na forum !
widze, ze program master/sa dodal Ci naprawde sporo momentu obrotowego, dlatego masz uczucie, ze autko o wiele lepiej chodzi ))) u mnie tez tak bylo.............. nie ma jak program master/sa gratulacje wyniku !!! Dzieki! Zgadzam sie, to wlasnie moment sprawil, ze auto jest duzo zwawsze. No i szybciej reaguje na gaz, bo na boxie mialo dziure czasowa )) Przy okazji dziekuje forumowiczom w tym i Tobie, poniewaz to Wasze opinie sklonily mnie do zlozenia wizyty w Alejach... Do tej pory bylem zielony w temacie. Ze 2-3 tygodnie temu zaczalem obserwowac forum, co przyznam jest dosc wciagajace. Mam chec zajrzec nawet do Modlina, ale na razie w formie obserwatora. )) Oczywiscie specjalne podziekowania naleza sie Master/s-owi za ozywinie mojego czeskiego auta. )) Dzieki!!! I jeszcze jedno - po odpieciu boxa - moja Skoda miala 112KM i 237Nm - czyli minimalnie wyzej niz podaja w papierach. Pomecze sie moze pozniej ze skanerem i wrzuce wyniki z hamowni - moze komus sie przydadza. Pozdrawiam, MiKruS |
|
|
Fri, 16 May 2003 - 19:37
Post
#64
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
CYTAT("MiKruS":2v549ie8) Dzieki! Zgadzam sie, to wlasnie moment sprawil, ze auto jest duzo zwawsze. No i szybciej reaguje na gaz, bo na boxie mialo dziure czasowa ))
Przy okazji dziekuje forumowiczom w tym i Tobie, poniewaz to Wasze opinie sklonily mnie do zlozenia wizyty w Alejach... Do tej pory bylem zielony w temacie. Ze 2-3 tygodnie temu zaczalem obserwowac forum, co przyznam jest dosc wciagajace. Mam chec zajrzec nawet do Modlina, ale na razie w formie obserwatora. )) Oczywiscie specjalne podziekowania naleza sie Master/s-owi za ozywinie mojego czeskiego auta. )) Dzieki!!! I jeszcze jedno - po odpieciu boxa - moja Skoda miala 112KM i 237Nm - czyli minimalnie wyzej niz podaja w papierach. Pomecze sie moze pozniej ze skanerem i wrzuce wyniki z hamowni - moze komus sie przydadza. Pozdrawiam, MiKruS dzieki dzieki, ciesze sie, ze to forum wplynelo na Twoj wybor )) musze sam tez przyznac, ze zalozylem chipa w Chiptronicu, a dopiero potem zobaczylem, ze istnieja jeszcze inne stajnie tuningowe, ktore sa tez bardzo chwalone, a jesli chodzi o master/sa, to byl najbardziej chwalony. dlatego przejechalem sie do niego i byla to najlepsza decyzja dla mojego A4 )) czekam na wykres, chetnie zobacze............. -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
Fri, 16 May 2003 - 20:57
Post
#65
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Matschke":ujr7togf) ...hamownia chiptronica troszeczke zawyza...
Mierzyłeś to specjalną aparaturą czy tylko tak ci sie wydaje ? Bez urazy, ale na wynik (a także jego powtarzalność) ma wpływ znacznie więcej czynników niż ci sie wydaje. -------------------- 2021 Audi R8 V10
1991 Ferrari Testarossa |
|
|
gość_shafter_* |
Fri, 16 May 2003 - 21:31
Post
#66
|
|
matschke, wystarczy ze jak hamowano w chiptronicu twoje autko bylo chlodniej i juz pomiar byl troche bardziej "optymistyczny"
elb: Ja jestem ciekaw ile twoje 1.8T wykreciloby u master/sa |
|
|
Sat, 17 May 2003 - 00:17
Post
#67
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("shafter":276kpurp) elb: Ja jestem ciekaw ile twoje 1.8T wykreciloby u master/sa
tEŻ JESTEM CIEKAW Ale tak naprawdę to interesuje mnie tylko wynik na kołach. W MJT. -------------------- 2021 Audi R8 V10
1991 Ferrari Testarossa |
|
|
Sat, 17 May 2003 - 00:54
Post
#68
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Obciazeniowka ma swoje zalety i wady.
