Seat Leon 1.8T GT28RS BB Opcje

[sir]

Motoexpres robił GS natomiast 340 robił EX jesli sie nie myle ( a moge )

[Wspieraj forum]

[TOMSON]

Andrzej program zrobił. Jeździ idealnie, pali bez zmian, bezawaryjne

[k3]

No to teraz czekamy na weryfikacje czasow na Modlinie

[Fawor]

Pali bez zmian ?! Samochód, ktory ma 100KM wiecej od serii ssie paliwa tyle samo co seryjnie? Cos mi tu nie pasuje....

[k3]

Hmm.. moj ma 60 KM wiecej niz seria (+50%) i jakos pali mniej

[Simon]

Tak?? a te 340 koni to kto robił.... EX może?

Nawet 350 i więcej (pomiar tylko do 6500 obr)





PS
Kuba, coś ty ostatnio taki nerwowy

[Bullitt]

nerwowy?
skąd- wiem tylko że na seryjnej głowicy nie przekroczysz 370 koni (paliwo RON98)

Umnie mimo że mam lizniętą 355 i było finito....


więc byłbym ostrozny z tymi wykresami szczególnie że w tle czasy nie powalają...

[Artic]

a co z tym glofem z canady zrobionym na 390KM na bodajze GT3071 - tam glowicy tez nie ruszali. Hamownie maja zle skalibrowane czy siak - pytam serio, bez nerwów?

[Bullitt]

Że tak się wypowiem....... SCIEMA!

[mihaszek]

Ścieme to ty miałas jak ~2 lata temu tuningowałes u lańciastego
nie sadze Zeby Andrzej.P miał interes zeby ściemniać bo jak by to wyszło to na raz odwruciła by sie od niego sora grupa klijentów
a pozatym cos juz kiedys pisałes ze hyba wreszcie twoja głowica musała byc nie ruszana bo tyle przeżyła .

[mario q.]

Że tak się wypowiem....... SCIEMA!

Tak BTW to tylko jeden rodzaj glowic występuje w 1.8T


P.S. Kuba przestań! Przez tego hitlera oplułem se monitor!

[macpl]

Ścieme to ty miałas jak ~2 lata temu tuningowałes u lańciastego
nie sadze Zeby Andrzej.P miał interes zeby ściemniać bo jak by to wyszło to na raz odwruciła by sie od niego sora grupa klijentów
a pozatym cos juz kiedys pisałes ze hyba wreszcie twoja głowica musała byc nie ruszana bo tyle przeżyła .

OK bez nerwów zadam Ci proste pytanie.......jakim cudem golf Simona kręci tak słabe czasy przy takiej mocy.

[Bullitt]

Tak BTW to tylko jeden rodzaj glowic występuje w 1.8T

Występuja dwa rodzaje głowic. Potencjalnie lepsze z szerszymi kanałami dolotowymi (lepsze na Top end power) występuja w starszych modelach 1,8T i te trochę gorsze z węższymi kanałami co daje mniejszego laga ale i znacznie mniejszy oprzyrost mocy w górnych zakresach obrotowych. Kolektory tak samo mamy rodzaje pierwszy do szerszej głowicy i drugi do węższej.

Tak więc wnioskujac że EX stroił nowe silniki- jest to jeszcze większa żenada jak moze być.


Macp- odpowiem Ci na to pytanie, tak jak na to samo pytanie odpowiedział Ex na innym forum. On nie stroi na wyścig tylko na ulice.

Szczerze powiedziawszy ja nie widzę żadnej różnicy.... Auto ma poprostu zapinać, a srodowisko w jakim to sie odbywa nie ma najmniejszego znaczenia. To jest po prostu mydlenie oczu.

[mihaszek]

w mym poście nie było ataku hoc może pozostawiajac taką koncówkę tak on zabrzmiał
co do czasów
może łącznik (bez obrazy simon) ale corsa geko terz nie zahwycała puki nie zmenił sie kierowca
może to żeczywiście ściema nie mam pojęcia mam nadzeje że bemowo może odsłoni wiekszy rąbek tajemnicy na + lub -
licze też że może któreś z Mocnych aut EX-a zmierzy sie na obciążeniówce i będzemy mieli jasny obraz
pozdrawiam

[macpl]

Bulitt- Mało tego ostatnio stroiłem Honde civic coupe 1,6 (125KM) na 0,5 bar na T3 strojenie odbyło się na ulicy......czas na Modlinie ET 14,1 nie piszę tego żeby się chwalić ale podaje dla porównania, jest to conajmniej dziwne że tak mocny golf kreci tak słabe czasy.......

