Shoutbox 0 nowych PW 


4 Stron V  « < 2 3 4  
Reply to this topicStart new topic
> CHIP czy moduł do 1,9 TDI 110 KM
MiKruS
post Fri, 16 May 2003 - 19:03
Post #61


Forum Homee
Dołączył: Fri, 16 May 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("inwestor2000":2oj5zyg4)
Proszę o radę a szczególnie o opinie tych co jeszczą autkiem z tym silnikiem i poddali go modyfikacji.

Przede wszystkim co wybrac: moduł czy CHIP??[/img]


Witam po raz pierwszy na forum!

Przejde do rzeczy: Jesli nie sa dla Ciebie istotne zalety box-a (czyli mozliwosc przelozenia do innego auta) to zdecydowanie chip bedzie lepszy.
Podam Ci dane na swoim przykladzie, Octavia 110KM. Podjechalem w tym tygodniu do Master/s-a z zainstalowanym box-em Chiptronica, ktorego zalozylem ponad rok temu i nawet nie mierzylem. W kazdym razie teraz, wyszlo 124KM i 275 Nm i 125KM i 271Nm w dwoch pomiarach. Nie musze dodawac, ze jest to wynik znaczaco odbiegajacy od danych podawanych przez Chiptronic.
Po kilku minutach ta sama Octavia miala juz 132KM i 325Nm dzieki programowi wgranemu przez Master/s-a. ))
Różnica podczas jazdy jest ogromna! No i komputer wreszczie podaje rzeczywiste spalanie, bo na boxie oszukiwal.

Aha, zaraz po mnie mierzyl sie Leon 110KM rowniez z boxem Chiptronic i wyszlo mu 128 i 129KM, nie pamietam ile niutonow.

Wybor nalezy do Ciebie... )

Pozdrawiam wszystkich,
MiKruS
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 16 May 2003 - 19:03
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Matschke
post Fri, 16 May 2003 - 19:06
Post #62


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





CYTAT("MiKruS":3k7cw98z)
CYTAT("inwestor2000":3k7cw98z)
Proszę o radę a szczególnie o opinie tych co jeszczą autkiem z tym silnikiem i poddali go modyfikacji.

Przede wszystkim co wybrac: moduł czy CHIP??[/img]


Witam po raz pierwszy na forum!

Przejde do rzeczy: Jesli nie sa dla Ciebie istotne zalety box-a (czyli mozliwosc przelozenia do innego auta) to zdecydowanie chip bedzie lepszy.
Podam Ci dane na swoim przykladzie, Octavia 110KM. Podjechalem w tym tygodniu do Master/s-a z zainstalowanym box-em Chiptronica, ktorego zalozylem ponad rok temu i nawet nie mierzylem. W kazdym razie teraz, wyszlo 124KM i 275 Nm i 125KM i 271Nm w dwoch pomiarach. Nie musze dodawac, ze jest to wynik znaczaco odbiegajacy od danych podawanych przez Chiptronic.
Po kilku minutach ta sama Octavia miala juz 132KM i 325Nm dzieki programowi wgranemu przez Master/s-a. ))
Różnica podczas jazdy jest ogromna! No i komputer wreszczie podaje rzeczywiste spalanie, bo na boxie oszukiwal.

Aha, zaraz po mnie mierzyl sie Leon 110KM rowniez z boxem Chiptronic i wyszlo mu 128 i 129KM, nie pamietam ile niutonow.

Wybor nalezy do Ciebie... )

Pozdrawiam wszystkich,
MiKruS


witam na forum !

widze, ze program master/sa dodal Ci naprawde sporo momentu obrotowego, dlatego masz uczucie, ze autko o wiele lepiej chodzi ))) u mnie tez tak bylo..............
nie ma jak program master/sa
gratulacje wyniku !!!


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MiKruS
post Fri, 16 May 2003 - 19:31
Post #63


Forum Homee
Dołączył: Fri, 16 May 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("Matschke":3vwx8530)
witam na forum !

widze, ze program master/sa dodal Ci naprawde sporo momentu obrotowego, dlatego masz uczucie, ze autko o wiele lepiej chodzi ))) u mnie tez tak bylo..............
nie ma jak program master/sa
gratulacje wyniku !!!


Dzieki! Zgadzam sie, to wlasnie moment sprawil, ze auto jest duzo zwawsze. No i szybciej reaguje na gaz, bo na boxie mialo dziure czasowa ))

Przy okazji dziekuje forumowiczom w tym i Tobie, poniewaz to Wasze opinie sklonily mnie do zlozenia wizyty w Alejach... Do tej pory bylem zielony w temacie. Ze 2-3 tygodnie temu zaczalem obserwowac forum, co przyznam jest dosc wciagajace. Mam chec zajrzec nawet do Modlina, ale na razie w formie obserwatora. ))

Oczywiscie specjalne podziekowania naleza sie Master/s-owi za ozywinie mojego czeskiego auta. )) Dzieki!!!

