Nowy sedan RWD w segmencie D, Jest Giulia i 510 koni Opcje

[Kras]

Okolice M3/M4 i slabszego C AMG. Nizej na pewno nie bedzie.

[Wspieraj forum]

[MadeInPoland]

Dzięki, strasznie urosły te samochody. Myślałem, że to będzie wielkości 5 czy E klasy, a tutaj widzę rozstaw 282cm gdzie ISF ma sporo mniej (273cm, tak samo obecny RCF), ale Cklasa też rośnie i ma obecnie 284cm, to już niewiele do mojego LS430 brakuje.
Powoduje to, że w sumie ta Giulia to już nie taki mały samochód jak np jeszcze ISF i można się nie bać jeździć, chociaż lekka niczym yaris.

[jackkpl]

Dzięki, strasznie urosły te samochody. Myślałem, że to będzie wielkości 5 czy E klasy, a tutaj widzę rozstaw 282cm gdzie ISF ma sporo mniej (273cm, tak samo obecny RCF), ale Cklasa też rośnie i ma obecnie 284cm, to już niewiele do mojego LS430 brakuje.
Powoduje to, że w sumie ta Giulia to już nie taki mały samochód jak np jeszcze ISF i można się nie bać jeździć, chociaż lekka niczym yaris.

Cale szczescie, ze tak skutecznie walcza z masa. Nowa Mazda 6 ma rozstaw osi 2830mm i wazy ~1550kg (norma UE z paliwem i kierowca).

[MadeInPoland]

Gdzieś przeczytałem, że ta Giulia ma wał korbowy z włókna węglowego, tak walczą z masą, buhaha.

[rwtnt]

Podawali wcześniej ceny podstawa 80tys euro - z tarczami ceramicznymi i dodatkami 100tys euro.

[PietereQ]

Włoski konfigurator mówi o 79K € wzwyż. Z najdroższych bajerów to 7,5K za tarcze węglowo-ceramiczne, 3,5K za carbonowe fotele sparco... to alfa więc nie trzeba domawiać każdej pierdoły na szczęście.

http://carconfigurator.alfaromeo.com/it_IT...ia-quadrifoglio

[CSportivo]

http://www.mobile.de/pl/Samochod/Alfa-Rome.../226226181.html

139 tys zł (31,8k euro) 2.2 Traktor nie wiem jak ta wersja 150KM bo 180KM ma 6,9 do setki. Jak na diesla to ładnie.

A nie wiem czemu diesel na rynek niemiecki ma 136KM może to błąd w ogłoszeniach.

a QV

http://www.mobile.de/pl/Samochod/Alfa-Rome.../226291181.html

316 tys zł. Czyli 71,8k euro.

[Drzewo]

Za 4 lata będzie można ją kupić za 8 razy mniej, więc można się wstrzymać

Utrata wartości w przypadku alfy to tragedia.
Jednak co by nie pisać, ciekawe auto, co nie zmienia faktu, że w tej cenie można mieć kilka ciekawszych propozycji.

[CSportivo]

Bajko pisarz z Ciebie,

Alfa Romeo 159 w dobrym stanie 2005-2006 (25 tys ) po 10 latach kosztuje 4 razy mniej niż kosztowała w salonie czyli około 100 tys zł.

Fiat Bravo jest najmniej tracącym kompaktem na wartość.

BMW 1, Audi A3, Opel Astra tracą więcej na wartośći niż Alfa Romeo Giulieta, traci tylko o 2% mniej niż VW Golf i 3 % mniej niż Toyota Auris..


http://www.auto-swiat.pl/porady/jak-szybko...mencie-c/n3pl5e

Czasy kiedy auta włoskie traciły szybko na wartości się skończyły.

[Bio]

Cale szczescie, ze tak skutecznie walcza z masa. Nowa Mazda 6 ma rozstaw osi 2830mm i wazy ~1550kg (norma UE z paliwem i kierowca).

