Drukowana wersja tematu

Napisany przez: Leo`n Tue, 20 Jan 2015 - 00:12

Modyfikacje

Silnik:
-baza m54b30
-głowica: dotarte zawory, rozwiert kanałów wydechowych, polerka zaworów
-panewki korbowodowe king racing
-tłoki z N54
-korby m50 NV
-uszczelka nadwymiarowa 1mm VR
-odprężenie na 9,1:1
-turbo Borg Warner S200sx
-WG zewnętrzny rep. Tial

Układ dolotowy:
-IC 450x300x76 FMIC
-OCT
-BOV greddy
-dolot z nierdzewki 63mm
-złączki silikonowe
-kolektor ssący plenum
-elektroniczna przepustnica
-listwa podciśnień pod kolektorem

Układ wydechowy:
-kolektor TS
-3 calowy układ wydechowy je jednej puszcze środkowej
-WG puszczony w wydech

Układ paliwowy / wtryskowy:
-wtryski bosch 440ccm
-pompa bosch 040
-regulator ciśnienia paliwa aeromotive
-przewody paliwowe teflonowe z kutymi końcówkami

Elektronika / wskaźniki:
-wysmienity siemens ms43 + DET3

Układ chłodzenia:
-pompa ruville z metalowym wirnikiem
-chłodnica oleju 16 rzędowa

Układ napędowy:
-jednomas, organiczne sprzęgło i docisk z M57N + przerobiona łapa
-szpera 25% zrobiona w dyfrze 3,38
-skrzynia 6b

Zawieszenie:
-BC racing z regulacją twardości
-camber arms tył
-camber plates przód

BODY KIT i wnętrze:
-full m-pakiet
-przedni zderzak aeropakiet
-felgi work meister S1 3tgl 8,5 + 10 cali

Hamulce:
-przód audi R8 + tarcza 350/32
-tył porsche boxter + tarcza 320
-przewody hell

Trochę historii:

auto w pierwszym setupie wyjechało na replice gt35 i seryjnym kolektorze ssącym, żeliwnym kolektorze wydechowym i doładowaniu 0,8 bara tak pojeździłem przez pół roku po czym przyszła chęć na żwawszą turbinę. Wybór padł na bardzo kompaktowego turbonetica hi-fi 60-1 którym już dmuchaliśmy 1,1 bara i wygenerował 420km i 680 Nm na kołach. Problem od samego początku był taki że po osiągnięciu 5 tys boost spadał do 0,7 bara co się okazało dopiero niedawno winny jest WG który nieszczelnie domyka grzyba no ale.... Razem z turbonetic`kiem wjechało plenum, inny kol wydechowy, zewnetrzy regulator i jeszcze trochę róznych drobnych zmian. Turbinetic niestety nie pojeździł zbyt długo bo rozpadła się w nim kulka. Następny był BW s200sx który jest do teraz, turbo z którego jestem najbardziej zadowolony. Samochó na obecnym setupie nie był hamowany przez opadający dalej boost i wypłaszczanie się mocy od 5 tys obr gdzie m54 wtedy zaczyna żyć.

Plany na nowy sezon są spore zobaczymy co uda się zrealizować



Tak po krótce wygląda to co jest pod maską (pewnie i tak o wielu rzeczach zapomniałem). Obecnie auto prezentuje się tak:

Napisany przez: Leo`n Tue, 20 Jan 2015 - 00:12

Jakieś zdjęcia z budowy:

Napisany przez: Leo`n Tue, 20 Jan 2015 - 00:18

Silnik składałem sobie w wolne zimowe wieczory w domu

Napisany przez: CZUCZU Tue, 20 Jan 2015 - 05:14

Dobrze że dałeś fotki z konkretami bo fotki auta to tylko dodatek na tym forum. Ciekawy projekt.

Napisany przez: Fawor Tue, 20 Jan 2015 - 07:44

Jak na naklejkę widniejącą na przedniej szybcie, po której podejrzewałbym lock'a na tym forum ...auto jest total kozakiem

Napisany przez: Leo`n Tue, 20 Jan 2015 - 09:16

Heh powiedzmy że łamie stereotyp forum

Co do samego samochodu to wiem że większość takich projektów trzyma się na trytkach i nie dba się o szczegóły i schludność całości itd bo ma służyć do upalania. Moc moc moc o tylko moc się liczy ja starałem się pogodzić jedno i drugie nie walcząc oczywiście o każdy KM i Nm, nie wiem wydaje mi się że chyba się udało

W tym sezonie auto przejdzie totalną porzebudowę body, bedziemy ciąć spawać i znowu ciąć i znowu spawać Postaram się wszucać na bierząco a wieczorem dorzucę jeszcze może jakieś ciekawe foto z budowy bo mam tego tyle że trudno coś wybrać

Napisany przez: KonradGT Tue, 20 Jan 2015 - 10:40

CYTAT(Leo`n @ Tue, 20 Jan 2015 - 09:16)

W tym sezonie auto przejdzie totalną porzebudowę body, bedziemy ciąć spawać i znowu ciąć i znowu spawać

Napisany przez: Leo`n Tue, 20 Jan 2015 - 11:05

Nie będzie lipy obiecuje

Nie zrobił bym jej tego

Napisany przez: chudini3 Tue, 20 Jan 2015 - 12:28

CYTAT(Fawor @ Tue, 20 Jan 2015 - 07:44)

Jak na naklejkę widniejącą na przedniej szybcie, po której podejrzewałbym lock'a na tym forum ...auto jest total kozakiem

Napisany przez: tdik Tue, 20 Jan 2015 - 13:06

jakie cyfry beda na wykresie

Napisany przez: Leo`n Tue, 20 Jan 2015 - 19:28

Aktualnie powinno być pomiędzy 420-480km trudno powiedzieć ile dlatego nie chce gdybać.

Na nowej turbinie którą planuję kupić po sprzedaży obecnej powinno być więcej tym bardziej że motor zostanie po raz kolejny rozebrany i zmodyfikowany pod większe moce.

Co do planów na razie nic nie chce zdradzać wszystko wyjaśni się po weekendzie

Napisany przez: chudini3 Tue, 20 Jan 2015 - 20:55

CYTAT(tdik @ Tue, 20 Jan 2015 - 13:06)

Napisany przez: casej Tue, 20 Jan 2015 - 22:01

już jest grubo!!!

Napisany przez: Rafciu Thu, 22 Jan 2015 - 17:06

Piękna bestia

Napisany przez: Grand_ Thu, 22 Jan 2015 - 20:06

jest klasa, nie sprzedajesz czasem auta ??

Napisany przez: Leo`n Thu, 22 Jan 2015 - 23:23

No właśnie już druga osoba pyta się mnie czy auta nie sprzedaje, czy ja o czymś nie wiem

ps. Nie sprzedaje i póki co nie ma zamiaru bo planów co do niego jest jeszcze sporo

Napisany przez: Skiba Fri, 23 Jan 2015 - 15:20

co to za przystawka do filtra/podstawki filtra oleju ?

Napisany przez: Mirage Fri, 23 Jan 2015 - 21:35

Ładne wozidełko. Ciekawy jestem wyniku I czasów. Powodzenia I bezawaryjności życzę

Napisany przez: Leo`n Fri, 23 Jan 2015 - 22:03

Ta podstawka to wyjście na chłodnicę oleju

Napisany przez: Skiba Sat, 24 Jan 2015 - 09:20

Hehe bardziej chodzilo mi o producenta czy to home made custom?
Do czego sluzy sie domyslilem.

CYTAT(Leo`n @ Fri, 23 Jan 2015 - 23:03)

Ta podstawka to wyjście na chłodnicę oleju

Napisany przez: Leo`n Sat, 24 Jan 2015 - 12:56

Home made custom oparty na przystawce z juesej

Napisany przez: Wojtek Sun, 25 Jan 2015 - 11:08

Mega fajny woz, bardzo ladny i przemyslany.
Kto robil kolektor ssacy ?

Napisany przez: KonradGT Mon, 26 Jan 2015 - 10:03

http://server.pure-pf.com/webshop2/index.php?id_product=1655&controller=product&id_lang=1

To ten jak dobrze pamiętam

Napisany przez: Leo`n Mon, 26 Jan 2015 - 14:19

Nie to nie ten

Ten kolektor robił jakiś ziomek w tajlandii ogarniał mi to kolega więc totalnie nie wiem kto co i jak

Napisany przez: KonradGT Wed, 28 Jan 2015 - 09:44

Dolot leci pod maglownicą jak rozumiem? Nie ma problemów przy dość sporej glebie?

Napisany przez: Leo`n Wed, 28 Jan 2015 - 22:08

Wszystko jest tak puszczone ze nic nie przeszkadza dolot ma 2,5 cala

Nie przeżył bym gdyby mi coś pod autem wisiało, do ic jest on dość mocno skomplikowany i trzeba go tylko w jednej pozycji wkładać ale nie przeszkadza i go kompletnie nie widac.

Napisany przez: KonradGT Fri, 30 Jan 2015 - 10:26

Tzn udało Ci się jakoś to upakować wszystko razem nad ławą?

Napisany przez: Łukasz GDY Sun, 01 Feb 2015 - 03:04

Piękny czysty projekt. Pod maską wzór do naśladowania. Takie projekty wracają mi wiarę w użytkowników bmw. A k64 niech się uczy

Napisany przez: Leo`n Sun, 22 Feb 2015 - 20:48

Dzieki panowie, fajnie jak ktoś zauważa wiele trudu i godzin spedzonych na dopracowaniu szczegółów

Robię mały up:

szykuje drugi blok na któym to postawie jeszcze mocniejsze m54 (bebechy przewędrują ze starego, ale mozliwe że na kilku nowych fantach)



Fura została ogołocona ze wsyztskiego co będzie "inne"





Pierwsze przymiarki:




Trochę gratów niezbędnych







Szpilki od Karolo (dzięki brachu)



Blok po honowaniu



Trochę brakuje



Powoli do przodu do sezonu jeszcze trochę więc myślę że wszystko uda się dopiąć na ostatni guzik

Na fotkach brak, ale maska z emki też już na aucie a klapa csl do mnie leci

Zderzak przedni przejdzie kompletną przebudowę i zostanie dołożony delikatny lip na całości

Jak by ktoś szukał info to błotniki przód od emki nie pasują do zwykłej maski, maska ma inny profil gięcia na rantach i wszystko ni jak pasuje W drugą stronę jest to samo

Napisany przez: wymiot Sun, 22 Feb 2015 - 21:56

carbonowe podłużnice ?

Napisany przez: bielawa Sun, 22 Feb 2015 - 21:59

To są belki zderzaka p+t

Napisany przez: Leo`n Sun, 01 Mar 2015 - 23:55

Tak więc przyszedł czas żeby opuścić mały ciepły garaż gdzie pozbawiono e46 większość balastu i przemieścić się na warsztat gdzie oskurowałem ją do reszty :hyhy:




Czas na wyjęcie silnika, opróżnienie komory silnika i zdjęcie układu paliwowego





Tak wygląda silnik po 3 latach bez otwierania
















Fura prawie gotowa do blacharza, szybki wycięte silnika brak jeszcze tylko kilka pierdół i lecimy dalej

Napisany przez: Grand_ Mon, 02 Mar 2015 - 03:13

To to 3 lata jeździło to turbo ? ile Kilometrów mniejwięcej ?
Dlaczego robisz ją na emke ?

Napisany przez: Leo`n Mon, 02 Mar 2015 - 07:57

Dlatego że emka ma dużo pojemniejsze błotniki i tylko o to mi chodzi, nie zależy mi na smaczkach emki jak skrzela czy 4 kominy z tyłu, siłą rzeczy te smaczki też będą ale to nie będzie żadne m3

no dobrze ponad 2 lata z tego co sobie liczę po zlozeniu jakis czas jeszcze jako wolnosak jezdzilo na dotarciu

Napisany przez: Leo`n Sat, 07 Mar 2015 - 19:43

Udało się coś ostatnio trochę ruszyć do przodu.

Dzisiaj podziałaliśmy z Fortim przy bloku i udało się pięknie osadzić szpileczki, dzięki wujek :piwo:





Przymiarka głowicy i jest prawie idealnie, prawie bo trzeba delikatnie liznąć otwór podkładki pod nakrętki.





Tutaj jeszcze podziękowania dla Karolo za szpileczki, dzięki majster :piwo:

Także powoli do przodu :smile2:

Napisany przez: Leo`n Thu, 19 Mar 2015 - 19:28

Auto u blacharza

https://lh4.googleusercontent.com/-n5zIcIFgV_U/VQYEr0jUEAI/AAAAAAAAAvE/KaglP7l1_yg/w983-h553-no/DSC_1264.JPG


Z nowości przyszło turbo:









Powiem krótko: jest koń !!!

Ci co trzymali to w rękach wiedzą co mam na myśli

borg warner s300sx

Napisany przez: Rafciu Thu, 19 Mar 2015 - 21:26

500 koni?

Napisany przez: chudini3 Thu, 19 Mar 2015 - 21:28

500 to już chyba było na silniku ;-)

Napisany przez: Leo`n Fri, 20 Mar 2015 - 20:25

Wstępnie powiększone kanały wydechowe, ssące również wstępnie powiekszone. Została tylko obróbka finiszująca



Tak wygląda stary wąski kanał



No i przyszły mi w końcu oponki na tył

slicki dunlopa 300/680/18



Jutro będę wiedział co tam słychać u beemy, ciekawość mnie zżera

Napisany przez: chudini3 Sat, 21 Mar 2015 - 07:44

330 mm szerokości, grubo ;-)
Rozumiem że opona na ulice?

Napisany przez: Łukasz GDY Sat, 21 Mar 2015 - 10:43

Te wstępne powiększenie mega grubo wygląda. Aż tyle można ciachać, bez obawy wejścia w kanał? Przecinałeś jakąś głowicę, żeby sprawdzić ile tam mięsa?

Napisany przez: Leo`n Sat, 21 Mar 2015 - 20:46

Dziś w końcu udało się skończyć porting głowicy, roboty sporo ale efekt bardzo zadowalający

Zobaczymy czy teraz głowica nadal będzie wąskim gardłem w całej tej układance, ale zakładam że już nie wielkość samych kanałów jest na prawdę imponująca zarówno na wydechu jak i na dolocie.



Część ssąca mocno powiększona i wygładzona







Wydechowa część powiększona o jakieś 30-40%






Mam sporo zdjęć pociętej głowicy i bloku, sam mam kilka wolnych głowic ale bez sensu je ciąć skoro w USA zrobili to już jakiś czas temu

Napisany przez: Mar-Tec Sat, 21 Mar 2015 - 23:11

Nie liczy sie wielosc a przeplyw. Powinienes dac teraz na flow bencha i spraefzuc czy przeplyw jest trn sam na ssakach i wydechach jak nie to bedzie skutkowalo roznym afr na poszczegonych cylindrach ci to oznacza to chyba pisac nie musze,
Pozatym projekt fajny bede oberwwal bo w przyszlosci tez przyierzam sie do bemki z 330

Napisany przez: kidzio_r5gtt Sun, 22 Mar 2015 - 09:22

a do tych kanałów to policzyłeś jakie wałki trzeba będzie założyć żeby to działało prawidłowo?

Napisany przez: Leo`n Sun, 22 Mar 2015 - 13:55

Wałki raczej nie będą zmieniane z uwagi na możliwość płynnej regulacji zmiennej fazy rozrządu na wałku wydechowym jak i ssącym, ale nie mówię nie

wysłałem zapytanie do pewnej firmy która mogła by zrobić mi pomiary przepływów i czekam na info, chyba że ktos z was ma sprawdzoną firmę ?

Napisany przez: Mar-Tec Sun, 22 Mar 2015 - 14:28

dziak.pl 200zł pomiar

Napisany przez: E30 owner Sun, 22 Mar 2015 - 15:27

CYTAT(kidzio_r5gtt @ Sun, 22 Mar 2015 - 08:22)

Napisany przez: kidzio_r5gtt Sun, 22 Mar 2015 - 20:51

CYTAT(E30 owner @ Sun, 22 Mar 2015 - 15:27)

Napisany przez: Leo`n Wed, 15 Apr 2015 - 23:38

Poszerzanie w trakcie

Mam świetnego blacharza, chłop robi to co robi z sercem, i to widać

Napisany przez: FOOR!4 Thu, 16 Apr 2015 - 02:56

A takie ladne bylo !
Szacunek za checi I podejscie do tematu.

