Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Używane S6 C7 z USA
rosiu10
post Thu, 14 Oct 2021 - 10:27
Post #1


Rookie
Dołączył: Thu, 14 October 2021





Cześć,

Pierwszy post, więc nie strzelajcie, jeśli popełniam jakieś gafy.

Przymierzam się do zakupu S6 C7 (2016-2017) z USA z jakimś uszkodzeniem karoseryjnym. Docelowo chciałbym go zrobić na około 600 HP - pytanie czy przebieg 100 000 km na serii to już nie jest zbyt dużo? Może lepiej zwiększyć budżet i szukać czegoś z mniejszym przebiegiem? Gdzieś natknąłem się na wątek na forum, że przy 150k 4.0 tfsi zaczyna się sypać, więc może przy 100k przebiegu bez sensu ładować się w mody za niemałe pieniądze. Wiadomo, że zawsze "to zależy", ale może ktoś ma doświadczenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 14 Oct 2021 - 10:27
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
prnit
post Thu, 14 Oct 2021 - 19:25
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa i okolice





nie wiem komu się sypał 4.0TT przy 150, ja mam w S8 210tysi i przy 680KM nic się nie sypie, auto nie bierze też jakoś oleju, problemów brak. Co do aut z USA to bym odpuścił te złomy bo najczesciej sa one tak uszkodzone ze nadawaja się tylko do utylizacji.


--------------------
Męczennik od elektryków :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrisC
post Fri, 15 Oct 2021 - 02:56
Post #3


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 July 2012
Skąd: Łódź





Przebiegi typu 170-200kkm nie są dla tego motoru problemem, kwestia regularnego serwisowania i chociaż minimalnej wiedzy na temat specyfiki jednostki. Co do USA to uważaj żeby to nie była druga albo trzecia szkoda, nigdy nie kupuj o pośredników, zawsze prosto od ubezpieczalni, unikniesz trupów podpicowanych na którąś z koleji aukcję
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ledziu
post Fri, 15 Oct 2021 - 06:40
Post #4


Forum Homee
Dołączył: Sun, 16 October 2011





CYTAT(prnit @ Thu, 14 Oct 2021 - 19:25) *
nie wiem komu się sypał 4.0TT przy 150, ja mam w S8 210tysi i przy 680KM nic się nie sypie, auto nie bierze też jakoś oleju, problemów brak. Co do aut z USA to bym odpuścił te złomy bo najczesciej sa one tak uszkodzone ze nadawaja się tylko do utylizacji.

A ja jeżdże autami z usa i jak najbardziej polecam i nie są to złomy. Przy rozsądnym zakupie z usa bardziej bym się bał niemieckiej technologii niż wielkiej wypadkowości.

Temat jest prosty ogarnięty pośrednik znający niuanse zakupów od strony papierowej, logistycznej i ewentualnych oszustw jakie temu towarzyszą. Albo kupować na miejscu wtedy jest groźba badziewnych napraw ale mamy możliwość sprawszenia auta.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_adams_
post Fri, 15 Oct 2021 - 09:51
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





Zgadzam się z powyższym, trupy bite 2-3 x i podpicowane na aukcję tak, też są. Ale unikniesz tego jeśli kupisz od człowieka który na miejscu ogląda auto i bez problemu to wychwyci.
4.0T nie żadnych większych bolączek, to jeden z lepszych silników Audi. Drobne problemy sprawia chyba wodny cooler, nie znam dokładnie tematu ale coś mi świta.


--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rosiu10
post Fri, 15 Oct 2021 - 09:54
Post #6


Rookie
Dołączył: Thu, 14 October 2021





Dzięki wielkie za odpowiedzi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 05:40