JAKI OLEJ DO SILNIKA |
JAKI OLEJ DO SILNIKA |
Tue, 26 Feb 2019 - 15:05
Post
#6741
|
|
User Dołączył: Tue, 26 January 2016 Skąd: Świecie |
Hej, pytanie od laika
Jestem w trakcie swapa w Peugeocie 106 na silnik 1.6 16v od C2 VTS - TU5JP4S NFU, oczywiście benzynka. Silnik będzie upalany (rajdy, trackdaye) i zastanawiam się co mu zalać. Silnik był już jeżdżony w sporcie, natomiast przebieg dosyć niski - 50 tys - a na hamowni wypluwa fabrykę. Kompresji nie mierzyłem, zakładam że nie jest jakoś mocno zużyty. Poprzedni właściciel lał Motula 300V 15w50, i choć cena nie odstrasza jakoś mocno, to ponoć trzeba go dość często zmieniać - nie wiem czy to prawda i jestem trochę w kropce, bo nie mam możliwości finansowych na zmianę oleju co 2-3 imprezy. Szukać więc czegoś innego, czy ten motul spokojnie da radę np. na pół sezonu? Nie upalam też jakoś dużo, w granicach max 15 wyjazdów w roku wyjdzie. -------------------- woop woop
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 26 Feb 2019 - 15:05
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 09 Mar 2019 - 07:52
Post
#6742
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 26 June 2015 |
Jaki olej do
BMW E36 M52B28 Auto raczej na weekend, zima odpalane co 30-60dni, jeździ gdy jest ciepło i mam czas Miałem Liqui Moly, Specola Co będzie dobre do tego silnika ? Neste city pro / Ravenol / Eurol ? Zostać przy 5W40 czy 5W50 ? |
|
|
Sun, 10 Mar 2019 - 17:03
Post
#6743
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
Hej, pytanie od laika Jestem w trakcie swapa w Peugeocie 106 na silnik 1.6 16v od C2 VTS - TU5JP4S NFU, oczywiście benzynka. Silnik będzie upalany (rajdy, trackdaye) i zastanawiam się co mu zalać. Silnik był już jeżdżony w sporcie, natomiast przebieg dosyć niski - 50 tys - a na hamowni wypluwa fabrykę. Kompresji nie mierzyłem, zakładam że nie jest jakoś mocno zużyty. Poprzedni właściciel lał Motula 300V 15w50, i choć cena nie odstrasza jakoś mocno, to ponoć trzeba go dość często zmieniać - nie wiem czy to prawda i jestem trochę w kropce, bo nie mam możliwości finansowych na zmianę oleju co 2-3 imprezy. Szukać więc czegoś innego, czy ten motul spokojnie da radę np. na pół sezonu? Nie upalam też jakoś dużo, w granicach max 15 wyjazdów w roku wyjdzie. lej 5w50 lub 10w60 i bedzie git. Marka dowolna prawie:P -------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
Fri, 22 Mar 2019 - 23:20
Post
#6744
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2005 Skąd: Wieliczka |
Jaki olej do BMW E36 M52B28 Auto raczej na weekend, zima odpalane co 30-60dni, jeździ gdy jest ciepło i mam czas Miałem Liqui Moly, Specola Co będzie dobre do tego silnika ? Neste city pro / Ravenol / Eurol ? Zostać przy 5W40 czy 5W50 ? A jaki olej wypadał najlepiej z tych w/w ? -------------------- www.zmienolej.pl
|
|
|
Fri, 29 Mar 2019 - 07:06
Post
#6745
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 26 June 2015 |
A jaki olej wypadał najlepiej z tych w/w ? Zbyt rzadko jeżdżę tym autem aby zobaczyć różnice, nie mam wskaźników temp oleju itd aby też jakieś parametry z jazdy widzieć. Wolałbym zdać się na opinie fachowca i zalać silnik czymś dobrym, ale nie koniecznie tak drogim jak millers |
|
|
Fri, 29 Mar 2019 - 08:28
Post
#6746
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 03 January 2015 |
Dzień dobry,
auto to Renault Laguna III 2.0 dci FAP 180 KM, eksploatowane generalnie umiarkowanie dojazdy do pracy, okazonalne wyjazdy jednakże wyższe prędkości nie są jej obce. Producent zaleca elf 5W30 EVOLUTION FULL-TECH FE 5W30 obecnie zalany elf 5W40 EVOLUTION SXR. Mam pytanie o to jaki olej stosować? zostać przy elfie czy jakiś inny? Lepkość zalecana przez producenta czy wyższa? |
|
|
Fri, 29 Mar 2019 - 09:32
Post
#6747
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 19 August 2004 Skąd: Sosnowiec |
Wg. producenta olej z normą RN 0720 i w tej normie chyba tylko wyłącznie lepkość 5W30. Zresztą wyższa lepkość nie potrzebna a ten Elf 5W40, który zalałeś to już zupełnie bez sensu moim zdaniem.
