 Jerry's Mitsubishi Lancer Evo 8 PART I |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Thu, 25 Nov 2004 - 01:10
Post
#1
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa  |
Model: Mitsubishi Lancer Evo 8 / 2004
Modyfikacje: Silnik: Wałki Tomei ProCams Regulowane kółka HKS Układ dolotowy: HKS Super Mega Flow Kit HKS Super Sequential Blowoff Układ wydechowy: HKS Down Pipe HKS Hi-Power Exhaust (został fabryczny katalizator) Układ wtryskowy: Wtryskiwacze Siemens 750cc Pompa paliwa Wallbro Elektronika: Autronic ECU ( implant do Evo 8 ) Układ napędowy: fabryczny Zawieszenie: fabryczne Body Kit: brak Podziękowania: AutoGT (Adam Tuszyński), VTG z Grzesiem na czele Wykres aktualny w porównaniu do serii: 
-------------------- Evo IX GT-340, Impreza GT ∞, Audi A6 Allroad 3.0TDi - all in black
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 25 Nov 2004 - 01:10
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 01:18
Post
#2
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Warszawa |
Slodko!
Turbo seryjne? Jakie doladowanie? Gratulacje. |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 02:03
Post
#3
|
|
|
drift freak Dołączył: Sun, 29 June 2003 Skąd: kterej.pl |
czy masz biale felgi?u mojej ex w bloku ( na parkingu ) wlasnie stoi czarne evo 8 na bialych felgach i wyglada niesamowicie! Gratuluje projektu!
pzdr -------------------- _http://www.drifters.pl
_http://www.kterej.pl |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 07:48
Post
#4
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
No i przebieg jaki ! Nieźle nieźle
|
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 07:51
Post
#5
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 19 November 2003 Skąd: Warszawka - GRHW |
Niezly ten wykres, planujesz wiecej?
|
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 09:18
Post
#6
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 13 April 2003 Skąd: Warszawa |
Miałem okazje sie przejechac tym autem oczywiscie z boku bo prowadził Gs jak miało 350KM powiem ze bardzo przyjemnie jezdzi ale wielkiego wow to nie zrobiło na mnie...
Co do planów to powinniscie zauwazyc ze oprócz turbo jest juz wszytko prawie zrobione wiec czas na duze turbo i bedzie o sto koników wiecej... ps:JerryEvo pochwal sie jakie cyferki ci pokazuja urządzonka pokladowe :0-400 i na 1/4mili |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 10:42
Post
#7
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
czy to EVO jest (nie pamietam dokladnie) ciemno granatowe. lub czarne, z taka duuuza koncówką wydechu??
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 10:45
Post
#8
|
|
 SHIFT_oldschool Dołączył: Sun, 14 November 2004 |
Z ciekawości zapytam: czy GS zrobił jakiśinny program, np. do łagodniejszej jazdy?
|
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 11:24
Post
#9
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Miniac":l1z0m0w8) Slodko! Turbo seryjne? Jakie doladowanie? Gratulacje. Na razie turbo seryjne Wysłany Czw Lis 25, 2004 11:25 am: CYTAT("Young fan Tuning":l1z0m0w8) Niezly ten wykres, planujesz wiecej?
Jak najbardziej! Graty się robią. -------------------- Evo IX GT-340, Impreza GT ∞, Audi A6 Allroad 3.0TDi - all in black
|
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 11:29
Post
#10
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: VTG |
CYTAT("Miniac":1ldcjbg7) Slodko!
