Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Closed TopicStart new topic
> Alfa Romeo 4C (automat) va Porsche 718 Cayman (manual)
Skyline
post Sat, 16 Sep 2017 - 15:02
Post #1


Frequent User
Dołączył: Mon, 12 May 2003
Skąd: L





Alfa Romeo 4C vs Porsche 718 Cayman


Dylemat. Proszę wszystkich o ciekawe argumenty odnośnie za i przeciw obydwu aut. Szczegolnie tych uzytkowników,
którzy mieli z nimi stycznosc, lub wiedzą ciekawe rzeczy, których nie wyczyta się w "auto swiat" czy nie zobaczy na youtube wink.gif

Docelowy rocznik aut: 2016-2017, jesli temat sie przeciagnie (nie spieszymi sie) to w 2018 odpwiednio: 2018 lub 2017 r. Czyli prawie nowy, ale kupiony jako uzywany wink.gif

Cele: Czasem wyjazd po okolicy odstersowac się. Tor: 4-5 razy w roku na track daye, 3x tor Poznan, 1x Silesia i 1 z moze Ułęz.

Na początku pojade poewnie na kolach sie przejechac , raz, moze dwa, ale pozniej albo lekka autolaweta, albo laweta.

Z biegiem czasu czy to Alfa czy 718 bym pomodzil (to choroba;) )

Moje plusy i minusy:

Alfa: silnik podobno od razu fabrycznie zakuty, 1,75turbo 240KM, 350Nm, automat z lopatkami przy kierownocy, pare dodatkow, 9xxkg wagi,
prosty dostep serowiswy (aso omijam w kazdej marce) wiele rzeczy zrobilbym sam, albo moj zaufany mechanik.
O dziwo wychodzi drozej w zakupie niz Cayman (nie licze upustu ktory moge dostac) jako golas jest drozsza, po jakims tam doposazeniu 300 tys zl, ale taka roczna mozna kupic za 250, a nawet mniej w DE.

718: wiadomo klasa, wygoda, renoma, marka... silnik 2.0 B 300 KM, 380 Nm, waga 1380 kg... ale stworzyli ten pojazd tak, aby jak najczesciej ASO odwiedzac, z gory tam do niczego nie da sie zajrzec...
Tutaj ciekawostka: baza kosztuje 228, i tu MANUALa bym chciał, doposazenie ... zadne, doslownie , dywaniki chyba tylko i mozna wyposazyc w CERAMIKE, po paru pierdolach i ceramice wychodzi 29x zl....
uzywki czy rocznego auta prawie gołego z manuelem i ceramika bedzie ciezko...


Ogolne spostrzezenia:

Podobno te hamulce w Alfie nie sa takie zle (maja podobne wymiar co stalowe w 718, gdzie 9xx kg vx 1380kg) oczywiscie ceramika w 718 rzadzi, ale jesli chodzi o 718 z ceramika to roczna uzywke w takiej specyfikacji bedzie ciezko znalezc.
Alfy nigdy nie mialem, z Porsche mialem stycznosc.

Czekam na jakies senswone argumenty za i przeciw.

Oczywiscie jest jeszcze Lotus Elise Exige Cup 250, ale nie wiem czy nie jest to auto troche za surowe.

Dziekuje


Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 16 Sep 2017 - 15:02
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Tommo
post Sat, 16 Sep 2017 - 17:50
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





Taka dygresja ale w tym budżecie dostaniesz już M2, które będzie myślę i szybsze i bardziej wszechstronne na codzień.


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skyline
post Sat, 16 Sep 2017 - 20:01
Post #3


Frequent User
Dołączył: Mon, 12 May 2003
Skąd: L





CYTAT(Tommo @ Sat, 16 Sep 2017 - 17:50) *
Taka dygresja ale w tym budżecie dostaniesz już M2, które będzie myślę i szybsze i bardziej wszechstronne na codzień.



nie chce M2, nie chce BMW.

Auto ma być NIE NA CO DZIEŃ. Na co dzien jest inne, na miasto inne, w trasy inne.... tutaj 80% tory, 20% ulica czasem z doskoku.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CrocodileReggae
post Sat, 16 Sep 2017 - 22:49
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 March 2009





też myślę, że M2 było by najlesze smile.gif
ale zostają jeszcze a45 i rs3

i tak na serio ar 4c i nowy cayman na tor?


