Daily,nowy,budżet ok. 80 tys. |
Daily,nowy,budżet ok. 80 tys. |
Tue, 07 Aug 2018 - 19:46
Post
#21
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Mazda 3 - za 80tys jest nowa 120 koni z automatem. Odblokowanie tego silnika z tego co się dowiadywałem (na 165 czy 185 koni ) to coś 1-2 tys zł. Gwarancją się przejmować nie ma co, bo się nie psują - to Mazda.
Ładne, zwinne lekkie a jednocześnie sztywne auto, fajnie dzięki temu się prowadzące, z tym co potrzeba, a ten automat jest świetny, wolnossące i palące tyle ile podaje producent a nie jak turba drobne konstruowane do testów spalania. Albo od razu 165 koni ale z manualem, ale szkoda tego automatu sobie odmawiać. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 07 Aug 2018 - 19:46
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 08 Aug 2018 - 08:40
Post
#22
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 23 April 2004 |
raczej ułatwione bo masz wyżej siedzisko Dobrze się dowiedzieć od kogoś mądrzejszego co sam sądzę . Dla mnie jest utrudnione, wolę wsiadać do niższych aut. Natomiast doceniam głównie prześwit, wszelkiego rodzaju progi, krawężniki pokonuje się bez problemu. -------------------- Model X/Evo5/JCW
|
|
|
Wed, 08 Aug 2018 - 08:59
Post
#23
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
To mamy odwrotnie
Najwygodniej lubię wsiadać/wysiadać to wysokich aut... pikapy i wszelkie SUV-podobne. |
|
|
Wed, 08 Aug 2018 - 10:22
Post
#24
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 11 January 2005 Skąd: łódzkie |
Co do tego, że suv się do niczego nie nadaje, to szczególnie tak twierdzą ci co nigdy nie mieli. Dla mnie jest to idealne, uniwersalne rozwiązanie. Wadą jest może większe spalanie i utrudnione wsiadanie i wysiadanie. Reszta to same zalety. Wg mnie. miałem ostatnio przez parę dni Opla Grandlanda X 130KM - auto bardzo dobre jak na SUVa, ale w tych samych pieniądzach masz np. Focusa 182KM.Nie wiem, co ty widzisz uniwersalnego w SUVach? Bagażniki mniejsze niż w kompaktowych kombi, zawieszenie tak samo delikatne, brak osłon podwozia. SUVy są ładniejsze stylistycznie i mają więcej galanterii offroadowej. Jak ktoś ma trochę pojęcia o motoryzacji, to powie ci to samo - SUV to podwoziowo zwykła osobówka, z nałożoną karoserią stylizowaną na terenówkę i podbitą ceną o 30%. Widziałeś bagażnik Subaru Piętnaście? Poziom segmentu B. Za 80k można kupić dobrze wyposażonego Renaulta Kadjara 130KM, jeśli koniecznie ma być SUV, ale i tak wolałbym Megane -------------------- Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07) |
|
|
Wed, 08 Aug 2018 - 10:29
Post
#25
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
Nie wiem, co ty widzisz uniwersalnego w SUVach? Bagażniki mniejsze niż w kompaktowych kombi, zawieszenie tak samo delikatne, brak osłon podwozia. SUVy są ładniejsze stylistycznie i mają więcej galanterii offroadowej. Jak ktoś ma trochę pojęcia o motoryzacji, to powie ci to samo - SUV to podwoziowo zwykła osobówka, z nałożoną karoserią stylizowaną na terenówkę i podbitą ceną o 30%. Bo to nie jest SUV |
|
|
Sat, 11 Aug 2018 - 15:13
Post
#26
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 11 June 2006 Skąd: LU |
Najwygodniej wsiada się do vanowatych.
Kolega chce auto na 10 lat, a nawet nie ma sprecyzowanych wymagań. Mazda ciekawa, ale martwi mnie poziom zabezpieczenia antykorozyjnego i grubość lakieru. |
|
|
Sat, 11 Aug 2018 - 17:07
Post
#27
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
Jest jeszcze aspekt kradzieży mazd. Pełne ubezpieczenie niestety swoje kosztuje w tym wypadku. Jak się rozgłądałem za 6tka to pakiet byl plus 50% do Leona na przykład.
