Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> MB E63 S W212
exocet
post Wed, 22 Sep 2021 - 15:48
Post #1


Super User
Dołączył: Sat, 30 January 2010
Skąd: Warszawa





Mam kilka pytań odnośnie E63 S W212:
Wiadomo coś o jakiś wadach w tych samochodach? Na coś trzeba szczególnie zwrócić uwagę?
Skrzynia daje sobie radę z momentem jaki generuje ten silnik?
Jak się sprawuje pneumatyka i jakie ewentualne koszty naprawy?
Na ile +/- starcza ceramika i jakie koszty wymiany. Czy standardowe stalowe hamulce są wystarczające?


--------------------
...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 22 Sep 2021 - 15:48
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
ElXen
post Wed, 22 Sep 2021 - 21:46
Post #2


Rookie
Dołączył: Thu, 01 March 2007





Podstawowe info o modelu / silniku

E63 AMG W212 | Everything You Need To Know (4K)

Mercedes-AMG M157 Overview | V8 Biturbo (4k)


Tutaj gość kilka takich silników rozbierał i odbudowywał: M157 Engine rebuilt

Amerykańskie fora mówią coś o wyciągającym się łańcuchu rozrządu. Miał być poprawiony od 2016 r. Generalnie M157 jest udaną konstrukcją. Na pewno znacznie mniej problemową niż porównywalne silniki w BMW czy Audi (przy czym moim zdaniem 4.0T w Audi jest w miarę ok pod warunkiem, że ogarniesz temat wymiany / upgrade'u separatora oleju).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Wed, 22 Sep 2021 - 22:54
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Ogólnie bez urazy, sercem jestem za BMW, ale ich v8 turbo to kibel w porównaniu z m157 i 4.0tfsi, wszystko za sprawą awaryjności, zużycia, wytrzymałości.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ROTOR
post Thu, 23 Sep 2021 - 11:19
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Tue, 08 March 2005
Skąd: Lublin





CYTAT(Mis @ Wed, 22 Sep 2021 - 22:54) *
Ogólnie bez urazy, sercem jestem za BMW, ale ich v8 turbo to kibel w porównaniu z m157 i 4.0tfsi, wszystko za sprawą awaryjności, zużycia, wytrzymałości.


ale czy n63 to czy nie ma wadliwych tylko tych wtryskiwaczy? z tego co sie orientowalem to 99% wyjebanych motorow bylo przez lejace wtryski.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Thu, 23 Sep 2021 - 21:30
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Dodaj do tego podbieranie oleju, rozsypujące się turbosprężarki, wtryskiwacze, katalizatory, vanosy. sad.gif


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hubi91
post Fri, 24 Sep 2021 - 10:32
Post #6


Super User
Dołączył: Fri, 17 June 2011
Skąd: Warszawa





a który z tych nie bierze oleju,
z resztą mowa o silnikach, który średnio mają 600-700 koni, nie oczekujemy od nich niskich kosztów utrzymania i niespotykanej bezawaryjności...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
prnit
post Sat, 25 Sep 2021 - 10:20
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa i okolice





ja mam w S8 4.0TT z przebiegiem 220 i oleju nie bierze dolewka 1l raz na ok 5-7 tys km.


--------------------
Męczennik od elektryków :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
InnyLogin
post Mon, 27 Sep 2021 - 01:26
Post #8


Super User
Dołączył: Thu, 02 April 2020





prnit dobrze że ci nie bierze oleju, a nie czekaj...
Zresztą jak często wymieniasz? To mógłby być ciekawy temat.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
prnit
post Mon, 27 Sep 2021 - 10:12
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Warszawa i okolice





V8 zawsze będą coś brały ale 1l na 6 czy 8 tys uważam że to b. mało. Olej wymieniam raz na ok 10-12 tys. Podobne ilości wlewalem do 2.0Tfsi czy 1,8T itd.


--------------------
Męczennik od elektryków :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 23:10