 Zawieszenie rajdowe Compact e36 |
  |
 Sat, 26 Feb 2022 - 08:12
Post
#1
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 28 December 2008 Skąd: jelenia góra  |
Jakie zawieszenie do Compact e36 auto do rajdowania jakiś wypad na tor, co polecacie załóżmy że do kwoty 5tyś i do 10tyś doświadczenia co kupować a co omijać z daleka a co jest w sprzedaży obecnie. Bilstein B8 z Eibach już mam. Jeszcze jeden temat - stabilizatory zakładać grubsze czy zostać przy serii mając zawieszenie typowo sportowe.
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 26 Feb 2022 - 08:12
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 01 Mar 2022 - 14:17
Post
#2
|
|
|
User Dołączył: Mon, 25 July 2011 |
Ja po konsultacjach wrzuciłem bila i eibach pro kit, do tego staby seria i robi to to robotę w kjs. Myślę że jeszcze warto byś określił do jakiego rajdowania czy to ma być kjs czy rsmp.
I koniecznie wzmocnienie tylnych wahaczy, bo się poddają. |
|
|
|
|
Tue, 01 Mar 2022 - 23:00
Post
#3
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Bilstein+Eibach to działał dobrze 10+ lat temu, ale rozmaite rajdowe grzyby polecją cały czas, choć nic nowszego nie sprawdzili zapewne. Miałem B6+Pro Kit w swoim dawnym KJS-owym E36, potem w Oplu Astrze GSi i wystarczy - tu i tu szału nie było, plus nic nie ustawisz, no chyba, ze wysyłając co chwila do zerkopolu (który też ostatnio podupadł z jakoscią). Przy wyborze na rynku regulowanych zawieszeń nie ma co się trzymać tego antyka, skoro mozna zamontować coś co w razie potrzeby ustawisz kręcąc śrubkami bez zdejmowania z auta.
ISC sprawdź jak ma być budżetowo Jak drożej to można rozważyć KW V3 - zazwyczaj bedziesz w nim miał miękkie sprężyny ale amortyzatory z osobną regulacją odbicia, dobicia i wysokości pozwalają to ustawić w miarę sensownie. Co prawda dawno juz nie mam E36, ale w zeszłym roku jazda Civikiem na KW v3 pozwoliła na zgarnięcie klasy zarówno na Race Day (liga Time Attack) jak i na lokalnych KJSach. Także w aucie uniwersalnym jak widać się sprawdza te zawieszenie  Jak full wypas to Protlum, ale to już ceny znacząco powyżej 10k za nowe
-------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
|
|
Wed, 02 Mar 2022 - 20:57
Post
#4
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 28 December 2008 Skąd: jelenia góra |
Auto do Tarmac Master, KJS Właśnie mam założone bile +eibach i trochę to nie robi roboty, te ISC jest dość intersujące jutro zadzwonię i dowiem się jak z dostępnością i ceny. Jakie do tego stabilizatory ??. teraz mam 26mm zakładać grubsze ??
|
|
|
|
|
Thu, 03 Mar 2022 - 12:07
Post
#5
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Jak bardziej rajdy niż Time Attack to zostawiłbym to co jest. No chyba, że auto się będzie na prawdę wykładać na boki. Ogólnie to na Twoim miejscu zacząłbym od amortyzatorów+sprężyn (czyli gwint) i dopiero jak wtedy dalej będzie coś nie do końca tak jak chcesz, to kombinował ze stabilizatorami
-------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
|
|
Sun, 06 Mar 2022 - 10:16
Post
#6
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 28 December 2008 Skąd: jelenia góra |
Bilstein ale wersja Motosport, ktoś miał używał ?? jest takie coś w ofercie Bilstein-a w katalogu. Wygląda całkiem tak samo jak B6 czy B8.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 16:43 |