Napisany przez: Leo`n Thu, 16 Apr 2015 - 08:21

Mój blacaharz jak zobaczył samochód to to samo powiedział: takie ładne auto? Pocieszam się że będzie ładniejsze

Napisany przez: Leo`n Thu, 23 Jul 2015 - 23:33

Dawno nic nie odświeżałem

Griddle plate skręcony customowymi szpilkami



Głowica po obróbce





Listwa paliwowa z cetralnym wejściem i 2 wyjściami na końcach



W między czasie skręciłem nowe ranty z felgami





Kontrolnie trzeba było poważyć tłoki i podobierać wszystko w pary



Panewki king racing



Składanie do kupy













Turbo okazało się niezłym koniem



Buda opuściła domowy garaż gdzie była składana i pojechałą do warsztatu na wsadzenie serca



Pierwsze przymiarki



rura do turbo do IC musi jednak iść obok belki



Już finalnie osadzony na miejscu



W głowicy zaspawałem kanały od nastawnika biegu jałowego a ten wpiąłem bezpośrednio do kolektora



Prawie wszytsko z przodu już na miejscu (sylikony docelowo są czarne)



Trochę dolotu







Trochę wydechu







2 tarcz na bazie sprzęgła z s54



Dyfer 2.93 ze szperą 45%



Wstępnie wyszło tak









Trochę mat wygłuszających do bagariana



Pod maską tak jak lubię



Czekam za dokładkami zderzaków, szukam foteli i umawiam termin u Shefflera Fura musi być w pełni gotowa na 3 października bo wiezie mnie do ślubu także jest wyzwanie

Póki co silnik dobija do 1000km przebiegu, lata na lajtowym doładowaniu bo 0,25 bara
Trudno mi powiedzieć coś więcej o wstawaniu tej turbiny ale 0,25 osiąga przy mniej więcej 2700-2800 obr także bedzie raczej nieźle

W wolnej chwili opiszę co się zmieniło względem starego setupu

Napisany przez: duct tape Fri, 24 Jul 2015 - 11:33

Śliczna! Szacun dla blacharza. Fura będzie dawać mnóstwo frajdy!

Ależ te dwutarcze ostatnio modne się zrobiły widać ludziom odechciało się robić przysiady se sztangą hehe no i turbo wygląda męsko. Czekam na onboarda

Napisany przez: K@rol Fri, 24 Jul 2015 - 23:21

Ogladana na żywo - piekna chociaż nie była jeszcze do końca złożona.

Napisany przez: K@rol Fri, 09 Dec 2016 - 12:38

Moze jakis update??

Jest grubo:)

Napisany przez: Hawking Fri, 23 Dec 2016 - 11:29

Wpadł 2jz , relacja na innym forum

Napisany przez: Leo`n Sun, 05 Feb 2017 - 14:53

Zrobie upa w wolnej chwili (może wieczorem) póki co m54 pojechało do szwecji w innym e46 a u mnie postawiłem tym razem na Japonie
Prace rozpoczałem jakoś w październiku i skończyłem 2 tyg temu ogarniać motor

wygląda to mniej wiecej na te chwilę tak :

http://wrzucaj.net/image/5YIA3

auto już jeździ zrobiło narazie 50 km z uwagi na pogode, na razie na spokojnie rozjeżdżamy silnik

Teraz czas na dalszy ciag przygotowań do sezonu czyli body


ps. patrzac na posty to faktycznie bardzo dawno mnie tu nie bylo bo silnik mial nowe turbo miedzy czasie s300sx i przyjmowal 1,5 bara boostu
Auto było w austrii na worthersee w ubiegłym roku gdzie cieszyło się nie małym zainteresowaniem, kilka fot niżej:

Kilka zdjęć znalezionych w sieci





































Auto od poczatku do konca zgodnie z moją wizją jednym się podoba inni na niego plują Dla mnie jest taki jak ma byc

Napisany przez: casej Sun, 05 Feb 2017 - 20:44

o_O !

Napisany przez: m6nj Sun, 05 Feb 2017 - 22:29

Niezła miazga!

Napisany przez: FunThomas Sun, 05 Feb 2017 - 23:25

Wykonanie bardzo ladne, natomiast wyglada na takiego co nie potrafi jezdzic po drogach.

Napisany przez: KamilC20XE Mon, 06 Feb 2017 - 00:21

Czysto złożone i konkretny silnik wreszcie zawitał . Słupek seria GTE VTI ?

Napisany przez: Leo`n Mon, 06 Feb 2017 - 21:01

gte vvti

a pewnie ze nie potrafi jeździć przepycham go z kąta w kąt a jak jest problem przemieszczam go wózkiem widłowym

Napisany przez: PitGTR Tue, 07 Feb 2017 - 10:57

Mega dobra buma, wygląd jest bardzo wyścigowy, chociaż osobiście podniósłbym ją o kilka CM i dał zupełnie nie naciągnięte opony.

Napisany przez: Stalu Tue, 07 Feb 2017 - 13:13

Przecież tu Air siedzi, więc nie ma problemu z jazdą

Napisany przez: siewcu Tue, 07 Feb 2017 - 15:27

Ja mam podobne "uwagi" co PitGTR... IMO auto podniesione i z oponami o szerokości adekwatnej do szerokości felgi wyglądałoby lepiej... Ale ma się to podobać właścicielowi, a nie innym

Napisany przez: _adams_ Tue, 07 Feb 2017 - 20:08

Wygląd to rzecz gustu... dajmy spokój, ważne że ma to co chciał osiągnąć.

Ale motor jest bezdyskusyjny - napiszesz coś o osiągach i jakieś czasy: 0-200? 100-200?

Napisany przez: Grand_ Tue, 07 Feb 2017 - 21:15

Silnik, mechanika BMW Expert motorsport, chyba więc wysoka liga.
ale wizual / stensy spasy wypasy.
To niestety nie do zadupcania na polskich drogach i troche kastruje to auto racingowo...

Napisany przez: BeeMiX Tue, 07 Feb 2017 - 21:34

Ja uważam podobnie jak przedmówcy, ale to raczej jest specyfika tego forum Bardzo zazdroszcze tych felg! Ciesze się że mogłem Ci pomóc z kolektorem, szkoda że tak długo musieliśmy czekać, ale wydaje mi się że było warto

Napisany przez: Snara Tue, 07 Feb 2017 - 23:59

Czerwone e46 +2JZ na 600+ + agresywny wygląd = kozak

Napisany przez: Dmj Wed, 08 Feb 2017 - 13:53

A dla mnie urywa d.... Absolutny kozak, projekt kompletny od poczatku do konca, to jest wlasnie swiatowy poziom;-)

Napisany przez: Leo`n Wed, 08 Feb 2017 - 23:02

Zeby było jasne z tylu jest opona 265 na semislicku i przy wysokosci do jazdy kąt wychodzi około 1,30 (seryjnie powinno być 1.50) wiec jest bardziej pionowo niż przewiduje fabryka. Z przodu jest ok 2-2,30 negatywu wiec bez dramatu ALE to był setup z zeszłego roku i naciagi były mocno wymuszone tym że koła o specyfikacji 11 cali przód i 12 tył nie mieściły się po prosu w bude i trzeba było ratować się choć trochę naciągmi. Jednak nowy rok nowe pomysły. Teraz będzie bezkompromisowo, leci body może w niedzielę będzie i plan jest na max szerokie i wysokie gumy jakie pomieści nadkole czyli 295 tył ui 255 przód na soczystym baloniku

Co do auto z tyłu jest wszystko nowe cały zawias w poliuretanie ywmalowany, wycynkowany, buda po konserwacji itd więc takie kąty jakie sobie ustawie na danej wysokości auta tak jest, dla przykładu miałem przez chwilę przy max do góry pochylenie tyłu 0,20 probem był taki że ukręcało flansze w dyfrze

Zaraz się zmobilizuje i wrzucę kilka ciekwszych zdjęc tego co się działo.

Co do samego silnika i setupu też go podam ale plan jest na MAX ile się da i mniej jak 600 mnie wogóle nie satysfakcjonuje

Napisany przez: Leo`n Wed, 08 Feb 2017 - 23:09

Zabierałem się do tego sporo czasu, w końcu jednak nastał ten dzień.... mowa tu o konserwacja auta z tyłu i zrobieniu całego zawiasu od nowa, również z tyłu.

Jako że nie lubię pół środków poszło po bandzie.... jak zwykle :wstyd:

Najpierw kupiłem cały drugi wózek, a w zasadzie dostałem od kolegi za przysłowiową flaszeczkę. Poszło wszystko do piachu a następnie do proszku. Śrubki wiadomo jak to u mnie złoty ocynk



W między czasie zmotałem poliuretany z olkusza na całe auto (tu podziękowania dla g-rada) i zaczęła się zabawa...

Pierwszy poszedł wózek





Następnie po kolei wahaczyki



Z wleczonymi był trudny temat jak to ugryźć ale poszło wszystko nowe:
piasty, łożyska, osłony tarcz, szczęki ręcznego, sprężynki tulejki, spinki do kabli itd..









Następnie wszystko do kupy razem



Stary wózek musiał opuścić budę w expresowym tempie



Brzydka, ochydna itd.... buda





Po tym wziąłem się za spawanie wzmocnień do budy od Karola z FTWL (Dzięki brachu)



Nastepnie zostały usunięte ogniska korozji a były aż 2 i polecieliśmy z myciem, szlifowaniem, czyszczeniem..... No i konserwacją, którą robił nikt inny jak mój bardzo dobry kumpel Adams za co mu bardzo dziękuję





W między czasie odnowiony został zbiornik paliwa i usunięte ori przewody z pompy paliwa a w ich miejsce wjeżdżają kute teflony o większej średnicy



Następnie okleiliśmy dokładnie budę aby przystapić do malowania konserwacji pod odpowiedni kolor



czyli sztahlgrau (jest sentyment)







Kiedy była już dostatecznie sucha w końcu mogliśmy zaaplikować na swoje miejsce piękny, śliczny i pachnący nowością wózek z kpl zawieszeniem







Upgrade complete,

Napisany przez: Leo`n Wed, 08 Feb 2017 - 23:15

Dobra to robimy kolejnego UPa

Wyspawałem prawie całą półklatke, zostało w zasadzie dokończyć tylną rozpórkę i połączyć ją z mocowaniem tylnej belki i może jeszcze 2 zastrzały do samej klatki, lub jak kto woli rollbara

zacząłem od najtrudniejszego chyba elementu czyli ugięcia tego co zaraz za plecami, nie było laktowo bo rura 48mm wiec było sie z czym mocownać



Następnie pierwszy element rozpórki któa jest skręcana z amorami na kielichach



Tutaj już rolka gotowa do włożenia na ostatnią przymiarkę



I zrobione



Zacząłem pracę nad tyłem ale że była już 2:45 więc zostawiłem to do skończenia na spokojnie



Tylna rozpórka skończona:





Wymalowany cały bagażnik w imole, wszystkie elementy bagażnika są czarne a wszystko wyszło tak









PS. Wiem że nie jest to full profi rollbar bo pewnie nic niezgodne z załącznikiem itd ale nie takie było jej założenie. Pzyjmijmy tutaj opcje just for look

Napisany przez: Leo`n Wed, 08 Feb 2017 - 23:21

Wrzucam paczkę zdjęć, przepraszam że zdjęcia nie po kolei ale obrazują mniej więcej ogrom pracy jaki już włożyłem żeby to wszystko tak wyglądało jak wygląda


Trochę specyfikacji

silnik 2jz GTE VVTi
-panewki główne King Racing
-Panewki korbowodowe King racing
-ARP do wału
-ARP na korby
-wałki Brian Crower 264/264
-pojedyncze sprężyny zaworowe Brian Crower
-kółko wydechowe TOMEI
-tytanowe talerzyki na sprężyny
-tylna miska z supry
-kolektor wydechowy równoodległościowy
-turbo hybryda Borg Warner a billetcie race
-kolektor ssacy plenum
-wtryskiwacze bosch 630ccm/3b ok 1000ccm/7b
-regulator paliwa Aeromotive + ukł paliwowy 10AN
-elektronika EMU black + el. przepustnica 90mm
-sprzęgło dwutarcz od Karola na customowym kole zamachowym
-skrzynia biegów s54
-wydech DP 3,5 cala + 3cale ->2x2,5
-dolot 2,5 cala->3 cale
-pompa wspomagania zostaje z bmw (luk lf30)
-chłodnica oleju 12 rzędów + usunięty wymiennik z ukłądu

No i chyba tyle

Nie może zabraknąć podziękowań dla kilku osób bez których pewnie nie było by tego wszystkiego:
-Michała Maleckisa
-Karolka
-Lesia
-moich "osiedlowych" ziomków

Napisany przez: Leo`n Wed, 08 Feb 2017 - 23:23

Walka z wydechem końcowym była dość duża bo za punkt honoru wziąłem sobie to aby układ był nietuzinkowy, dość skomplikowany a przy tym ładny i schludny

No i poniosła fantazja jak zawsze :hyhy:

pierwsze jakieś tam przymiarki, dodam że rysunków z projektami miałem chyba z 15 a finalnie skończyło się mieszanką kilku



http://wrzucaj.net/image/55PwW

http://wrzucaj.net/image/55H91

http://wrzucaj.net/image/554oh


http://wrzucaj.net/image/55RrO

http://wrzucaj.net/image/55oPK

W między czasie kupiłem 2 oryginalne filtry oleju HKSa, prosze nie pytać dlaczego różowe bo nie miałem na to wpływu :rotfl:


Kiedy wydech końcowy był skończony odebrałem od Karola z FTWL dyferek po przeglądzie
http://wrzucaj.net/image/55VU2

http://wrzucaj.net/image/55Tdu

oczywiście jak zawsze klasunia wszystko na czas, sprawnie i dobrze

Brakowało przedniej części wydechu która łączyła by go z DP oraz wejściem WG w wydech, nie chciałem screamera tym razem

http://wrzucaj.net/image/5535s

http://wrzucaj.net/image/55hrp

http://wrzucaj.net/image/55dZJ

http://wrzucaj.net/image/55EuP

W między czasie przyszło długo wyczekiwane plenum z listwa paliwową i przepustnicą którą i tak zastąpiłem elektrykiem

http://wrzucaj.net/image/5GtDc

Wiadomo że nie obyło się bez mały kłopotów w postaci przeszkadzającego serwa ale udało się zaadoptować większe niż seryjne bo podwójne serwo z innego bmw po kilku modyfikacjach siadło jak marzenie, a kolektor mija się z nim na kartę kredytową

http://wrzucaj.net/image/557Rc


Do pełni szczęścia brakowało tylko lewej strony układu dolotowego więc zrobiło się i to razem z wspawanym BOVem

http://wrzucaj.net/image/55K9F


Kiedy wszystko już było poskładane, układ hamulcowy ogarnięty, woda spięta do kupy, front w połowie złożony nie pozostało nic innego jak usiąść z laptopem i skonfigurować całe emu i przystąpić od pierwszego odpalenia

http://wrzucaj.net/image/5GwbF

http://wrzucaj.net/image/55NIS

http://wrzucaj.net/image/559Se


Tak więc nastał ten moment nerwówki i 2jz zagadał za 1 strzałem (tak to filmik z pierwszego krecenia rozrusznikiem) oczywiście później trzeba było poświęcić sporo więcej czasu aby ustawić wolne obroty itd ale to wiadomo


[video]https://www.youtube.com/watch?v=Pl_fDvXQQDQ[/video]
Później już było tylko lepiej

Jakiś krótki filmik słabej jakości który kręcił Kłopot przy delikatnym dodawaniu gazu

[video]https://www.youtube.com/watch?v=DOYNd6uX5fc[/video]

a tutaj mój ulubieniec przepraszam za jakość ale tak mi skompresowało

[video]https://www.youtube.com/watch?v=0HxYg_EpsLI&feature=youtu.be[/video]

Póki co czekam za konfigiem od ecumastera dla nowej przepustnicy żeby była już malinka, auto zrobiło już z 50km i powiem tylko tyle że jestem mega podekscytowany całym tym zabiegiem

Napisany przez: Linarr Wed, 08 Feb 2017 - 23:50

niechby ta moneta wpadła w turbinę to miałbyś test solidna robota :up:

Napisany przez: Grand_ Thu, 09 Feb 2017 - 20:41

tak powinien wyglądać tuning dla radości tworzenia, domek garaż zimowe wieczory i spokojnie powoli do przodu samemu....

Silnik estetyka i założenia projektowe na prawdę kot.

Ale nie jest tak że moc i potencjał tego samochodu jest mozliwy do wykorzystania tylko i wyłącznie na idealnie równej asfaltowej nawierzchni ?
Bo patrząc na body 11 cali naciągi i Aira to odnosze wrażenie że tym niestety po mieście czy po drogach publicznych szybciej nie pojedziesz bo wyrywa kierownice na koleinach skacze i sie nie prowadzi... ?

a i pytanie Rolbar wjechał wyleciała kanapa, zrobiłeś sobie adaptacje na 2 miejsca siedzące ? i masz homologacje na pasy i fotele ? bo inaczej będzie dowód zaabierany za kazdym razem, zwłaszcza z tym kolorem rolbarra ;]
Gdzie rzuca się w oczy z kilometra że jest

Napisany przez: m52owner Thu, 09 Feb 2017 - 21:22

Nom ,auto kozak nie ma co.Wychuchane w każdym calu.Tylko ten air..........psuje wszystko .Po co to komu w takim aucie?

