MB E63 S W212 |
MB E63 S W212 |
Wed, 22 Sep 2021 - 15:48
Post
#1
|
|
Super User Dołączył: Sat, 30 January 2010 Skąd: Warszawa |
Mam kilka pytań odnośnie E63 S W212:
Wiadomo coś o jakiś wadach w tych samochodach? Na coś trzeba szczególnie zwrócić uwagę? Skrzynia daje sobie radę z momentem jaki generuje ten silnik? Jak się sprawuje pneumatyka i jakie ewentualne koszty naprawy? Na ile +/- starcza ceramika i jakie koszty wymiany. Czy standardowe stalowe hamulce są wystarczające? -------------------- ...
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 22 Sep 2021 - 15:48
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 22 Sep 2021 - 21:46
Post
#2
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 01 March 2007 |
Podstawowe info o modelu / silniku
E63 AMG W212 | Everything You Need To Know (4K) Mercedes-AMG M157 Overview | V8 Biturbo (4k) Tutaj gość kilka takich silników rozbierał i odbudowywał: M157 Engine rebuilt Amerykańskie fora mówią coś o wyciągającym się łańcuchu rozrządu. Miał być poprawiony od 2016 r. Generalnie M157 jest udaną konstrukcją. Na pewno znacznie mniej problemową niż porównywalne silniki w BMW czy Audi (przy czym moim zdaniem 4.0T w Audi jest w miarę ok pod warunkiem, że ogarniesz temat wymiany / upgrade'u separatora oleju). |
|
|
Wed, 22 Sep 2021 - 22:54
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Ogólnie bez urazy, sercem jestem za BMW, ale ich v8 turbo to kibel w porównaniu z m157 i 4.0tfsi, wszystko za sprawą awaryjności, zużycia, wytrzymałości.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 23 Sep 2021 - 11:19
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 08 March 2005 Skąd: Lublin |
Ogólnie bez urazy, sercem jestem za BMW, ale ich v8 turbo to kibel w porównaniu z m157 i 4.0tfsi, wszystko za sprawą awaryjności, zużycia, wytrzymałości. ale czy n63 to czy nie ma wadliwych tylko tych wtryskiwaczy? z tego co sie orientowalem to 99% wyjebanych motorow bylo przez lejace wtryski. |
|
|
Thu, 23 Sep 2021 - 21:30
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Dodaj do tego podbieranie oleju, rozsypujące się turbosprężarki, wtryskiwacze, katalizatory, vanosy.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Fri, 24 Sep 2021 - 10:32
Post
#6
|
|
Super User Dołączył: Fri, 17 June 2011 Skąd: Warszawa |
a który z tych nie bierze oleju,
z resztą mowa o silnikach, który średnio mają 600-700 koni, nie oczekujemy od nich niskich kosztów utrzymania i niespotykanej bezawaryjności... |
|
|
Sat, 25 Sep 2021 - 10:20
Post
#7
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
ja mam w S8 4.0TT z przebiegiem 220 i oleju nie bierze dolewka 1l raz na ok 5-7 tys km.
-------------------- Męczennik od elektryków :)
|
|
|
Mon, 27 Sep 2021 - 01:26
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Thu, 02 April 2020 |
prnit dobrze że ci nie bierze oleju, a nie czekaj...
Zresztą jak często wymieniasz? To mógłby być ciekawy temat. |
|
|
Mon, 27 Sep 2021 - 10:12
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa i okolice |
V8 zawsze będą coś brały ale 1l na 6 czy 8 tys uważam że to b. mało. Olej wymieniam raz na ok 10-12 tys. Podobne ilości wlewalem do 2.0Tfsi czy 1,8T itd.
-------------------- Męczennik od elektryków :)
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 23:10 |