 Problem ze wstawaniem turbo 1.8t |
  |
 Mon, 24 Apr 2017 - 21:46
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 19 September 2010  |
Witam. Problem mój dotyczy wstawania turbo jest to hybryda na bazie k03s. Z innych modyfikacji to tip 3" razem z przepływką i downpipem. Co może być przyczyną tak późnego wstawania turbo. Auto jest po programie.
Dynamiczny: Grupy 001, 120: http://vaglog.pl/log-120_001_YSNd8Y9.html Grupa 115: http://vaglog.pl/log-115_gkg1R6.html Grupy 001, 101: http://vaglog.pl/log-101_001_4D6h5G.html Grupy 001, 033: http://vaglog.pl/log-033_001_zO82ci0.html Grupy 001, 020: http://vaglog.pl/log-020_001_1Xqc8.html Grupy 001, 118: http://vaglog.pl/log-001_118_g7fpYca.html |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 24 Apr 2017 - 21:46
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 24 Apr 2017 - 23:19
Post
#2
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 12 March 2017 |
Strona gorąca turbo lub kolektor wydechowy nie mają pęknięć? Bo u mnie tak było i miałem to samo.
|
|
|
|
|
Tue, 25 Apr 2017 - 14:52
Post
#3
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 19 September 2010 |
Strona gorąca jest nowa także został mi kolektor do sprawdzenia. Tylko ciekawe czy będzie trzeba go zrzucić z auta.
|
|
|
|
|
Tue, 25 Apr 2017 - 14:57
Post
#4
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
1bar na 90ciu procentach N75....powiedziałbym jedno, ale powtarzam się z tym w kilku kolejnych tematach więc moze zrobic sie juz nudne
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Tue, 25 Apr 2017 - 16:18
Post
#5
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 12 March 2017 |
Ściągniesz turbo to będziesz widzial kolektor w jakim stanie jest. A koledze wyżej pewnie chodzi o pompe paliwa
|
|
|
|
|
Tue, 25 Apr 2017 - 17:05
Post
#6
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 19 September 2010 |
Pompa paliwa jest nowa vdo. Jeśli możesz Fawor to powiedz o co chodzi bo nie łapie.
|
|
|
|
|
Tue, 25 Apr 2017 - 17:42
Post
#7
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jemu chodzi o nieszczelność dolotu, masz dodatnie cały czas korekty paliwowe, więc jest szansa na nieszczelność na odcinku turbo-ic-przepustnica-kolektor.
Kto robił hybrydę? Od początku jej założenia tak było? Wyczyść przepływkę, wrzuć kanał 002 i 031 i 090. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Tue, 25 Apr 2017 - 20:08
Post
#8
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 19 September 2010 |
Jeśli chodzi o szczelność to próbowałem sprawdzić ale słyszę tylko ulatniające powietrze przez wlew oleju. Hybryda była robiona w ds turbo. Logi są zrobione po wyczyszczeniu przepływki, a tutaj zaległe
Grupy 002, 090: http://vaglog.pl/log-002_090_43F81c5.html Grupy 002, 032: http://vaglog.pl/log-002_032_Pu5sTo.html |
|
|
|
|
Tue, 25 Apr 2017 - 20:35
Post
#9
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 26 January 2014 |
Daj loga 118 z odpieta wtyczka od n75.
|
|
|
|
|
Wed, 26 Apr 2017 - 07:42
Post
#10
|
|
|
User Dołączył: Thu, 19 June 2014 Skąd: Rzeszów |
Robienie loga z odpiętym n75 to chyba nie do końca bezpieczne ? co prawda to tylko hybryda k03s ale czy nawet taka mała turbina nie narobi szkód ?