Napisany przez: Leo`n Fri, 10 Feb 2017 - 00:05

Ktoś z was miał do czynienia z powietrzem na dobrych amorkach? Bo mam wrażenie że każdy pisze bo tak się utarło Sam byłem bardzo pozytywnie zaskoczony że autem da sie szybko latać i normalnie pokonywać zakręty, nie mówimy tu o warunkach torowych tylko cały czas ulicznych, dzięki niemu właśnie mogę normalnie zapieprzać. Jestem zwolennikiem nisko siedzącego samochodu a powietrze daje mi możliwość szybko sie przemieszczac a zarazem na takiej wysokosci jaka jest mi potrzebna. Poduszka napompowana do odpowiedniej wartosci nie odbiega za wiele charakterystyka pracy od twardej progresywnej sprezyny (bynajmniej takie mam odczucie jeżdżąc samochodem). Spuszczam powietrze jest mega komfortowo, pompuje jest twardo i sztywno... co kto lubi ps. ja tym autem jeżdżę tylko po mieście i drogach publicznych

Co do reszty to tak auto jest zarejestrowane na 2 osoby, ma zmieniona masę własną, rollbar nie jest częścią integralną pojazdu wiec nie musze mieć na niego papieru (to tak jak byś trzepak chciał przewieźć nikt nie każe ci na ot papieru wyrabaić) co do samych pasów i foteli to homologacje mają ale uchwyty montażowe już nie.... zresztą z polskim prawem jest tak że interpretuje się je odpowiednio dla danej sytuacji wiec nawet jak bys wszystko mial to jak się trafi spoleczniak to i tak mandat dostaniesz

W austrii dostalem tylko mandat za wystajace kola, na reszte chcieli TUV na co my z chlopakami za kazdym razem pokazywaliśmy im pieczątkę z orzełkiem i datą mówiąc to jest Polish TUV

Napisany przez: Leo`n Sun, 26 Feb 2017 - 20:56

Powoli małymi kroczkami do przodu

http://wrzucaj.net/image/5nO73

Napisany przez: ddziaduch Mon, 27 Feb 2017 - 08:05

A jak wygląda auto gdy podniesiesz je do jazdy?

Napisany przez: blazejsupra666 Mon, 27 Feb 2017 - 12:00

Nigdy nie byłem fanem BMW i raczej nie zostane . Poza kilkoma modelami.... ale ten projekt przywraca wiare w wyprostowanie nędznych stareotypów i przedewszystkim uczy młodych (czesto troli internetowych) że nieważny jest znaczek a podejście do tematu bo tak samo jarał bym sie projektem np. Supry mk4 jak np. Łady czy poloneza o ile tylko ktoś podszedł by do tematu z takim smakiem i dokładnością jak ty . Pozdro

Napisany przez: Jacek F Wed, 01 Mar 2017 - 20:35

CYTAT(Leo`n @ Sun, 05 Feb 2017 - 14:53)

Zrobie upa w wolnej chwili (może wieczorem) póki co m54 pojechało do szwecji w innym e46 a u mnie postawiłem tym razem na Japonie
Prace rozpoczałem jakoś w październiku i skończyłem 2 tyg temu ogarniać motor

wygląda to mniej wiecej na te chwilę tak :

http://wrzucaj.net/image/5YIA3

auto już jeździ zrobiło narazie 50 km z uwagi na pogode, na razie na spokojnie rozjeżdżamy silnik

Teraz czas na dalszy ciag przygotowań do sezonu czyli body


ps. patrzac na posty to faktycznie bardzo dawno mnie tu nie bylo bo silnik mial nowe turbo miedzy czasie s300sx i przyjmowal 1,5 bara boostu
Auto było w austrii na worthersee w ubiegłym roku gdzie cieszyło się nie małym zainteresowaniem, kilka fot niżej:

Kilka zdjęć znalezionych w sieci





































Auto od poczatku do konca zgodnie z moją wizją jednym się podoba inni na niego plują Dla mnie jest taki jak ma byc

Napisany przez: Leo`n Wed, 01 Mar 2017 - 20:38

jeśli o 2jzta pytasz to owszem mam

odezwij sie na PW

Napisany przez: Leo`n Tue, 11 Apr 2017 - 21:17

na tę chwile jest tak

Napisany przez: Linarr Tue, 11 Apr 2017 - 21:25

a taki był ładny..

Napisany przez: CZUCZU Tue, 11 Apr 2017 - 21:48

Mam nadzieje że to podyktowane komfortem eksploatacji na torze. Ważne że działa

Napisany przez: racesupport Tue, 11 Apr 2017 - 21:49

jest mega za każdym razem kiedy coś modzisz, innym może się nie podobać ale sam fakt jak to wszystko jest wykonane powinien co poniektórym otworzyć oczy jest to troszkę jak z filmu F&F ale level wyżej

Napisany przez: Leo`n Tue, 11 Apr 2017 - 22:00

to auto toru nigdy nie widzialo i raczej nie bedzie go ogladalo w zacięciu do walki

Jest plan wyjazdowy na wakacje po europie projektami z ekipą i jest też w planie rundka po torze (nie wiem gdzie dokładnie bo słaby ze mnie przewodnik i organizator takich ekspedycji ale na pewno zdjęciem się podziele).

Prawda jest taka że każdemu podoba się co innego, i lepiej żeby tak było bo inaczej wszyscy jeździli byśmy takimi samymi samochodami

Napisany przez: siewcu Tue, 11 Apr 2017 - 22:46

Byłoby super, gdyby nie ten przedni zderzak... IMO psuje cały efekt wizualny tego body, które nawet pasuje, choć gdyby zamiast śrubek było zrobione na gładko przejście na budę(i tak, wiem, że to często pęka), to by było idealnie.

Napisany przez: m6nj Wed, 12 Apr 2017 - 00:05

Mocno racingowo zaczęło to wyglądać- ubranko pasuje teraz do silnika! Mi się podoba!
A jak jeździ masz jakiś film?

Napisany przez: hell73 Wed, 19 Apr 2017 - 13:31

Ooo, Rocket Bunny ! Robi ktoś u nas takie pakiety czy ściągałeś z USA ?

Napisany przez: santacruz Thu, 20 Apr 2017 - 01:49

podejscie i wkonanie 100%

mozesz zrobic filmik pokazujacy skrajne polozenie air ride? czyli od 0 do maks

dzieki

Napisany przez: Grand_ Thu, 20 Apr 2017 - 17:24

wedle mojej opinii...

jest taki moment w projekcie kiedy osiągnęło się juz max i dalej można już tylko spierdolić, i tutaj w mojej ocenie przeszedłeś tę granice i jak dla mnie te poszerzenia to kupa jest, nic do niczego nie pasuje...
Tu obłe wystające błotniki tu ostre kształty jak to w E46, tu zderzak odstający paskudstwo.

Mechanika mega kot, generalnie ciekawy swap i super wykonane, ale optycznie smutek... oczywiście jak dla mnie.

Kupiłbym od Ciebie ten projekt żeby te bude sprzedać gdzieś komuś z małej miejscowości z silnikiem 1.6 lpg. a Twoją mechanike wsadzić do E46 Mpak czarnej na 18 z glebą i byłoby jak dla mnie idealnie ;]

Nie masz tak, że jak coś sobie grzebiesz pod maską to czasem niechcący włazisz na te dokładke dokładki pod przednym zderzakiem ??

Napisany przez: AT89S52 Fri, 21 Apr 2017 - 11:47

E46 w m-paku dużo nie trzeba żeby ładnie wyglądać

Napisany przez: Snara Fri, 21 Apr 2017 - 15:20

CYTAT(AT89S52 @ Fri, 21 Apr 2017 - 11:47)

E46 w m-paku dużo nie trzeba żeby ładnie wyglądać

Napisany przez: Leo`n Sun, 23 Apr 2017 - 22:54

Panowie o gustach się nie dyskutuje. Jeden lubi blondynki inny brunetki a trzeci rude i tak jest też tutaj

Ja uważam że zbudowałem auto które mocno wyróżnia się spośród innych e46 na mpakiecie a przy tym broni się dość mocno. Może na zdjęciach tego nie widać co podkreślają ludzie któży je ogladają z bliska ale na zywo na prawde dobrze to wygląda, oczywiście w moich oczach. Inaczej bym go raczej tak nie zrobił

Co do RB przypłynął od greddiego z USA. Nie planuje już żadnych zmian poza zwiększaniem mocy w tym aucie. Kiedy stwierdzę że skończyłem tutaj swoją robotę auto dalej będzie stało na panelach w swoim domowym garażu a ja zaczne budować kolejne Tym razem będzie to coś starego

Napisany przez: nevada Mon, 24 Apr 2017 - 12:35

Do RB brakuje mi skrzydła, szerszego niż poprzednie
Właśnie- skrzydło i dyfuzor, czyje to produkty?

Napisany przez: RasPL Mon, 24 Apr 2017 - 14:03

Ten "dyfuzor" jak go nazwałeś to jakaś dokładka do zderzaka lub dyfuzor wydechu , orginalnej funkcji nie spełni. Chyba chodzi o wygląd.

Napisany przez: poniatkys Mon, 24 Apr 2017 - 22:41

Oczywiście, że chodzi o wygląd. Że dyfuzor nie daje docisku- nie szkodzi, ten docisk się nie przyda bo samochód nie walczy o setne sekundy na torze. Samochód ma się podobać właścicielowi - jeden woli serię a drugi poszerzki i wielkie skrzydła. To jest racingforum, nie toczmy piany o wygląd

Napisany przez: LaniR1 Tue, 25 Apr 2017 - 15:37

Bardzo ciekawy projekt tylko nie wiem w którą stronę on zmierza ?
Moim zdaniem trochę szkoda tego silnika po co budować samochód który nadaje się jedynie do postawienia w ogródku ?
Oczywiście to rzecz gustu rozumiem że może przyświecać włascicielowi inna idea
Czy nie lepiej było zapakować 1.6 w LPG skoro ma stać ?

Napisany przez: Chycu Tue, 25 Apr 2017 - 16:28

CYTAT(LaniR1 @ Tue, 25 Apr 2017 - 15:37)

Bardzo ciekawy projekt tylko nie wiem w którą stronę on zmierza ?
Moim zdaniem trochę szkoda tego silnika po co budować samochód który nadaje się jedynie do postawienia w ogródku ?
Oczywiście to rzecz gustu rozumiem że może przyświecać włascicielowi inna idea
Czy nie lepiej było zapakować 1.6 w LPG skoro ma stać ?

Napisany przez: tyniek Tue, 25 Apr 2017 - 18:17

Czytam, niektóre wypowiedzi aż się rzygac chce. Robi chłopak auto po swojemu, ma swoją wizję to źle bo nie wykorzystuje potencjału siknka, bo nie wyglada tak jak większość itp. Mozna mieć i Ferrari, a jeździć po bułki. Fajnie, że robi po swojemu i nie patrzy na innych przez co się wyróżnia. Wiadomo, że nie każdemu to się podoba. Silnik zrobił na propsie, a nie dolot wydech. Moim zdaniem kompleksowo podszedł do tematu i mi osobiście auto się podoba. Coś innego. Tak trzymaj i rób dalej swoje. Piona

Napisany przez: Bio Tue, 25 Apr 2017 - 18:46

CYTAT(tyniek @ Tue, 25 Apr 2017 - 18:17)

Napisany przez: Hudy Tue, 25 Apr 2017 - 19:24

Z tego co wyczytałem to setup jest tak zrobiony, że można cisnąć bez obaw, ale to może niech właściciel się wypowie.

Napisany przez: ddziaduch Tue, 25 Apr 2017 - 20:06

Nie bardzo rozumiem, w jaki sposób body ogranicza możliwości silnika? Myślę że przyjemnie to jeździ jak daily

Napisany przez: Linarr Tue, 25 Apr 2017 - 20:32

nie body tylko za duże obniżenie tak że na dziurach koło wali w błotnik przez co kierowca automatycznie jedzie powoli zamiast cieszyć się osiągami

Napisany przez: szymi870 Tue, 25 Apr 2017 - 20:55

Najbardziej na glebę narzekają zwykle ludzie którzy w życiu na niej niejezdzili , świetne nietuzinkowe i solidne podejście właściciela ,zazdroszczę zapału i zdolności.

Napisany przez: 16vg60 Tue, 25 Apr 2017 - 21:43

CYTAT(szymi870 @ Tue, 25 Apr 2017 - 20:55)

Najbardziej na glebę narzekają zwykle ludzie którzy w życiu na niej niejezdzili

Napisany przez: LaniR1 Tue, 25 Apr 2017 - 22:02

Fajna dyskusja się wywiązała skoro gleba,negatyw,zawieszenie pneumatyczne i ospojlerowanie nie przeszkadza to czekam na pierwsze starty na torze lub jakiejś ćwiartce wykresy z hamowni a może jakiś drift
Pod warunkiem że gdziekolwiek dojedzie.........
Trasa od pokazywania silnika na jednym parkingu do pokazywania silnika na drugim parkingu to chyba nie sukces o jaki na tym forum chodzi.
Z tego co mi się wydaje to racingforum a nie forum budowlane
Nie jest to hejt tylko zwyczajnie spodziewałem się czegoś innego......
Właściciel pisał że chce zwiększać moc w aucie pytam się w jakim celu jakie jest jego przeznaczenie to jakieś niezrozumiałe pytanie ?

Napisany przez: DOHC Tue, 25 Apr 2017 - 22:12

Wyluzujcie, projekty ewoluują. Auto dla mnie KOT, głównie ze względu na ilość włożonej pracy. RB Robi robote jak dla mnie. Sądzę że jest szansa że za sezon lub dwa auto ruszy do boju na tor, nie jeden projekt się zmieniał w taki sposób.

Pozdrawiam

Napisany przez: wymiot Tue, 25 Apr 2017 - 22:12

Dla mnie troche za duzo, ale naprawde fajna robota.

Napisany przez: 16vg60 Tue, 25 Apr 2017 - 22:12

Larni daj ze juz spokuj,mi tez ten body sie nie podoba ,ale co mi do tego

Wole tak kompleksowo zrobione bmw i niz ulepa,wygladajcego jak by wrocil prosto z wrak race , ktory zrobi 8s na 1/4 lub 1,50 na torze poznan 

Napisany przez: LaniR1 Tue, 25 Apr 2017 - 22:20

Spoko na nic się nie napinam sam chciałbym kiedyś zbudować MK4 2JZ i podejść równie kompleksowo do projektu.
Niczego mu nie ujmuje.
Tylko wizja upośledzania takiego potencjału chyba nie dla mnie.
Podejście do projektu super mega kompleksowe, graty z najwyższej półki dbałość o szczegóły.
Tylko z jednej strony wszystko z drugiej nic.
To tyle z mojej strony nie chcę być źle odbierany mam chyba trochę inny punkt widzenia to tyle

Napisany przez: AT89S52 Tue, 25 Apr 2017 - 22:57

CYTAT(LaniR1 @ Tue, 25 Apr 2017 - 15:37)

CYTAT(szymi870 @ Tue, 25 Apr 2017 - 20:55)

Najbardziej na glebę narzekają zwykle ludzie którzy w życiu na niej niejezdzili

CYTAT(16vg60 @ Tue, 25 Apr 2017 - 21:43)

Napisany przez: Leo`n Wed, 26 Apr 2017 - 00:27

To ja może wyprostuje kilka informacji które błądzą strasznie i nie bardzo wiedzą w którą dziurę się schować.

Stance? W którym miejscu się zapytam? Z tyłu opona 295/35 i negatyw 0,30 co by dobrze kleiło a nie pasowało się z błotnikiem. Owszem może kiedyś były takie zapędy ale już się z tego dawno temu wyleczyłem. Auto nie ma spoileru i mieć go nie będzie bo popękała klapa od jazdy 200-250km/h no niestety.... co poradzić taki urok lekkiego laminatu. Samochód ma powietrze po to właśnie aby stojąc dobrze wyglądało a jadąc nie trzeba było przejmować się o dziury czy inne wymysły o których była mowa- nie dotyczy mnie to. Korzystam z auta na co dzień, jeżdżę nim do pracy, po ciasto do niedzielnej kawy, poupierdalać w weekend z chłopakami itd itd. na prawdę nie rozumiem wypocin co poniektórych że auto nie jeździ bo bla bla bla.... jeździ bez problemu robi 0-200 a na pewno będą próby do 300 jak coś się upierdoli to trudno takie życie na pewno nie będę dookoła auta biegał żeby mu kurz nie zaszkodził.

Body bo o nim też ktoś wspominał po przykręceniu do auta jest cholernie sztywne i twarde także jestem pewien że nie odfrunie a na pewno się nie połamie od prędkości.