I jeszcze jedno - po odpieciu boxa - moja Skoda miala 112KM i 237Nm - czyli minimalnie wyzej niz podaja w papierach.
Pomecze sie moze pozniej ze skanerem i wrzuce wyniki z hamowni - moze komus sie przydadza.

Pozdrawiam,
MiKruS
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Fri, 16 May 2003 - 19:37
Post #64


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





CYTAT("MiKruS":2v549ie8)
Dzieki! Zgadzam sie, to wlasnie moment sprawil, ze auto jest duzo zwawsze. No i szybciej reaguje na gaz, bo na boxie mialo dziure czasowa ))

Przy okazji dziekuje forumowiczom w tym i Tobie, poniewaz to Wasze opinie sklonily mnie do zlozenia wizyty w Alejach... Do tej pory bylem zielony w temacie. Ze 2-3 tygodnie temu zaczalem obserwowac forum, co przyznam jest dosc wciagajace. Mam chec zajrzec nawet do Modlina, ale na razie w formie obserwatora. ))

Oczywiscie specjalne podziekowania naleza sie Master/s-owi za ozywinie mojego czeskiego auta. )) Dzieki!!!

I jeszcze jedno - po odpieciu boxa - moja Skoda miala 112KM i 237Nm - czyli minimalnie wyzej niz podaja w papierach.
Pomecze sie moze pozniej ze skanerem i wrzuce wyniki z hamowni - moze komus sie przydadza.

Pozdrawiam,
MiKruS


dzieki dzieki, ciesze sie, ze to forum wplynelo na Twoj wybor ))
musze sam tez przyznac, ze zalozylem chipa w Chiptronicu, a dopiero potem zobaczylem, ze istnieja jeszcze inne stajnie tuningowe, ktore sa tez bardzo chwalone, a jesli chodzi o master/sa, to byl najbardziej chwalony. dlatego przejechalem sie do niego i byla to najlepsza decyzja dla mojego A4 ))
czekam na wykres, chetnie zobacze.............


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elberoth
post Fri, 16 May 2003 - 20:57
Post #65


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 11 October 2002
Skąd: Warszawa





CYTAT("Matschke":ujr7togf)
...hamownia chiptronica troszeczke zawyza...


Mierzyłeś to specjalną aparaturą czy tylko tak ci sie wydaje ? Bez urazy, ale na wynik (a także jego powtarzalność) ma wpływ znacznie więcej czynników niż ci sie wydaje.


--------------------
2021 Audi R8 V10
1991 Ferrari Testarossa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_shafter_*
post Fri, 16 May 2003 - 21:31
Post #66









matschke, wystarczy ze jak hamowano w chiptronicu twoje autko bylo chlodniej i juz pomiar byl troche bardziej "optymistyczny"

elb: Ja jestem ciekaw ile twoje 1.8T wykreciloby u master/sa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elberoth
post Sat, 17 May 2003 - 00:17
Post #67


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 11 October 2002
Skąd: Warszawa





CYTAT("shafter":276kpurp)
elb: Ja jestem ciekaw ile twoje 1.8T wykreciloby u master/sa


tEŻ JESTEM CIEKAW

Ale tak naprawdę to interesuje mnie tylko wynik na kołach. W MJT.


--------------------
2021 Audi R8 V10
1991 Ferrari Testarossa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kajman
post Sat, 17 May 2003 - 00:54
Post #68


I live here !
Dołączył: Mon, 04 November 2002
Skąd: Bydgoszcz





Obciazeniowka ma swoje zalety i wady.
A mastersa hamownie niedlugo moze i ja przetestuje swoim autem (o ile 1.pozwoli i 2.wjade na nia wogole). Jest bardzo ladna,duze nawiewy,tylko rolki wydaja sie wysokie (ale ja mam miske 5cm od ziemi i wszystko jest wysokie )


--------------------
Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_shafter_*
post Sat, 17 May 2003 - 01:08
Post #69









Obciazeniowki sa dobre przy dlubaniu Ale warto zmierzyc auto na jakiejs "popularniejszej" hamowni dla porownania
A ja i tak nie mam sie gdzie zmierzyc bo do wroclawia jakos narazie mi nie po drodze
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kajman
post Sat, 17 May 2003 - 01:10
Post #70


I live here !
Dołączył: Mon, 04 November 2002
Skąd: Bydgoszcz





Pozatym pamietaj ze nitro tylko na inercyjnej zmierzysz,przynajmniej w RP.


