turbo EFR 7670 miał ktoś styczność? |
turbo EFR 7670 miał ktoś styczność? |
Thu, 29 Sep 2016 - 13:05
Post
#81
|
|
Super User Dołączył: Sat, 30 October 2010 |
Ech Panowie zapchany kolektor to daleko idąca teoria.
|
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 29 Sep 2016 - 13:05
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 29 Sep 2016 - 13:58
Post
#82
|
|
User Dołączył: Thu, 06 May 2010 Skąd: Płońsk |
Ech Panowie zapchany kolektor to daleko idąca teoria. Teoria teorią, a boosta turbo wielkości wiadra nie trzyma, a niektórzy z K03s potrafią tyle nadmuchać. Więc trzeba sprawdzić wszystkie możliwości. -------------------- Lanos 1.6 Turbo
_https://www.youtube.com/user/vakiros/videos |
|
|
Thu, 29 Sep 2016 - 14:14
Post
#83
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Na identycznym peklo 430 na 1.4 bara z gr3071. Moj kolektor jest bardzo podobny dlatego odpada. To jest niby sprawdzony setup ale sa male roznice typu gorszy fmic, wydech i seryjne walki dlatego zapewne zostanie to zmienione. możesz wrzucić foto/przykład kolektora i wykresy obu dwu setupow? -------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Thu, 29 Sep 2016 - 21:12
Post
#84
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 06 July 2007 Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik |
kolektor wydechowy a kolektor to straszna roznica. CHoc jak byly przyklady na zeliwniakach chyba robili wielkie moce.
Ale moze by tak wystrugac cos rownoodleglosciowego jak jest miejsce i bedzie wiadomo, napewno mniej nie pokaze -------------------- 2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek) 2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek) 2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P) 2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl. 2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :) dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0 nowy projekt - sie robi czasem :P performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ... |
|
|
Fri, 30 Sep 2016 - 15:03
Post
#85
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
My mamy EFR7064 v Volvo B234F i nie ma z nią problemu. Silnik 2,3 seryjna głowica, doładowanie 1,4 bara moc 510 koni/675 Nm...
Chyba nie sa to złe turbiny... -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Sun, 02 Oct 2016 - 07:48
Post
#86
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 17 September 2010 Skąd: Płońsk |
My mamy EFR7064 v Volvo B234F i nie ma z nią problemu. Silnik 2,3 seryjna głowica, doładowanie 1,4 bara moc 510 koni/675 Nm... Chyba nie sa to złe turbiny... No fajnie ale czy to turbo nadmucha Ci 2 bary chociazby do 7 tys? Bo 1.4 bara to nic wielkiego w pjemnosci 2.3 (nie wiem do ilu krecisz i jakie przeplywy ma motor) Krzysiek GTO tez stroil 2.2 turbo i ten efr dmuchal im 1.4 ale chcieli wiecej i gora sie nie dalo:/ Ale moc mysle ze mam podobna tylko co dalej bo wlasnie tutaj jest problem. Co do fotek kolektora to wrzucalem wczesniej i wystarczy przeleciec ze 2-3 strony do tylu i beda fotki. 40mm na kazdy runner to mysle ze to jest bardzo duzo. Niema tam zadnych schodkow nierownosci dlatego nie sadze aby sam kolektor cos tutaj bruzdzil. Spawania nowego nie biore pod uwage gdyz setupem zamierzam smigac tylko jeszcze nastepny sezon a potem juz inny silnik bede strugal. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 06:17 |