W ubiegłym sezonie byłem tym autem na worthersee gdzie jeździłem nim naokrągło przez 10 dni robiąc przy tym około 2 tys km ciagłej jazdy po górach i przypierdalannia gdze tylko się dało i gdzie nie stały kasztany także proszę darować sobie wypociny że auto gdzieś nie dojedzie bo akurat mi się tak wydaje dojedzie zawsze i wszędzie.

Za myślę 3 tygodnie będą pierwsze kreski. Kończe stawiać nowy ukł paliwowy na 2 pompach i wtryskach 1000cm oraz czujniku flex fuel więc lipy nie będzie z wynikiem na pewno, o ile napęd to wytrzyma Jak będzie wystrojona to na pewno dopadnę się do RL i ustawie z kilkoma na prawdę mocnymi i szybkimi autami z Wrocławia co by sprawdzić realne możliwości auta.

Po torze ścigał się nim nie będę bo najnormalniej mnie to nie kręci. Kiedyś pociskałem R1 amatorsko po torach i jakoś mnie to nie wciągnęło


ps. auto nigdy nie było nie jest i nie będzie pomnikiem

Jeśli kogoś uraziłem bądź zbyt dostadnie starałem się coś wyjaśnić to przepraszam, nie miałem tego na celu

Napisany przez: santacruz Wed, 26 Apr 2017 - 00:32

amen

Napisany przez: ddziaduch Wed, 26 Apr 2017 - 09:00

CYTAT(LaniR1 @ Tue, 25 Apr 2017 - 22:02)

Fajna dyskusja się wywiązała skoro gleba,negatyw,zawieszenie pneumatyczne i ospojlerowanie nie przeszkadza to czekam na pierwsze starty na torze lub jakiejś ćwiartce wykresy z hamowni a może jakiś drift
Pod warunkiem że gdziekolwiek dojedzie.........
Trasa od pokazywania silnika na jednym parkingu do pokazywania silnika na drugim parkingu to chyba nie sukces o jaki na tym forum chodzi.
Z tego co mi się wydaje to racingforum a nie forum budowlane
Nie jest to hejt tylko zwyczajnie spodziewałem się czegoś innego......
Właściciel pisał że chce zwiększać moc w aucie pytam się w jakim celu jakie jest jego przeznaczenie to jakieś niezrozumiałe pytanie ?

Napisany przez: RasPL Wed, 26 Apr 2017 - 10:47

bo ludzie nie czytają tylko patrzą na fotki a potem głoszą herezje, na powietrzu da się też i mocniej przycisnąć i auto z drogi o dziwo nie wypada Na tor to się nie nada by bić się o 0.001s ale do pojeźdzawek jest ok.
Tutaj moj gdzie umiał zderzakiem po ziemi isc
https://www.youtube.com/watch?v=ofZUludsbzM

Napisany przez: m6nj Wed, 26 Apr 2017 - 14:32

Jako uliczne auto wolałbym mieć powietrze, żeby w razie potrzeby podnieść, albo opuścić na parkingu co by mi kół nie ukradli:) niż wrzucić gwint i co chwilę przestawiać to na tor to na miasto, a może trochę niżej bo na zlot jadę.. Jeśli ten air nie ogranicza osiągów podczas szybkiej jazdy to jest to idealne rozwiązanie, bo przecież auto nie jest torowe.

Chociaż nie lubie stance i ślinienia się na parkingu to tutaj pełen szacunek, bo wszystko jest z głową i na swoim miejscu.

pzdr

Napisany przez: Linarr Wed, 26 Apr 2017 - 15:14

no cóż.. jeśli chodzi o mnie to zapomniałem że to na powietrzu jest

Napisany przez: Leo`n Thu, 27 Apr 2017 - 00:15

Nie jeżdżę na maxa podniesionym do góry bo wtedy jest beton, w powietrzu trzeba znaleźć kompromis pomiedzy wysokością i twardością i doregulować sobie wysokośc poduszki na ladze. Auto normalnie wybiera nierówności, zawias nie tłucze jak na gwincie a przy większych przeciążeniach nie siada do końca. Jak miałem zwykłe springi to przy mocnym deptaniu dupa potrafiła siąść na tyle nisko że opony tarły po błotnikach. Tutaj tego nie ma bo poduszka na to nie pozwala

Napisany przez: PitGTR Sat, 20 May 2017 - 20:01

Ma ktoś może kontakt do Leo'n? PW nie mają sensu, bo rzadko bywa na forum.

Napisany przez: Hudy Sat, 20 May 2017 - 20:21

Na bmw-sport jest administratotem, takze pewnie tam latwiej.

Napisany przez: A d a m Sat, 20 May 2017 - 20:49

https://pl-pl.facebook.com/BMW-Expert-Motorsport-638627759588809/

Napisany przez: maaaad Sun, 21 May 2017 - 01:34

CYTAT(Hudy @ Sat, 20 May 2017 - 19:21)

Napisany przez: PitGTR Sun, 21 May 2017 - 08:33

Dzięki, mam!

Napisany przez: Leo`n Mon, 29 May 2017 - 20:12

Obecny look fury jest taki

Ja osobiście jestem strasznie zadowolony bo razem z chłopakami od Wilczyńsky studio, Michałem z MTprotection i Patrykiem z Uściła detaling kleiliśmy wszystko ze zdjęcia bez projektów itd Auto jest prawie wierną kopią m4 DTM w barwach shella, bez kilku dodatków które musiały być zmienione z uwagi na inne kształty budy.

Już niewiele pozostało Czekam za nowymi hamulcami 2 detalami na tyle i w końcu strojenie i hamownia (to czego nie mogę się już doczekać)

http://wrzucaj.net/image/LXQcl
http://wrzucaj.net/image/LXJXE
http://wrzucaj.net/image/LXYeC
http://wrzucaj.net/image/LXG4g

Napisany przez: Al Ed Upek Mon, 29 May 2017 - 20:42

W tym oklejeniu wygląda zajebiście

Napisany przez: Mis Mon, 29 May 2017 - 20:44

CYTAT(Al Ed Upek @ Mon, 29 May 2017 - 20:42)

Napisany przez: ddziaduch Mon, 29 May 2017 - 21:46

Brakuje spojlera

Napisany przez: Leo`n Mon, 29 May 2017 - 22:18

Nad skrzydłem mocno myślę, jednak fakt że auto jest dość szybkie jest problematyczne żeby go nie zgubić :/

Napisany przez: siewcu Mon, 29 May 2017 - 22:53

No teraz to body mega wygląda po oklejeniu... Jeszcze faktycznie tylko lota i będzie kozak. A zamontować się da, skoro w driftowozach montują i przy wysokich prędkościach działa, to i u Ciebie zadziała

Napisany przez: Pietrek.L Mon, 29 May 2017 - 23:38

Odwołuję poprzednią wypowiedź, teraz jest przekozak.

Napisany przez: Bio Tue, 30 May 2017 - 07:11

CYTAT(Leo`n @ Mon, 29 May 2017 - 22:18)

Napisany przez: DOHC Tue, 30 May 2017 - 08:56

Z punktu widzenia marketingowego to chyba konieczny krok, Muska e46 w czerwieni ciężko odróżnić na pierwszy rzut oka. Teraz widać kto jest kto. Wolałem cywilną ale teraz też jest bardzo dobrze.

Pozdrawiam

Napisany przez: santacruz Tue, 30 May 2017 - 12:24

wow

teraz jest mega

Napisany przez: MisioLBN Tue, 30 May 2017 - 16:58

Jest meega ale lotka to by się tam przydała:)

Napisany przez: Dmj Tue, 30 May 2017 - 20:41

Zajebisty jest, i jeszcze to serducho. Mega mega projekt- gratki!

Napisany przez: error. Thu, 01 Jun 2017 - 12:25

W poprzednim wcieleniu czegoś brakowało lub body wydawało się zbyt ostentacyjne. Teraz wygląda b. dobrze!

Napisany przez: jackkpl Thu, 01 Jun 2017 - 13:17

CYTAT(ddziaduch @ Mon, 29 May 2017 - 21:46)

CYTAT(Leo`n @ Mon, 29 May 2017 - 22:18)

Napisany przez: Pietrek.L Thu, 01 Jun 2017 - 19:46

CYTAT(jackkpl @ Thu, 01 Jun 2017 - 13:17)

Napisany przez: jackkpl Thu, 01 Jun 2017 - 21:54

CYTAT(Pietrek.L @ Thu, 01 Jun 2017 - 19:46)

Napisany przez: Blaid Fri, 02 Jun 2017 - 15:08

CSL szału nie robi w kwestii docisku

Napisany przez: DanLexus Sun, 04 Jun 2017 - 21:36

Widać że właściciel samochodu od początku miał plan na nowe wcielenie swojego E46. Wszystko jest spójne i świetnie ze sobą pasuje. Kropką nad "i" powinno być skrzydło - jak wielu kolegów zdarzyło zauważyć.
Mimo że nie jestem fanem BMW to ten egzemplarz za każdym razem wygląda kozacko!

Napisany przez: Leo`n Fri, 16 Jun 2017 - 21:08

https://flic.kr/p/VKG5yJ

https://flic.kr/p/VdZbbG

https://flic.kr/p/VPcuUF

Dostałem zapro do katowic 2 tyg temu więc wiadomo że się stawiłem

Napisany przez: Marhtbtm05 Fri, 16 Jun 2017 - 22:11

On powinien tylko stać i pachnieć a nie być upalalany. Gratki fury.
Ostatnie foto leci na tapetę.

Napisany przez: Leo`n Fri, 16 Jun 2017 - 22:28

Heheh ostatnio ma ciężkie życie bo jeżdżę nim dosłownie wszędzie gdzie tylko mogę Trasy do rodzinki, dookoła komina, do pracy itd itd nie powiem japończyk kotłuje sporo wahy ale przy 1,5 bara boosu rekompensuje wszystko

Napisany przez: ptaku Sat, 17 Jun 2017 - 14:50

Zajebiste auto gratuluje. Pytanie techniczne czy nie da sie jakos lepiej spasowac tych nitowanych blotnikow zeby listwa na nich pokrywaly sie z listwa na drzwiach ? Widac to dosyc wyraznie na 2 foto ktore wkleiles.

Napisany przez: Leo`n Sun, 18 Jun 2017 - 00:43

To tylko złudne wrażenie zdjęcia, wszystko jest popasowane co do mm a efekt taki sprawia fakty że między listwą a body jest uszczelka któa to dystansuje i z różnych perspektyw może wyglądać krzywa a w rzeczywistości jest idealnie równo

Napisany przez: ŁYSY66 Sun, 18 Jun 2017 - 07:55

Może tak; dokładka + uszczelka ma swoją grubość. Gdy patrzysz prostopadle na łączenie jest OK. gdy podnosisz wzrok gr. dokładki przesuwa się w dół względem tego co widzimy...wtedy powstaje złudzenie, że dokładka jest niżej zamontowana.
Porównaj to samo miejsce z pierwszym i trzecim zdjęciem.

Auto MARZENIE.

Napisany przez: Tomek89 Sun, 18 Jun 2017 - 10:02

CYTAT(Leo`n @ Fri, 16 Jun 2017 - 22:28)

Heheh ostatnio ma ciężkie życie bo jeżdżę nim dosłownie wszędzie gdzie tylko mogę Trasy do rodzinki, dookoła komina, do pracy itd itd nie powiem japończyk kotłuje sporo wahy ale przy 1,5 bara boosu rekompensuje wszystko

Napisany przez: ptaku Sun, 18 Jun 2017 - 13:37

Leo: dzieki wszystko jasne Btw. Jedyny projekt w Polsce z nitowanymi blotnikamk ktory mi sie podoba. Wszystkie te inne Carbonerry itd. chowaja sie przy tym aucie.

Napisany przez: Leo`n Sun, 18 Jun 2017 - 22:24

Jeździ jeździ dzisiaj kolejna trasa zaliczona
haha czasem doskwiera brak klimy ale szyber czasem ratuje dupe w mega upały, zawsze jak marudze przypominam sobie jak kiedys ludzie maluszkami do Bułgarii w 4 osoby jeździli i nie narzekali

Napisany przez: siewcu Sun, 18 Jun 2017 - 23:41

No to trza dołożyć klimę jak się zmieści pod maską...

Napisany przez: Dmj Mon, 19 Jun 2017 - 00:20

Gdybym miał coś tak zajebistego jak to BMW to w życiu nie przyszło by mi do głowy żeby narzekać na takie detale jak brak klimy Projekt dopięty w 100% , mega zazdroszczę

Napisany przez: siewcu Mon, 19 Jun 2017 - 11:36

Klima by pokazała, że da się mieć taki projekt, który da przy okazji komfort użytkowania w codziennej jeździe

Napisany przez: Leo`n Mon, 19 Jun 2017 - 22:59

komfort to może nie do końca bo jazda w kubełku nie należy do najwygodniejszych choć i tak nie ma dramatu. Pomyslę nad klimą bo w sumie chłodnica jest, emu wyjście ma, kompresor jakiś się włoży jedyne co mnie będzie drażnić to układanie kolejnych metrów węży pod maską.... nie wiem czy mi się chce

Napisany przez: siewcu Tue, 20 Jun 2017 - 00:20

Ale za to jaka satysfakcja... Tyle mocy i klima jest

Napisany przez: WydechyTytanowe Tue, 20 Jun 2017 - 15:17

Widziałem ostatnio na Rakowej we Wroc. Mega się prezentuje

Napisany przez: siewcu Tue, 20 Jun 2017 - 23:43

Ja jeszcze nie miałem okazji... A chętnie bym się na prawy wprosił na przejażdżkę

Napisany przez: Leo`n Sun, 25 Jun 2017 - 22:24

Ostatnio troszkę modów dosięgło czerwoną Zośkę :rotfl:

Pierwszy to wlot przez lampę i separacja filtra powietrza
Sporo to dało bo reakcja na gaz to teraz petarda

http://wrzucaj.net/image/QV3PQ
http://wrzucaj.net/image/QVqYk
http://wrzucaj.net/image/QVdCC

Lampy na próbę żółte i zostają bo jest elegancko i kolejny torowy smaczek.

Mam jeszcze sporo pomysłów, muszę jeszcze kopnąć wałek wydechowy bo mam ori kółko tomei i aż się prosi żeby nim pokręcić

Czekają nowe lepsze miechy do zawieszenia, jutro może w końcu złożę nowe hamulce na przód z tarczą 380mm

Napisany przez: siewcu Sun, 25 Jun 2017 - 23:41

Gdzie by można było we Wrocku obejrzeć?

Napisany przez: K@rol Mon, 26 Jun 2017 - 13:09

Pewnie kolo Korony

Napisany przez: Leo`n Tue, 27 Jun 2017 - 09:09

Zwykle tak

Napisany przez: JegoOsobliwosc Tue, 27 Jun 2017 - 15:38

Ile taki kolektor dolotowy przyjdzie ?

Napisany przez: Leo`n Sun, 24 Sep 2017 - 19:45

W końcu się zebrałem i mogę napisać kilka słów o tegorocznej wyprawie. Wiem że długo to trwało ale ostatnio brak mi czasu dosłownie na wszystko.

Po raceismie zgodnie z tym co planowaliśmy już od dłuższego czasu z ekipą zebraliśmy się aby uderzyć na wakacyjnego tripa. Plan był dość prosty: wsiadamy w auta, bierzemy co potrzebne do życia i jedziemy przed siebie kierując się na Dubrovnik po drodze zahaczając o ciekawsze miejsca.

Ekipa była zwarta i dość zabawna bo jechałem ja swoim e46, kolega e30 (równie pomyloną jak moje auto) Kłopot swoim potwornym 335i, Darek e46 w kombi, Maciek vw t2 i Gustaw jako safety car busem z całym bałaganem na pokładzie a było tego sporo bo zabraliśmy połowe BMWexpert ze sobą

Z polski wyruszyliśmy jakoś w godzinach późno wieczornych (choć jak zawsze plan był aby ruszyć o 18). Ruszyliśmy przez Czechy w stronę Balatonu bo tam chcieliśmy mieć pierwszy postój. Nie wiem dlaczego ale stwierdziliśmy że pojedziemy bocznymi czeskimi drogami dla urozmaicenia podróży i to był błąd Droga ciągnęła się jak stare gacie, kilka razy nawigacja ogłupiałą i poprowadziła nas w pole ale generalnie na Węgry dojechaliśmy jakoś koło 9 rano i nad balatonem zostaliśmy 3 dni.

