1.8T AEB jakie turbo na 450KM Opcje

[davidd1986]

Witam.
Pytanie dotyczy turbiny na moc podaną w temacie - co doradzacie? Aktualnie mam turbo z evo IX td05 16g6c 10.5t ile da rade zrobić hybryda z wirnikem 20g?
Ostatnio po głowie chodzi mi turbosprężarka Borg Warner EFR 6758 T25 A/R 0.64 - z tego co czytałem bardzo ładnie wstaje w 1.8T i generuje duży moment obrotowy, jest przystosowana do dużych doładowań, więc pewnie będzie żywotniejsza od np. hybrydy z mojej sprężarki - jedyny minus to cena.
Jest jakaś tańsza alternatywa o takich parametrach, czy brać to turbo? Nie chcę pózniej żałować, tym bardziej że to już trzecie turbo w moim projekcie.

[Wspieraj forum]

[Ziuzio]

Z wirnikiem 20G udaje się zrobić 450 z 2.0.
Jak masz pod tę turbosprężarkę kolektor już, to chyba najprostsza opcja
Przy zakupie nowej, można jeszcze rozważyć G25-550

[davidd1986]

Coś więcej na temat tej G25-550? Jak to wstanie w 1.8t? Jaki potencjał? Kloektor i tak będzie spawany nowy bo ten mi pękł, jeżeli mam dołożyć do swojej td05 ponad 2tys za hybrydę, która będzie pracować u kresu możliwości to wolę ją sprzedać, dołożyć i mieć nowe turbo. EFR kosztuje niecałe 7tys, jest kilka projektów w pl i bardzo ładnie to wstaje w 1.8 a na tym najbardziej mi zależy. Ile by kosztowało w pl G25-550? Bo z tego co widzę nie jest dostępne, i czy np Ty dałbyś radę załatwić jedną z tych turbin, mieszkam niedaleko Krakowa.

[Ziuzio]

EFR lepsza o zintegrowany DV, poza tym podobnie będą wstawały.
Do ściągnięcia z DE, muszle wydechowe do wyboru:
https://www.turbozentrum.de/Garrett-G25-550...-/-877895-5003S
Potencjał na papierze do 550km, dużo zależy od wałków, stopnia sprężania, kolektora, itd.:-)
Wstanie zapewne zbliżenie jak tu, mocowo jedynie mają ograniczenia km/kg, więc moc niewielka:-):
https://m.youtube.com/watch?v=aDEc0TrKhCQ

[davidd1986]

Zdecydowałem się jednak na EFR'a, już zamówiony, dodatkowo dostałem 10% zniżki, więc i cenowo na plus dla EFR'a.