R8 czy może coś innego Opcje

[damianapollo]

Witam,

Zastanawiam się nad zakupem r8 2gen coupé/spyder

Jakieś konkurencyjne opcje ?
-budżet do ok 600k
-rocznik 15-19
-rasowy dźwięk (tu r8 ma v10 które jeszcze można poprawić dobrym wydechem)
-ma to być raczej coś weekendowego/sportowego więc mogą być tylko 2 miejsca

[Wspieraj forum]

[Type-R]

R8 fajne, po lifcie (koniec 2018) lepiej wygląda.
W tym budżecie jest jeszcze Corvette C8.

[piwo]

Lotus emira v6
https://m.youtube.com/watch?v=B2NoGTEwQ8w

[m119]

Poprawili po lifcie pękające ramy przy mocowaniu przednich amortyzatorów? Warto to sprawdzić przed zakupem, żeby nie mieć potem problemów.

[piwo]

a ile obspawanie tego bedzie ksoztowac? 1000zl? to chyba nie jest jakis wielki kosztowny problem no chyba ze dostepu dla spawacza tam nie ma i trzeba rozbierac pol samochodu.

[hubi91]

porsche 911 991.2 ? (wtedy juz wszystkie sa doladowane i mozna troche mocy krzesac), aczkolwiek dla mnie dźwięk silnika tym samochodzie na minus.
nissan gtr ?(po lekkim liznieciu dobrze wgniata w fotel)
Nie wiem czy to ma jezdzić/stać/wyglądać/brzmieć? (bo co wymagania to inny samochod lepiej pasuje)
Jak dźwięk to popatrzyłbym faktycznie w stronę Corvette (z06/zr1 C7 np.)

[damianapollo]

Auto ma jeździć i brzmieć

Porsche biorę pod uwagę, ale tak jak powiedziałeś - nie brzmi aż tak fajnie
Gtr do mnie nie przemawia
A corvetta podobno się nie prowadzi za dobrze

[hubi91]

To jak R8 jest brane pod uwagę to reszta świętej trójcy też coś ma: Amg GT, BMW m8....

[Type-R]

Auto ma jeździć i brzmieć

Porsche biorę pod uwagę, ale tak jak powiedziałeś - nie brzmi aż tak fajnie
Gtr do mnie nie przemawia
A corvetta podobno się nie prowadzi za dobrze

corvetta prowadzi się bardzo dobrze.

[bamboocha]

https://youtu.be/UG9dVUyd54E?t=633

[trbman]

Skorzystaj z wypożyczalni z takimi wózkami, pełno tego teraz i sobie porównasz. Przy kwotach 500.000 warto i chyba stać Cie.

[Snara]

Poprawili po lifcie pękające ramy przy mocowaniu przednich amortyzatorów? Warto to sprawdzić przed zakupem, żeby nie mieć potem problemów.

Ja pierdole, taki bubel w takim samochodzie?

[dany_47]

A corvetta podobno się nie prowadzi za dobrze

wydajesz pół miliona na auto... więc nie "podobno" tylko wsadź pośladki w to auto i się przekonaj

[Murphy]

corvetta prowadzi się bardzo dobrze.

Rozumiem że odrzucasz C8 z centralnym silnikiem jako zaprzeczenie filozofii Corvette i ten dziwny design z gigantycznymi trójkątnymi lampami na całą maskę, który jednoznacznie wywołuje u mnie skojarzenie z logo Charlotte Hornets.

A jak w tej kwestii widzisz Corvette w zestawieniu Viperem. Ponoć ostatnia generacja została wyposażona w ABS i ASR, brzmieniem V10 Viper od zawsze wymiatał. Z egzotycznego punktu widzenia Viper na pewno jest dużo ciekawszą opcją niż Corvette tylko nie wiem czy akurat w tej ostatniej generacji, gdyż wielu decydując się na kupno Vipera przeważnie idzie w prymitywnego klasyka sprzed 25 lat a ten prowadził się koszmarnie i miał spartańskie wnętrze, za to nadrabiał designem. Ostatni Viper oczywiście przemyca tą ciekawą sylwetkę pierwszej generacji co dodaje mu atrakcyjności, jak dla mnie wygląda lepiej niż C7, nie wiem czy właściwościami jezdnymi i skrętnymi dorównuje Corvette za to jak każdy Viper z pewnością posiada manual.