2 dni nic nie robienia przy autach spowodował że zachciało się na polu kempingowym poprawić kilka rzeczy u kłopota. No i tak poprawiliśmy że zrzuciło sylikon z rury od IC i złamało plastikowe kolanko od ukł wodnego. Szybka wycieczka w miasto zakupiliśmy potrzebne rzeczy i poskładaliśmy diablice do drogi. To była jedyna awaria przez cały wyjazd a zrobiliśmy na nim ponad 3500 km

Z węgier udaliśmy się już prosto do chorwacji w okolice Zadaru. Dalej wycieczka toczyła się już swoim życiem bo jechaliśmy po prostu w dół zatrzymując sie w lepszych lub gorszych turystycznie miejscach na nocleg. 4 dni spędziliśmy w miejscowości Podaca gdzie był to nasz w zasadzie jedyny odpoczynek a miejscowość urzekła nas tym że nie było w niej za dużo turystów i była ostatnią turystyczną wioską w tej części Chorwacji. Jedzenie dobre i tanie, nocleg też niezbyt drogi, ludzie spoko wiec można było trochę odsapnąć.

W między czasie odwiedziliśmy wyspę Hvar gdzie nocowaliśmy przy samym morzu i spijaliśmy pod gwiazdami ich tamtejsze wino własnej roboty. Wyspa super, drogi tak wąskie że e46 ledwo mieścił się w pasie a pobocza to po prostu urwiska więc 80km drogi to nie lada wyzwanie biorąc pod uwagę to że tubylcy wszyscy mają we krwi rajdowca
Na wyspie zatankowałem paliwa.... i to był największy błąd... Fura zaczęła podkapcać i smierdziało podpałką do grila. Po wyjeżdżeniu tego gówna do zera i zatankowaniu kolejnego zbiornika już na lądzie wszystko wróciło do normy

Podsumowując:
trip mega udany, samochody dojechały i wróciły bez najmniejszego problemu
ludzie przyjmowali nas bardzo otwarcie i byli strasznie dla nas mili
policja o dziwo robiła sobie z nami zdjęcia, na granicy chorwacko węgierskiej chcieli żebyśmy troszkę "przyfisiowali" co też uczyniliśmy i bili nam brawo
Za rok chcemy jechać jeszcze dalej.
Taka wyprawa pokazała wszystkie mocne i słabe strony wszystkich aut. Ja wiem że muszę poprawić kilka rzeczy jak choćby powrót klimatyzacji do auta co zresztą już zrobiłem. Jazda w 45 stopniowym upale nie napawała optymizmem i powodowała straszne zmęczenie za kierownicą. Wiem że zbudowałem dobry samochód który nie zawiódł mnie w takich momentach a wiem że nie miał łatwo. Zwłaszcza jak pojechaliśmy nagrać film z wyprawy w góry gdzie auta dostały na prawdę po dupie. Kłopot na ulicy zostawił z 3mm opony tak smażył kapora

Polecam każdemu kto ma odwagę aby cos takiego zorganizować. Dla mnie to były jak dotąd najlepsze wakacje na jakich byłem

A teraz kilka zdjęć z wyjazdu (będzie jeszcze film ale to nie prędzej jak w grudniu)



















































Chciał bym podziękować wszystkim z którymi mogłem spędzić te wakacje i mam nadzieję że za rok ekipa będzie większa

Napisany przez: piwo Sun, 24 Sep 2017 - 21:06

Łał. Beemka robi wrażenie.mega.

Napisany przez: bolus1 Sun, 24 Sep 2017 - 21:29

heh a ktoś mówił że ta bmka nie będzie nadawał się do jazdy! mega

Napisany przez: A d a m Sun, 24 Sep 2017 - 21:43

Gumball 3000 with BMWexpert

Napisany przez: bina Sun, 24 Sep 2017 - 22:34

gruba ta BMW Podoba mi się w ryj

Napisany przez: Leo`n Mon, 25 Sep 2017 - 00:13

Aktualnie wróciłem do gwintu.... w chorwacji nie tylko byliśmy grzecznymi podróżnikami bo kto odmówił by sobie ich ciasnych górzystych dróżek praktycznie bez innych uczestnikó ruchu? Jednak poduszki super sprawa ale przy szybkich ciasnych zakretach i długich winklach czułem że auto się nie chce słuchać. Może gdyby było z 200km i małą masa to ok ale tutaj mam prawie 1600kg bez kierowcy i troche mocy też jest. Jednak żeby nie było normalnie czekam na PLSa i będziemy nadal mieć niskie a w pełni funkcjonalne auto

Napisany przez: Bio Mon, 25 Sep 2017 - 09:46

CYTAT(Leo`n @ Mon, 25 Sep 2017 - 00:13)

[...] Jednak żeby nie było normalnie czekam na PLSa i będziemy nadal mieć niskie a w pełni funkcjonalne auto

Napisany przez: BeeMiX Mon, 25 Sep 2017 - 13:20

Jakiej marki masz gwint ? Ktoś w Polsce będzie dorabiać PLS czy kupujesz gotowe rozwiązanie ?

Napisany przez: Leo`n Mon, 25 Sep 2017 - 23:18

Ja mam obecnie zawieszenie BC racing na spręćynach od ISC przód a tył robiony na zamówienie

na to siądzie PLS od BC racing więc trochę dedyk....

powinno to dobrze zagrać.

Muszę mieć możliwość podnieść auto bo dojazd do domu mam przez 2 masakryczne hopki które póki co omijam trawnikiem/chodnikiem i tylko czekam aż mnie ktoś cegłą rzuci

Napisany przez: Fighter001 Wed, 27 Sep 2017 - 09:34

Jeździsz nią jako DD? Często widuje Cię w okolicach Wojnowa, nie da się auta nie zauważyć. Niestety jeszcze nie słyszałem jak naprawdę gada bo jak Cię mijam to zawsze w korku. Na żywo robi jeszcze większe wrażenie niż na foto.

Napisany przez: w0wacik Wed, 27 Sep 2017 - 17:53

Taka trasa takim autem. Szacunek za odwagę i normalnie zazdroszczę...

Napisany przez: Leo`n Fri, 29 Sep 2017 - 22:26

CYTAT(Fighter001 @ Wed, 27 Sep 2017 - 09:34)

Napisany przez: ZUCZEKTT Wed, 01 Nov 2017 - 15:58

Super wyprawa, fajnie się czyta takie opowieści, a i jest o czym w zimie przy wodeczce pogadać, lubię jak ktoś prucz permanentnego modzenia gdzieś jeszcze autem jeździ, sam uprawialem taką turystykę dzięki czemu mam co wspominać. Gratuluję.

Napisany przez: Leo`n Thu, 02 Nov 2017 - 18:43

Dzięki za miłe słowa

Aktualnie auto stoi sobie w ciepłym garażu a ja powoli zaczynam kompletować kucizne plus kilka innych fajnych fruktów

Napisany przez: EssiRS Thu, 02 Nov 2017 - 20:37

Leo'n a ja podpytam o ten dolot w lampie przedniej. Da się coś takiego zrobić w każdej lampie? Jakich materiałów trzeba użyć?

Napisany przez: SAS Parts Fri, 03 Nov 2017 - 22:10

Essi - lampa wypadałoby jakby miała klosz plastikowy - łatwiej wyciąć otwór. Sam wlot będę mógł wykonać w przyszłym tygodniu metodą Druku 3D Z materiału PLA, pod koniec roku z ABS, lub poliwęglanu, w dobrej monecie jak chcesz. Na pierwszy ogień idzie taki wynalazek spod mojej ręki do E30 i e36. i jakiś uniwersalny.

Napisany przez: Leo`n Tue, 07 Nov 2017 - 22:08

W plastiku wytniesz sobie sam, w szkle zrobi ci to chyba każdy szklarz

Ja użyłem tego co zaproponowała i castorama i okoliczne sklepy. Koledze do e30 robiłem z bass reflexu i wyglada idealnie a i działa jak trzeba

u mnie kupiłem po prostu kawałek prostej rury pcv i ja wyprofilowalem tak jak potrzebowałem

to nie jest żaden lot w kosmos

Napisany przez: kazio234 Sat, 11 Nov 2017 - 15:31

CYTAT(SAS Parts @ Fri, 03 Nov 2017 - 22:10)

Napisany przez: LaniR1 Sat, 11 Nov 2017 - 17:16

CYTAT(Leo`n @ Wed, 26 Apr 2017 - 00:27)

To ja może wyprostuje kilka informacji które błądzą strasznie i nie bardzo wiedzą w którą dziurę się schować.

Stance? W którym miejscu się zapytam? Z tyłu opona 295/35 i negatyw 0,30 co by dobrze kleiło a nie pasowało się z błotnikiem. Owszem może kiedyś były takie zapędy ale już się z tego dawno temu wyleczyłem. Auto nie ma spoileru i mieć go nie będzie bo popękała klapa od jazdy 200-250km/h no niestety.... co poradzić taki urok lekkiego laminatu. Samochód ma powietrze po to właśnie aby stojąc dobrze wyglądało a jadąc nie trzeba było przejmować się o dziury czy inne wymysły o których była mowa- nie dotyczy mnie to. Korzystam z auta na co dzień, jeżdżę nim do pracy, po ciasto do niedzielnej kawy, poupierdalać w weekend z chłopakami itd itd. na prawdę nie rozumiem wypocin co poniektórych że auto nie jeździ bo bla bla bla.... jeździ bez problemu robi 0-200 a na pewno będą próby do 300 jak coś się upierdoli to trudno takie życie na pewno nie będę dookoła auta biegał żeby mu kurz nie zaszkodził.

Body bo o nim też ktoś wspominał po przykręceniu do auta jest cholernie sztywne i twarde także jestem pewien że nie odfrunie a na pewno się nie połamie od prędkości.


W ubiegłym sezonie byłem tym autem na worthersee gdzie jeździłem nim naokrągło przez 10 dni robiąc przy tym około 2 tys km ciagłej jazdy po górach i przypierdalannia gdze tylko się dało i gdzie nie stały kasztany także proszę darować sobie wypociny że auto gdzieś nie dojedzie bo akurat mi się tak wydaje dojedzie zawsze i wszędzie.

Za myślę 3 tygodnie będą pierwsze kreski. Kończe stawiać nowy ukł paliwowy na 2 pompach i wtryskach 1000cm oraz czujniku flex fuel więc lipy nie będzie z wynikiem na pewno, o ile napęd to wytrzyma Jak będzie wystrojona to na pewno dopadnę się do RL i ustawie z kilkoma na prawdę mocnymi i szybkimi autami z Wrocławia co by sprawdzić realne możliwości auta.

Po torze ścigał się nim nie będę bo najnormalniej mnie to nie kręci. Kiedyś pociskałem R1 amatorsko po torach i jakoś mnie to nie wciągnęło


ps. auto nigdy nie było nie jest i nie będzie pomnikiem

Jeśli kogoś uraziłem bądź zbyt dostadnie starałem się coś wyjaśnić to przepraszam, nie miałem tego na celu

Napisany przez: bolus1 Sat, 11 Nov 2017 - 22:55

kurde Leo zrobił z kumplami Tripa jednorazowego na parę tys km a Ty go hejtujesz że gdziekolwiek dojedzie?! wtf? podejrzewam że On nie budował e46 z 2jz'em po to by na ulicy udowadniać jaki jest szybki.. mega auto i tyle.

Napisany przez: Leo`n Sun, 12 Nov 2017 - 02:54

CYTAT(LaniR1 @ Sat, 11 Nov 2017 - 17:16)

Sezon się skonćzył ani kresek ani rolek
Czyli jest jak mówiłem radocha z tego że gdziekolwiek dojedzie

Napisany przez: LaniR1 Sun, 12 Nov 2017 - 10:49

CYTAT(bolus1 @ Sat, 11 Nov 2017 - 22:55)

CYTAT(Leo`n @ Sun, 12 Nov 2017 - 02:54)

pozostawię tą dziecinadę bez komentarza
Jeśli kreski to dla Ciebie pożywka to zaraz mogę ci kilka w paincie przerysować co by Ci weekendu nie popsuć

Napisany przez: maaaad Sun, 12 Nov 2017 - 11:18

Faktycznie, dziecinada

Napisany przez: siewcu Sun, 12 Nov 2017 - 13:07

jedynie tam, a ja na mieście widziałem jak sobie pyrkała powoli jak typowe daily...

Napisany przez: Fawor Sun, 12 Nov 2017 - 13:56

CYTAT(LaniR1 @ Sun, 12 Nov 2017 - 11:49)

Taa no i to ma być sukces dla którego buduje się samochód ? Nie wiem po co budował ale to chyba jest racing forum a nie forum o krasnalach ogrodowych więc moje zapytanie jest chyba uzasadnione.




Tak z innej beczki ile dodają Ci te naklejki i poszerzenia ?
Kreski nie są żadną pożywką odwołałem się do twojej wypowiedzi z kwietnia
Sam się deklarowałeś na kreski i rolki z najmocniejszymi autami z Wrocławia.
Więc pytam co jest nie tak że sezon się skończył a fura widziana jedynie na Raceism.

Napisany przez: SAS Parts Sun, 12 Nov 2017 - 15:41

CYTAT(kazio234 @ Sat, 11 Nov 2017 - 15:31)

Napisany przez: lukkoz01 Sun, 12 Nov 2017 - 16:34

CYTAT(LaniR1 @ Sun, 12 Nov 2017 - 10:49)

Taa no i to ma być sukces dla którego buduje się samochód ? Nie wiem po co budował ale to chyba jest racing forum a nie forum o krasnalach ogrodowych więc moje zapytanie jest chyba uzasadnione.




Tak z innej beczki ile dodają Ci te naklejki i poszerzenia ?
Kreski nie są żadną pożywką odwołałem się do twojej wypowiedzi z kwietnia
Sam się deklarowałeś na kreski i rolki z najmocniejszymi autami z Wrocławia.
Więc pytam co jest nie tak że sezon się skończył a fura widziana jedynie na Raceism.

Napisany przez: Linarr Sun, 12 Nov 2017 - 18:59

jakie m54

Napisany przez: RasPL Sun, 12 Nov 2017 - 19:33

Hehe m54 jest pancerny ns tyle co go zrobiono. Wiele z niego nie bedzie wiecej. Tu mam 1jz jak w temacie. To jest pancerna konstrukcja a nie gównolitowe m54

Napisany przez: Leo`n Sun, 12 Nov 2017 - 19:34

Nie będę udowadniał nikomu na siłe czy tam jest 100, 200 czy 1000 km.... na prawde nie mam żadnego ciśnienia na kreski. Auto przyjmuje od połowy sezonu 1,7 bara z niewyżyłowanym zapłonem i ma się znakomicie. To jak ja wykorzystuje swój samochód to moja sprawa. Jedni upierdalają auta w ruchu uliczny bokiem, inni robią pomniki a jeszcze inni robią projekty które dają im sporo funu z jazdy nimi. Ja zaliczam się do ostatniej grupy. Używam auta 100%, zarówno do jazdy po bólki, jak i ponapierdalania sobie jak jest miejsce i ochota. Przed wakacjami skupiłem się na rzeczach mało istotnych dla wielu ale dla mnie bardzo z uwagi na planowany trip jak np izolacja tunelu i komory, łapacze zimnego powietrza, udoskonalenia ukł chłodzenia, klapka w wyechu, izolacja bagażnika itd itd dzięki któym nie umarłem w samochodzie przy 45 stopniowym skwarze i dzięki któym auto pokonało całą drogę bez żadnego problemu, no dobra spalił mi się bezpiecznik od zapalniczki nad ballatonem

Druga str medalu jest taka że fajnie jest wiedzieć ile ma się mocy fakt ale to nie jest życiowy cel, bynajmniej dla mnie. Nie buduje tego auta dla ludzi tylko dla siebie i jak będę miał kaprys to nigdy go nie schamuje, nigdy nie pojade na 1/4 i nigdy nie zmierze RL ot tak bo to moje zdanie

Odpowiem jeszcze na twoje 2 pytania LaniR1:
-z autem nie tak jest to że stoi w garażu od dłuższego czasu bo właściciel nie ma na nic czasu
-naklejki i body dają mi to że jak odpalam sobie w garażu browara przy robocie innych rzeczy to mogę sobie popatrzeć na fure i stwierdzić że fajny mam wóz a Ty masz o co zapytać i mieć rozkmine
ps. bo raceism i wroclow to 2 zloty na których to auto było na inne nie było niestety czasu.... nie jestem synkiem zarobaskiem który siedzi i myśli jak tu sobie wolny czas zagospodarować

Napisany przez: lukkoz01 Sun, 12 Nov 2017 - 19:52

CYTAT(RasPL @ Sun, 12 Nov 2017 - 19:33)

Napisany przez: amper124 Sun, 12 Nov 2017 - 22:26

CYTAT(Leo`n @ Sun, 12 Nov 2017 - 19:34)

