Sprzęgło Opcje

[Rijndael]

Szukam jakiegoś sprzęgła do dupowozu. Silnik Duratec 3.0. Zamierzałem zamontować sprzęgło z 2.5 ST200 po regeneracji i wzmocnieniu u Radzika + nowy wysprzęglik, ale znalazłem na ebay.co.uk np. coś takiego:

http://cgi.ebay.co.uk/FORD-MONDEO-ST-200-S...les_CarParts_SM

Czy to jest w ogóle cokolwiek warte? Coś dziwnie tanie.

Na ebay.com są z kolei popularne sprzęgła do Contourów SVT marek "XTR" czy "F1 Racing", do wyboru, tarcze spiekowe, organiczne, jakieś tam. Czy ktoś z Was zetknął się z czymś takim?
Co radzicie zrobić, to co planowałem na początku (ST200 + Radzikowski) czy ściągać z ebaya?

[Wspieraj forum]

[!markos]

zetknal sie. unikac. dzialaja, albo nie dzialaja. sprzegiel firmy krzak (takich jak to z aukcji) nie warto kupowac, bo albo bedzie dzialac, albo rozsypie sie w moment. jakos, a jakosc to tylko 1 literka roznicy, a tak wiele zmienia...

nie mozesz kupic po prostu nowego, normalnego sprzegla w zamienniku?

[Rijndael]

nie mozesz kupic po prostu nowego, normalnego sprzegla w zamienniku?

No właśnie nie, bo w 3.0 jest dwumas, którego nie chcę z wielu powodów. Z kolei seria z 2.5 ST200 jest trudno dostępna, a i mój silnik ma prawie o połowę więcej momentu. Stąd właśnie pomysł z używką z ST200 i regeneracją/wzmocnieniem u Radzika. Czyli wychodzi na to, że chyba najlepiej tak właśnie zrobić?

[JackillerTDCI]

Takie info/pytanie w tym temacie
Czy praktykuje się wsadzanie sprzęgła od dizla do benzyny ?
Na naszym forum znalazłem tylko jeden wątek (zresztą autor i tak dorobił... i cos tam jeszcze na forum nissana, w starej primierze). Czy to inna bajka czy cos może podpasować ? Może jakiś zamiennik z jednomasem (jeśli to wogóle ma sens)

[Czacza]

Sporo Sierr V6 i Cosworthów w Pl śmiga na sprzęgłach z Transita 2,5 TD. Pasuje, jest znacznie tańsze i mocniejsze.

[karolas123]

Sporo BMW tez rezygnuje z dwumasa.

[Rijndael]

No to mam takie opcje.

- Seria z Mondeo ST200/Contoura SVT np. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY-NEW-C...sQ5fAccessories
Problem w tym, że to auto miało katalogowo 205 KM/240Nm (realnie sporo mniej), a u mnie będzie wyjściowo 250 KM/300 Nm, a trudno powiedzieć jaki to sprzęgło ma zapas.

- Gripforce Stage2 np. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/F1-RACING-S...sQ5fAccessories
Niby jakieś wzmocnione, ale znalazłem w necie fotkę z poodrywanymi okładzinami z tarczy sprzęgła... generalnie opinie są takie sobie.

- Gripforce Stage3 np. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/F1-RACING-S...sQ5fAccessories
Opinie w necie są znacznie lepsze, ale czy na sześciospieku z tłumikiem drgań skrętnych da się normalnie jeździć? To jest daily driver.

- Sprzęgła XTR (ponoć to samo XTD)
Boję się ich, bo XTD miały bardzo słabe opinie. Co ciekawe wyglądają tak samo jak te Gripforce tylko są czerwone (), może to ten sam crap?

- Techniclutch http://cgi.ebay.co.uk/FORD-MONDEO-ST-200-S...les_CarParts_SM
Opinie raczej słabe... ktoś z Was może jeździł na tym?

- Jakieś dziwne z ebay.de http://cgi.ebay.de/Sport-Kupplung-Ford-Mon...le_Zubeh%C3%B6r
Kompletnie nie wiem co to no i jest dość drogie jak na "niewiadomoco"

No i co byście radzili? Zdaje sobie sprawę, że żaden wybór nie jest pewnie dobry, ale niestety nic lepszego nie znalazłem. Lepiej kupić serię ze słabszego 2.5 ST200 (niby wzmacniane w stosunku do 2.5 170 KM) i mieć nadzieję, ze da radę, czy może spróbować np. któregoś Gripforce? Jak myślicie? Coś muszę w końcu wybrać z tego sprzęgłowego towarzystwa.