Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Volvo D4 vs D5, 2016+ różnice
Piki
post Fri, 21 Apr 2017 - 11:14
Post #1


Frequent User
Dołączył: Mon, 08 March 2004
Skąd: Lublin





Czy nowe 4 cylindrowe silniki diesla montowane w XC60(MY2017)/XC90/S90/V90 o oznaczeniu D4 (D4204T14) 190KM@400Nm oraz D5 (D4204T23) 235KM@480Nm różnią się między sobą mechanicznie, czy też Volvo zastosowało zagrywkę jeszcze z ery 5 cylindrowych diesli gdzie różne wersje mocowe motorów dzielił tylko soft?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 21 Apr 2017 - 11:14
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
sebazgg
post Sat, 22 Apr 2017 - 21:14
Post #2


Rookie
Dołączył: Fri, 31 October 2014





Wychodzi na to ze to te same motory.

http://www.vpdpresse.dk/pics/170225_Techni...c_Volvo_S90.pdf
Go to the top of the page
 
+Quote Post
drag_op
post Sat, 22 Apr 2017 - 23:26
Post #3


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 February 2009
Skąd: Oborniki Śląskie





Słupki te same, ciekawe jak osprzęt a raczej turbiny.
D5 na pewno ma ten cały PowerPulse - układ ze zbiornkiem podciśnieniowym pozwalający na wyeliminowanie turbodziury (w skrócie mówiąc). Tutaj może być główna różnica.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nevada
post Sun, 23 Apr 2017 - 08:46
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Tue, 25 February 2003
Skąd: Gdańsk





Ciekawe jest to, że "nowe" 4 cylindrówki Volvo mają wspólne bloki, wały i bodajże korbowody- dla diesli i benzyn.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
drag_op
post Sun, 23 Apr 2017 - 14:32
Post #5


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 February 2009
Skąd: Oborniki Śląskie





A to już nie było znane w przypadku starszych modularów 2.4?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TLR
post Mon, 24 Apr 2017 - 09:39
Post #6


User
Dołączył: Wed, 05 April 2006
Skąd: Wołomin





Są to konstrukcje Volvo czy PSA?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
drag_op
post Fri, 05 May 2017 - 09:08
Post #7


Frequent User
Dołączył: Sat, 14 February 2009
Skąd: Oborniki Śląskie





VOLVO, nazywa się to bodajże VED4 (Volvo Engine Diesel 4).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Thu, 18 May 2017 - 11:05
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





Nowe D4 i D5 z rodziny Drive-E (dwa litry, cztery cylindry) są do siebie bardzo podobne, ale mają też pewne różnice mechaniczne. D4 ma dwie turbosprężarki bez, uprośćmy to, „zmiennej geometrii”. D5 ma dwie turbiny, z czego jedna ma „zmienną geometrię”. I w D5 turbosprężarka jest większa. Dodatkowo tylko D5 ma system Power Pulse, czyli dwulitrowy baniaczek ze sprężonym powietrzem, które trafia do kolektora wydechowego, eliminując tzw. turbodziurę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Thu, 18 May 2017 - 20:53
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam,
CYTAT("ju-by")
Dodatkowo tylko D5 ma system Power Pulse, czyli dwulitrowy baniaczek ze sprężonym powietrzem, które trafia do kolektora wydechowego, eliminując tzw. turbodziurę.

możesz coś więcej podrzucić na ten temat, może jakieś fotki ? tongue.gif
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rumianko
post Fri, 19 May 2017 - 11:33
Post #10


Super User
Dołączył: Mon, 04 June 2007
Skąd: inowrocław





https://www.youtube.com/watch?v=sz7M9589uLg

nawet podchodziliśmy do tematu żeby to zaadoptować do 1.9tdi na vklr smile.gif


--------------------
Facebook - Brk-tuning
1,9tdi + NX 13,3et
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kompot
post Fri, 19 May 2017 - 18:13
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





I czemu nie wyjszło?


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Sat, 20 May 2017 - 17:39
Post #12


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, dzięki rumianko za podrzucenie tematu.
CYTAT("rumianko")
nawet podchodziliśmy do tematu żeby to zaadoptować do 1.9tdi na vklr smile.gif

O tym samym pomyślałem. tongue.gif
Napisz czy działacie w ta stronę ?
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ju-by
post Tue, 20 Jun 2017 - 16:13
Post #13


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 11 June 2003
Skąd: Warszawa





CYTAT(tomek 1980 @ Thu, 18 May 2017 - 21:53) *
Witam,

możesz coś więcej podrzucić na ten temat, może jakieś fotki ? tongue.gif
Pozdrawiam.


Polecam ten filmik
https://www.facebook.com/EngineeringClub1/v...73834422878717/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Thu, 22 Jun 2017 - 01:13
Post #14


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, serdecznie podziękował.
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lazik
post Sat, 23 Sep 2017 - 19:59
Post #15


Frequent User
Dołączył: Tue, 14 October 2008
Skąd: BoatCity





Trochę podbiję temat.

Szukam daily drivera ostatecznie chyba stanie na XC60.
Pozostało tylko pytanie czy D4 czy D5?

Jeździłem testówką D5 i jeździło całkiem przyjemnie - ale spalanie praktycznie na poziomie 6-cio cylindrówek konkurencji.
D5 na papierze zauważalnie szybsze - pytanie czy w praktyce jest tak samo? Czy będzie duża różnica w spalaniu, awaryjności itp? Macie jakieś doświadczenia?

Zastanawiam się czy D5 jest warte tej dopłaty.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wujek_
post Mon, 20 Aug 2018 - 21:28
Post #16


Frequent User
Dołączył: Wed, 27 May 2009
Skąd: Lublin





Niby warte. Ale eg mnie 4 garnki w aucie za ponad 2 setki to kpina.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pawel934
post Tue, 21 Aug 2018 - 15:11
Post #17


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 November 2006
Skąd: Warszawa WN





No tak, ale 6 garów to zupełnie inny poziom cenowy. Fajnie wyposażone XC60 D5 kupisz za 230k. Poruszając się w tych widełkach cenowych u konkurencji (GLC, X3) i tak mówimy o silnikach czterocylindrowych, sześciocylindrowe 3.0 to już bliżej 300k wychodzi.


--------------------
"If in doubt, flat out" Colin McRae

Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 13:56