Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Zaspawany dyfer a przegląd
Nando-e28
post Thu, 30 May 2019 - 21:12
Post #1


Rookie
Dołączył: Wed, 10 October 2018





Siema. Pytanie do mądrych głów. Czy diagnosta może robić problemy ze względu na zaspawany dyfer? Fura odpicowana na tip top. Wszystko się błyszczy, działa i nic nie cieknie. Wszystko wygląda na OEM i seryjne. Jedyny problem w dyferencjale. Do tej pory nie miałem problemu ale ostatnio jeździłem fura 2 lata temu. Teraz szykuje mi się wyjazd na wakacje i boję się że ktoś może mi go spitolic..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 30 May 2019 - 21:12
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
burski
post Fri, 31 May 2019 - 08:08
Post #2


Super User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: Warszawa





Wątpliwe, żeby diagnosta w ogóle to zauważył.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Fri, 31 May 2019 - 08:28
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





CYTAT(burski @ Fri, 31 May 2019 - 08:08) *
Wątpliwe, żeby diagnosta w ogóle to zauważył.

Zauważy błyskawicznie o ile wjedzie na rolki hamulcowe.


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KIVI
post Fri, 31 May 2019 - 10:38
Post #4


Forum Homee
Dołączył: Thu, 08 January 2004
Skąd: prosty chłopak ze wsi





No idealny rozkład sił hamowania smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Damzzii
post Fri, 31 May 2019 - 11:50
Post #5


Super User
Dołączył: Thu, 27 February 2014





Gdy rozpędzą cały tył na raz to tak hamulce igła, gorzej jak będą rozpędzać każde koło osobno, ostatnio z czymś takim się spotkałem.
Zamontowaną mam szperę i tyle, dozwolone, nic innego nie wymyślisz.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Fri, 31 May 2019 - 12:02
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





No pytanie zasadnicze czy jakieś przepisy określają wymogi dla dyferencjału? Że ma się kręcić tak czy tak?


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Fri, 31 May 2019 - 13:13
Post #7


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





wystarczy że jest niezgodny z fabryką. Oczywiście, jeśli ktoś się dopatrzy, bo w mojej karierze kilkudziesięciu aut badanych na SKP to tylko raz hample badali. No ale ja mieszkam na zadupiu wink.gif


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
www.AudiKlub.org
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rezor
post Fri, 31 May 2019 - 13:58
Post #8


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





Mi ostatnio cały samochód przetrzepali i nie przeszedł przeglądu za ręczny :| a ręczny łapie tylko dopiero po naciśnięciu nożnego i zaciągnięciu biggrin.gif


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vegetagt
post Fri, 31 May 2019 - 16:08
Post #9


Frequent User
Dołączył: Sun, 31 October 2010





z tego co pamiętam, to tabela warunków niesprawności jest 'otwarta'. Czyli nawet jak nie masz wprost polecania 'sprawdź, czy klient nie zaspawał dyfra', to w zależności od interpretacji sprawdzającego - można dostać negatyw. Czy słusznie? Sąd czy przełożony pewnie by to podtrzymał. Chociażby dlatego, że takie auto jest mniej stabilne w ruchu ulicznym.

A rolki pomiarowe, które włączają sie po kolei a nie na raz, to umnie chyba na kazdej stacji są wink.gif

burski - serio w warszawie taka olewka/brak wiedzy występuje? tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Damzzii
post Fri, 31 May 2019 - 20:05
Post #10


Super User
Dołączył: Thu, 27 February 2014





CYTAT(vegetagt @ Fri, 31 May 2019 - 16:08) *
A rolki pomiarowe, które włączają sie po kolei a nie na raz, to umnie chyba na kazdej stacji są wink.gif

Rozpędzanie to jedno, sprawdzane było każde koło osobno i dopiero "podsumowanie" które z jaką siłą i o dziwo przy teście przód>tył>ręczny było perfekt to w pojedynce widać było już różnice.

