Drukowana wersja tematu

Napisany przez: M-Technic Thu, 01 Apr 2010 - 16:31

Witam znalazlem taki paten i zastanawiam sie nad sensownoscia czy takie rozwiazanie jest lepsze/gorsze do zwyklych srub?
i czy ewentyalnie musze uzyc gotowca od jakies firmy czy moge np uzyc preta o twardosci 10.9 ??
foto pogladowe

Napisany przez: neranr1 Thu, 01 Apr 2010 - 18:38

Jeśli chcesz nacinać gwint na pręcie to odpada ... będzie o wiele słabszy od tego walcowanego a rozwiązanie nie wiem po co i na co komu coś takiego na codzień siedzę w felgach i jak odsadzenie polega na grubej flanszy to zakłada się długie śruby a nie kombinuje ze szpilkami ale najwidoczniej komuś było to potrzebne

Napisany przez: Maxim555 Thu, 01 Apr 2010 - 19:14

takie szpilki można kupić gotowe, nie trzeba nic kombinować. Cena za 20szt + nakrętki, jaka na szybko znalazłem na allegro to 220zł. Przy źle przemyślanych dystansach na pewno się to przyda.

Napisany przez: morfeusz86r Thu, 01 Apr 2010 - 22:03

w matizie takie są

Napisany przez: LuiG Thu, 01 Apr 2010 - 22:32

CYTAT(neranr1 @ Thu, 01 Apr 2010 - 18:38)

Napisany przez: neranr1 Fri, 02 Apr 2010 - 16:12

Hehe dużo prościej kupić fele przykręcane na śrubę centralną z dystansami - zakładam ,że z takimi szpilkami na LM series nikt się nie wybiera

Napisany przez: LuiG Fri, 02 Apr 2010 - 22:09

CYTAT(neranr1 @ Fri, 02 Apr 2010 - 16:12)

Napisany przez: neranr1 Sat, 03 Apr 2010 - 12:52

Zależy jak się trafi kiedyś kupiłem cały kpl 5x100 8x18 z oponami na 800 zł w ciągu 2 dni sprzedałem za 2 tysie felgi dystanse ale fakt to była okazja

Napisany przez: pinin Mon, 31 May 2010 - 18:43

Super. No i co w związku z tym? Felgi do golfa to co innego niż komplet do przejścia na śrubę centralną.
I uwierz - dużo prościej kupić szpilki i je zainstalować.

Napisany przez: M-Technic Mon, 31 May 2010 - 19:00

Z racji czasu moge powiedziec, że warto przejsc na szpilki Dużo latwiej wymienia sie kolka
Co do sruby centralnej Fajnie by bylo miec ale nie ten budzet

Napisany przez: hwojtek Mon, 31 May 2010 - 23:21

Budżet należy przy tym powiększyć o wkrętarkę do tej śruby centralnej, która to wkrętarka generuje minimum 400 Nm.