Tego momentu to też coś mało chyba, masz DP TIP to tam powinno pęknąć 300NM |
|
|
|
|
Wed, 26 Apr 2017 - 09:13
Post
#11
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 26 January 2014 |
Dlaczego robienie loga z odpiętą wtyczką n75 niebezpieczne? pytam serio? bo czasami czytam te komentarze to się zastanawiam czy na właściwym forum jestem.
|
|
|
|
|
Thu, 27 Apr 2017 - 15:19
Post
#12
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
CYTAT(radson93 @ Wed, 26 Apr 2017 - 07:42)  Robienie loga z odpiętym n75 to chyba nie do końca bezpieczne ? co prawda to tylko hybryda k03s ale czy nawet taka mała turbina nie narobi szkód ? Tego momentu to też coś mało chyba, masz DP TIP to tam powinno pęknąć 300NM Jest bezpieczne w 100% logowanie z odpiętym sterowniem N75 z ecu. Niebezpieczne jest odpinanie sterowania WG. -------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
|
|
Fri, 28 Apr 2017 - 08:09
Post
#13
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 February 2010 |
Gregor ma racje przy podpiętym n75 komputer blokuje przepływ wedle ustawień, a odpięty ma przepływ cały czas co daje doładowanie tyle na ile pozwoli sprężyna w wg.
-------------------- Punto GT 1.4 Turbo
Biała Podlaska 31.05.2014 VII Zlot CKPL 1/4 mili Czas 13.577 ET Punto GT 1.8 Turbo Biała Podlaska 02.10.2016 King Of Poland 1/4 mili Czas 12.600 ET |
|
|
|
|
Fri, 28 Apr 2017 - 10:52
Post
#14
|
|
|
User Dołączył: Thu, 30 December 2010 |
Albo ja czegoś tutaj nie rozumiem albo ktoś się pomylil. Z tego co napisał kolega wyżej to odpiecie N75 od zdjęcia wężyka z aktuatora niczym się nie różni...
|
|
|
|
|
Fri, 28 Apr 2017 - 11:13
Post
#15
|
|
|
User Dołączył: Thu, 19 June 2014 Skąd: Rzeszów |
Nie zrozumieliśmy się. Im chodziło o odpiecie n75 ( wtyczki ) od wiązki ecu wtedy turbo dmuchnie tyle ile pozwoli actuator czyli pewnie 0.3b. Ja z pośpiechu pomyślałem ze chodzi im o odpiecie przewodu westgate - n75, wtedy turbo dmuchnie tyle ile potrafi.
|
|
|
|
|
Fri, 28 Apr 2017 - 20:12
Post
#16
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 19 September 2010 |
Zgodnie z poradą dodaje loga 118 z odpiętą wtyczką
Grupa 118: http://vaglog.pl/log-118_Ar41M.html |
|
|
|
|
Sat, 29 Apr 2017 - 14:38
Post
#17
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 19 September 2010 |
Dzisiaj postanowiłem sprawdzić działanie zaworu n75. Po wyciągnięciu go na stół bez podania napięcia drożne są tylko dwa zawory ale trzecim też delikatnie uchodzi powietrze. Natomiast po podaniu napięcia drożne są wszystkie trzy wyjścia. Nie wiem czy to ma jakiekolwiek znaczenie i czy dzięki temu można postawić diagnozę.
|
|
|
|
|
Mon, 08 May 2017 - 13:16
Post
#18
|
|
|
User Dołączył: Thu, 19 June 2014 Skąd: Rzeszów |
Udało Ci się temat rozwiązać? Podmieniales n75 z innego auta ?
|
|
|
|
|
Mon, 08 May 2017 - 15:37
Post
#19
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Kijowy masz aktuator w tej hybrydzie, zgaduję, że fabryczny?
Podmień N75, bo wygląda na niesprawny, chociaż trochę niezrozumiale opisujesz. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Tue, 09 May 2017 - 20:29
Post
#20
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 09 May 2017 |
Ja z pośpiechu pomyślałem ze chodzi im o odpiecie przewodu westgate - n75, wtedy turbo dmuchnie tyle ile potrafi.
-------------------- _Viagra zmienniki
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 16:30 |