Wszędzie piszą, że nowa 6 w sedanie z 2.5L benzyną bliżej 1450kg - skąd masz te 100kg więcej? (tak z ciekawości tylko pytam)
Co i tak jest mega - durne e46 w coupe tyle waży... a jest mniejszym wozem

ogólnie producenci chcą lecieć masa w dół, bo to im m.in. robi wyniki spalania. Był chyba koncept Mondeo, które ważyło tyle ile Fiesta generację wstecz.

[jackkpl]

Wszędzie piszą, że nowa 6 w sedanie z 2.5L benzyną bliżej 1450kg - skąd masz te 100kg więcej? (tak z ciekawości tylko pytam)
Co i tak jest mega - durne e46 w coupe tyle waży... a jest mniejszym wozem

ogólnie producenci chcą lecieć masa w dół, bo to im m.in. robi wyniki spalania. Był chyba koncept Mondeo, które ważyło tyle ile Fiesta generację wstecz.

http://www.zeperfs.com/en/fiche6168-mazda-...-skyactiv-g.htm

Norma EU ma 75kg kierowce i jakis tam bagaz. Auto bez kierowcy i bagazu bedzie wazyc kolo 1450kg .

[!markos]

Gdzieś przeczytałem, że ta Giulia ma wał korbowy z włókna węglowego, tak walczą z masą, buhaha.

Buhaha nie. Ma też weglową maskę i dach, a także splitter, który w dodatku jest aktywny. Ma też aluminiowe błotniki, drzwi i całe zawieszenie. To chyba nie jest takie zupełnie standardowe podejście do tematu.

[rwtnt]

Ja do tych 31800 euro doliczą 18,6 % akcyzy to cena na polskim rynku będzie mało sympatyczna.

[jackkpl]

Buhaha nie. Ma też weglową maskę i dach, a także splitter, który w dodatku jest aktywny. Ma też aluminiowe błotniki, drzwi i całe zawieszenie. To chyba nie jest takie zupełnie standardowe podejście do tematu.

Rx8 ma karbonowy wal, alu maske i tylne drzwi, blotniki z blachy stalowej tak cienkiej, ze malym palcem mozna powginac .
Aluminium (w skupie zlomu) jest ok 4x drozsze od stali, ale z danej masy aluminium mozna wykonac (tak przypuszczam) 2 lub 3x wiecej elementow, niz stalowych. Kazda drozsza fura powinna byc budowana z alu, wiec ta Gulia jest przemyslana , ale nie ma nic przelomowego.

[CSportivo]

To w Niemczech i innych kraja nie mają akcyzy? xd

[MadeInPoland]

jackpl wał korbowy? To tam jest jakieś wykorbienie w RX8?
Drzewo jakie inne opcje masz na myśli?

[Maxim555]

Alfa ma wał napędowy z włókna węglowego a nie wał korbowy. Nawet w tym wątku ktoś o tym pisał, a to że jakiś nierozgarnięty dziennikarz napisał, że wał korbowy jest z karbonu, nic nie wnosi.

[Andrzejsr]

Wszędzie piszą, że nowa 6 w sedanie z 2.5L benzyną bliżej 1450kg - skąd masz te 100kg więcej? (tak z ciekawości tylko pytam)
Co i tak jest mega - durne e46 w coupe tyle waży... a jest mniejszym wozem

ogólnie producenci chcą lecieć masa w dół, bo to im m.in. robi wyniki spalania. Był chyba koncept Mondeo, które ważyło tyle ile Fiesta generację wstecz.

Ja ważyłem osobiście Mazde 6 kombi w niskiej wersji : bez kierowcy, z połową baku dokładnie 1460kg.

[jackkpl]

jackpl wał korbowy? To tam jest jakieś wykorbienie w RX8?
Drzewo jakie inne opcje masz na myśli?

A widzisz, tak dokladnie czytam. Przczytalem wal korbowy, a pomyslalem o napedowym .

[Pietrek.L]