Jeżeli chodzi o przepisy to żeby samochód dostał homologacje musi mieć mechanizm który pozwoli na obrót kół z różną prędkością, zaspawany dyfer tego nie oferuje, tym samym jest niezgodny z homologacją.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voytekk1
post Fri, 31 May 2019 - 22:06
Post #11


User
Dołączył: Sun, 02 August 2009
Skąd: Sosnowiec





To jak się ma do tego dołączany napęd typu haldex. Co jestem na stacji to diagnosta się wkurza bo nie ma jak sprawdzić hamulców bo jak jedna oś się kręci na rolkach to haldex dołącza drugą i auto wyjeżdża z rolek.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xxMAXIMxx
post Fri, 31 May 2019 - 22:21
Post #12


Super User
Dołączył: Sun, 08 April 2012





To samo jest w syncro. Nie da się sprawdzić tylnych hamulców.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Fri, 31 May 2019 - 22:29
Post #13


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





Da się. Trzeba mieć urządzenie z funkcją 4x4 aczkolwiek spotkałem się już z pojazdem marki Land Rover gdzie elektronika tak wariowała, że nie udało się poprawnie zbadać hamulców.


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vegetagt
post Sat, 01 Jun 2019 - 00:51
Post #14


Frequent User
Dołączył: Sun, 31 October 2010





CYTAT(Damzzii @ Fri, 31 May 2019 - 20:05) *
Jeżeli chodzi o przepisy to żeby samochód dostał homologacje musi mieć mechanizm który pozwoli na obrót kół z różną prędkością, zaspawany dyfer tego nie oferuje, tym samym jest niezgodny z homologacją.



Tyle, że homologacja ma się nijak do dalszego użytkowania auta i owe auto nie musi cały czas być z nią zgodne wink.gif


CYTAT(xxMAXIMxx @ Fri, 31 May 2019 - 22:21) *
To samo jest w syncro. Nie da się sprawdzić tylnych hamulców.


Takie rozwiązanie... Jedna rolka musi iść do przodu, druga do tylu, by dyfer nie przekazywał tego na wał.
Ale haldex chyba rozpina napęd, gdy zobaczy ręczny? To może trzeba by robić ten pomiar zaciągniętym 1-2 ząbki, jeżeli linia diagnostyczna nie ma trybu 4x4.
Co ciekawe, aut z torsenem (bez spięcia wstępnego) pomiędzy osiami to nie dotyczy laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_adams_
post Sat, 01 Jun 2019 - 07:22
Post #15


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





Nie masz znajomego diagnosty który zwyczajnie machnie na to ręką? Tak już musi być, po prostu.

Diagności najbardziej czepiają się zmian/usterek które jest w stanie wykryć na drodze Policja, reszta jest do przejścia.


--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nando-e28
post Sat, 01 Jun 2019 - 08:39
Post #16


Rookie
Dołączył: Wed, 10 October 2018





Trzeba ryzykować i iść na przegląd "na przypał". Niektóre kwestie prawne są dla mnie zrozumiałe i ok tak powinno być. Inne są kompletnie głupie jak np to że jeden model występował w wersji z i bez ABS. Jeśli go fabrycznie nie było to przegląd przejdzie. Jeśli był a wyrzuciłem to już nie... Trzeba uważać na kogo się głosuje na wyborach. To jest ten kolejny czynnik który zawsze biorę pod uwagę stawiając krzyżyk na kartce. Nie chcę robić z tego dyskusji politycznej ale gdy zabronia nam modyfikacji naszych kochanych aut i wszyscy będziemy skazani na nudna serię lub auta sportowe za 300k wszystkim się otworzą oczy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
burski
post Sat, 01 Jun 2019 - 08:57
Post #17


Super User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: Warszawa





CYTAT(vegetagt @ Fri, 31 May 2019 - 16:08) *
burski - serio w warszawie taka olewka/brak wiedzy występuje? tongue.gif

Tak, bo my Warszawiacy jesteśmy tacy.
CYTAT(voytekk1 @ Fri, 31 May 2019 - 22:06) *
To jak się ma do tego dołączany napęd typu haldex. Co jestem na stacji to diagnosta się wkurza bo nie ma jak sprawdzić hamulców bo jak jedna oś się kręci na rolkach to haldex dołącza drugą i auto wyjeżdża z rolek.

CYTAT(xxMAXIMxx @ Fri, 31 May 2019 - 22:21) *
To samo jest w syncro. Nie da się sprawdzić tylnych hamulców.

Nie się nie da, tylko diagności, do których jeździcie nie mają sprzętu do 4x4 i nie powinni robić badań w waszych autach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 01:47