Moim zdaniem możesz spokojnie zostać przy oleju z normą RN0720 w lepkości 5W30 a od Elfa lepsze moim zdaniem będą m.in Millers czy Neste a także porównywalny cenowo z Elfem Eurol. Tak naprawdę wszystkie oleje z tą norma będą dość zbliżone parametrowo i nie spodziewam się jakiś znaczących różnic jakościowych. Jak chcesz zadbać o lepsze smarowanie to pomyśl nad dodaniem Archoila AR9100. -------------------- sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
|
|
|
Fri, 29 Mar 2019 - 09:39
Post
#6748
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Hej, pytanie od laika Jestem w trakcie swapa w Peugeocie 106 na silnik 1.6 16v od C2 VTS - TU5JP4S NFU, oczywiście benzynka. Silnik będzie upalany (rajdy, trackdaye) i zastanawiam się co mu zalać. Silnik był już jeżdżony w sporcie, natomiast przebieg dosyć niski - 50 tys - a na hamowni wypluwa fabrykę. Kompresji nie mierzyłem, zakładam że nie jest jakoś mocno zużyty. Poprzedni właściciel lał Motula 300V 15w50, i choć cena nie odstrasza jakoś mocno, to ponoć trzeba go dość często zmieniać - nie wiem czy to prawda i jestem trochę w kropce, bo nie mam możliwości finansowych na zmianę oleju co 2-3 imprezy. Szukać więc czegoś innego, czy ten motul spokojnie da radę np. na pół sezonu? Nie upalam też jakoś dużo, w granicach max 15 wyjazdów w roku wyjdzie. lej 5w50 lub 10w60 i bedzie git. Marka dowolna prawie:P przez takie gęste oleje masz dosyć sporą utratę mocy a Twój silnik jest tak pancerny że znosi jazdę nawet na wodzie. Według mnie nie wchodź w nic gęstszego niż 5W40 i zwykły (co nie oznacza że zły bo to dobry olej) Specol Gold 5w30-40 za 50 parę zeta za 4l z Allegro będzie aż nadto. Ten olej spokojnie smaruje 300+ z 2.0 w turbo jak i też moje Peugeoty które katuję bez litości na Modlinie Słomczynie i wszystkich drogach w EU ;-) -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Fri, 29 Mar 2019 - 13:05
Post
#6749
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 03 January 2015 |
Dzięki Tomek Evo za odpowiedź.
|
|
|
Sun, 31 Mar 2019 - 12:08
Post
#6750
|
|
User Dołączył: Fri, 18 July 2014 |
Czytam ten wątek praktycznie od początku,padło wiele argumentów i jeszcze więcej bełkotu marketingowego.Na chłopski rozum logicznym wydał mi się tylko jeden
Tańszy olej_częstsze wymiany Jako że auto jest użytkowane dynamicznie 75but/25normalnie interwał wymiany ustawiłem na 5kkm Na dzień dzisiejszy niestety bez pomiarów ciśnienia i temp.oleju,ale niebawem będą. Niedawno zmieniłem autko i wpadłem na pomysł,czemu by nie przetestować? Na pierwszą wymiane poszedł valvo max life 10-40.Po około 5kkm został zmieniony,wyglądał,pachniał i pod palcem był kiepski i nic poza tym. Tydzień temu kupiłem ELF 5w40 sxr bodajże.Olej na dzień dzisiejszy ma przebiegu około 200km,Po wczorajszej jeździe(Na odcinku około 15km/średnia około 190km/h zjechałem na stacje aby zatankować,postałem jeszcze chwile aby silnik złapał oddech ale coś mi nie pasowało.Silnik chodzi zauważalnie głośniej i na niskich obrotach stuka w misce,gdy doda się gazu chwile mocniej zastuka i cichnie.Sprawdziłem olej i był bardzo rzadki i gorący(może nawet przegrzany) i stąd pewnie ten problem,nie trzyma parametrów.Wnioski niech każdy wyciągnie sobie sam i pomyśli jeszcze raz zanim zaleje byle co. Stare,pancerne wolnossące 1.6 z zawrotną mocą 90KM. 3,2L oleju A3/B4 |
|
|
Sun, 31 Mar 2019 - 12:39
Post
#6751
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Lejesz w40 a pozniej sie zastanawiasz dlaczego panewki zjadlo? 90 KM i ta srednia 190 kmh to w ogole pojedzie 190kmh?
