Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Chcę kupić auto, kupiłem auto _ Małe auto na daily i okazjonalny trackday

Napisany przez: Tomek1989 Sun, 12 Sep 2021 - 20:55

Witam,

Mimo, iż jest to mój pierwszy post na tym forum to jestem jego biernym obserwatorem od dłuższego czasu Nadszedł jednak moment w którym zamierzam kupić auto i chciałbym Was prosić o pomoc w wyborze. Budżet jakim dysponuję to 50 tys wliczając serwis pozakupowy. Auto będzie drugim w rodzinie do jazdy po mieście i okazjonalnego przejechania się na trackday (szlifowanie umiejętności jazdy) więc celuję w coś małego, zwinnego i z przyzwoitą mocą. Koszty serwisu mnie nie przerażają o ile auto nie będzie stałym bywalcem u mechaników. Podstawowe wymagania to:
- 4 drzwi
- manual
- silnik benzynowy od 2.0 w górę (obojętnie czy wolnossący czy turbo) 200 km+
- RWD lub AWD
- marka japońska lub niemiecka
- radość z jazdy

Do tej pory jeździłem głównie BMW serii 3 i Toyotą CHR. Przejrzałem sporo wątków o hothatch'ach i małych sedanach i wstępnie sporządziłem taką oto listę:
- BMW 130i E87
- Subaru Impreza WRX (Blob, Hawk, generacja GH)
- Audi S3 8P Sportback
- Lexus IS300 1 generacji (myślenie życzeniowe, bo tych aut prawie, że nie ma)
- Mitsubishi Lancer X Ralliart (tutaj niestety tylko skrzynia SST)

Które auto jest Waszym zdaniem warte uwagi i spełniłoby moje oczekiwania? Może macie jakieś dodatkowe sugestie?

Z góry dziękuję za jakąkolwiek pomoc.

Pozdrawiam

Napisany przez: Malisz Mon, 13 Sep 2021 - 11:42

S3 8P Sportback będzie fajnym kompromisem, na codzień spalanie nie zabija, zawieszenie nie jest betonowe, zimą pod górkę ruszy, potencjał na mody, całkiem pojemny.

Napisany przez: nomad66 Tue, 14 Sep 2021 - 13:23

ogólnie seria E87 spoko, na papierze nie wygląda (z tyłu trzeba dzieciom nogi ucinać), przejedz się to nie będziesz chciał wychodzić

Napisany przez: rwtnt Tue, 14 Sep 2021 - 14:43

jak s3 8p to może audi tt 8j tts

Napisany przez: Tomek1989 Tue, 14 Sep 2021 - 21:27

Natrafila sie niespodziewana okazja i takim oto sposobem stalem sie posiadaczem E87 130i ze szperą z M3 Roznica w cenie w stosunku do audi moim zdaniem niemiarodajna. Radosc z jazdy zdecydowanie odhaczona z listy.

Napisany przez: mitusm Wed, 15 Sep 2021 - 05:33

Chyba najlepszy wybór do zabawy, wiesz coś ile trzeba modyfikacji aby wsadzić tam dyfer z... no właśnie które M3, E92 ?

Napisany przez: bielawa Wed, 15 Sep 2021 - 09:02

radzio_gsi mówił u siebie na kanale: https://www.youtube.com/watch?v=9xTH-qTuhZo

Napisany przez: Blaid Wed, 15 Sep 2021 - 14:29

Mocowania dyfra są takie same w całej rodzinie (e87/e90), więc potrzebujesz tylko dyfra, półosi i customowego wału (hybrydy jedynki z m3), z M3 v8 oczywiście.

Można też cały wózek z M3 wrzucić, masz od razu alu wahacze, hamulce dwuczęściowe 360 mm i pewnie sztywniejsze gumy.

Ciekawi mnie za to, czy ktoś próbował już wrzucać do starszych generacji dyfry z M2/M4, bo są dość tanie i dostępne