Wydech w ML :), Fake czy dowcip rewelka? Opcje

[specnaz14]

Tommo rozumiem ze masz lexusa i nie można teraz powiedzieć złego słowa, ale dla mnie jest to debilnie rozwiązane i po prostu zbędne kombinowanie https://spidersweb.pl/autoblog/kamery-zamia...-lexus-japonia/

[Wspieraj forum]

[Tommo]

Bez jaj. Ze jeżdżę Lexem nie oznacza że z marszu jestem ich adwokatem.
Myślałem że masz jakieś podstawy tak twierdzić a okazuje się że zwyczajnie negujesz z góry bo inne.

[pawel934]

Gdzie jest wyświetlany obraz?

Na słupkach. Są wyświetlacze w miejscach, gdzie spodziewałbyś się lusterek.

[Misior]

A co z szybkim rzutem okiem pod innym kątem jak chcemy zobaczyć jakiś dany obszar w lusterku?
Nie raz przecież na ułamek sekundy się odchylamy, albo patrzymy z innego kąta żeby zobaczyć to co nas akurat interesuje.

[Tommo]

A co z szybkim rzutem okiem pod innym kątem jak chcemy zobaczyć jakiś dany obszar w lusterku?
Nie raz przecież na ułamek sekundy się odchylamy, albo patrzymy z innego kąta żeby zobaczyć to co nas akurat interesuje.

Zwalcza złe nawyki

[Wombat]

raczej tresuje ciebie na nowe rozwiązanie. poznajesz swoje nowe ograniczenia - czyli zgodnie z zasadą że prawdziwa wolność to znajomośc granic swojej wolności - nowe rozwiązanie cie wyzwala
głównie od kilku obszarów których w tym lusterku nie zobaczysz. ale spoko. za to zobaczą te obszary nowe czujniki które otrzymsz w standardzie lub a dopłatą

[Tommo]

Pasy bezpieczeństwa i połączone z nimi różne piszczałki, brzęczyki/przypominajki również w pewnym sensie a nawet jeszcze bardziej ograniczają wolność jednostki. A mimo to przywykłeś a nawet chyba jesteś ich gorącym zwolennikiem

[Wombat]

widzisz, ja jestem z tego pokolenia co ma jeszcze zachowany zdrowy instynkt samozachowawczy.
umiem zjechać z górki bez asystenta zjazdu, umiem zmienić pas nie zajeżdżając drogi komuś - i to bez czujnika na lusterku, wiem że kawa jest gorąca i bez napisu na kubeczku..itd. Nie potrzebuje brzęczyków i przypominajek i raczej mnie irytują niż jestem ich zwolennikiem. Nie przyjmuje pakietu pt: "postęp" za cudowny w całości tylko dlatego że jest postępem (rzekomo). Pewne rzeczy są świetne a pewne to czysty idiotyzm, zbędny gadżet i sztuka dla sztuki - a do tego wspomagająca produkowanie bezmózgich yeti uzaleznionych od systemów myślących za nich.

[_adams_]

Te "lusterka" , jak wiele innych "asystentów bezpieczeństwa" mają wady i zalety i wg mnie takie gadżety nie powinny być standardowym wyposażeniem a jedynie opcją za dopłatą, właśnie po to aby nie rozwijać tego co Wombat zawarł w ostatnim zdaniu.

[Misior]

Zwalcza złe nawyki

Złe nawyki?
A jak idzie ładna pani chodnikiem i chcesz obczaić jak najdłużej się da to co wtedy?
Chyba, że można wyłączyć blokadę małżeńską założoną przez żonę ?