Nie będę udowadniał nikomu na siłe czy tam jest 100, 200 czy 1000 km.... na prawde nie mam żadnego ciśnienia na kreski. Auto przyjmuje od połowy sezonu 1,7 bara z niewyżyłowanym zapłonem i ma się znakomicie. To jak ja wykorzystuje swój samochód to moja sprawa. Jedni upierdalają auta w ruchu uliczny bokiem, inni robią pomniki a jeszcze inni robią projekty które dają im sporo funu z jazdy nimi. Ja zaliczam się do ostatniej grupy. Używam auta 100%, zarówno do jazdy po bólki, jak i ponapierdalania sobie jak jest miejsce i ochota. Przed wakacjami skupiłem się na rzeczach mało istotnych dla wielu ale dla mnie bardzo z uwagi na planowany trip jak np izolacja tunelu i komory, łapacze zimnego powietrza, udoskonalenia ukł chłodzenia, klapka w wyechu, izolacja bagażnika itd itd dzięki któym nie umarłem w samochodzie przy 45 stopniowym skwarze i dzięki któym auto pokonało całą drogę bez żadnego problemu, no dobra spalił mi się bezpiecznik od zapalniczki nad ballatonem

Druga str medalu jest taka że fajnie jest wiedzieć ile ma się mocy fakt ale to nie jest życiowy cel, bynajmniej dla mnie. Nie buduje tego auta dla ludzi tylko dla siebie i jak będę miał kaprys to nigdy go nie schamuje, nigdy nie pojade na 1/4 i nigdy nie zmierze RL ot tak bo to moje zdanie

Napisany przez: LaniR1 Mon, 13 Nov 2017 - 13:51

CYTAT(lukkoz01 @ Sun, 12 Nov 2017 - 16:34)

CYTAT(Leo`n @ Sun, 12 Nov 2017 - 19:34)

Nie będę udowadniał nikomu na siłe czy tam jest 100, 200 czy 1000 km.... na prawde nie mam żadnego ciśnienia na kreski. Auto przyjmuje od połowy sezonu 1,7 bara z niewyżyłowanym zapłonem i ma się znakomicie. To jak ja wykorzystuje swój samochód to moja sprawa. Jedni upierdalają auta w ruchu uliczny bokiem, inni robią pomniki a jeszcze inni robią projekty które dają im sporo funu z jazdy nimi. Ja zaliczam się do ostatniej grupy. Używam auta 100%, zarówno do jazdy po bólki, jak i ponapierdalania sobie jak jest miejsce i ochota. Przed wakacjami skupiłem się na rzeczach mało istotnych dla wielu ale dla mnie bardzo z uwagi na planowany trip jak np izolacja tunelu i komory, łapacze zimnego powietrza, udoskonalenia ukł chłodzenia, klapka w wyechu, izolacja bagażnika itd itd dzięki któym nie umarłem w samochodzie przy 45 stopniowym skwarze i dzięki któym auto pokonało całą drogę bez żadnego problemu, no dobra spalił mi się bezpiecznik od zapalniczki nad ballatonem

Druga str medalu jest taka że fajnie jest wiedzieć ile ma się mocy fakt ale to nie jest życiowy cel, bynajmniej dla mnie. Nie buduje tego auta dla ludzi tylko dla siebie i jak będę miał kaprys to nigdy go nie schamuje, nigdy nie pojade na 1/4 i nigdy nie zmierze RL ot tak bo to moje zdanie

Odpowiem jeszcze na twoje 2 pytania LaniR1:
-z autem nie tak jest to że stoi w garażu od dłuższego czasu bo właściciel nie ma na nic czasu
-naklejki i body dają mi to że jak odpalam sobie w garażu browara przy robocie innych rzeczy to mogę sobie popatrzeć na fure i stwierdzić że fajny mam wóz a Ty masz o co zapytać i mieć rozkmine
ps. bo raceism i wroclow to 2 zloty na których to auto było na inne nie było niestety czasu.... nie jestem synkiem zarobaskiem który siedzi i myśli jak tu sobie wolny czas zagospodarować

Napisany przez: m6nj Mon, 13 Nov 2017 - 14:39

Nie dość, że forum stało się darmową reklamą dla ludzi budujących auta, nie dość że nie ma zdjęć modów ani opisów tych aut, bo to przecież jest know how każdego budującego to jeszcze nawet nie można zobaczyć, jak co poniektóre auta jeżdzą, bo przecież reklama już zrobiona to teraz tylko przyjedź do mnie zapłać i będziesz miał to samo..
Pooglądać fotki i piać z zachwytu nad body to można na pedalskich stance imprezach.. To forum chyba miało i mam nadzieję że ma inne założenie..

Auto jest piękne i takie podejście nic nie muszę bo to moje jest lekko mówiąc- mam Was w dupie. Jeśli ktoś buduje tylko dla siebie to nie wrzuca zdjęć na wszystkie fora po kolei.

Napisany przez: YoGii Mon, 13 Nov 2017 - 15:52

Nie udzielam sie na tu forum, ale wrzuce swoje 3gr.! Kolego m6nj, pierdolisz normalnie jak potluczony!! Watek i auto z watku jest prywatna sprawa kolegi Leo, przypuszczam ze nawet zl.nie dolozyles do bawarki a najwiecej ujadacie! Jakie to ma znaczenie czy ma naklejki na aucie czy ma poszezenia itd. jak widac po opisie auto bylo robione z glowa i pomyslem nie tylko na moc!!! Przyjemne i praktyczne a nie tylko szybkie bo na forum jest cisnienie na kreski z painta:/ poza tym jak dobrze wszyscy wiemy kreski na monitorze nie oddaja tego jak samochod jedzie na ulicy...ale coz najwazniejsze zeby byl wykres

Napisany przez: m6nj Mon, 13 Nov 2017 - 17:12

Mnie wykres nie interesuje i nigdy mnie nie interesowały wykresy, ale przyjemnie byłoby zobaczyć jak auto się porusza..nie sądzisz? Pomniki są dobre do muzeum.
Budujcie auta, wstawiajcie film jak strzela z wydechu i chowajcie pod koc- zajebiste forum będzie.

Większośc ludzi po budowie auta, wrzuca efekt finalny bo do tego chyba to prowadzi- popatrz na projekty. Rafał np. zbudował sprzęt, pokazał jak się porusza i nie bije tutaj konia że ma to gdzieś bo budował dla siebie- normalne ludzkie podejście. Ja np mocno kibicuje autorowi projektu bo jest genialny, ale na litość boską czy to taki problem pokazać jak to jeździ?

Napisany przez: siewcu Mon, 13 Nov 2017 - 19:00

CYTAT(m6nj @ Mon, 13 Nov 2017 - 17:12)

Napisany przez: FranoF1 Mon, 13 Nov 2017 - 19:49

Trochę muszę przyznać rację kolegom powyżej, jeśli już publikujesz, opisujesz auto na racing forum, to powinien pojawić sie wykres lub jakiś film jak jeździ.... a jeśli chcemy bicie piany, to zmieńmy forum... Wiec nie rozumiem o co ta cała spina.... nie interesują mnie fotki z naklejkami samochodu, gdybym to chciał oglądać to pewnie bym tutaj nie przesiadywał....

pozdro

Napisany przez: PiurielSR Mon, 13 Nov 2017 - 20:40

Widzę, że niektórym wiek już na czape siada.
Lud woła wykresu!!
Wrzucasz wykres.
Lud żąda czasów 100-200, bo wykresami się nie jeździ.

... i tak w kółko. Podaj im przepływ m³/min i niech liczą dalej sami ile to ma.

Napisany przez: Leo`n Mon, 13 Nov 2017 - 21:27

https://www.youtube.com/watch?v=uVsZHo4h2v4

https://www.youtube.com/watch?v=3yFTR6QD21k

Pała ze mnie a nie drifter ale uzytkuje ten samochód zawsze tak jaką na dany moment mam ochotę....

Jeśli co poniektórym nie pasuje moje podejście do tego co robie i jak to robie to widzę na chwilę obecną 2 wyjścia:
-nie wchodzić do tego tematu
-wypierdolić go z forum

ja się na nic nie napinam, nie napalam i zyje sobie dalej robiąc to co robie.

Wrzuciłem fotki z wyjazdu bo uważałem że może coś innego a nie tylko wykresy czasy wykresy czasy etc etc....
Z drugiej strony ciekaw jestem tych którzy tak w to auto kamieniami rzucają że body, że oklejka że to że sramto co sami zrobili i czy są faktycznie takimi bogobojnymi uzytkownikami swoich (mam nadzieję że w ogóle mają) samochodów i skoro są tu na forum to użytkują je zgodnie z przeznaczeniem tego forum.

Wrzuce wykres to zaraz znajdzie się grupa ludzi którzy stwierdzą że do bani i chcą RL, wrzucę RL to będą chcięli wykresy czy może z górki nie przyspieszałem itd itd w nieskończoność. Nie mam w naturze na siłe kogoś uszczęśliwiać, a w regulaminie form nie ma zapisu że do każdego projektu obowiązkowy jest wykres czy przebiego mocy i momentu tyle ode mnie

Napisany przez: hubi91 Mon, 13 Nov 2017 - 22:10

Mnie tam temat tego body i naklejek nie jara w aspekcie sposobu użytkowania przez Ciebie samochodu, ale jestem w stanie to zrozumieć i się do tego nie przypierd*lić
Na pewno cieszę się, że istnieje coś takiego jak Twój samochód, a nie w to miejsce passat b5 po chipie albo inny paździerz, który mnie nie jara. Sam chciałbym mieć "torówkę" i nią po drodze śmigać (no może trochę szybciej niż przepisy przewidują)...
Chłopaki narzekają, bo fura jest profi zrobiona, temat 11 stron, a filmów jak zapiżdża mało. Stąd taka reakcja...

Napisany przez: m6nj Tue, 14 Nov 2017 - 00:34

CYTAT(siewcu @ Mon, 13 Nov 2017 - 19:00)

Napisany przez: siewcu Tue, 14 Nov 2017 - 07:24

Piwa dla luzu nie potrzebuję, ale jak ktoś nie jest w stanie zrozumieć tego, że właściciel ma odmienne potrzeby i nie musi robić pomiarów czegokolwiek bo pasuje mu tak, jak jeździ auto. Tylko darcie ryja o wykres, bo przecież racingforum i cyferki do trzepania muszą być. Mam znajomego, zbudował sobie auto - na hamowni był tylko wystroić, chwilę po poskładaniu, wyszło bodaj 550. Kilka zmian później i strojeniu na drodze stwierdził, że ma w dupie ile tam mocy(pytałem z ciekawości i jakoś nie drążyłem tematu) i jak pojedzie na hamownię to tylko stroić i cyferek nie potrzebuje... Bo interesuje go co dupa czuje, a nie rolki(czy RL) zmierzą.

Napisany przez: _adams_ Tue, 14 Nov 2017 - 10:25

Parcie na wykres to jakaś napinka, pokaż czy masz większego. I rozumiem że ktoś może mieć to gdzieś, bo sam wykres nie jedzie i mi też to zwisa

Ale jak auto robi 0-200 to już coś mówi, nie RL, normalny film z kamerki przydałby się. Leo, proszę pokaż jakie ta fura daje wrażenia
Wygląda kozacko i nie zgodzę się że naklejki, spojlery i całe to body to nic bo nie ma wykresu.

Każdy dobry projekt to dbałość o szczegóły, detale które może nie wpływają na osiągi, ale ich suma razem ze zmianami mechanicznymi tworzy tak piękny efekt finalny i za to autorowi należy się wielki szacun. Naprawdę nie widzicie różnicy pomiędzy tym projektem a większością opisywanych na tym forum tylko dlatego że tamte były na hamowni?

To wielka sztuka zrobić tak seryjne auto, czego żaden tuner nie zrobi, bo nie ma na to gotowej recepty więc przestańcie pluć na autora bo to jest gość. Nie znam człowieka, ale kto by nie chciał mieć takiej fury w garażu?

P.S. Dobrze zrobione 1.8T nie wysra się tak szybko, ja przejechałem już 100k na 1,2bar, a co poprzednik dał w palnik to lepiej nie wiedzieć

Napisany przez: siewcu Tue, 14 Nov 2017 - 16:47

Nikt by nie chciał, bo nie ma wykresu

Napisany przez: Misior Tue, 14 Nov 2017 - 17:44

Zastanawiam się a propos wykresu.
Czy jak Leo'n pokaże wykres przykładowo na 600/700 to będzie dobrze czy źle?

Napisany przez: done4 Tue, 14 Nov 2017 - 17:46

Wykresy, czasy od 0-200, przecież to jest nic, zwykłe auto do jazdy po prostej.
Autem trzeba pojechać na tor, jak się wykręci nim swietny czas to wtedy można powiedzieć że jest coś warte.

Napisany przez: wymiot Tue, 14 Nov 2017 - 18:34

Moze popatrzcie na ten post co wywarl taki shitstorm w inny sposob. Wynik z hamowni daje mniej wiecej obeznanie ile to auto ma mocy, bo tak bez hamowni to mamy "1.9 tdi 90 z chipem od kumpla na 110 koni". Też bym chcial dowiedzieć sie ile tam sie udało zrobić z tego motoru. Auto nie moja bajka do konca, nie lubię swapow miedzy markowych. W jaki sposob wlasciciel nim jezdzi to juz jego problem Nie budował auta w konkretnej specyfikacji ale raczej cos z potrzeby dlubania.


Przypomnij sobie jak za dzieciaka patrzyłeś które auto ma wiekszy vmax na zegarach ?

Napisany przez: kubzik123 Tue, 14 Nov 2017 - 20:17

Zaje...cie. wkoncu jakas beemka gdzie oprocz wycia jak 1.6 slychac ze ma moc gratulacje pozdrawiam.

Napisany przez: 2M-maniek Tue, 14 Nov 2017 - 21:08

I znów 2 strony walenia konia. Dlatego nigdy nic nie wkleiłem i tego nie będę robił, a auta 15 lat lepię i nigdy ciśnienia nie miałem na publikację, fejsy itp. Większość filozofów zgnitym Hondami lata i nigdy nic sami nie stworzyli ale mądrości pełna morda. Dlatego tacy jak Rafałek, Lamik , walenia czy tomson nic już nie wklejają. Moderator śpi, ale jak ktoś by w podpisie miał za opony wymienia to problem by był.

Napisany przez: CZUCZU Tue, 14 Nov 2017 - 21:22

Zaraz śpi. Czyta, a potem usunie kilka stron ciągiem.

Napisany przez: BeeMiX Tue, 14 Nov 2017 - 22:41

Też tylko się przyglądałem i czekałem aż co niektórzy sami się zreflektują o jakie bzdury się czepiali.

Napisany przez: Stalu Thu, 16 Nov 2017 - 17:06

Czytam i nie wierzę, powinna tu być jakaś selekcja żeby idiotów wykluczyć

Napisany przez: Grand_ Thu, 16 Nov 2017 - 23:10

Leo'n
Nie dziw się, na tym forum chodzi oto żeby miało 900 koni, przez pare minut i było szybkie na racelogicu oraz na rolkach.
99% tych drut projektów nigdy nie wyjedzie dalej na własnych kołach niż granica powiatu, a każdy ich właściciel ma po za tym " dupowóz, dajli" czy jak to sie tam zwie czyli seryjnego pasata 1.9 tdi, i to właśnie nim pojedzie na wakacje, bo większość mega projektów swap holset, rozleciałaby się na granicy.

Fakt ze na tym forum jestes rodzynek że tak zaawansowanym projektem taka trasa

Sam często bywam w tamtych rejonach / Rzym Neapol Makarska, Split Dubrovnik, to wszystko zjeździłem swoim " projektem " dieslem madafaka, i też mnie cieszy że mocno pomodzony wóz potrafi przejechać 1600 km bez gaszenia i nic nie mówi; ]

Jak spalanie w trasie i jak z dźwiękiem w kabinie ? głośno ? nie uciązliwe po czasie się robi?

Napisany przez: Leo`n Thu, 16 Nov 2017 - 23:30

Ja się nie dziwie i na prawdę nie mam o nic bólu Tak to już u nas bywa że nigdy wszystkim się nie dogodzi

Spalanie w trasie przy sredniej predkosci 130-140 ok 8 litrów
z głośnością poradziłem sobie przed wyjazdem zakładając klapkę na połowę wydechu i było znośnie

bardziej bolał mnie kark ktorego nie mialem gdzie przec w kubełku

Najbardziej doskwierał brak klimy, ale po powrocie siadłem i w 2 dni już działała, małą hybryda w połowie toyota w połowie BMW

Napisany przez: matteusz Sat, 18 Nov 2017 - 15:03

CYTAT(Leo`n @ Thu, 16 Nov 2017 - 22:30)

Napisany przez: farmer91 Sat, 18 Nov 2017 - 18:43

Dyrdymałów? Przecież jak jedzie w podciśnieniu gdy turbo nie dmucha to nie będzie palić 25+/100...

Napisany przez: siewcu Sun, 19 Nov 2017 - 14:17

Niektórzy stroją na afr w okolicach 14 przy niskich obciążeniach, ale faktycznie te 8/100 w 2JZ się jakieś mało realne wydaje...

