Simca Matra Bagheera, MTi Rzeszów |
Simca Matra Bagheera, MTi Rzeszów |
Fri, 08 Aug 2014 - 20:00
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 08 August 2014 |
Przedstawiam drugi projekt MTi, który jest w trakcie realizacji.
Simca Matra Bagheera 1.4 Silnik seria po lekkich modyfikacjach, spokojnie poradzi sobie z lekką budą z laminatu, oczywiście w całości odnowiony. Metalowa konstrukcja przeszła generalny remont. Została wzmocniona i połatana. Każdy z elementów laminatu naprawiony, większość na stałe wklejona jest już w konstrukcję. Wszystkie nadające się do tego części wypiaskowane i pomalowane proszkowo w naszej firmie. Do wymiany idą malutkie aluminiowe felgi na większe licujące się z budą piękne alusy. Tapicerka do odnowienia, całość z oryginalnej skóry (czarno, żółtej) z Lamborghini. Lakier będzie soczysty żółty. Nowe elementy zawieszenia, amory sachs'a i KYB. https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hpho...071715154_o.jpg Po niedzieli zakończenie klejenia laminatu, buda idzie do malowania a my zabieramy się za składanie silnika. Więcej zdjęć na: https://www.facebook.com/MTIRzeszow?ref_type=bookmark Pozdrawiam Mariusz |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 08 Aug 2014 - 20:00
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 08 Aug 2014 - 21:06
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2011 |
dlaczego nie trzymacie się oryginału w temacie tapicerki i koloru?
-------------------- narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012 mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015 |
|
|
Fri, 08 Aug 2014 - 21:26
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
pewnie dlatego ze orginalna tapicera wygląda jak worek jutowy
|
|
|
Fri, 08 Aug 2014 - 21:30
Post
#4
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 08 August 2014 |
Oryginalna tapicerka ma tylko fajny kształt i on zostanie, samochód nie będzie w 100 % oryginalny i od początku nie miał być, zapadnięte felgi wyglądają na żywo tragiczne i w dodatku są małe, materiał tapicerki nie pasuje do sportowego charakteru samochodu.
|
|
|
Fri, 08 Aug 2014 - 22:43
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
fajne, ale co to ma wspólnego z RACINGforum?
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
Fri, 08 Aug 2014 - 22:54
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2011 |
w tej opcji mało ma z racing.
worek nie worek, ma to swój klimat, mozna dać lepszą jakościowo tapicerkę w takim odcieniu jak oryginał. Natomiast czarno-żółte skórki .... sorry, trochę to folklor, mimo że chyba były tez takie wersje. Niestrawne zestawienie trochę.... -------------------- narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012 mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015 |
|
|
Sat, 09 Aug 2014 - 05:41
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 December 2006 Skąd: 3CITY |
Uwielbiam takie tematy zdokumentacja fotograficzna. WYPAS.
Az sie prosi o fajna motorownie...ale klasyk tez nie bedzie zly. |
|
|
Sat, 09 Aug 2014 - 08:20
Post
#8
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 08 August 2014 |
|
|
|
Sat, 09 Aug 2014 - 08:25
Post
#9
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 08 August 2014 |
Dobór kolorów i materiałów jest kwestią gustu.... o tym się nie dyskutuje ale oczywiście wypowiedzieć swoją opinie każdy może
A czy mało ma z racing to bym się kłócił. Wieczorkiem opiszę dokładniej ten samochód. Nie wiem czy wiecie ale w 79 r. Francuzi władowali do niego światłowody |
|
|
Sat, 09 Aug 2014 - 08:30
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 08 February 2012 |
Przeniosłem do bardziej (moim zdaniem) pasującego działu.
|
|
|
Sat, 09 Aug 2014 - 12:19
Post
#11
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
podsufitka,fotele i schowki na drzwiach-klasa sama w sobie.
dwa wahacze poprzeczne z przodu? |
|
|
Sat, 09 Aug 2014 - 16:43
Post
#12
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 08 August 2014 |
Postaram się nieco opisać prezentowany pojazd.
