118d automat program, Gdzie Wawie? I il wytrzyma skrzynia? |
118d automat program, Gdzie Wawie? I il wytrzyma skrzynia? |
Sun, 19 Nov 2017 - 13:54
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 25 August 2008 |
Cześć, potrzebuję porady odnośnie e87 (118d w automacie z silnikiem n47 - poczatek produkcji).
Bedzie zmieniany rozrzad (130k przebiegu) i wpadl mi do glowy pomysl zeby troche dokoksowac auto programem. To co mnie przeraza to wytrzymalosc automatycznej skrzyni biegow. Niestety, nie potrafie znalezc informacji ile niutonów może przyjąć ten automat. Dodatkowo, jedyny warsztat, który posiada doświadczenie z tym silnikiem w Warszawie to (wedle mojej skromnej wiedzy) Wiltronic. Nie mam nic przeciwko ale moze macie pomysł na jeszcze kogoś w Warszawie? Chętnie też wysłucham uwag o momencie jaki przeniesie skrzynia lub o innych kwestiach technicznych, które w swoim optymizmie moglem pominac. Dzieki! |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 19 Nov 2017 - 13:54
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 19 Nov 2017 - 14:04
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Skrzynia będzie dawać radę jak ktoś zrobi soft z głową nie koksują na siłę z dołu, niut wystarczy tam max 350-370Nm. Temat przerobiony wielokrotnie.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Sun, 19 Nov 2017 - 18:59
Post
#3
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 25 August 2008 |
Dzieki! Liczyłem, zbliżę się bardziej do 400 Nm ale moze nie ma potrzeby przesadzac.
|
|
|
Mon, 20 Nov 2017 - 21:16
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 December 2011 |
Jeśli zdrowy to 180/380 można bić.
|
|
|
Wed, 20 Dec 2017 - 01:20
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Dzieki! Liczyłem, zbliżę się bardziej do 400 Nm ale moze nie ma potrzeby przesadzac. Nie ma to najmniejszego sensu bić się o 30Nm w tym przypadku, odczujesz to tylko na trybie manualnym, na normalnych trybach jazdy i tak automat zredukuje Ci bieg zamiast gnieść z dołu niutem. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 02 Jan 2018 - 06:11
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 25 August 2008 |
To czy robienie tego programu w automacie ma w ogole sens? Bedzie jakakolwiek roznica w osiągach?
Wciąż szukam firmy, która by to dla mnie zrobiła. Jakieś porady? Dzieki! |
|
|
Tue, 02 Jan 2018 - 08:54
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Będzie różnica, stosunek przyrostu do ceny będzie zachowany. Zapytaj w R-Performance, Witek też BMki robi często, powinien pomóc. Usuwałem w tym roku DPF w E90 320d 163KM gdzie był jego soft i mogę ocenić go jako mocny/zrobiony z głową/widać wiedzę, auto jeździ bardzo fajnie, DPF padł przez termostaty niesprawne.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 02 Jan 2018 - 09:00
Post
#8
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 14 July 2012 Skąd: Łódź |
w Warszawie program do BMW to najbliżej możesz sensownie zrobić w Łodzi
|
|
|
Tue, 02 Jan 2018 - 21:37
Post
#9
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 23 March 2003 Skąd: B-B, KRAK |
Mysle ze mozesz tez zwiedzić inne miasta .....
-------------------- Z3 coupe :) jest
Z4 coupe :) jest |
|
|
Tue, 02 Jan 2018 - 22:14
Post
#10
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 25 August 2008 |
Mis- wybacz ale kim jest Witek?
KrisC - Bede wdzieczny za konkretne nazwy. Łódź jak najbardziej wchodzi w grę. Dzieki! |
|
|
Wed, 03 Jan 2018 - 01:14
Post
#11
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 09 March 2009 Skąd: Warszawa |
Mis- wybacz ale kim jest Witek? KrisC - Bede wdzieczny za konkretne nazwy. Łódź jak najbardziej wchodzi w grę. Dzieki! Jaką masz skrzynię? Zf6hp19? Jeśli tak to przyjmie max 400nm. Warsztat który wspomniałeś w pierwszym poście odpuść. Zupełnie. Z tego co mi wiadomo, dużo ludzi robi programy w Łodzi w TC. |
|
|
Wed, 03 Jan 2018 - 01:48
Post
#12
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 14 March 2008 Skąd: W-wa |
jezdze troche f11 520d a to chyba podobny silnik, robiony w diagtroniku podobno 220hp/440nm, przelot 240tys km z czego jakies 20tys po programie no i w sumie bez zastrzezen ale jak dla mnie auto jedzie tylko z dolu a to raczej nie wrozy dobrze na skrzynie, to norma czy cos nie teges? poza tym zupelnie nie ma sily powyzej 180km/h, w porownaniu do a6c6 3.0tdi to bida. Nie moje auto ale w rodzinie.