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Sun, 31 Mar 2019 - 15:59
Post
#6752
|
|
User Dołączył: Fri, 18 July 2014 |
Lejesz w40 a pozniej sie zastanawiasz dlaczego panewki zjadlo? Leje taką lepkość do wszystkich moich aut od kiedy pamiętam i problemów nie było,a to jest najsłabsze jakie mam.Kwestia oleju jakotakiego a nie jego lepkości.Gdybym słuchał producenta jeździłbym na 5W30 i nic nie ma prawa się dziać. |
|
|
Sun, 31 Mar 2019 - 19:44
Post
#6753
|
|
Super User Dołączył: Thu, 27 February 2014 |
Lejesz w40 a pozniej sie zastanawiasz dlaczego panewki zjadlo? 90 KM i ta srednia 190 kmh to w ogole pojedzie 190kmh? A jaki Twoim zdaniem powinien być tam olej? Tym bardziej że nawet nie wiadomo co to za silnik/auto. 10w60? Gdzie producent projektował motor pod 5w30? |
|
|
Mon, 01 Apr 2019 - 08:29
Post
#6754
|
|
Super User Dołączył: Thu, 13 September 2007 Skąd: Warszawa |
|
|
|
Mon, 01 Apr 2019 - 09:01
Post
#6755
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
A jaki Twoim zdaniem powinien być tam olej? Tym bardziej że nawet nie wiadomo co to za silnik/auto. 10w60? Gdzie producent projektował motor pod 5w30? Ja bym do takich warunkow pracy zalal 5w60, ale to pewnie wynika z tego, ze mam pierwszy woz w karierze i ucze sie ogarniac dobor oleju do warunkow pracy. -------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Mon, 01 Apr 2019 - 09:12
Post
#6756
|
|
User Dołączył: Fri, 18 July 2014 |
Średnia 190 km/h samochodem, który tyle nie jedzie. Coś jeszcze ekspercie? Ja bym do takich warunkow pracy zalal 5w60, ale to pewnie wynika z tego, ze mam pierwszy woz w karierze i ucze sie ogarniac dobor oleju do warunkow pracy. Lejmy odrazu dominatora do 90 konnego auta,w końcu 15km to prawie jak Le Mans. |
|
|
Mon, 01 Apr 2019 - 09:23
Post
#6757
|
|
Super User Dołączył: Wed, 11 November 2015 |
Latam dopompowanym 1.2 FIRE NA 0W40, Wszyscy za głowę się chwytają czemu taki, a mam rekordowo niskie temperatury ze względu na bardzo dobrą pompowalnosc oleju. Ludziom w głowach siedzi nadal że olej ma być lepki jak smar, bo jak to taka woda może smarować.
|
|
|
Mon, 01 Apr 2019 - 10:00
Post
#6758
|
|
Super User Dołączył: Thu, 27 February 2014 |
j.w. lanie czegoś wydumanego tylko po to żeby przechytrzyć producenta to nie jest najlepszy pomysł.
Chyba że są jakieś zmiany w pasowaniu, w pompie oleju to spoko, ale do seryjnego bloku gdzie zalecany jest 5w30 zalać 60-kę to gruba przesada. Jak ktoś ma ambicję żeby taki wóz upalać to zmieniać częściej albo lać lepszy jakościowo olej i nie starać się być mądrzejszym od pana Boga panie MIP. |
|
|
Mon, 01 Apr 2019 - 10:27
Post
#6759
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Damzii poczytaj olejach o normach SAE co oznaczaje te cyferki. Jezeli ktos nie rozumie tych cyferek to nie zrozumie sensu lania lepszego oleju o wyzszym VI. Jak slupek mozna kupic za 2000-5000 to sobie mozna lac nawet olej napedowy, ale jak mi zalezy na silniku to leje najlepszy olej z mozliwych. Wlasnie zalalem do 5.4 0w50. AMG nie moze sie zdecydowac jaki zalecic niby 0W40 a na cieple kraje 5w50 pewnie montuja inne pompy i bloki na Dubaj.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Mon, 01 Apr 2019 - 10:32
Post
#6760
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 13 May 2009 |
Ja od siebie dodam, że stara Corolla 1.3efe najmniej pali wlaśnie 5w-30. Jak zalalem 10w-40 to zuzycie bylo wieksze. Silnik ok 400kkm, zuzycie na poziomie 1l/1000 km. Wymienione uszczelniacze zaworowe i UPG, dymi na zimnym, czasami po hamowaniu silnikiem. Podejrzewan pierscienie, naprawa nieoplacalna przy tym aucie.
-------------------- Fabia 2019 1.0 MPI + LPG :P; Civic 2015 1.6 DTEC;
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 09:00 |