Turbo seryjne? Jakie doladowanie? Gratulacje. turbo jest sryjne,doładowanie na początku jest ok 1,6 ale do końca nie jest w stanie utrzymać 1,4 Jest jeszcze zapas w zapłonie- przy 1,5bara mogliśmy ustawić max 8 stopni,jak by zainwestować w jakiś "octanbooster" to myślę że byłaby szansa na 400KM ale i tak jak na seryjny dół to wystarczy |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 11:29
Post
#11
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT("djderill":hn93lik1) Miałem okazje sie przejechac tym autem oczywiscie z boku bo prowadził Gs jak miało 350KM powiem ze bardzo przyjemnie jezdzi ale wielkiego wow to nie zrobiło na mnie... Co do planów to powinniscie zauwazyc ze oprócz turbo jest juz wszytko prawie zrobione wiec czas na duze turbo i bedzie o sto koników wiecej... ps:JerryEvo pochwal sie jakie cyferki ci pokazuja urządzonka pokladowe :0-400 i na 1/4mili GT35/40 już do mnie idzie. Stroker kit się robi... Co do WOW - samochód ma być do jazdy na co dzień więc siłą rzeczy muszę modyfikować lekko inaczej niż na MAX bo jak kobieta moja wsiądzie to wogóle nie pojedzie przy lagu dużym czy super sportowym sprzęgle. Instrumenty - będe miarzył jak nowe sprzęgło dostanę. Teraz mam nadal fabryczne i muszę dbać o nie przy ruszaniu. Nowe sprzęgło dostęne będzie dopiero w lutym - bo jeszcze go nie ma na rynku w wersji handlowej. Wysłany Czw Lis 25, 2004 11:33 am: CYTAT("Toldi":hn93lik1) czy to EVO jest (nie pamietam dokladnie) ciemno granatowe. lub czarne, z taka duuuza koncówką wydechu?? Czarne z rynną zamiast wydechu Wysłany Czw Lis 25, 2004 11:36 am: CYTAT("Darkstar":hn93lik1) Z ciekawości zapytam: czy GS zrobił jakiśinny program, np. do łagodniejszej jazdy?
Implant Autronic nie ma takiej opcji by przełącznikiem zmieniać program - jest więc jeden program aktualnie. A "łagodność" reguluję tym jak używam gazu. Wysłany Czw Lis 25, 2004 11:40 am: W czwartek (nastęny) robimy fotki samochodu w VTG więc coś będzie tu na forum i na pewno projekt będzie opisywany na stronach VTG - jeszcze ich pomęczę nie raz. Planuję też zmiany optyczne - ale na razie tajemnicą zostanie co chcę zmienić. Jeśli macie jakieś pomysły co i jak z zewnątrz zmienić to chętnie poznam (może jakieś linki do fotek). Tylko pamiętajcie, że musi to być ze smakiem bo nie jest to bryczka do lansowania pod dyskotekami. O wysokim skrzydle możecie nie pisać - to już przesądzone jest. -------------------- Evo IX GT-340, Impreza GT ∞, Audi A6 Allroad 3.0TDi - all in black
|
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 11:59
Post
#12
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 16 October 2002 Skąd: wawa |
Pytanie do gs czy w Autronic-u jest podgląd seryjnych knock sens. i czy odczyty z nich sa pomocne przy strojeniu czy tez mozna je...
Dzieki Bardzo ladny wynik...tylko pogratulować. Przy takiej mocy powinien krecic ladne 12 bez problemu.....a na GT35/40 to naprawde bedzie ladnie zamiatal tylko szkoda ze będzie duży lag....ale za to pozniej co sie bedzie dzialo:D:...ehhhh. -------------------- Racing is my Life......
"I drift not because it is a quicker way around a corner, but it is the most exciting way" - Keiichi Tsuchiya S13 Moon Blue EMU LINK VEMS ECUMASTER SMT AEM APEXI POWER FC AUTRONIC HALTECH instalacje i strojenie. Hamownia 4x4 Dyno Project 2JZ Bp 98 Ultimate 701KM 787Nm NAJMOCNIEJSZY W POLSCE JZ ;) |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 12:33
Post
#13
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: VTG |
CYTAT("macpl":3tl48do8) Pytanie do gs czy w Autronic-u jest podgląd seryjnych knock sens. i czy odczyty z nich sa pomocne przy strojeniu czy tez mozna je...
