2.4 JTD jakie mody ? |
2.4 JTD jakie mody ? |
Sat, 23 Jul 2011 - 22:34
Post
#1
|
|
Super User Dołączył: Sun, 11 January 2004 Skąd: Wrocław |
Witam szukam ale konkretów na temat niemoge znaleźć może źle szukam to nakierujcie...
Afowskie 2,4 JTD wersja 150km, wszystko seria wycięty kat, niby poprzedni właściciel robił jakieś mody programu (ale tego niewie nikt ile prawdy) auto jedzie fajnie po zaślepce EGR przestało kopcić ale teraz czas je troche poprawić... i tutaj moje pytanie co można zmodzić z tą jednostką ? Da rade wycelować w ok 200 bez większych kombinacji ? Na początek chciałem zamontować FMIC i poprawić wydech potem pewnie przydało by sie to przestroić... co jeszcze ? jak zrobić dolot i wydech żeby niepopsuć ? ktoś przerabiał temat ? druga kwestia ori turbo jest OK (bodajże ze zmienną geo) niby jest świerze po regeneracji dość czesto sypie sie w tym modelu ale jeżeli inne pasujące wmiare P&P podejdzie jestem otwarty na propozycje... Pytanie kolejne kto we Wrocławiu ogarnie po modach mechanicznych jakieś poprawki elektroniki tego autka ? kogoś polecacie ? z gory dzieki pozdr -------------------- Mechanika, Swapy, Naprawy [chwilwo zamknięci]
było bmw, były mercedesy teraz czas na ameryke :) |
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 23 Jul 2011 - 22:34
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 24 Jul 2011 - 05:54
Post
#2
|
|
User Dołączył: Sat, 28 March 2009 |
Jeśli chodzi o JTD to gadaj z Cinkiem z cinsoft.On głównie sie tymi silnikami zajmuje. Jest tutaj na forum
|
|
|
Sun, 24 Jul 2011 - 09:05
Post
#3
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 27 July 2008 Skąd: mazowsze |
Turbo w tym aucie jest bardzo dobre, i jeśli się sypie, to po prostu kierownik nie umie jeździć. W większości siedzi GT2256V, ja tak mam w swojej.
Duży IC, wolny wydech, potem do Cinka i on resztę ogarnie. Można nawet więcej niż 200 uzyskać, ale czy łatwo ? to już inna historia. -------------------- G27.pl
|
|
|
Sun, 24 Jul 2011 - 10:34
Post
#4
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 21 April 2010 Skąd: Kraków |
Tak jak pisze kolega powyżej pogadaj z Cinkiem dłubał sporo takich 2,4 JTD.
Tu masz podobne wozidło - 12 od góry projekcik - motorownia taka jak Twoja: http://www.cinsoft.pl/index.php?strona_www...&nazwa=alfa -------------------- 2,4 JTDM 20V -> 210KM & 470Nm by Cinsoft
|
|
|
Fri, 29 Jul 2011 - 12:18
Post
#5
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 29 July 2011 |
z 2.4 10v da się i 200km wyciągnąć bez ICeka i na seryjnym turbo co udowodnił Marcin z cinsoftu ale samochód srał dymem
-------------------- AR 147 1.9 JTD 16v 191KM/381NM
|
|
|
Fri, 29 Jul 2011 - 13:44
Post
#6
|
|
Super User Dołączył: Thu, 13 September 2007 Skąd: Warszawa |
Poczytaj tu:
http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=82125&hl= Bardzo przyjemnie zmodzona Alfa 2.4 JTD 10v. |
|
|
Mon, 08 Jan 2018 - 15:09
Post
#7
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Odkopię trochę.
Potencjalny pacjent to 166 przed liftem, co zrobić i co można uzyskać? Przypuśćmy że mamy serię nie zmęczoną bardzo życiem. Fmic to oczywistość, ale jakie wymiary? Coś w stylu vectry c zrobi robotę? Duże powierzchnią ale cienkie, lepiej nowy chińczyk? Wydech? Żeby brzmiał jakoś ładnie i nie był restrykcją? 2.5" i jakie tłumiki i ile? Zamach/sprzęgło, sztywne koło z czegoś pasuje? Jakiej średnicy tarcza i z czego docisk żeby na kevlarowej okładzinie dało radę? Układ wtryskowy, co można/ trzeba zrobić? No i na końcu tego wszystkiego program, kogo polecacie w stolicy i przyległościach? |
|
|
Tue, 09 Jan 2018 - 07:45
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Thu, 13 September 2007 Skąd: Warszawa |
Zrób tylko program.
Ewentualnie FMIC i downpipe. |
|
|
Tue, 09 Jan 2018 - 07:50
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
OK, a co z napędem? To już niesą młode samochody, więc podejżewam że dwumas podda się pewnie dość szybko, półosie nie słynęły z tego co słyszałem z trwałości, idzie przeszczepić mocniejsze z czegoś? Ewentualnie torsena ze 147 i może skrzynię 6b? czy do 2.4 nie da rady?
|
|
|
Tue, 09 Jan 2018 - 13:57
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Skrzynia 6b z 1.9 jest krótsza od 5b z 2.4. Ale 166 chyba miały 6b w 2.4 10v.
|
|
|
Tue, 09 Jan 2018 - 21:45
Post
#11
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 27 July 2008 Skąd: mazowsze |
Wszystko zależy od tego którą wersje silnikową posiadasz.
Można sporo wykrzesać, tylko kwestia z czego i w jakim stanie. Robiliśmy kilka takich, więc jak coś pisz śmiało. -------------------- G27.pl
|
|
|
Tue, 09 Jan 2018 - 21:47
Post
#12
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 27 July 2008 Skąd: mazowsze |
Skrzynia 6b z 1.9 jest krótsza od 5b z 2.4. Ale 166 chyba miały 6b w 2.4 10v. Były 5B i 6B. -------------------- G27.pl
|
|
|
Wed, 10 Jan 2018 - 00:31
Post
#13
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 26 September 2011 Skąd: W-wa |
A czy ktoś się orientuje przy ilu Nm klęka skrzynia GM F40 od alfy 159 2.4
Czy ktoś widział jakieś projekty z tą skrzynią np. 600-650Nm |
|
|
Wed, 10 Jan 2018 - 07:47
Post
#14
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 27 July 2008 Skąd: mazowsze |
A czy ktoś się orientuje przy ilu Nm klęka skrzynia GM F40 od alfy 159 2.4 Czy ktoś widział jakieś projekty z tą skrzynią np. 600-650Nm Klękającej skrzyni nie widziałem, ale głowice jak najbardziej tak. Niestety ten silnik nie należy do najlepszych w kwestii tuningu. -------------------- G27.pl
|
|
|
Wed, 10 Jan 2018 - 10:06
Post
#15
|
|
User Dołączył: Tue, 08 March 2016 |
|
|
|
Tue, 16 Jan 2018 - 22:49
Post
#16
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 26 April 2012 Skąd: Radom |
Panowie pacjent 2.4 10v JTD FIAT.
Turbina IHI bez zmiennej geometrii, wywalony fizycznie i programowo EGR, zamach z Q4, sprzęgło od Radzikowskiego, skrzynia 6b z AR166, ecu EDC15C5 z Lybry, wywalony katalizator. Program nie wiem gdzie robiony, turbina na 1.2 bara. Mam nówkę GT2260 z VNT - wejdzie to bez rzeźby? |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 13:14 |