Marysia nie tylko na Weekend 1.6T PowerTronic |
Marysia nie tylko na Weekend 1.6T PowerTronic |
Mon, 22 Nov 2004 - 23:53
Post
#21
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 20 December 2003 Skąd: WAWKA |
oj oj daltonisto zawsze byla czerwona to chyba przez to zimno co bylo Ci sie kolory porypaly
-------------------- FIAT MARYSIA WEEKEND
Fiat Abarth 850TC 1970r. RteaM Powered by PowerTronic |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 22 Nov 2004 - 23:53
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 23 Nov 2004 - 00:44
Post
#22
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 13 October 2002 Skąd: gda |
CYTAT("rennen":hgnwnhvy) ale nie lepiej było wstawić 2.0 takie jak w fiacie coupe...
Z tego co wiem to jest baaardzo skomplikowane w tym przypadku, a co za tym idzie pewnie tez kosztowne. Moze wiecej powie wlasciciel, bo pewnie zna temat. -------------------- 318is
|
|
|
Tue, 23 Nov 2004 - 00:56
Post
#23
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 October 2002 Skąd: warszawa |
CYTAT("bass":3pebdqhd) ...podoba mi sie Krzysiu, że nie chcesz powielać utartych schematów (np. 2.0 turbo z fc) tylko jesteś indywidualistą...
No tak. Po całej Warszawie jeździ conajmniej 10 Fiatów Marea Weekend z silnikiem 2.0T z Fiata Coupe... Ogólnie to jestem zawiedzony czasami tego auta w Modlinie. Wiem ,że to ciężka krowa, ale jednak spodziewałem się więcej. A stylistycznie jest OK. -------------------- 2e -> 123KM / 168Nm
|
|
|
Tue, 23 Nov 2004 - 07:23
Post
#24
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
i brawo.... Krzysiu Chyba nie widziałem sukcesywniej przebudowawynego autka
-------------------- WORKSHOP
|
|
|
Tue, 23 Nov 2004 - 09:46
Post
#25
|
|
User Dołączył: Fri, 18 July 2003 Skąd: pruszków |
CYTAT("ibiza-man":10n73rsn) CYTAT("bass":10n73rsn) ...podoba mi sie Krzysiu, że nie chcesz powielać utartych schematów (np. 2.0 turbo z fc) tylko jesteś indywidualistą... No tak. Po całej Warszawie jeździ conajmniej 10 Fiatów Marea Weekend z silnikiem 2.0T z Fiata Coupe... Ogólnie to jestem zawiedzony czasami tego auta w Modlinie. Wiem ,że to ciężka krowa, ale jednak spodziewałem się więcej. A stylistycznie jest OK. tylko koszty uturbienia są dużo niższe niż kupno, remont i przełożenie silnika. w dalszej kolejnosci utrzymanie takiego auta jest bardzo wysokie, a własciciel traktuje je jako auto rodzinne a nie tylko na 1/4 mili. pozdrawiam |
|
|
Tue, 23 Nov 2004 - 09:55
Post
#26
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 20 December 2003 Skąd: WAWKA |
no lekka to ona nie jest osobiscie nie spotkalem sie z marysia 2,0t i to w wawie no ale coz co do przekladki to mam taki silnik 2.020V po 70 tysiacach ale szkoda mi wywalac mojego i wsadzac inny szczegolnie ze wlozono duzo pracy w to co teraz jest a pozatym ja ten samochod traktuje w 99% jako samochod do jazdy codziennej a nie na streetracing a mnie to wystarczy
-------------------- FIAT MARYSIA WEEKEND
Fiat Abarth 850TC 1970r. RteaM Powered by PowerTronic |
|
|
Tue, 23 Nov 2004 - 20:56
Post
#27
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 July 2003 Skąd: jestem?,nie pytaj... |
CYTAT("k-meal":22vc0lud) CYTAT("Peter":22vc0lud) Według mnie to jest nejlepiej zrobione kombi w Polsce. Lepiej niz S4 VTG Kiler chociazby? |
|
|
Tue, 23 Nov 2004 - 22:52
Post
#28
|
|
User Dołączył: Mon, 15 November 2004 Skąd: bielsko-biala krakow |
Witam wszystkich jako iz jest to moj pierwszy post na tym forum
Uwazam iz autko jest fajne i praktyczne zawsze mozna przeciez Rozlozyc kanape tam Lubie KOMBI choc sam takiego nie mam. Zycze powodzenia dla wlasciciela tej Fajnej Marysi -------------------- skoda fabia rs 2,0 tdi compsport
|
|
|
Fri, 07 Jan 2005 - 22:07
Post
#29
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 07 January 2005 Skąd: Paryz/ bywam w W-wa |
No bardzo ladnie sie autko prezentuje, sporo sie zmienilo od czasu kiedy cie widywalem pod Legia. Co zrobiles z Borbetami ktore kiedys mials ????
-------------------- Zanim poprawisz auto, popraw swoje umiejętności.
GPunto 1.4T-Jet 120KM => 133KM Fabryczny Bonus, Bilstein B12 - 30mm 2016 => Swap AGP Turbo - 176 KM |
|
|
Fri, 07 Jan 2005 - 23:00
Post
#30
|
|
User Dołączył: Thu, 06 January 2005 Skąd: DW |
Naprawdę pożądnie odstawiony fiacik, stylizacja bardzo udana. A jak dojdzie turbo to już w ogóle miodzio no i już się dorobił artykułu w Auto Moto
|
|
|
Sat, 08 Jan 2005 - 13:03
Post
#31
|
|
Super User Dołączył: Wed, 15 January 2003 Skąd: Wrocław |
Sorki jesli palne cos glupiego, ale....tyle modow i tylko 130ps ?
|
|
|
Sat, 08 Jan 2005 - 16:19
Post
#32
|
|
skan-mir.pl Dołączył: Tue, 15 April 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("garsut":2wy5fnxt) Sorki jesli palne cos glupiego, ale....tyle modow i tylko 130ps ?
25 KM wzgledem serii w silniku 1.6 po modach N/A to malo -------------------- Honda Accord TYPE-R
|
|
|
Sat, 08 Jan 2005 - 17:24
Post
#33
|
|
Super User Dołączył: Tue, 16 September 2003 Skąd: wawa |
pamiętam jak spotkałem cie Chryss na hamowni bez zestrojonego softu to wynik nie był taki imponujący , ale teraz gratki
-------------------- www.meganecoupe.pl
|
|
|
Sat, 08 Jan 2005 - 18:46
Post
#34
|
|
Super User Dołączył: Wed, 15 January 2003 Skąd: Wrocław |
ale ze mnie sierota, czerwonymi literami jest napisane N/A a ja ciegle myslalem ze turbo....
|
|
|
Sat, 08 Jan 2005 - 18:53
Post
#35
|
|
Super User Dołączył: Sat, 14 August 2004 Skąd: CH / PL |
Bo w temacie jest napisane 1,6T ...
-------------------- 996 tt / M. Gransport
|
|
|
Mon, 24 Jan 2005 - 18:46
Post
#36
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
ZA to moent jakies 171 Nm moj 2.0 silnik mial dokaldnie tyle samo w seri, jak mu wydlubalem katalizator i przeyspieszylem zaplon to bylo 180...
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Tue, 25 Jan 2005 - 12:07
Post
#37
|
|
Super User Dołączył: Sat, 08 January 2005 Skąd: Katowice |
a jak wygląda sprawa z spalaniem ???
-------------------- www.dodojuice.pl Ręcznie produkowane woski z WielkiejBrytani
www.mrcleaner.pl Auto Detailing Expert |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 01:23 |