|
|
|
Wed, 03 Jan 2018 - 02:25
Post
#13
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 09 March 2009 Skąd: Warszawa |
jezdze troche f11 520d a to chyba podobny silnik, robiony w diagtroniku podobno 220hp/440nm, przelot 240tys km z czego jakies 20tys po programie no i w sumie bez zastrzezen ale jak dla mnie auto jedzie tylko z dolu a to raczej nie wrozy dobrze na skrzynie, to norma czy cos nie teges? poza tym zupelnie nie ma sily powyzej 180km/h, w porownaniu do a6c6 3.0tdi to bida. Nie moje auto ale w rodzinie. F10 ma skrzynie ZF8HP więc te 440nm nie powinno robić problemu. 3.0 TDI to chyba słabe odniesienie i kwestia jest subiektywna ale w seryjnym 520d które mam w domu raczej nie mam problemów o których piszesz tzn napędza się aczkolwiek bez szału bo to w końcu ciężki woz. |
|
|
Wed, 03 Jan 2018 - 02:32
Post
#14
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 14 March 2008 Skąd: W-wa |
3.0tdi 224hp subiektywnie idzie lepiej w wiekszym zakresie obrotow a mam wrazenie ze gdyby nie skrzynia to f11 by naprawde slabo jechalo nawet po programie. Moze po prostu zbyt duzo oczekuje, na codzien jezdze c6 4.2 ale jakies porownanie mam bo sporo jezdze tez 3.0tdi a wagowo to podobne auta.
|
|
|
Wed, 03 Jan 2018 - 08:04
Post
#15
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 25 August 2008 |
Jaką masz skrzynię? Zf6hp19? Jeśli tak to przyjmie max 400nm. Warsztat który wspomniałeś w pierwszym poście odpuść. Zupełnie. Z tego co mi wiadomo, dużo ludzi robi programy w Łodzi w TC. Hej! Skrzynie mam GA6HP-19Z. Co do Wiltronica to sugerujesz odpuscic kompletnie (jako serwis) czy tylko pod katem remapu? Dzieki! |
|
|
Wed, 03 Jan 2018 - 22:38
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Hej! Skrzynie mam GA6HP-19Z. Co do Wiltronica to sugerujesz odpuscic kompletnie (jako serwis) czy tylko pod katem remapu? Dzieki! Też jestem ciekaw, bo zamierzałem im auto na duży serwis oddać. -------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
Thu, 04 Jan 2018 - 00:10
Post
#17
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 23 June 2009 |
400nm I dobry tuner
|
|
|
Tue, 16 Jan 2018 - 15:23
Post
#18
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 13 February 2011 Skąd: Warszawa |
Ja polecam firmę w łodzi Tc robiłem tam już z 9 autek za każdym razem jestem bardzo zadowolony, skrzynia w żadnym mi nie padła i Check-Engine ani razu nie wyskoczył a miałem takie programy od 'specjalistów' i raz, że auto dymiło dość mocno to super jakieś mocy nie generowało. Jak chcesz dowiedzieć się więcej to pisz PW
-------------------- BMW e91 320dA Hybrid Turbo, IC 330d,
|
|
|
Tue, 16 Jan 2018 - 22:55
Post
#19
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 20 December 2011 |
Czterysta niuta z DPF i w wersji z początku produkcji, która ma 143/300 to raczej fikcja. Skrzynia tu nie jest wąskim gardłem. Robiłem kiedyś sobie eksperymenty na tym motorze, to przy dawkach na ~190/430 duracje są już tak długie, że po prostu DPF się zapycha. W zależności od serii wygeneruje jakieś 170-180/360-380 i to styknie, różnica i tak znacząca, a nie będzie się trzeba o auto martwić.
Na tej skrzyni zrobiłem płaskie 400 niuta które męczone mocno jeździ bez problemu i nie wydaje mi się, żeby ona miała paść nawet przy 430-440 niuta - myślę, że to p. Janek z TC potwierdzi, oni mają ogromne doświadczenie. Co do samego TC też bardzo polecę - poprawiali mi kiedyś soft po nieudolnym tunerze w BMW, auto jeździło świetnie w odniesieniu do serii, jeździ do tej pory (nadal z aktywnym filtrem), chyba ciężko o człowieka z większym doświadczeniem w softach BMW w Polsce. Do tego nie wiem jak jest teraz, ale kiedyś bardzo dobre podejście do klienta. |
|
|
Wed, 17 Jan 2018 - 15:48
Post
#20
|
|
Super User Dołączył: Sun, 22 November 2009 Skąd: Warszawa/Mława |
Dodatkowo jeśli to jest ten sam poliftowy 6HP19 co w E90, to można do niej wgrać softa od Alpiny bodajże
-------------------- E36 / 400KM @ M50B25 Vanos / T04e @ FejsBook - Turbo Familia
Daily: Volkswagen Golf GTI TCR |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 08:39 |