A mastersa hamownie niedlugo moze i ja przetestuje swoim autem (o ile 1.pozwoli i 2.wjade na nia wogole). Jest bardzo ladna,duze nawiewy,tylko rolki wydaja sie wysokie (ale ja mam miske 5cm od ziemi i wszystko jest wysokie ) -------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
gość_shafter_* |
Sat, 17 May 2003 - 01:08
Post
#69
|
|
Obciazeniowki sa dobre przy dlubaniu Ale warto zmierzyc auto na jakiejs "popularniejszej" hamowni dla porownania
A ja i tak nie mam sie gdzie zmierzyc bo do wroclawia jakos narazie mi nie po drodze |
|
|
Sat, 17 May 2003 - 01:10
Post
#70
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Pozatym pamietaj ze nitro tylko na inercyjnej zmierzysz,przynajmniej w RP.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
Sat, 17 May 2003 - 01:34
Post
#71
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
CYTAT("Elberoth":11g7dumo) CYTAT("Matschke":11g7dumo) ...hamownia chiptronica troszeczke zawyza... Mierzyłeś to specjalną aparaturą czy tylko tak ci sie wydaje ? Bez urazy, ale na wynik (a także jego powtarzalność) ma wpływ znacznie więcej czynników niż ci sie wydaje. moze masz racje, Elb, ale hamowalem auto w chiptronicu w styczniu, a w lutym u chojnackiego, bylo tak samo zimno, wiec warunki atmosferyczne byly podobne. opony mialem 16 tki, potem hamowalem na 18tkach, potem na 15tkach i nie bylo roznicy miedzy wynikami master/sa a chojnackiego............. z reszta niewazne przeciez........kazda z firm odwala dobra robote i to sie liczy.......... -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
gość_shafter_* |
Sat, 17 May 2003 - 01:54
Post
#72
|
|
CYTAT("Kajman":2emwav21) Pozatym pamietaj ze nitro tylko na inercyjnej zmierzysz,przynajmniej w RP.
silnik nie wytrzymuje przy strzale na obciazeniowce ? |
|
|
Sat, 17 May 2003 - 09:46
Post
#73
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 16 May 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Matschke":1087frhl) czekam na wykres, chetnie zobacze.............
Oto i obiecane wykresy Skody Octavia 110KM z boxem i chipem. To sa wlasnie dwa pomiary robione z boxem Chiptronic (powyzej). A to juz robota Master/s-a i wykres serii. Hej |
|
|
Sat, 17 May 2003 - 10:03
Post
#74
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
dzieki bardzo
i o wiele bardziej podoba mi sie ten drugi wykres )) moment ladniej przebiega i ladniej spada, nie jest taki falujacy u mnie bylo tak samo -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
Sat, 17 May 2003 - 10:17
Post
#75
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
CYTAT("shafter":15clztdi) CYTAT("Kajman":15clztdi) Pozatym pamietaj ze nitro tylko na inercyjnej zmierzysz,przynajmniej w RP. silnik nie wytrzymuje przy strzale na obciazeniowce ? Nie,pomiar trwa ok 30-40s.,a uzywanie nitro tak dlugo nie jest zbyt zdrowe -------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
Sat, 17 May 2003 - 10:43
Post
#76
|
|
User Dołączył: Wed, 05 February 2003 Skąd: Rzeszów |
CYTAT("MiKruS":1dd3gogp) CYTAT("Matschke":1dd3gogp) czekam na wykres, chetnie zobacze............. Oto i obiecane wykresy Skody Octavia 110KM z boxem i chipem. To sa wlasnie dwa pomiary robione z boxem Chiptronic (powyzej). A to juz robota Master/s-a i wykres serii. Hej To ty byłeś tą octavią combi z czyściutkim wydechem około 11.30 -------------------- Sharan TDI AFN i skończyło się rumakowanie
138 KM & 330 Nm Modyfikacje sterowników TDI Rzeszów tel.605 104 430 |
|
|
Sat, 17 May 2003 - 11:21
Post
#77
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 16 May 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("SZIK":sh04c7qa) To ty byłeś tą octavią combi z czyściutkim wydechem około 11.30
Tak jest A Wam jak poszlo? Po sigu widze, ze chyba niezle? Hej |
|
|
Sat, 17 May 2003 - 23:45
Post
#78
|
|
User Dołączył: Wed, 16 April 2003 Skąd: Karczew |
chyba juz nie długo i ja zawitam do Masters/a jak patrze na te wykresy jego roboty. przyda mi sie taki moment
-------------------- Skoda i nie liczy się nic
|
|
|
Sun, 18 May 2003 - 23:31
Post
#79
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 16 May 2003 Skąd: Warszawa |
I jeszcze jeden argument przemawiajacy za chipem:
Przesiadka z boxa na chip spowodowala spadek zuzycia paliwa o ok. 0,5-0,7 litra. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 11:52 |