Dzieki Bardzo ladny wynik...tylko pogratulować. Przy takiej mocy powinien krecic ladne 12 bez problemu.....a na GT35/40 to naprawde bedzie ladnie zamiatal tylko szkoda ze będzie duży lag....ale za to pozniej co sie bedzie dzialo:D:...ehhhh. można ich słuchac aczkolwiek nie są zabardzo dokładne,jak stroimy samochody to używamy zewnętrznego sensora wysokiej klasy(autronica)sama opcja do monitorowania oryginalnego jest,tak jak i sondy lambda jeżeli chodzi o laga ,no cóż,mamy reg koła rozrządu,będzie większy silnik,no i ALS jest w opcji autronica -jakoś to będzie ja raczej zastanawiam sie co nato skrzynia,most,półośki..... |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 12:37
Post
#14
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 26 October 2002 Skąd: WWA |
Bardzo fajna kompleksowa przeróbka, tylko nie przesadż z body kitem
Jak juz będzie wszystko ukończone, fajniebyłby zorganizowac jakiśpojedynek tą czarną subaru STI opisywaną ostatnio w GT, mogłoby być ciekawie Lista elementów uzytych do przebudowy samochodu budzi respekt. Gratulacje zajebistego samochodu |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 15:26
Post
#15
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
"Czarne z rynną zamiast wydechu "
Jakis czas temu +- 3 tyg temu widzialem to EVO na Pulawskiej ,baardzo ładne, cioł sie z M3 nawet stanąłem pozniej kolo nich....no ale....hehe jeszcze mi troszke brakuje -------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 16:47
Post
#16
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT("RUfi":26e01ins) Bardzo fajna kompleksowa przeróbka, tylko nie przesadż z body kitem Jak juz będzie wszystko ukończone, fajniebyłby zorganizowac jakiśpojedynek tą czarną subaru STI opisywaną ostatnio w GT, mogłoby być ciekawie Lista elementów uzytych do przebudowy samochodu budzi respekt. Gratulacje zajebistego samochodu Podziękować, podziękować! Wysłany Czw Lis 25, 2004 16:54 pm: Załączam porównanie stanu aktualnego do serii - może być pouczające. Wysłany Czw Lis 25, 2004 16:59 pm: CYTAT("gs":26e01ins) ja raczej zastanawiam sie co nato skrzynia,most,półośki.....
Nigdzie w sklepach w necie tych elementów nie widziałem - a gdyby był z tym dramat to pewnie by się pojawiły. Na listach modsów w najmocniejszych Evo (po 1000KM) też nie ma tych elementów... -------------------- Evo IX GT-340, Impreza GT ∞, Audi A6 Allroad 3.0TDi - all in black
|
|
|
|
| gość_gucior_* |
Thu, 25 Nov 2004 - 17:14
Post
#17
|
|
|
brawo za switny projekt - jestem wielkim fanem aut z serii EVO - narazie tylko fanem choc w przyslosci moze i takie kiedys ogarne
jezeli chodzi o body kit to wg mnie bardzo fajnie wygada tenh z wersji FQ400 ( tak sie ona chyba nazywa ) - mozna by sie nad czyms takim zastanowic pzdr |
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 17:34
Post
#18
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT("gucior":1kf65b75) brawo za switny projekt - jestem wielkim fanem aut z serii EVO - narazie tylko fanem choc w przyslosci moze i takie kiedys ogarne
jezeli chodzi o body kit to wg mnie bardzo fajnie wygada tenh z wersji FQ400 ( tak sie ona chyba nazywa ) - mozna by sie nad czyms takim zastanowic pzdr FQ-400 ma inne światła, czarne felgi, specjalny kolor, generator wirów (zęby rekina), wysoki spojler. Duża część z tego będzie w moim body kit. Choć kolor czarny pewnie zostanie i felgi fabryczne - jakoś nie jestem przekonany do 18 cali -------------------- Evo IX GT-340, Impreza GT ∞, Audi A6 Allroad 3.0TDi - all in black
|
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 19:09
Post
#19
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Jesli juz mowa o bodykicie to mowilem juz ci to na tuning.info:)nie wyobrazam sobie dobrego wygladu EVO bez tylnego duzego spoilera.nie chodzi mi juz o krzykliwosc, ale ogólnie evo bez spoilera to nie to evo ja bym wrzucil CAŁY bodykit od FQ400, jest cudny, nie przesadzony i pasuje do tej bryki. a felgi...zmien seryjne bo bedzie nudno, fajnie by pasowały OZ Superleggera, nie musi byc az 18'
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Thu, 25 Nov 2004 - 20:42
Post
#20
|
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Fawor":pquj299r) Jesli juz mowa o bodykicie to mowilem juz ci to na tuning.info:)nie wyobrazam sobie dobrego wygladu EVO bez tylnego duzego spoilera.nie chodzi mi juz o krzykliwosc, ale ogólnie evo bez spoilera to nie to evo ja bym wrzucil CAŁY bodykit od FQ400, jest cudny, nie przesadzony i pasuje do tej bryki. a felgi...zmien seryjne bo bedzie nudno, fajnie by pasowały OZ Superleggera, nie musi byc az 18'
No i także dzięi Tobie zmieniłem zdanie i wysoki spojler będzie. Felgi - żal mi felg fabrycznych, bo może nie są cudne ale za to super lekkie i pancernie wytrzymałe -------------------- Evo IX GT-340, Impreza GT ∞, Audi A6 Allroad 3.0TDi - all in black
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 15:58 |