[Maciek1234]

widzisz, ja jestem z tego pokolenia co ma jeszcze zachowany zdrowy instynkt samozachowawczy.
umiem zjechać z górki bez asystenta zjazdu, umiem zmienić pas nie zajeżdżając drogi komuś - i to bez czujnika na lusterku, wiem że kawa jest gorąca i bez napisu na kubeczku..itd. Nie potrzebuje brzęczyków i przypominajek i raczej mnie irytują niż jestem ich zwolennikiem. Nie przyjmuje pakietu pt: "postęp" za cudowny w całości tylko dlatego że jest postępem (rzekomo). Pewne rzeczy są świetne a pewne to czysty idiotyzm, zbędny gadżet i sztuka dla sztuki - a do tego wspomagająca produkowanie bezmózgich yeti uzaleznionych od systemów myślących za nich.

zwróć uwagę, ile tych bezmózgich yeti jeździ po drogach - a to kobieta-ofiara, która jedzie autostradą 90kph i wjeżdża na lewy pas, a to młody-gniewny, który wypada na byle zakręcie w swoim E36, a to busiarz podczas 18-godziny jazdy non-stop. Ludzi, których mijasz w 500-kilometrowej trasie są setki i rzadko który umie zjechać z górki bez asystenta zjazdu, rzadko który umie zmienić pas nie zajeżdżając drogi komuś. Najsłabszym elementem zawsze jest człowiek, ale lepiej, gdy ten najsłabszy element ma samochód, który potrafi skorygować część jego błędów. Wolałbyś się mijać na krajówce z młodziakiem piszącym właśnie komentarz na fejsie, który jedzie autem starej generacji, czy też nówką sztuką, z asystentem utrzymania pasa ruchu i zapobiegania kolizjom? Te wszystkie systemy wspomagające ratują życie i zdrowie innym kierowcom, właśnie takim jak ty.

[Tommo]

Te wszystkie systemy wspomagające ratują życie i zdrowie innym kierowcom, właśnie takim jak ty.

Nic dodać, nic ująć.
Czy ABS albo ESP stosowany od lat w samochodach, odmóżdża ich użytkowników, czy pomaga w trudnych sytuacjach na drodze i przyczynia się do zwiększenia bezpieczeństwa czynnego?

A jak idzie ładna pani chodnikiem i chcesz obczaić jak najdłużej się da to co wtedy?

Ustawisz sobie funkcję autosave. Jak skończysz jazdę, w bezpiecznych warunkach będziesz mógł przejrzeć dysk a nawet zrobić zrzut po bt do smartfona, tak żeby żona nie wiedziała. A potem delektować się widokami do woli. Tak będzie bezpieczniej.

[Misior]

Ustawisz sobie funkcję autosave. Jak skończysz jazdę, w bezpiecznych warunkach będziesz mógł przejrzeć dysk a nawet zrobić zrzut po bt do smartfona, tak żeby żona nie wiedziała. A potem delektować się widokami do woli. Tak będzie bezpieczniej.

Uff, no to mnie uspokoiłeś
Biere w ciemno

[Joker]

zwróć uwagę, ile tych bezmózgich yeti jeździ po drogach - a to kobieta-ofiara, która jedzie autostradą 90kph i wjeżdża na lewy pas, a to młody-gniewny, który wypada na byle zakręcie w swoim E36, a to busiarz podczas 18-godziny jazdy non-stop. Ludzi, których mijasz w 500-kilometrowej trasie są setki i rzadko który umie zjechać z górki bez asystenta zjazdu, rzadko który umie zmienić pas nie zajeżdżając drogi komuś. Najsłabszym elementem zawsze jest człowiek, ale lepiej, gdy ten najsłabszy element ma samochód, który potrafi skorygować część jego błędów. Wolałbyś się mijać na krajówce z młodziakiem piszącym właśnie komentarz na fejsie, który jedzie autem starej generacji, czy też nówką sztuką, z asystentem utrzymania pasa ruchu i zapobiegania kolizjom? Te wszystkie systemy wspomagające ratują życie i zdrowie innym kierowcom, właśnie takim jak ty.

To co mówisz to racja, jednak pociąga za sobą dodatkowy problem...

Im więcej tych systemów "myślących za Kowalskiego" tym jeszcze większa olewka ze strony Kowalskich w samochodzie, mniej się boi o korzystanie ze smartfona czy spoglądanie w lusterka bo przecież auto skoryguje. Działa to niestety w dwie strony.