--------------------
Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Sat, 17 May 2003 - 01:34
Post #71


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





CYTAT("Elberoth":11g7dumo)
CYTAT("Matschke":11g7dumo)
...hamownia chiptronica troszeczke zawyza...


Mierzyłeś to specjalną aparaturą czy tylko tak ci sie wydaje ? Bez urazy, ale na wynik (a także jego powtarzalność) ma wpływ znacznie więcej czynników niż ci sie wydaje.


moze masz racje, Elb, ale hamowalem auto w chiptronicu w styczniu, a w lutym u chojnackiego, bylo tak samo zimno, wiec warunki atmosferyczne byly podobne. opony mialem 16 tki, potem hamowalem na 18tkach, potem na 15tkach i nie bylo roznicy miedzy wynikami master/sa a chojnackiego.............
z reszta niewazne przeciez........kazda z firm odwala dobra robote i to sie liczy..........


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_shafter_*
post Sat, 17 May 2003 - 01:54
Post #72









CYTAT("Kajman":2emwav21)
Pozatym pamietaj ze nitro tylko na inercyjnej zmierzysz,przynajmniej w RP.


silnik nie wytrzymuje przy strzale na obciazeniowce ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MiKruS
post Sat, 17 May 2003 - 09:46
Post #73


Forum Homee
Dołączył: Fri, 16 May 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("Matschke":1087frhl)
czekam na wykres, chetnie zobacze.............


Oto i obiecane wykresy Skody Octavia 110KM z boxem i chipem.


To sa wlasnie dwa pomiary robione z boxem Chiptronic (powyzej).


A to juz robota Master/s-a i wykres serii.

Hej
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Matschke
post Sat, 17 May 2003 - 10:03
Post #74


I live here !
Dołączył: Mon, 13 January 2003
Skąd: Warszawa/Wiedeń





dzieki bardzo
i o wiele bardziej podoba mi sie ten drugi wykres ))
moment ladniej przebiega i ladniej spada, nie jest taki falujacy
u mnie bylo tak samo


--------------------
730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl
www.ventumair.eu - Szkola Pilotow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kajman
post Sat, 17 May 2003 - 10:17
Post #75


I live here !
Dołączył: Mon, 04 November 2002
Skąd: Bydgoszcz





CYTAT("shafter":15clztdi)
CYTAT("Kajman":15clztdi)
Pozatym pamietaj ze nitro tylko na inercyjnej zmierzysz,przynajmniej w RP.


silnik nie wytrzymuje przy strzale na obciazeniowce ?


Nie,pomiar trwa ok 30-40s.,a uzywanie nitro tak dlugo nie jest zbyt zdrowe


--------------------
Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SZIK
post Sat, 17 May 2003 - 10:43
Post #76


User
Dołączył: Wed, 05 February 2003
Skąd: Rzeszów





CYTAT("MiKruS":1dd3gogp)
CYTAT("Matschke":1dd3gogp)
czekam na wykres, chetnie zobacze.............


Oto i obiecane wykresy Skody Octavia 110KM z boxem i chipem.


To sa wlasnie dwa pomiary robione z boxem Chiptronic (powyzej).


A to juz robota Master/s-a i wykres serii.

Hej

To ty byłeś tą octavią combi z czyściutkim wydechem około 11.30


--------------------
Sharan TDI AFN i skończyło się rumakowanie
138 KM & 330 Nm
Modyfikacje sterowników TDI Rzeszów
tel.605 104 430
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MiKruS
post Sat, 17 May 2003 - 11:21
Post #77


Forum Homee
Dołączył: Fri, 16 May 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT("SZIK":sh04c7qa)
To ty byłeś tą octavią combi z czyściutkim wydechem około 11.30


Tak jest
A Wam jak poszlo? Po sigu widze, ze chyba niezle?

Hej
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wacom
post Sat, 17 May 2003 - 23:45
Post #78


User
Dołączył: Wed, 16 April 2003
Skąd: Karczew





chyba juz nie długo i ja zawitam do Masters/a jak patrze na te wykresy jego roboty. przyda mi sie taki moment


--------------------
Skoda i nie liczy się nic
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MiKruS
post Sun, 18 May 2003 - 23:31
Post #79


Forum Homee
Dołączył: Fri, 16 May 2003
Skąd: Warszawa





I jeszcze jeden argument przemawiajacy za chipem:

Przesiadka z boxa na chip spowodowala spadek zuzycia paliwa o ok. 0,5-0,7 litra.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V  « < 2 3 4
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 11:52