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
Sat, 11 Aug 2018 - 18:57
Post
#28
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
Mazda ciekawa, ale martwi mnie poziom zabezpieczenia antykorozyjnego i grubość lakieru. nie wiem jak inne modele ale w CX-3 jest dramat rdza.. w fabrycznie nowym aucie już w 2 miesiącu.. a potem kolejne ogniska co 2-3 miesiące lakier miękki, bardzo miękki auto ładne i nowoczesne ale jakość elementów w środku strasznie słaba silnik 2.0 PB super automat fajny prowadzenie naprawdę przyzwoite 4x4 działa przyjemnie |
|
|
Sat, 11 Aug 2018 - 20:11
Post
#29
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 May 2007 Skąd: Mielec |
Znajomy Mazda 3, pół roku od odbioru z salonu, kilka tras do Szwecji zrobionych, tydzień temu poszedł na gwarancję - rdza
|
|
|
Sat, 11 Aug 2018 - 20:19
Post
#30
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
W których miejscach ta rdza ? Te skyaciv'y są od 2012 roku na drogach (cx5, 3, 6) i jakichś doniesień o rdzy nie zarejestrowałem, a interesowałem się.
Mam 6tkę 3 lata, nie garażuje, sypią u nas solą ostro zimą, i jest ok, ale zaraz po wyjeździe z salonu -> konserwacja podłogi i profili (koszt z grubsza jak przeglądów blacharskich gwarancyjnych w ASO , z których spokojnie można zrezygnować bo guzik dają). Choć nie ukrywam, ciekaw jestem przyszłorocznej inspekcji blacharza. Lakier coś 80-100 mikronów (podobno) , nie mierzyłem, ale o dziwo nie swirluje jakoś specjalnie . Kradzieże - w Warszawie bym Mazdy nie użytkował, to fakt. Ale zdaje się to samo tam z innymi Japończykami . Materiały - użytkowe po prostu, nie szkoda poniszczyć, dzieci szczęśliwe mogą brudzić ile wlezie, nawrzucać kół itp., jakaż to przyjemność użytkowania W gratisie niezawodność, jasne zasady cennikowe, brak targowania przy zakupie - oszczędność czasu, najniższa chyba w klasie utrata wartości i natychmiastowa odsprzedaż z pocałowaniem ręki. Ale i tak - najprzyjemniejsze wg mnie w tym aucie to naprawdę wyczuwalna jej niska waga i wolnossący silnik. Który z producentów jeszcze się takimi sprawami przejmuje ? A to podstawy przyjemności prowadzenia. I ta waga jest faktycznie wyczuwalna. Dobra pozycja, fajny ukł kierowniczy. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Sat, 11 Aug 2018 - 22:06
Post
#31
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Mazda 3 - za 80tys jest nowa 120 koni z automatem. Odblokowanie tego silnika z tego co się dowiadywałem (na 165 czy 185 koni ) to coś 1-2 tys zł. Gwarancją się przejmować nie ma co, bo się nie psują - to Mazda. Ładne, zwinne lekkie a jednocześnie sztywne auto, fajnie dzięki temu się prowadzące, z tym co potrzeba, a ten automat jest świetny, wolnossące i palące tyle ile podaje producent a nie jak turba drobne konstruowane do testów spalania. Albo od razu 165 koni ale z manualem, ale szkoda tego automatu sobie odmawiać. Mam 3 120KM zrobiona na 170KM. Z zalet bardzo ładna. Ale żeby fajnie się prowadziła? Nie powiedziałbym. Człowiek odizolowany całkowicie. To nie co kiedyś 323. Zero przyjemności z jazdy. Człowiek czuje się jakby powozem prowadził. Uklad kierowniczy odizolowany jest od drogi a człowiek czuje się jakby był 4 metry nad ziemią zawieszony. Dodatkowo jest cicho i praktycznie nie czuć co się dzieje z kolami. Auto przyciśnięte do muru jest podsterowne ale i czasami potrafi gwałtownie zarzucić tylem. mimo 170km na 6stce auto nie przyspiesza tak długie są biegi.dzieki temu średnie z 70tys km spalanie to 7.8 litra. Co do lakieru jest bardzo miękki i łatwo się rysuje. Szczerze idealne auto dla żony ale nie dla kogoś kto wchodzi na racingforum. Lepszym wyborem byłaby 25 letnia 323 bg za 1000zl która dałaby większą frajdę za kiera. W dzisiejszych czasach niestety łatwo się naciąć na nudne auta. Producenci dają ładny wyglad, dużo poduszek powietrznych, jakieś asystenty, ale żeby auto dawało frajdę z prowadzenia? O Toto już nikomu niepotrzebne. W końcu autostrady są proste. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 11 Aug 2018 - 23:21
