Drukowana wersja tematu

Napisany przez: baloon21 Fri, 08 Mar 2013 - 21:50

Witajcie. Ostatnio przyszło mi zamontować zaciski 6-cio tłoki z porsche do s4 b5 audi oczywiscie na tarczę 345. Po pierwszysch przymiarkach mało co zębów nie zjadłem jak się okazało, że mocowania w zacisku jak i zwrotnicy są przelotowe. Tu własnie zaczyna się właściwe pytanie do osób które już latają na takim zestawie bądź wiedzą jak to zamontować : są jakieś zestawy, żeby to skręcić czy na żywca śrubą na przelot i nakrętką ?

Napisany przez: SID Sat, 09 Mar 2013 - 14:45

Potrzeba Ci http://sidmotorsport.pl/pl/hamulce/945-sruby-dla-zaciskow-17-18zr-l.html
Zrobionych specjalnie do tych zacisków i zwrotnic Audi



http://sidmotorsport.pl/pl/

http://www.sidmotorsport.pl

Napisany przez: czerniel2 Mon, 09 Oct 2017 - 23:24

Odgrzeje kotleta - jakie tarcze trzeba kupić pod zaciski zr18 aby siadło to na wspomnianych śrubach w S4 B5??

Napisany przez: FOOR!4 Tue, 10 Oct 2017 - 09:04

CYTAT(czerniel2 @ Mon, 09 Oct 2017 - 23:24)

Napisany przez: czerniel2 Tue, 10 Oct 2017 - 11:01

To bedą tarcze od MLa w163 345mm ? Wysokość 51mm ?

Napisany przez: uki82 Tue, 10 Oct 2017 - 14:32

ja chyba właśnie takie kupowałem ( zwykłe a4 przedlift, żeliwne zwrotnice) , tylko tam trzeba roztoczyć otwór centrujący tarczę, w mercedesie jest fi67 a w a4 jest fi68 o ile mnie pamięć nie myli.

Napisany przez: czerniel2 Tue, 10 Oct 2017 - 16:45

Hmmm zwrotnice mam aluminiowa...

Napisany przez: uki82 Wed, 11 Oct 2017 - 23:25

w zwrotnicach różnica chyba jest, ja aluminiowej nie macałem. Porównując do żeliwnej to jest inny rozstaw otworów no i rzekomo montuję się taki zacisk (ZR/L18) bez adapterów. Ja u siebie ( na żeliwnej ) mam adapter. Co do tarcz to chyba będą właśnie te z Merca. Tarcze kup sobie nowe , przymierz i w razie czego masz 10 czy 14 dni na zwrot o ile nie będzie śladów użytkowania. Ale wydaje mi się że to będą te same.