--------------------
moment i moc by www.rperformance.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_gucior_*
post Sun, 17 Sep 2017 - 01:08
Post #5









Alfa warto wspomniec nie ma wspomagania, jedni to lubia a drudzy pluja
Przygody wlascicieli Gulii Quadrofoglio kaza sadzic ze 4c nie bedzie lepsze pod katem jakosci i bezawaryjnosci i to moze byc irytujace

W aucie o tej wadze i mocy jak Porka ceramika za 40k chyba nie jest specjalnie niezbedna? Jezdzilem wersja ze stalowym hamulcem i nic mu nie brakowalo

M2/rs3/a45 w tym zestawieniu raczej nie dzialaja.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Redfoxik
post Sun, 17 Sep 2017 - 01:11
Post #6


Rookie
Dołączył: Wed, 19 March 2014





To ześ się dowiedział laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skyline
post Sun, 17 Sep 2017 - 01:18
Post #7


Frequent User
Dołączył: Mon, 12 May 2003
Skąd: L





CYTAT(Redfoxik @ Sun, 17 Sep 2017 - 01:11) *
To ześ się dowiedział laugh.gif


jak zalajkowac Twoj post ? wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kras
post Sun, 17 Sep 2017 - 11:23
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





CYTAT(Skyline @ Sat, 16 Sep 2017 - 15:02) *
Tutaj ciekawostka: baza kosztuje 228, i tu MANUALa bym chciał, doposazenie ... zadne, doslownie , dywaniki chyba tylko i mozna wyposazyc w CERAMIKE, po paru pierdolach i ceramice wychodzi 29x zl....
uzywki czy rocznego auta prawie gołego z manuelem i ceramika bedzie ciezko...

Jak chcesz miec do takich celow jak wymieniles to zadna ceramika tylko Torque Vectoring (wierz mi, Cayman/Boxster BARDZO potrzebuje szpery na torze, na ulicy tez sie przyda) i kubly. I taniej ci to razem wyjdze niz ceramiczne heble, ktore sa tak naprawde przy tej mocy zbedne. Takiej konfiguracji, zwlaszcza z manualem, nigdzie w uzywce nie dostaniesz. A jak kupisz taka nowa to pozniej bedzie niesprzedawalna - popatrz jakie prosiaki sa w ogloszeniach, golasow w ogole nie ma, nikt tego nie poszukuje.
Z Alfa nie mialem zadnej stycznosci ale sluchajac np Harrisa to chyba szalu to na torze nie robi...


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Q40
post Sun, 17 Sep 2017 - 13:04
Post #9


Super User
Dołączył: Mon, 30 March 2015





Przejechać sie i jednym i drugim, porsche jest bardziej komfortowe i wygodne.
Ale w tej cenie jeszcze są dostępne prawdziwe bestie, lotusy...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sun, 17 Sep 2017 - 17:52
Post #10


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Ta tylko ta bestia lotus dostaje od alfy a alfa od Porsche.
https://m.youtube.com/watch?v=_4Vl6BiBJQ4
Ja bym brał nowe Porsche bo jest z czego odchudzić kubły sliki jakiś chip doładowanego silnika.alfa piękna i lekka i tak samo potrzebuje szerszych zwłaszcza przednich opon i chipa.
Oczywiście trzeba rozpatrywać za ile z tych aut da się wycisnąć 1m42s na poznaniu. Lotusow już sporo takich jeździ. Porsche? Hm...


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Sun, 17 Sep 2017 - 18:14
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





Ale jeżeli wyznacznikiem ma być czas na Poznaniu, to żaden z nich nie jest dobrą propozycją.


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sun, 17 Sep 2017 - 18:19
Post #12


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Czemu?


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PietereQ
post Sun, 17 Sep 2017 - 18:35
Post #13


Super User
Dołączył: Tue, 15 February 2005
Skąd: Poznań





CYTAT(gucior @ Sun, 17 Sep 2017 - 01:08) *
Przygody wlascicieli Gulii Quadrofoglio kaza sadzic ze 4c nie bedzie lepsze pod katem jakosci i bezawaryjnosci i to moze byc irytujace


Tak, bo 4C to auto porównywalne stopniem skomplikowania co Giulia Q. I oceniajmy awaryjność starszej konstrukcji poprzez nowszy model. Fuck logic.
Przypomnę, że 4C nawet nie jest składana w fabryce Alfy.

CYTAT(Skyline @ Sat, 16 Sep 2017 - 15:02) *
Alfa: silnik podobno od razu fabrycznie zakuty, 1,75turbo 240KM, 350Nm, automat z lopatkami przy kierownocy, pare dodatkow, 9xxkg wagi,
prosty dostep serowiswy (aso omijam w kazdej marce) wiele rzeczy zrobilbym sam, albo moj zaufany mechanik.



Dziekuje

Co rozumiesz przez prosty dostęp serwisowy? Wiesz, że tam z każdą większą rzeczą musisz jechać do Maserati, bo nawet przedniej klapy sam nie otworzysz bez serwisu wink.gif Historia serwisowa może mieć potem duże znaczenie w przypadku późniejszej odsprzedaży takiego auta, coś co warto rozważyć.

Piszesz później, że 80% tor reszta zwykła jazda. Moim zdaniem sam sobie odpowiedziałeś, które auto z dwóch wymienionych do tego się bardziej nadaje. Z rzeczy o których wieszcze internetu nie powiedzą to ponoć warto wybrać się na geometrię po zakupie auta, bo zdarza się, że są odchyły od tego co powinno być w książce serwisowej. Generalnie wejdz sobie na alfabb, czy 4cforums - forum użytkowników tych aut, tematy cayman vs 4c tam wracają jak bumerang, a nie tutaj gdzie będziesz raczej skazany na opinie teoretyków i fantastów.

http://www.alfabb.com/bb/forums/alfa-romeo-4c/
http://www.4c-forums.com/forum.php
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Sun, 17 Sep 2017 - 18:40
Post #14


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





Bo kupujesz np. Evo X które w 99% jest już po remapie i wydechu, zakładasz N-kowy zawias, zabierasz kumatego gościa, żeby go dobrze ustawił i łoisz te modne, pachnące nowością roadstery z palcem w nosie.