To jak R8 jest brane pod uwagę to reszta świętej trójcy też coś ma: Amg GT, BMW m8....

M8 z tej trójki będzie najbardziej wszechstronnym autem do jazdy na co dzień dla więcej niż dwóch osób a kiedy trzeba zadziornym, natomiast nie zrobi takiego wrażenie jak AMG GT który designem i proporcjami przypomina egzotyka choć nim nie jest, z kolei R8 to już konstrukcja z 2015 a w świecie technologii to przepaść.

[Type-R]

[quote name='Murphy' date='Wed, 29 Sep 2021 - 18:22' post='1373400']
Rozumiem że odrzucasz C8 z centralnym silnikiem jako zaprzeczenie filozofii Corvette i ten dziwny design z gigantycznymi trójkątnymi lampami na całą maskę, który jednoznacznie wywołuje u mnie skojarzenie z logo Charlotte Hornets.

Skąd niby pomysł, ze odrzucam rewelacyjnie (IMHO) wyglądającą C8, którą m.in. (wraz z C7) właśnie miałem na myśli pisząc posta?

[Murphy]

Bo ten design kompletnie do mnie nie przemawia jako Corvette i nie wiem czy w ogóle bo nie jestem w stanie przyzwyczaić się do tego designu, wygląda jak rozbita osa na ścianie, taka spłaszczona, rozmyta.

W mojej osobistej hierarchii
C8 < C7 < Viper III

Uwielbiam harmonijną sylwetkę Vipera i ten boczny wydech.

[rwtnt]

R8 to prawdziwy supercar ma silnik centralny... do tego 4x4, które wykorzystasz w każdych warunkach jeździłem v10 i v8 i powiem, że corvetta przy tym jest prymitywna... Porsche 911 to auto sportowe, a nie supercar. Silnik z tyłu ok, ale brzmi średnio jest szybkie i skuteczne, ale to tyle. Porsche nie ma takie wow efektu. Jak ma być nowe to rozważyłbym c8 też ma silnik centralny. R8 ma świetną jakość wnętrza i jak mało mocy można zrobić jakiś lightowy setup twin turbo na 1000 koni+- przy śmiesznym doładowaniu.

[scorpio_24]

Jak R8 to i siostrzane Gallardo.

[Murphy]

Szczerze to R8 nie robi na mnie jakiegoś szczególnego wrażenia, są auta przednio silnikowe wywołujące we mnie większy efekt WOW i to nie koniecznie takie szokujące swym agresywnym designem ale takie przykuwające uwagę eleganckim pięknem. R8 jest dość sporo na ulicach bo to w pierwszej kolejności rozważana propozycja fanów centro-silnikowców w budżecie.

Pytanie czy autor rozważa marki exclusive dokładając do tego koszty serwisowania, bo w tym budżecie będzie już można nabyć coś od Lambo, będzie też dostępny bliźniaczy odpowiednik AMG GT w postaci nowego Vantage.

[prnit]

Ja nie jestem fanem R8 to auto jest dla mnie za wulgarne, tak samo jak lambo, jesli masz się pokazać to tak, super wybór, silnik V10, szybka skrzynia i opcja na zrobienie właściwie hipercara bo jak sie te auta uturbi to są poza zasięgiem prawie wszystkiego oprócz tesli plaid, ja jednak jestem fanem 911, mam starszą wersje i nie wyobrażam sobie zamienić jej na cokolwiek innego oprócz 991 czy 992, prowadzenie, frajda, legenda i oczywiscie masakryczne osiągi, w cenie do 600 kupisz wersje polift która już w serii jest b. szybka a po programie lata, do tego te auta tracą najmniej na wartośći ze wszystkich aut sportowych.