Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Jak zmienia się ciśnienie opon względem temperatury?
radzio_gsi
post Tue, 12 May 2020 - 15:51
Post #1


Forum Homee
Dołączył: Fri, 17 February 2006
Skąd: warszawa







--------------------
www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB
www.facebook.com/radzioFLATOUT
www.patronite.pl/radzioFLATOUT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 12 May 2020 - 15:51
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
piwo
post Tue, 12 May 2020 - 17:19
Post #2


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Jedno pytanie czemu powietrze (78% azotu ) zmienia ciśnienie z temperaturą a 100% azot nie? Przecież to gaz jak każdy który podlega zasadom równania gazu doskonałego pV=nRT. Może ja czegoś nie wiem.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radzio_gsi
post Tue, 12 May 2020 - 17:27
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Fri, 17 February 2006
Skąd: warszawa





CYTAT(piwo @ Tue, 12 May 2020 - 17:19) *
Jedno pytanie czemu powietrze (78% azotu ) zmienia ciśnienie z temperaturą a 100% azot nie? Przecież to gaz jak każdy który podlega zasadom równania gazu doskonałego pV=nRT. Może ja czegoś nie wiem.


Nie wierzę w azot, ale niestety nie miałem możliwości przetestować, być może jak rozwiąże się dyskusja to taki test uczynie. Póki co w filmie zaznaczyłem, że nie da się w 100% zatankować azotem...


--------------------
www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB
www.facebook.com/radzioFLATOUT
www.patronite.pl/radzioFLATOUT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
damian146ti
post Wed, 13 May 2020 - 16:19
Post #4


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 October 2008





To że azot nie zmienia swojego ciśnienia wraz ze wzrostem temperatury to bujda na resorach. Wszystko niezależnie od tego czy to gaz, ciecz, czy ciało stałe zmienia "gabaryty" wraz ze zmianą temperatury. Jedne mniej, drugie więcej a azot jest z tych pierwszych.


--------------------
R4
V4
V8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Wed, 13 May 2020 - 18:02
Post #5


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





CYTAT(damian146ti @ Wed, 13 May 2020 - 16:19) *
To że azot nie zmienia swojego ciśnienia wraz ze wzrostem temperatury to bujda na resorach. Wszystko niezależnie od tego czy to gaz, ciecz, czy ciało stałe zmienia "gabaryty" wraz ze zmianą temperatury. Jedne mniej, drugie więcej a azot jest z tych pierwszych.

Jesteś pewien że jest coś takiego jak mniej lub więcej? Jak dla mnie każdy gaz reaguje tak samo i jest to określone wzorem.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kris4cars
post Wed, 13 May 2020 - 21:08
Post #6


Super User
Dołączył: Sun, 11 January 2015
Skąd: Zbąszyń





CYTAT(piwo @ Wed, 13 May 2020 - 18:02) *
Jesteś pewien że jest coś takiego jak mniej lub więcej? Jak dla mnie każdy gaz reaguje tak samo i jest to określone wzorem.

tak, dlatego jak napełnisz klimę azotem to nie będzie działać a przy napełnieniu propanem zacznie funkcjonować.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Thu, 14 May 2020 - 04:53
Post #7


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





a tu nie chodzi o punkt parowania i skraplania? klimatyzacja na azocie musialaby dzialac na bardzo wysokich cisnieniach by przechodzic z parowania w skraplanie i na odwrot. no ale co to za problem stworzyc chlodnice, parowniki i rurki miedziane odporne na 300 barow cisnienia. nie mowiac o sprezarkach ktore by takie cisnienie potrafily stworzyc.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kris4cars
post Thu, 14 May 2020 - 21:23
Post #8


Super User
Dołączył: Sun, 11 January 2015
Skąd: Zbąszyń





Chodzi o zmianę temperatury przy zmianie ciśnienia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Fri, 15 May 2020 - 06:39
Post #9


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(kris4cars @ Thu, 14 May 2020 - 21:23) *
Chodzi o zmianę temperatury przy zmianie ciśnienia.


Raczej o zmianę ciśnienia przy zmianie temperatury w naszym przypadku.

Szydłowski w "Pracowni fizycznej" podaje 0.003672K-1 dla azotu i 0.003670K-1 dla suchego powietrza bez CO2. Jak widać te współczynniki są niemalże identyczne, więc azot to jest jakaś fanaberia.

A co do skraplania gazu, to są to już własności fizyczne danych gazów, zmniejszając temperaturę i/lub zwiększając ciśnienie możemy skroplić gaz.
Jako ciekawostka, taki gaz propan butan w puszce do palnika gazowego , gdy jest mróz na dworze, nie bardzo chce wylatywać. Trzeba puszkę lekko ogrzać i wtedy coś leci


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Fri, 15 May 2020 - 07:36
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





CYTAT(jackkpl @ Fri, 15 May 2020 - 06:39) *
Raczej o zmianę ciśnienia przy zmianie temperatury w naszym przypadku.

Szydłowski w "Pracowni fizycznej" podaje 0.003672K-1 dla azotu i 0.003670K-1 dla suchego powietrza bez CO2. Jak widać te współczynniki są niemalże identyczne, więc azot to jest jakaś fanaberia.

A co do skraplania gazu, to są to już własności fizyczne danych gazów, zmniejszając temperaturę i/lub zwiększając ciśnienie możemy skroplić gaz.
Jako ciekawostka, taki gaz propan butan w puszce do palnika gazowego , gdy jest mróz na dworze, nie bardzo chce wylatywać. Trzeba puszkę lekko ogrzać i wtedy coś leci

Co do propanu to to samo zauważysz zarówno w zapalniczce czy instalacji LPG dlatego na zimę na stacji masz zimowe LPG (więcej propanu) a latem tańszą mieszankę (więcej butanu).
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 15:02