Drifting 4x4 |
Drifting 4x4 |
Wed, 21 Jan 2004 - 23:56
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 01 July 2003 |
Witam wszystkich. Chciałbym w imieniu mojego kolegi zapytać o kilka rzeczy łączących się z driftingiem samochodu 4x4. Środek lokomocji to Subaru Impreza GT (seryjna). Oto moje pytania:
1) Czy do wprowadzenia w drift jest możliwe coś innego niż rękaw? 2) Jeśli odpowiedź na pytanie brzmi 'tak', to czy jest to technika 'na rybkie' (feint)? 3) Czy użycie rękawa negatywnie wpływa na jego zużycie? Jeśli tak, to w jakim stopniu i przy jakim użyctkowaniu? Za wszelkie odpowiedzi dziękuję w imieniu kolegi. Pozdrawiam. B. |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 21 Jan 2004 - 23:56
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 00:11
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 November 2002 Skąd: Warszawa |
Przedewszystkim zaciągać ręczny ze wciśniętym sprzęgłem. W innym wypadku coś tam się lubi w Imprezach ukręcać.
-------------------- E36 M3 3.0 Turbo - było 425KM/572Nm teraz jest więcej
E39 M5 - 400KM/500Nm Impreza STi (bug) - 423KM/510Nm |
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 00:34
Post
#3
|
|
test driver Dołączył: Mon, 25 November 2002 Skąd: zewsząd |
Nie używać rękawa w ogóle i zbierać na nową skrzynię po driftach na asfalcie.
SI jest przy zwykłej inicjacji zakrętu beznadziejnie podsterowna, więc trzeba ją ustawiać bokiem z lewej nogi. -------------------- Wojtek
"Rule the bends, bend the rules." TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open. |
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 00:38
Post
#4
|
|
test driver Dołączył: Mon, 25 November 2002 Skąd: zewsząd |
Tak swoją drogą, to jaką Imprezą porusza się Twój kolega, Blitzi? Bo znamy ich bardzo wiele, może i kolegę znamy?
-------------------- Wojtek
"Rule the bends, bend the rules." TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open. |
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 08:33
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 15 June 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("hwojtek":xrwe48yk) Tak swoją drogą, to jaką Imprezą porusza się Twój kolega, Blitzi? Bo znamy ich bardzo wiele, może i kolegę znamy?
e-imprezą? Impreza to nie jest najlepsze autko do driftu z dwóch powodów które wymienił Wojtek. -------------------- WORKSHOP
|
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 08:43
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 09 March 2003 Skąd: Londyn |
CYTAT("Gr00bY":3l7kta00) CYTAT("hwojtek":3l7kta00) Tak swoją drogą, to jaką Imprezą porusza się Twój kolega, Blitzi? Bo znamy ich bardzo wiele, może i kolegę znamy? e-imprezą? . LOL |
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 09:14
Post
#7
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
impreza imprezą ... ja mam kilka skrzyń zapasowych do s2 ... bede trenować jak tylko trochę mocy przybędzie
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 09:20
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 May 2003 Skąd: Katowice |
Tu jest moim zdaniem śliczny slide subarka, wg mnie modelowy
[url:2rxi306z]http://www.allfours.org.au/videos/subaru_wrx_slide.mpeg[/url:2rxi306z] Jak widać "rybka" + na pewno lewa nożka pracowały -------------------- DYNOSOFT - Kompleksowy tuning silników
www.dynosoft.pl |
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 10:08
Post
#9
|
|
test driver Dołączył: Mon, 25 November 2002 Skąd: zewsząd |
To z Anglii, ze zlotu SIOC UK, jeśli dobrze pamiętam to chyba Arai za kierownicą. I to jest prawdziwy wurc
-------------------- Wojtek
"Rule the bends, bend the rules." TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open. |
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 10:24
Post
#10
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 03 July 2003 Skąd: Warszawa |
ROOOOOOOOOOOOOOOTFL
Impreza.... -------------------- Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
|
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 10:34
Post
#11
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 November 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("hwojtek":19zr09rz) To z Anglii, ze zlotu SIOC UK, jeśli dobrze pamiętam to chyba Arai za kierownicą. I to jest prawdziwy wurc
To z Japonii. -------------------- E36 M3 3.0 Turbo - było 425KM/572Nm teraz jest więcej
E39 M5 - 400KM/500Nm Impreza STi (bug) - 423KM/510Nm |
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 10:40
Post
#12
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: Natolin |
-------------------- |
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 11:25
Post
#13
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Faaker See ;) |
Z tego co czytałem w jakichś mądrych japońskich źródłach to do dobrego driftu AWD trzeba sporo więcej mocy niż w RWD, gdzie ta moc nie jest tak niezbędna. Do długiego poślizgu na asfalcie były tam o ile mnie pamięć nie myli wymienione moce w granicach 300 WHP. Ale generalnie drifting AWD na suchym asfalcie to dosyć mordercza dla ukł.przeniesienia napędu opcja.