[Maciek1234]

To co mówisz to racja, jednak pociąga za sobą dodatkowy problem...

Im więcej tych systemów "myślących za Kowalskiego" tym jeszcze większa olewka ze strony Kowalskich w samochodzie, mniej się boi o korzystanie ze smartfona czy spoglądanie w lusterka bo przecież auto skoryguje. Działa to niestety w dwie strony.

ja naprawdę wolę auto z systemami opracowanymi przez sztab ludzi i przetestowany przez koncern motoryzacyjny za odpowiednie środki finansowe, niż kierowcę Kowalskiego, który za siódmym razem zdał prawo jazdy. Wystarczy obejrzeć dowolną kompilację wypadków z polskich dróg - tam nie ma wypadków, 'bo system źle zadziałał' - wypadki biorą się ze zwykłej, ludzkiej głupoty - a to wjazd na czerwonym, a to za szybkie wejście w zakręt, a to się zagapił, a to zasnął za kierownicą.

Natomiast nowa generacja kierowców (moja córka, lat 5) wczoraj się mnie zapytała, czy możemy kupić samochód, który będzie sam jechał, bo wtedy będziemy mogli robić w samochodzie fajne rzeczy... Motoryzacja, jaką my znamy i kochamy, jest zgubiona...

[Misior]

Wystarczy obejrzeć dowolną kompilację wypadków z polskich dróg - tam nie ma wypadków, 'bo system źle zadziałał' - wypadki biorą się ze zwykłej, ludzkiej głupoty - a to wjazd na czerwonym, a to za szybkie wejście w zakręt, a to się zagapił, a to zasnął za kierownicą.

promil z tych wypadków bierze się pewnie z poczucia, że mogę zapier.alać bo przecież mam ESP i ten system mnie uratuje.

[Tommo]

To co mówisz to racja, jednak pociąga za sobą dodatkowy problem...

Im więcej tych systemów "myślących za Kowalskiego" tym jeszcze większa olewka ze strony Kowalskich w samochodzie, mniej się boi o korzystanie ze smartfona czy spoglądanie w lusterka bo przecież auto skoryguje. Działa to niestety w dwie strony.

Miałem przyjemność przetestować w różnych warunkach (ponad 1200 km) samochód zaopatrzony chyba we wszystkie możliwe systemy bezpieczeństwa.
Jeden z nich miał za zadanie sprawdzać kierowcę czy nie zapomniał dlaczego siedzi za kółkiem. System działa świetnie dopóki nie wnerwi się kierowca i go nie wyłączy, bo przeszkadza mu w czytaniu fejsa.

Te systemy są tak projektowane, żeby pomóc/uratować w nagłych sytuacjach ale nie zastępować kierowcę w jeździe.

[Blaid]

Kolejny promil z przekonania, że mam założone nowe porządne opony w miejsce starych sparciałych. Czy zatem powinniśmy nakazać montaż starych sparciałych opon aby uczynić drogi bezpieczniejszymi?

[TeddyBear]

Kamery świetna rzecz, szczególnie te montowane za samochodem
Przyznać się, który to ...
http://metrowarszawa.gazeta.pl/metrowarsza...i.html#MTstream

[SONIC]

Maciek1234 ja zdałem prawko chyba za 12 razem (no testy , ale za 1 gdy wsiadlem w samochod ) mam prawko 15 lat i nigdy nie mialem nawet stluczki teraz jezdze samochodem ktory ma 350 KM i pierwsze co robie gdy do niego wsiadam to wyłączam DTC i wrzucam tryb sport w skrzyni bo tak lubie ...gdy ostatnio wsiadłem w nowa s klase bo musiałem ja gdzies tam odstawic to byłem załamany iloscia interwencji komputera w moja jazde nawet hamowanie i szarpanie kierownica jak sie do białej linni zblizasz .... samochod powinien byc prowadzony przez czlowieka a nie komputer jak ktos mysli inaczej to powinien forum zmienic....