Napisany przez: Leo`n Sun, 19 Nov 2017 - 19:13

No kur.... jeszcze niech mi jeden z drugim mówi ile mi auto w trasie spaliło to już na pewno pierdolnę ze śmiechu.... tak spaliło 8 litrów afry przy niskich obciażeniach mam nawet po 15. Skrzynie 6 biegów dyfer 2,93 przy 160km/h mam ok 3 tys obr ktoś ma jeszcze jakieś głupie wątpliwości i chce zabłysnąć swoją spostrzegawczością? Bo widzę że wróżbita Maciej przy co poniektórych to jest cienki bolek....

Napisany przez: tetis Sun, 19 Nov 2017 - 19:43

Leo odpusc, oni nie wiedza jak jezdzi i ile spala dobrze wystrojone auto

Napisany przez: matteusz Sun, 19 Nov 2017 - 20:58

Jak ktoś kiedyś zrobił w trasie średnią prędkość 130 km/h, to będzie wiedział o czym piszę, to jest nak%$wianie aż miło. No chyba, że ta średnia to przy stałej prędkości na pustej dwupasmówce, albo "średnia" na zasadzie 130-140 maks, a przeważnie 90.
Gratuluję mocnego i oszczędnego auta, a chyba jeszcze bardziej cierpliwości potrzebnej, żeby uzyskać taki wynik.

Napisany przez: Leo`n Sun, 19 Nov 2017 - 23:17

Widzę że zaraz wyjdzie gra słów, nazwijmy to średnia prędkośc przelotowa tak będzie wygodniej.

Generalnie podróżowaliśmy tylko nocami, tylko autostradami i wychodziło mi od tankowania do tankowania ok 600km na 50 litrach (czyli od rezerwy pod korek). Jechaliśmy bardzo równo bo jechało nas 5 aut z czego pierwszy jechał bus nawigator. Nie wiem co mam jeszcze napisać..... tak było i tyle. Jak komuś to nie pasuje no to już jest jego wewnętrzny problem, nie mój Znam swój samochód i na prawdę nie mam potrzeby podniecać się spalaniem czy innymi pierdołami, ktoś zapytał to odpowiedziałem.

Abstrahując nie widzę np osobiście sensu lać wachy przy takim użytkowaniu auta.... 2jz w podciśnieniu jadąc równo to dalej tylko 3 litrowy motor bez wodotrysków....

Napisany przez: Grand_ Mon, 20 Nov 2017 - 00:01

Leo'n
No Stary Chorwacja bez klimy to samobójstwo tam w sezonie w dzień jest 38 a w nocy " spada " do 30 .

Spalanie - Mój wóz 430 koni, 1720KG + dwie osoby i bagaże, cały czas na klimie oczywiście
Średnia z całej trasy + przejazdy po okolicy Kraków-Makarska

https://naforum.zapodaj.net/d7691d4db359.jpg.html

Ci którzy latają po trasach i umieją to robić więdzą że wszystko potrafi mało palić...

Napisany przez: matteusz Mon, 20 Nov 2017 - 13:11

CYTAT(Leo`n @ Sun, 19 Nov 2017 - 22:17)

Widzę że zaraz wyjdzie gra słów, nazwijmy to średnia prędkośc przelotowa tak będzie wygodniej.

Generalnie podróżowaliśmy tylko nocami, tylko autostradami i wychodziło mi od tankowania do tankowania ok 600km na 50 litrach (czyli od rezerwy pod korek). Jechaliśmy bardzo równo bo jechało nas 5 aut z czego pierwszy jechał bus nawigator. Nie wiem co mam jeszcze napisać..... tak było i tyle. Jak komuś to nie pasuje no to już jest jego wewnętrzny problem, nie mój Znam swój samochód i na prawdę nie mam potrzeby podniecać się spalaniem czy innymi pierdołami, ktoś zapytał to odpowiedziałem.

Abstrahując nie widzę np osobiście sensu lać wachy przy takim użytkowaniu auta.... 2jz w podciśnieniu jadąc równo to dalej tylko 3 litrowy motor bez wodotrysków....

Napisany przez: Leo`n Mon, 20 Nov 2017 - 21:53

CYTAT(matteusz @ Mon, 20 Nov 2017 - 13:11)

No to chyba doszliśmy do spiritus movens całej dyskusji o spalaniu
Jak przeczytałem "średnia prędkość 130-140", to podświadomie pomyślałem o czymś na zasadzie "dojechałem z Krakowa do Wrocławia w 2h i spaliłem przy tym 8 litrów na setkę", a że z czasów jak miałem beemkę, pamiętam co można było czasem wyczytać na markowych forach o spalaniu, to te 8 litrów mnie rozbawiło.
Myślę, że nieporozumienie wyjaśnione, peace&love.
Auto wygląda obłędnie

Napisany przez: siewcu Tue, 21 Nov 2017 - 08:58

a zdążyłeś przetestować? ciekaw jestem czy jest w stanie faktycznie zbić temperaturę tak, żeby zwalczyć ciepło z tunelu

Napisany przez: BeeMiX Tue, 21 Nov 2017 - 22:50

Masz dobrze zaizolowaną dziurę na lewarek ? Ja miałem straszne problemy z grzaniem tunelu, ale odkad w pelni to uszczelniłem jest i ciszej i grzanie ustało. Normalnie zasysał ten gorąc do środka

Napisany przez: ddziaduch Sat, 25 Nov 2017 - 09:47

Planujesz klimę montować?

Napisany przez: MakosZ Sat, 25 Nov 2017 - 10:04

CYTAT(Leo`n @ Mon, 20 Nov 2017 - 21:53)

(...) Jednak po powrocie w 3 dni założyłem klimę i teraz już mogę jechać na koniec świata

Napisany przez: Leo`n Sun, 26 Nov 2017 - 18:35

Tak zdążyłem sprawdzić i w aucie może być jak w lodówce Kupiłem co się dało nowe więc wydajność klimy mocno wzrosła.

Z lewakiem właśnie były problemy z izolacją i trzeba to jeszcze dopracować ale mam ultraschiftera i ciężko tam cokolwike dobrego wymyślić.

Napisany przez: Leo`n Sun, 15 Apr 2018 - 09:18

Dawno nic nie wrzucałem, bo się po prostu nic nie działo

Ostatnio e46 pojawił się na okładce magazynu BMW Performance gdzie został opisany



Auto zimowało trochę tak:
https://wrzucaj.net/image/mvQEP

Bo w tym czasie robiliśmy innego turbo dzika:
https://wrzucaj.net/image/mvL82


Klamoty kompletowałem dość długo bo wszystko w zasadzie było ściągane zza oceanu za co bardzo dziękuje mojemu przyjacielowi tam na miejscu który wszystko ogarnął perfekcyjnie

Kiedy paczka w końcu przyszła radość była przeogromna


Po kolei
- tloki cp pistons
- korby brian crower + arp
- panewki glowne i korbowodowe ACL
- prowadnice zaworowe supertech
- uszczelniacze zaworowe supertech
- kolo pasowe ATI damper
- zawory ssace i wydechowe Brian Crower +1mm
- panewnice RST performance
- sruby glowicy i walu arp
Brakuje jeszcze uszczelki pod czapke, nowego vvti i panewek osiujacych.
Reszta tzn:
- walki brian crower 264/264
- sprezynki zaworowe + pestki

Jako że manele już lezały to trzeba było wypruć jzta z auta i rozebrać





Wszystko zawiozłem na drugi dzien do chłopaków z DZIAK motorsport i czekam na obróbkę.

W między czasie przyszło nowe turbo
Garrett GTX3584 RS Gen 2 potencjał na 1000hp zobaczymy jak się sprawdzi




A ja sobie działam na spokojnie z resztą czyli
-nowy większy IC 600*300*76
-chłodnica oleju 30 rzędów

Napisany przez: Linarr Sun, 15 Apr 2018 - 10:45

panele w garażu, niespotykane

Napisany przez: A d a m Sun, 15 Apr 2018 - 13:30

Pamiętam jak zaproponowałem Ci na jakimś innym forum swap 2jz zamiast s54, a ty zawzięcie brnąłeś w m-powera, dobrze że zmieniłeś zdanie . Trzeba przyznać gruby projekt, w miejscu kiedy większość by skończyła ty się dopiero rozkręcasz, dobra robota oby tak dalej.

Napisany przez: skrzatbz Sun, 15 Apr 2018 - 14:07

a co to za inny turbodzik?

Napisany przez: Al Ed Upek Sun, 15 Apr 2018 - 17:47

Celica

Napisany przez: Leo`n Sun, 15 Apr 2018 - 18:20

dokładnie gt4 st185 z 3sgte

Napisany przez: Leo`n Thu, 26 Apr 2018 - 19:03

Jutro wycieczka do Dziaka i składamy wszystko do kupy

Napisany przez: Leo`n Thu, 03 May 2018 - 23:49

Robota aż paliła się w rękach przez ostatnie 5 dni

W piątek pojechaliśmy do DZIAKa po odbiór maneli. Ludzie strasznie mili i konkretnie. Umówiony był termin na piątek i na piątek było wszystko gotowe więc wielkie pokłony w ich stronę za to

Głowica zrobiona na najwyższym poziomie, większe zawory siedzą w niej aż miło














W między czasie przeorobiłem trochę pompę oleju aby zniwelować w niej problem z wypychaniem przedniego uszczelniacza i mam nadzieję że zabieg pomoże

Wyspawany nowy kolektor wydechowy pod nowe turbo, wyszła niezłą ośmiornica

Na pokład wjechał też ori WG turbosmarta, po wielu perypetiach z poprzednim chińczykiem stwierdziłem że na tym nie można oszczędzać bo to się później mści.

Całość wyszła bardzo ładnie





























Fura już odpalona, olej po pierwszej zmianie teraz trzeba powoli docierać i za jakieś 500km stroić

Napisany przez: ddziaduch Fri, 04 May 2018 - 07:16

Ciekawa ta lampa z wlotem. Co na to policjanty?

Napisany przez: Alex_R53 Fri, 04 May 2018 - 11:25

Fakin nice!

Napisany przez: Leo`n Fri, 04 May 2018 - 22:16

Policjanty.... w sumie nic bo mam bixenon więc nie musze mieć tam żarówki od świateł długich bo za to odpowiada żarówka obok która jest i świeci Prędzej mogą się przyczepić oklejonych lamp niż wlotu.

Napisany przez: RasPL Sat, 05 May 2018 - 07:36

juz nie wnikajac na oklejenie to ta lampa nie ma homologacji wiec moga. Ale who cares jest dobrze

Napisany przez: addam24 Sat, 05 May 2018 - 08:34

Gniazda zaworowe wymieniałeś w tej głowicy?

Napisany przez: bina Mon, 07 May 2018 - 00:18

jak BMW nie robią na mnie wrażenia. Miałem ze 3 sztuki. To taką bym zabrał w ciemno i bym jeździł bo lubię. Kibicuję więc śmigaj jak najwięcej

Napisany przez: siewcu Mon, 07 May 2018 - 14:40

Chcesz wykorzystać cały potencjał tego turbo?

Napisany przez: Leo`n Mon, 07 May 2018 - 22:08

Na tym żęliwie któego A/R to porywające 0,82 to pewnie nie problem ale bardzo mi zależy żeby dało radę zbudować boost w takich ilościach i w takich obrotach jak ja będę tego chciała nie jak turbo będzie chciało

Na razie docieram

Napisany przez: Leo`n Sun, 27 May 2018 - 21:08

Film z wakacyjnego tripa

https://youtu.be/QD-F_bdH4dE?list=LLmwsokqbDPamP1jpNeXPO5A

Napisany przez: m6nj Mon, 28 May 2018 - 00:16

Miazga!

Napisany przez: Hubanek Mon, 28 May 2018 - 08:22

zajebista produkcja !

Napisany przez: 16vg60 Mon, 28 May 2018 - 08:45

Piekna sprawa,a e30 m-technic rozp... banie

Napisany przez: m6nj Mon, 28 May 2018 - 18:09

To prawda e30 królem tego filmu!!
Jednego czego tam mi zabrakło to jakiś szybszych przejazdów..auta grube, a jedyne co można było zobaczyć to lekkie jebnięcie w pedał i odpuszczenie.
Bije pokłony natomiast ludziom którzy to kręcili/montowali. Piękne kadry, mega muzyka, pachnie sztuką i to jest piękne!

Napisany przez: Q40 Mon, 28 May 2018 - 18:21

CYTAT(Leo`n @ Sun, 27 May 2018 - 21:08)

Film z wakacyjnego tripa

https://youtu.be/QD-F_bdH4dE?list=LLmwsokqbDPamP1jpNeXPO5A

Napisany przez: amper124 Mon, 28 May 2018 - 22:07

Filmik - swietny.
A fury robia wrazenie nawet w takich okolicznosciach przyrody...

Chyle czoło

Napisany przez: Leo`n Mon, 28 May 2018 - 22:30

Panowie nikt normalny nie pojedzie 1500km od domu zeby upierdalać tam maszny z kilku powodów najważniejszy z nich dla mnie to nie robienie wsi i przyciagania uwagi takimi wyczynami władz tamtejszej społecznośći. Nie problem jest sobie nasrać w gniazdo

Napisany przez: kompot Mon, 28 May 2018 - 23:55

Czapki z głów za wybranie się w taką trasę i ogarnianie aut po drodze.

Napisany przez: marcinm Tue, 29 May 2018 - 01:47

Raczej czapki z głów za przygotowanie aut przed trasą. Nie sztuka zrobić pińcet kunia - sztuka zrobić je tak, żeby bezstresowo zwiedzać nimi świat.

Ładny montaż, piękne ujęcia, nawet muzyka nienachalna. Niektóre miejsca znajome. Czuć już powiew wakacji

Napisany przez: Leo`n Tue, 29 May 2018 - 22:07

Fajnie że się podoba.

Za rok jedziemy jeszcze raz ale w inny region europy

Napisany przez: gicy Wed, 30 May 2018 - 20:00

CYTAT(Leo`n @ Mon, 28 May 2018 - 22:30)

Panowie nikt normalny nie pojedzie 1500km od domu zeby upierdalać tam maszny z kilku powodów najważniejszy z nich dla mnie to nie robienie wsi i przyciagania uwagi takimi wyczynami władz tamtejszej społecznośći. Nie problem jest sobie nasrać w gniazdo

Napisany przez: killme Wed, 30 May 2018 - 21:16

Film cudo
W e30 siedzi m30?

Napisany przez: pinin Wed, 30 May 2018 - 21:49

CYTAT(killme @ Wed, 30 May 2018 - 21:16)

Film cudo
W e30 siedzi m30?

Napisany przez: farmer91 Thu, 31 May 2018 - 14:24

M20 na ITB, cewkach TFSI, EMU, i zestrokowane na 2.8 jeśli dobrze pamiętam, i chyba wałek Cat camsa tam siedzi, jak źle mówię to Adam popraw mnie :-D

Napisany przez: Leo`n Fri, 03 Aug 2018 - 23:48

farmer91 jest dokladnie jak piszesz do tego 6b skrzynia, wał z pościnanymi przeciwwagami, pełna sekwencja wtrysku i zapłonu, schrick 310 na twardych sprezynach i stopien sprezania 10,2:1

Dawno nic nie wrzucałem, a to wszystko z braku czasu na cokolwiek ;(

Mam kilka myślę miłych dla oka zdjęć obecnego setupu.

Na dniach skończę składać kpl zawias tył z m3 e46 + dyfer 3,15 + nowe pólosie
po tym możemy robić boost up


Kropką nad "i" będzie swap skrzynii 8hp70 wzmocnionej na 1000Nm i to będzie chyba finisz dla tego projektu jednak e46 zostaje ze mną i nie opuszcza swojego pokoju, po prostu nie ma sensu nic więcej w tym samochodzie robić bo kolejna zmiana może mu tylko zaszkodzic Tak więc pozostanie tylko jeździć , a że za rok chcemy zrobić podobnego tripa jak w 2017 to mysle ze sie sprawdzi

Napisany przez: Leo`n Sat, 04 Aug 2018 - 13:15

Mam jeszcze taką gangrenę

https://youtu.be/SyMkJY3RI60

Napisany przez: RasPL Sat, 04 Aug 2018 - 19:48

gania to coś? i co to za statysci na filmie

Napisany przez: LaniR1 Sun, 26 Aug 2018 - 17:55

CYTAT(RasPL @ Sat, 04 Aug 2018 - 19:48)

Napisany przez: Leo`n Mon, 27 Aug 2018 - 17:05

CYTAT(LaniR1 @ Sun, 26 Aug 2018 - 17:55)

Jak to Raceism cieszą się że na parking dojadą a później się patrzą na siebie Pasjonaci

Napisany przez: LaniR1 Mon, 27 Aug 2018 - 18:09

Wszystko bardzo fajnie tyle że już poprzedni setup miałeś zaprezentować na torze i wrzucić jakieś pomiary czasowe. I jakoś się nie doczekałem.
To jest właśnie ten cały Raceism robienie samochodu na pokaz i koniec.
Wy wszyscy na tych imprezkach gadacie zawsze to samo co jeden ma 1000hp pod maską ale jeszcze nikt nie widział jak auto jeździ
Wielkie spuszczanie się nad naklejkami gratami itp....
Nie odbieraj tego jako zaczepki tak po prostu jest, a to że pojechałeś na wakacje i nawet z nich wróciłeś to już medal Ci się należy bo większość Tobie podobnych wozi furę na lawecie z parkingu na parking tylko po to żeby można było obok niej ustać i zrobić sobie zdjęcie ot i cały show...