Silnik centralnie ułożony za trzema siedzeniami, (kierowca i dwie ........ pasażerki Silnik R4 1,4 l 84 KM, skrzynia czwórka manualna. Zawieszenie przód wahacze poprzeczne tył, wahacz na drążku skrętnym + amortyzatory. Całość będzie optymalnie zglebowana. Ciekawostką jest to, że Francuzi z latach 70-tych użyli światłowodu, aby kierowca mógł wiedzieć z kokpitu czy światła są sprawne. Poszycie z laminatu sprawia, że całość waży mniej niż tone (980 kg) jednak solidność konstrukcji pozostawia wiele do życzenia. Samochód jak przyjechał wizualnie wyglądał przyzwoicie jednak po zdjęciu laminatu, konstrukcja była jednym wielkim serem szwajcarskim, dosłownie. Dlatego musieliśmy wzmocnić konstrukcję w wielu miejscach. Wszystko przez to, że fabrycznie konstrukcja stalowa w tym modelu nie była ocynkowana, dopiero później Francuzi nauczyli się na błędach i następny model był już lepiej zabezpieczony antykorozyjnie. Nasz silnik przechodzi generalny remont, ulepszamy co się da aby zyskać kilka dodatkowych koników. Jak pierwszy raz wsiadłem do samochodu powiem Wam, że robi wrażenie po mimo, że samochód ma już 35 lat !!! W Polsce w tamtym okresie były .......... Większość elementów będzie oryginalnych poza felgami do których zawsze będzie można wrócić oraz tapicerki, która według mnie jak na tamte lata jest genialna i dlatego chcemy ją wykończyć bardziej luksusowymi materiałami. |
|
|
gość_kredens_* |
Sat, 09 Aug 2014 - 23:13
Post
#13
|
|
Świetne auto taka Simca, dziś oglądałem dość dokładnie taką na ulicy Trockiej w WWA. Jestem pod dużym wrażeniem samego designu tego auta
Proporcje nadwozia i sam styl tego auta jest świetny Jeszcze jak spojrzałem na dane technicze, to wnioski naszły same Auto, które w czasach swojej świetności było na prawdę szybkie Powodzenia w dobudowie, niech kolejna klasyczna Simca wróci w pełni sił na ulice i niech ludzie przez kolejne lata, mogą podziwiać tego pięknego klasyka Pozdrawiam |
|
|
Sun, 10 Aug 2014 - 11:26
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 08 October 2011 |
Dobór kolorów i materiałów jest kwestią gustu.... o tym się nie dyskutuje ale oczywiście wypowiedzieć swoją opinie każdy może A czy mało ma z racing to bym się kłócił. Wieczorkiem opiszę dokładniej ten samochód. Nie wiem czy wiecie ale w 79 r. Francuzi władowali do niego światłowody Forum, a właściwe dział "projekty i modyfikacje" jak nazwa wskazuje jest o samochodach przerabianych i modyfikowanych. Tu jest odbudowa więc to dział "Classic..." A o gustach czy też wyborach też trzeba czasami dyskutować Zwłaszcza jeśli chodzi o nietuzinkowe samochody poddawane renowacji. Ja wiem że były te zestawienia kolorystyczne ala pszczółka maja, były chyba też czarno-czerwone, uważam jednak że to co pokazujesz na początkowych zdjęciach jest najlepsze bo klasyczne i ponadczasowe.. Nie wiem czy pamiętasz - w CA było opisywane Porsche srebrne - miało tapicerkę brązową w taką specyficzną kratkę. Bo wozu sportowego nie robi kolor nadwozia czy tapicerki A co do felg - masz rację. Co do silnika - pomogła by mu może kuracja jakimiś porządnymi gaźnikami -------------------- narkotyczny zapach dogrzanych slicków...
powered by PENRITE vmistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2012 mistrz klasy 2-1300 Classicauto Cup 2015 |
|
|
Sun, 10 Aug 2014 - 22:26
Post
#15
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 15 July 2005 Skąd: Wrocław |
Felgi (jak dobrze pamiętam są to FPS) które są na matrze i tak nie są fabryczne. Proponuję też nie montować nic większego niż 15 cali
Niestety bagheera była bardzo kiepsko a wręcz wcale nie była zabezpieczona antykorozyjnie. Dlatego moim zdaniem warto szukać Mureny bo ona przynajmniej miała galwanizowany szkielet :] I miała także zdecydowanie lepiej zaprojektowane nadwozie i sztywniejszą konstrukcję. Mam też gdzieś zapisaną stronę z dużą ilością części do modyfikacji matry. Gdybyś potrzebował to mogę ją odnaleźć i podrzucić na priv. -------------------- - "Where's John ?"
- "Which half ?" |
|
|
Mon, 11 Aug 2014 - 17:36
Post
#16
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 08 August 2014 |
Jak byś znalazł chętnie popatrzę.
Felgi własnie mają iść 15 cali. Jak macie jakieś propozycje z tuningowanych nowych felg to podpowiedzi mile widziane. |
|
|
Thu, 21 Aug 2014 - 17:17
Post
#17
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 08 August 2014 |
Silnik ze skrzynią prawie gotowe, zostały ostatnie detale i będzie można go montować. Dużo przerwy spowodował brak dostępu tulejek (gumowo-stalowych) tylnych wahaczy, które dorabiamy z poliuretanu. Początkiem przyszłego tygodnia mamy nadzieję, że w końcu uda nam się oddać samochód do lakierowania. |
|
|
Wed, 17 Sep 2014 - 15:54
Post
#18
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 08 August 2014 |
Witam ponownie,
odświeżam temat: silnik w środku, udało dokończyć się klejenie laminatów i przygotować samochód do lakierowania, do którego właśnie dziś wyjechało i spędzi tam co najmniej miesiąc. |
|
|
Thu, 18 Sep 2014 - 17:02
Post
#19
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 08 July 2012 Skąd: Mordor (W-ch) / Opole |
Jak byś znalazł chętnie popatrzę. Felgi własnie mają iść 15 cali. Jak macie jakieś propozycje z tuningowanych nowych felg to podpowiedzi mile widziane. Japan Racing JR 10 Smoor Roadster Ronal Turbo R10 SCHMIDT TH LINE Ewentualnie ori oddać IM do przeróbki Tutaj też jakieś ciekawe http://www.oijoij-society.com/viewtopic.php?f=29&t=32 -------------------- Viki`B powered by y/z16xe (ruda tańczy jak szalona :D )
|
|
|
Sat, 20 Sep 2014 - 10:23
Post
#20
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
swiece zaplonowe wkrecane pod roznymi katami?
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 14:04 |