[hcc]

Bulitt- Mało tego ostatnio stroiłem Honde civic coupe 1,6 (125KM) na 0,5 bar na T3 strojenie odbyło się na ulicy......czas na Modlinie ET 14,1 nie piszę tego żeby się chwalić ale podaje dla porównania, jest to conajmniej dziwne że tak mocny golf kreci tak słabe czasy.......

Hym... ciekawe co to za honda ? Dzieki za strojenie Macpl

[Simon]

Ścieme to ty miałas jak ~2 lata temu tuningowałes u lańciastego
nie sadze Zeby Andrzej.P miał interes zeby ściemniać bo jak by to wyszło to na raz odwruciła by sie od niego sora grupa klijentów
a pozatym cos juz kiedys pisałes ze hyba wreszcie twoja głowica musała byc nie ruszana bo tyle przeżyła .

OK bez nerwów zadam Ci proste pytanie.......jakim cudem golf Simona kręci tak słabe czasy przy takiej mocy.

Bo w parze z mocą nie szły inne modyfikacje i drobne awarie co chwile spędzały mi sen z powiek (głównie poprawki potuningowe ) - teraz jest już dobre sprzęgło, wymieniony wastegate (stary jak się nagrzał to puszczał przy 1.2 bara i była kupa na zawodach), poprawiony dolot a na ostatnim modlinie jechałem na 0.4 bara bo dzięki fachowemu montażowi kolektora przez pewną firmę wywaliło uszczelkę po kolektorem.

[EX]

Że tak się wypowiem....... SCIEMA!

Dlatego był zapraszany na darmowe pomiary do innych firm tuningowych na hamowanie auta.
Mieli dokładnie takie samo podejście jak ty.
Wyniki hamowania na czterech hamowniach zostały takie same.
Auto ma się dobrze i twoje wypowiedzi nie zmienią jego mocy na szczęście. Golf nadal ma 390hp i nic nie zapowiada się aby to miało ulec zmianie. Jak wiesz jest tam głowica z wąskimi kanałami. Co do auta robionego dla Tomsona to takie było polecenie(280hp bo właściciel nie chce narazie więcej)
Z tego co wiem testowali go na 1.6bara i miało się całkiem dobrze.
Poza tym że, auto jechało wszędzie ale nie prosto.

Wysłany Pon Wrz 06, 2004 09:29 am:

Ścieme to ty miałas jak ~2 lata temu tuningowałes u lańciastego
nie sadze Zeby Andrzej.P miał interes zeby ściemniać bo jak by to wyszło to na raz odwruciła by sie od niego sora grupa klijentów
a pozatym cos juz kiedys pisałes ze hyba wreszcie twoja głowica musała byc nie ruszana bo tyle przeżyła .

OK bez nerwów zadam Ci proste pytanie.......jakim cudem golf Simona kręci tak słabe czasy przy takiej mocy.

Bo w parze z mocą nie szły inne modyfikacje i drobne awarie co chwile spędzały mi sen z powiek (głównie poprawki potuningowe ) - teraz jest już dobre sprzęgło, wymieniony wastegate (stary jak się nagrzał to puszczał przy 1.2 bara i była kupa na zawodach), poprawiony dolot a na ostatnim modlinie jechałem na 0.4 bara bo dzięki fachowemu montażowi kolektora przez pewną firmę wywaliło uszczelkę po kolektorem.

Jak zwykle Simon nikt nie pamięta o tym że, trapią cię awarie a czasy poniej 14s są kiepskie.
modlin et 14.3
biała 13.77 i padnięta getriba
poznan 13.6 wymieniona getriba i rozklejone sprzęgło
modlin qpa sprzęgło zrobione to wywaliło uszczelke.

[Fawor]

Faktycznie Golf ma potęzny potencjał, ale ciegle drecza go jakies usterki, a raczej jego wlasciciela Ale pewnie niedlugo pokaze na co go stac sory za OT

[Simon]

I to wszystko na 300 KM