Napisany przez: Leo`n Mon, 27 Aug 2018 - 18:39

CYTAT(LaniR1 @ Mon, 27 Aug 2018 - 18:09)

Wszystko bardzo fajnie tyle że już poprzedni setup miałeś zaprezentować na torze i wrzucić jakieś pomiary czasowe. I jakoś się nie doczekałem.
To jest właśnie ten cały Raceism robienie samochodu na pokaz i koniec.
Wy wszyscy na tych imprezkach gadacie zawsze to samo co jeden ma 1000hp pod maską ale jeszcze nikt nie widział jak auto jeździ
Wielkie spuszczanie się nad naklejkami gratami itp....
Nie odbieraj tego jako zaczepki tak po prostu jest, a to że pojechałeś na wakacje i nawet z nich wróciłeś to już medal Ci się należy bo większość Tobie podobnych wozi furę na lawecie z parkingu na parking tylko po to żeby można było obok niej ustać i zrobić sobie zdjęcie ot i cały show...

Napisany przez: LaniR1 Mon, 27 Aug 2018 - 22:08

CYTAT(Leo`n @ Mon, 27 Aug 2018 - 18:39)

Na prawde z calym szacunkiem ale gdzie pisalem ze auto bedzie jezdzilo po torze? Ze plnuje jakis wyjazd albo cos? No nie przypominam sobie wiec prosze nie dopisuj sobie prosze historii dla wlasnych potrzeb pomiarow czasowych nie zrobilem bo nie bardzo mialem czym. We wrocku sa 2 rl ale jikt nie chce niestety pozyczyc... w takich wypadkach nie pozostaje nic innego jak kupic swojego, ale ze mam zajebistych kolegow z raceismu ktorzy tylko stoja przy swoich autam ( pomijam ze pojechali rok temu ze mna na objazdowke) to zrobili zrzutke i na 30 ur dostane taki oto mily fant ktory pewnie uzalezni

Nie Wiesz kolego kompletnie nic o tym jak powstal i skad sie u mnie wzieo logo raceism wiec prosze nie wrzucaj mnie do worka z tymi osobami ktorzy teraz jezdza na zloty zeby postac przy aucie bo ja sie w te ramy nie wpisuje i nigdy nie wpisywalem

Oczywiscie nie neguje ze tak nie jest bo tak w 99% przypadkach jest i mnie tez to w cholere smieszy....

Napisany przez: deejey! Mon, 27 Aug 2018 - 22:29

Tak to forum techniczne. A to auto jest technicznie dopracowane, części z najwyżej półki - drogo i precyzyjnie. Pewnie za samo koszt turbiny nie jeden by tu w głowie 400 konnego sssssszlipera złożył. Ale jak widać kolega woli mieć coś innego niż ssssssssliiiipeeeerrr. Bo każdy robi to co mu pasuje, i takie auto jakie się jemu podoba. No i przynależność do drużyn... W szkole też tak już było. Były grupy kujonów, śmierdzieli i klasowych kozaków. Nawet jak nikomu ryja nie obili to i tak każdy wiedział, że to kozaki. To trochę tak jak z tym autem. Jest kozakiem, tak jak właściciel.

Napisany przez: kkkacper Mon, 27 Aug 2018 - 22:40

CYTAT(LaniR1 @ Mon, 27 Aug 2018 - 22:08)

Oczywiście nie znam Cię i nie wiem jak eksploatujesz swoje auto lecz pewien obraz tworzy twój temat. Nie ukrywam byłem bardzo zaciekawiony co wykręcisz z tego jzeta i miałem nadzieję że wrzucisz poglądowy film jak auto jedzie w zakresie 100-200-250-300 Co jest chyba logiczne ponieważ taki jest charakter tego forum. Film z wakacji bardzo fajny lecz nie ma tam przysłowiowego pier#*&. Muzyczka leci jedziemy na spacer jak to Raceism. Nie chcę nawet wiedzieć co ten napis robi na twoim samochodzie lecz ja bym tego nawet na śmietniku nie przykleił mam zwyczajnie odmienny punkt widzenia. Kolejny sezon się już kończy zaraz przyjdzie zima i za rok pewnie znów filmik z Rejśizmu albo wakacji Nie zrozum mnie źle zwyczajnie na tym forum oczekuje się trochę więcej takie mam wrażenie bo parę lat tu już jestem.

Napisany przez: Leo`n Mon, 27 Aug 2018 - 22:48

CYTAT(LaniR1 @ Mon, 27 Aug 2018 - 22:08)

Oczywiście nie znam Cię i nie wiem jak eksploatujesz swoje auto lecz pewien obraz tworzy twój temat. Nie ukrywam byłem bardzo zaciekawiony co wykręcisz z tego jzeta i miałem nadzieję że wrzucisz poglądowy film jak auto jedzie w zakresie 100-200-250-300 Co jest chyba logiczne ponieważ taki jest charakter tego forum. Film z wakacji bardzo fajny lecz nie ma tam przysłowiowego pier#*&. Muzyczka leci jedziemy na spacer jak to Raceism. Nie chcę nawet wiedzieć co ten napis robi na twoim samochodzie lecz ja bym tego nawet na śmietniku nie przykleił mam zwyczajnie odmienny punkt widzenia. Kolejny sezon się już kończy zaraz przyjdzie zima i za rok pewnie znów filmik z Rejśizmu albo wakacji Nie zrozum mnie źle zwyczajnie na tym forum oczekuje się trochę więcej takie mam wrażenie bo parę lat tu już jestem.

Napisany przez: LaniR1 Mon, 27 Aug 2018 - 23:08

CYTAT(Leo`n @ Mon, 27 Aug 2018 - 22:48)

Zapytam po raz kolejny bo widze kolega ma problemy z czytaniem ze zrozumieniem: mam ci wrzucić filmik jak auto jedzie na 1 barze doładowania? Uwierz to będzie bardzo emocjonujący i opiewający w wiele fascynujących scen filmik..... Trzymaj ciekawość dalej a na pewno ja zaspokoisz...
Jeśli denerwuje Cię to że nie dziele się publicznie tym czym ty byś chciał abym się dzielił to po prostu omijaj ten temat jest tyle ciekawszych na tym forum, przynajmnije nie bęzie gównoburzy o to co komuś się wydaje

Charakter forum powiadasz? A ja myślalałem że opisuje się tu etapy budowy i rodzaje modyfikacji przeprowadzonych w samochodach a nie brandzlowanie się nad filmikami 100-200 gdzie zaraz wybuchnie kolejna gówno gradoburza że jedzie z górki, że z licznika się nie liczy musi być RL, że RL oszukuje bo jedziesz z wiatrem, a hamowani na której byłeś była źle skalibrowana itd itd.... zawiśc ludzi nie zna granic więc zamiast prowokować lepiej omijać niektóre sytuacje, co często czynie bo trolowanie na portalach społecznościowych jakoś mnie nie kręci

Napisany przez: m6nj Mon, 27 Aug 2018 - 23:57

Auto powala, jednak osobiście mam podobne podejście do niego co LaniR1.. kupa czasu, kupa modów i filmik z jednego bączka na parkingu. Przestałem już dawno wierzyć w to że to e46 coś pojedzie. Postać, pogadać na spocie fajnie, rozumiem, ale nie ma co robić z tego auta kosiora. Fajnie zbudowane auto, ale mija kolejny rok i nikt akcji tego jz nie widział..

Napisany przez: Damzzii Tue, 28 Aug 2018 - 00:01

Lani naprawdę tak ciężko jest zatrybić że właściciel auta skończył 11 lat już jakiś czas temu i najzwyczajniej w świecie jeździ, cieszy się autem i nie czuje wewnętrznej potrzeby żeby jeździć autem po torach, mierzyć czasów i odstawiać szopki tylko po to żeby kolejny malkontent szukał dziury w całym? Zdaje się że nie jest to torowa zabawka, boli Cię to? To pakuj cztery litery do lanosa i pokaż jakieś czasy.

Napisany przez: Bio Tue, 28 Aug 2018 - 07:29

CYTAT(Damzzii @ Tue, 28 Aug 2018 - 00:01)

Napisany przez: Techno Tue, 28 Aug 2018 - 08:24

gdzie jest przycisk Like it ?

fakt, racing kojarzy mi się z czasem

Napisany przez: Mis Tue, 28 Aug 2018 - 09:03

Ale czepliwi jesteście, właściciel tego wozu to mega pozytywny gość i obstawiam, że raz w tygodniu wyjeżdża na miasto, robi spacer po mieście, w międzyczasie wsysa kilka nowych-szybkich wozów robiąc przy okazji 100-200 w 6.xx i śmieje się z was w swojej głowie.

Napisany przez: Misior Tue, 28 Aug 2018 - 10:05

Nie ma co robić gównoburzy tylko trzeba się przyzwyczaić, że już dawno na forum opisywane projekty nie są takie jak dawniej, a część z nich to tylko reklama (nie mówię o tym Bmw konkretnie).

Napisany przez: Damzzii Tue, 28 Aug 2018 - 10:12

CYTAT(Bio @ Tue, 28 Aug 2018 - 07:29)

Napisany przez: Driftman Tue, 28 Aug 2018 - 10:14

Przez 3 lata chyba można pokazać jak auto jeździ bo auta są do jeźdzenia a nie stancowania.
Jaki to problem nagać jakieś filmidło z zegarów a drugie z jakiegoś sparingu na mieście

Bez jaj. To już nic skrytykować nie można ?

Nagraj nam coś bo jak auto wygląda na fotkoach już wiemy.
To nie żaden hejt bo każdy docenia wkład pracy czasu serca i pieniędzy.


Dajcie spokój z tym torem. Przecież ludzie piszą o jakichkolwiek filmach czy hamowni a nie wysyłają go na siłę po tory..To jest Streetracing.
Ja poproszę film z ulicy jestem ciekawy jak autko się zbiera



Fajnie Leo że bedziesz mial Race logica. Larni już pewnie zaciera ręce

Napisany przez: Leo`n Tue, 28 Aug 2018 - 10:39

No i mamy gówno burzę... o co ? O ludzkie zachcianki, bo ktoś coś chce?? Ręce mi opadają jak czytam niektóre komentarze Ja krytyke znosze perfekcyjnie: jeśli jest konstruktywna przyjmuje jesli jest zwykłym bełkotem to leje na nią ciepłym moczem

Auto jeździ ma się świetnie, daje mi pełen fun z tego jak wygląda, jak przyspiesza i jak jeździ i na prawde nie czuję wewnętrznej potrzeby udowadniać komuś że jest super szybkie czy co tam jeszcze... Lani jeź upierdalać swojego lanosa na tor, po mieście czy gdzie tam chcesz możesz nim nawet zaczopkować jakiś przystanek to twoja sprawa i na pewno nie będzie mnie to ani trochę interesowało. Twoje zdanie w tym temacie spływa po mnie jak ciepły letni deszyk, proponuje wejśc za tydzień i skomentować że mamy już prawie zimę a ja dalej nie połechtałem twoich oczekiwań jedyne co będę mogł ci wtedy wysłać to uśmiechniętą buźke


Ja nie budowałem auto ani na tor ani na ćwiartkę... czasem myślę że zbudowałem i buduje je dlatego że lubie to po prostu robić, jeździć też a i owszem ale nie napinam się na jakieś wyścigi czy upierdalanie bez sensu dookoła komina.... wyjście jest jedno jeśli ktoś ma odmienne zdanie co do MOJEGO samochodu to OK mi to wcale nie przeszkadza ile ludzi tyle opinii, ale nie będę robił czegoś na siłe żeby komuś coś udowadniać Okleje sobie jeszcze z 10 razy auto, nakleje 5 wlep raceismu będę się brandzlował i robił zdjęcia i miał problem z wjechaniem na parking

Napisany przez: 16vg60 Tue, 28 Aug 2018 - 10:45

CYTAT(Driftman @ Tue, 28 Aug 2018 - 10:14)

Fajnie Leo że bedziesz mial Race logica. Larni już pewnie zaciera ręce

Napisany przez: LaniR1 Tue, 28 Aug 2018 - 11:02

CYTAT(16vg60 @ Tue, 28 Aug 2018 - 10:45)

To zacznie sie dym ,ze slaby czas i lanos.ważący tyle co hebel w tym bmw zrobi lepszy ...


Tysiac razy wole takie kompleksowe auta niz strucla ulepione ,a bedace "miszczem" w swojej klasie

Napisany przez: marcinm Tue, 28 Aug 2018 - 11:09

Czytam i nie wierzę...

Napisany przez: 16vg60 Tue, 28 Aug 2018 - 11:13

"Te" kolego ,uwierz mi ze nie mialem na mysli Twojego lanosa piszac o ulepie ,a chodzilo mi ze ogolnie wole takie kompleksowe podejście (tym bardziej ze autor sam to.robi )niz auta ktore robia zaj... czas na cwiartke lub torze a sa podrutowane ,tyle !

Napisany przez: LaniR1 Tue, 28 Aug 2018 - 11:26

Nie wszystkie auta startujące na ćwiartkę i jeżdżące po torze są zdrutowane. Skoro piszesz o Lanosie i o ulepach mam prawo to odebrać personalnie ponieważ jako jedyny mam Lanosa w awatarze.
Kolejna sprawa to że nikt nie zarzuca właścicielowi fuszerki bo projekt jest fantastycznie doinwestowany tylko podajemy w wątpliwość prezentację samochodu w takim wymiarze jak dotychczas na tym forum.

Napisany przez: 16vg60 Tue, 28 Aug 2018 - 11:48

Oczywiscie,ale nie raz np.na tym forum mozna takie "lalki"zobaczyc

Co do lanosa i ulepa,zostawilem dwie lonijki odstepu ,ale skoro tak to odebrales i uwazasz sie za "miszczem w klasie "to sory
Naprawde nie mialem go na mysli

Ja koncze

Napisany przez: Leo`n Tue, 28 Aug 2018 - 11:48

Nie ma ludzi i projektów idealnych Mój ulep jest zlepkiem toyoty bmw i cholera wie czego jeszcze ale taki jest bo taki chciałem żeby był Nie jest drutem to na pewno i nie odpadnie mi błotnik przy 200km/h tego też jestem pewien
Nie urągam w twojego Lanosa jako by nie był bo to twój projekt i twój sposób na budowanie własnego auta mogę napisać co mi się nie podoba albo co bym zmienił ale na pewno nie zrobił bym to w tak grubiańskiej formie jak Ty to robisz, nie napisze Ci że postawił bym go obok śmietnika przy garażu bo szanuje Cię jako drugiego człowieka jak i twoje poglądy

Będzie RL będzie czas już dawno chciałem to zmierzyć ale nie było czym...

Napisany przez: Leo`n Tue, 28 Aug 2018 - 11:48

Nie ma ludzi i projektów idealnych Mój ulep jest zlepkiem toyoty bmw i cholera wie czego jeszcze ale taki jest bo taki chciałem żeby był Nie jest drutem to na pewno i nie odpadnie mi błotnik przy 200km/h tego też jestem pewien
Nie urągam w twojego Lanosa jako by nie był bo to twój projekt i twój sposób na budowanie własnego auta mogę napisać co mi się nie podoba albo co bym zmienił ale na pewno nie zrobił bym to w tak grubiańskiej formie jak Ty to robisz, nie napisze Ci że postawił bym go obok śmietnika przy garażu bo szanuje Cię jako drugiego człowieka jak i twoje poglądy

Będzie RL będzie czas już dawno chciałem to zmierzyć ale nie było czym...

Napisany przez: ledziu Tue, 28 Aug 2018 - 11:57

CYTAT(LaniR1 @ Tue, 28 Aug 2018 - 11:26)

Napisany przez: LaniR1 Tue, 28 Aug 2018 - 12:42

CYTAT(ledziu @ Tue, 28 Aug 2018 - 11:57)

Napisany przez: adams_BMW Tue, 28 Aug 2018 - 13:26

Wczoraj miałem pomysł umieścić tu swoje auto, dlatego, że uważałem to forum za mocno techniczne i pojawi się sporo osób, które będą w stanie pomóc merytorycznie w dalszej jego rozbudowie. Dziś już wiem, że nadaje się do dojazdu na parking a najlepiej do postawienia pod śmietnikiem

CYTAT(LaniR1 @ Tue, 28 Aug 2018 - 12:42)

Napisany przez: bielawa Tue, 28 Aug 2018 - 14:31

adams_BMW: wrzucaj projekt, to ja też wrzucę swój po powrocie z wakacji ;-)