Post
#32
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 19 February 2006 Skąd: Warszawa-Marki |
Focus kompletnie odpada, kompletnie nijaki. Z tych aut które wymieniłeś lub które się tu pojawiły do tego momentu, to jest to właśnie chyba jedyne auto które ma charakter sposób jego prowadzenia jest wyjątkowy, a do tego ma on ciekawe silniki. Jedynie miejsca w drugim rzędzie siedzeń niewiele, a plastiki też nie są za piękne. Co do tego, że suv się do niczego nie nadaje, to szczególnie tak twierdzą ci co nigdy nie mieli. Dla mnie jest to idealne, uniwersalne rozwiązanie. Wadą jest może większe spalanie i utrudnione wsiadanie i wysiadanie. Reszta to same zalety. Wg mnie. Co do osiągów XV. Uważasz ze 14s to dużo? To masakrycznie dużo, szczególnie jak na co dzień jeździ się autami, które mają mniej niż połowę tego. Ja bym w takim aucie się zamęczył, ty też, koledze powinno wystarczyć. Zasadniczo to trochę tymi SUV-ami jeżdżę i raczej wsiadanie i wysiadanie to ich zaleta. A możesz rozwinąć co masz na myśli pisząc, że "reszta to same zalety"? Bo wygodniejsze wysiadanie, lepsza widoczność, mniej odczuwalne oslepianie przez innych uczestników ruchu w nocy i nieco wyższy prześwit (zazwyczaj) to chyba największe zalety. A w czym jest lepszy suv od np. kombi i innych popularnych wersji nadwoziowych? |
|
|
Sat, 11 Aug 2018 - 23:35
Post
#33
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
@piwo :
"Znajomy szuka jakiegoś auta na co dzień, nowego w granicach 80 tys. Dotychczas Mitsubishi Galant. Najchętniej Japonia lub Korea. Na widelcu są: Vitara, ASX, i30, Auris, Jazz" Sądzę że jednak pośród tych w 3ce będzie całkiem sporo dla kierowcy, bez poświęcania wygody i użytkowości. Choć to w zasadzie (wrażenia z prowadzenia) nie pada jako cecha poszukiwana w omawianym nowym aucie. Co do prowadzenia - widać, to subiektywne jednak odczucia, ta cisza przy spokojnej jeździe jest wg mnie super akurat bo tego oczekuję tocząc się czy powoli jadąc, lekkość manewrowania parkingowo ulicznego także, a szybciej jadąc po prostu poprawkę trzeba wziąć na to i na wysoki środek ciężkości (prześwit spory) i tyle. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Mon, 13 Aug 2018 - 17:43
Post
#34
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
|
|
|
Tue, 14 Aug 2018 - 08:45
Post
#35
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
Rodzice mają od 4 lat ASXa, bardzo fajne auta, totalnie bezawaryjne, bez rdzy. Ogolnie godne polecenia. Duzo przyjemniejsze w prowadzeniu niż corolla/auris czy ceed/i30.
|
|
|
Wed, 22 Aug 2018 - 10:41
Post
#36
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 23 April 2004 |
ASX był jeżdżony i nie przypadł do gustu, no i jest to dość stary model, pewnie niedługo wejdzie następca. Czekamy na demówkę tego XV, myślę, że to może być dobry strzał. Coś jeszcze godnego uwagi?
-------------------- Model X/Evo5/JCW
|
|
|
Fri, 24 Aug 2018 - 01:08
Post
#37
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 28 September 2010 |
Co do kradzieży Mazd to problem ustal chyba w 2016gdzie każdy samochód z polskiego salonu powinien mieć dodatkowy immobiliser pracujący na innej częstotliwości. Ponoć skutecznie zabezpiecza samochód.
Ja szukając nowego suva w takim budżecie rozważyłbym kodiaqa 125km póki jest w ofercie, może jakiegoś tuscona turbo jeżeli mieści się w budżecie. Suvy 1.6/2.0 bez turbo naprawdę nie jadą sensownie.. -------------------- |
|
|
Fri, 24 Aug 2018 - 12:19
Post
#38
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 18 April 2011 Skąd: Gdańsk |
Ja bym olal te pseudo suvy i poszedł do alfy po giuliette 1.4 TB.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 23:05 |