--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sun, 17 Sep 2017 - 18:56
Post #15


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





1m42 na poznaniu Evo? Ja widzę że 90% pomodzonych Evo klepie czasy powyżej 1m 48s. Kolejna sprawa koszty utrzymania takiego Evo. Mogę się założyć że lotek jest na poznaniu 2 3 razy tańszy w utrzymaniu pisząc o kosztach opon paliwa oleju rewizji szper itp.
Nic nie mam przeciwko Evo. Na większości trackdayi klepią resztę aut. Ale nie są to najtańsze zabawki do klepania dobrych czasów na poznaniu. Na torze tanio oznacza dostępnie i lekko.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Sun, 17 Sep 2017 - 19:21
Post #16


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





A seryjny lotek ile pojedzie?


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skyline
post Sun, 17 Sep 2017 - 19:27
Post #17


Frequent User
Dołączył: Mon, 12 May 2003
Skąd: L





CYTAT(PietereQ @ Sun, 17 Sep 2017 - 18:35) *
Co rozumiesz przez prosty dostęp serwisowy? Wiesz, że tam z każdą większą rzeczą musisz jechać do Maserati, bo nawet przedniej klapy sam nie otworzysz bez serwisu wink.gif Historia serwisowa może mieć potem duże znaczenie w przypadku późniejszej odsprzedaży takiego auta, coś co warto rozważyć.

Piszesz później, że 80% tor reszta zwykła jazda. Moim zdaniem sam sobie odpowiedziałeś, które auto z dwóch wymienionych do tego się bardziej nadaje. Z rzeczy o których wieszcze internetu nie powiedzą to ponoć warto wybrać się na geometrię po zakupie auta, bo zdarza się, że są odchyły od tego co powinno być w książce serwisowej. Generalnie wejdz sobie na alfabb, czy 4cforums - forum użytkowników tych aut, tematy cayman vs 4c tam wracają jak bumerang, a nie tutaj gdzie będziesz raczej skazany na opinie teoretyków i fantastów.

http://www.alfabb.com/bb/forums/alfa-romeo-4c/
http://www.4c-forums.com/forum.php


Przednia klapa, wychodzę z założenia ze "polak potrafi" wink.gif z odsprzedaza tak, ale ja kupuje auta na baaaaardzo długo i sie przy zakupie nie zastanawiam czy ktos to kupi gdy nie bede serwisowal w ASO.
Dostep serwisowy, chociazby to ze jak klape otworze z gory w Alfie to cos tam zawsze moge zrobic, w Caymanie co najwyzej dolac plynów.

Tak. Po daleszej analizie w sumie to nie powinien byc alfa vs 718, a raczej AR 4C vs Lotus Elise Cup250...

Dzięki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sun, 17 Sep 2017 - 19:32
Post #18


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Zalezy który? Elise z 1m55 na swoich seryjnych bridgstonach, exidge na swoich seryjnych a040 1m 50s. Ale za 10tys zł taki exige zrobi 1m44. Wystarczy kółko kompresora zmiec, spojler na klapę, gwint i parę trików w zawieszeniu, szerokie sliki, dobry kierownik i jazda. Oczywiście można targować się kto da więcej. Myślę że porsche tańszy w utrzymaniu niż Evo też nie będzie. Myślę jeśli o to chodzi to lotek będzie najtańszy potem alfa


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Q40
post Sun, 17 Sep 2017 - 21:00
Post #19


Super User
Dołączył: Mon, 30 March 2015





Nie mialem na mysli elise(50kE?), a exige albo evore. jakoś 1.75tbi nie przemawia do mnie w kwesti modzenia, 2.0b prosiaka również.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Mon, 18 Sep 2017 - 15:45
Post #20


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





e chyba tak zle nie jest. w koncu to silniki turbo.
a alfy na pewno robia a na prosche pewnie tez znajdzie sie zaklad.
https://vitesse.auto.pl/chiptuning_lodz.php...0TBi%C2%A0176kW
oczywiscie lotek jest dosc dobrze w Polsce rozeznany i mniej wiecej sciezka do dobrych czasow na torze przetarta.
ale z drugiej strony porsche cayman to super baza i wsadzajac tam niski twardy zawias plus sliki do tego jakis chip i wywalajac komfortowe graty ktorych u konkurencji nie ma (klima, radio, elektryczne szyby, lekkie kubly) mozna sporo zyskac na wadze (mysle ze 100kg idzie wywalic co w lotusie i alfie jest wrecz niemozliwe. tutaj moze 20kg jest do ugrania glownie na lekkich kolach.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Closed TopicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 13:30