-------------------- '93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8 |
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 12:08
Post
#14
|
|
test driver Dołączył: Mon, 25 November 2002 Skąd: zewsząd |
CYTAT("Os_":37y4gh7b) To z Japonii.
A, fakt. Z [url=http://www.twinring.jp/english/experience/course.html:37y4gh7b]Motegi Twin Ring[/url:37y4gh7b]. [url=http://www.323gtr.com/media/burnswrcdonut.mpeg:37y4gh7b]Tutaj[/url:37y4gh7b] i [url=http://www.323gtr.com/media/burnswrcpowerslide.mpeg:37y4gh7b]tutaj[/url:37y4gh7b] jeszcze dwa filmiki z tego samego eventu w tej samej tematyce. I nie jedzie Arai, tylko Burns. -------------------- Wojtek
"Rule the bends, bend the rules." TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open. |
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 16:37
Post
#15
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 01 July 2003 |
CYTAT("hwojtek":gp69d7j9) Tak swoją drogą, to jaką Imprezą porusza się Twój kolega, Blitzi? Bo znamy ich bardzo wiele, może i kolegę znamy?
Rocznik to 1996, więc kod nadwozia to GC8. Kolor nadwozia jest niebieski, felgi złote. Nazywa się Adam. W każdym bądź razie, dzięki za odpowiedzina pytanka i porady. ///M3, o co ci chodzi? Pozdrawiam. |
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 16:55
Post
#16
|
|
test driver Dołączył: Mon, 25 November 2002 Skąd: zewsząd |
Hehe, lekcje odrobione... Na imię ma Adam, a gdzie stacjonuje? Kto mu serwisuje wynalazek?
-------------------- Wojtek
"Rule the bends, bend the rules." TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open. |
|
|
Thu, 22 Jan 2004 - 17:01
Post
#17
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 01 July 2003 |
Stacjonuje na ochocie i serwisuje auto w Dawoju. To i tak nie potrwa długo, bo chce sprzedać auto Tak się zastanawiam, po co mnie wypytujecie o wszystko z nim związane? Nie żeby było coś do ukrycia, ale wydaje mi się to co najmniej dziwne. Koniec tematu, proszę Szanownego Admina żeby to zamknąć.
|
|
|
Fri, 23 Jan 2004 - 00:34
Post
#18
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 16 October 2002 |
tak tylko chciałem zauważyć, że nie ma czegoś takiego jak drift przy zastosowaniu pojazdu AWD... To jest po prostu jazda bokiem (alias bokalcem), a z driftem nie ma wiele wspólnego... Ale to tylko taka mała dygresja... pozdrawiam.
-------------------- BiTurbo equipped
|
|
|
Fri, 23 Jan 2004 - 00:52
Post
#19
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
Oczywiście że można zrobić DRIFT- aka jazda bokalcem.
Technika następująca: OPTION ONE: Feint, gaz hamulec OPTION TWO: Rekaw, gaz hamulec No i conajmniej powyżej 200 koni- bo cztery koła niełatwo mielą... -------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
Fri, 23 Jan 2004 - 01:21
Post
#20
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 13 October 2002 Skąd: Warszawa |
od kiedy drift jest zarezerwowany dla aut rwd... Do slownika i sprawdzic co to slowo znaczy a dopiero potem do internetu...
Umiejętny drift 4wd jest duzo ladniejszy i dynamiczniejszy od rwd. -------------------- |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 13:24 |