Drukowana wersja tematu
Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Filmy i Zdjęcia _ Tesla 3 rozwala SuperOES Łódź
Napisany przez: kontrolm Wed, 07 Dec 2022 - 12:47
1.9 Tony na kołach jest w stanie nawiązać walkę z często wydmuszkami po stage X ? TAAAK 
https://tor-lodz.pl/aktualnosci/450-czy-samochodem-elektrycznym-mozna-wygrac-super-oes-toru-lodz
Gość nawet widać na zdjęciach nie wyjął foteli....sądzę że ta prosta odwracalna modyfikacja dała by mu pierwsze miejsce tak jak się to często dzieje za granicą.
Przecież to nawet nie ma profi kątów co widać po przednim kole....czyli jak to mawia MiP - Power Power jeszcze raz Power ale tu dozowany z zegarmistrzowską precyzją na każde koło. Takie Quattro XXI wieku.
Napisany przez: Rezor Wed, 07 Dec 2022 - 12:53
Wsadziłeś (chyba) kij w mrowisko 
Napisany przez: radzio_gsi Wed, 07 Dec 2022 - 14:31
Miałem okazję kilkukrotnie jeździć Teslą pomiędzy słupkami ... jest szybka.
Myślę, że wysoko w generalce można by było być również np elektrycznym suvem Ionic 5
Napisany przez: kontrolm Wed, 07 Dec 2022 - 14:51
Myślę, że wysoko w generalce można by było być również np elektrycznym suvem Ionic 5
a teraz pomyśeć co się będzie działo jak wyjdzie coś o osiągach Tesli ale w niskim nadwoziu sportowego coupe...bo póki co mamy SUVy, wysokie sedany które już niszczą.
Potem będzie miazga.
Napisany przez: MadeInPoland Wed, 07 Dec 2022 - 20:34
Miazga z malolitrazowcow. Na szczescie jeszcze trochę jest do wyboru mocnych silnikow na allegro w dobrych cenach zanim wszystko przetopia piece hut.
To juz E. Musk po tym jak jezdzil McLarenem F1 stwierdzil ze to slaba fura i zrobi szybsza. I zrobil
Napisany przez: rwtnt Wed, 07 Dec 2022 - 20:52
Tzn prawie 25 lat zajęło mu zrobienie szybszej 
wow... W każdym razie niskich i lekkich nie będzie bo baterie swoje ważą. Jak tesla pojedzie po normalnym torze typu nurburbring czy czymkolwiek sensownym i nawiąże walkę z autem spalinowym po podobnej mocy , a nie 1030 konna tesla vs 700 konne auto itp. Tor łódź to raczej wygląda bardziej jak rozbudowany tor kartingowy. Na poznaniu to już by miało większy sens. Ciekawe jakby pojechało np w walce z takim 500 konnym nowym rs3 po modach, lub nowym m2 po programie itp tak żeby wyrównac moc.
Napisany przez: MadeInPoland Wed, 07 Dec 2022 - 21:19
Ani rs3 ani m2 nie robia czasow na torach. Turbopapierowe konie. Tor Łódź to bardzo dobry tor weryfikujacy możliwości sprzetu. Byle jakie auto czasu tam nie zrobi. Ani slabe ani wolne ani slabo skręcające. Bez szans. A tu prawie 2 tonowa tesla robi wynik to nie mozna pisać, ze odstawia lipę. Ciekawe jaki czas robi na petli Łodzi po suchym.
Napisany przez: rwtnt Wed, 07 Dec 2022 - 21:33
dobrze to nie musi byc rs3 ani m2 niech to będzie jakis 500 konny kompakt czy porsche cokolwiek itp a nie z slabszą mocą itp.
Napisany przez: MadeInPoland Wed, 07 Dec 2022 - 21:42
Mniej więcej mozna oszacowac, ze Łódź zrobi w okolicach minuty wiec bez szalu, ale jak na taka mase to slaby wóz
Ile to ma wlasciwie mocy?
Napisany przez: Andrzejsr Wed, 07 Dec 2022 - 23:27
[
Chyba nie można pomijać doświadczenia zdaje się od małego dzieciaka od kartingu zaczynającego kierowcy tej Tesli z fotelami? Takie doswiadczenie i umiejętności to grube sekundy. Można by powiedzieć że "mimo że w Tesli" to taki wynik zrobił . Ale ile dzięki samochodowi a ile dzięki wieloletniemu od dziecka doświadczeniu i predyspozycji kierowcy?
Napisany przez: done4 Thu, 08 Dec 2022 - 00:54
https://www.youtube.com/watch?v=df4L-Pie1jc
https://www.youtube.com/watch?v=1Pu1LEDaiw8
Na Silesii Tesla robi słabe czasy.
Napisany przez: piwo Thu, 08 Dec 2022 - 05:52
mowilem ze tesla jakos nadspodziewanie dobra jak na elektryka ciezkiego. nie jest wysoka, dosc nisko srodek ciezkosci i dobry zawias na podwojnych wahaczach na kazdym kole. widac do focusa rs troche brakuje ale to dosc szybkie auto. fajnie ze jest porownanie do topowego kierowcy czyli do Arka ktory na lodzi robi przeciez swoja meganka 56s i na lodzi ma olbrzymie doswiadczenie.
Arkadiusz Kubiak - Ford Focus RS - 12:50,92
Marcel Jastrzębowski – Tesla - 12:53,13
wiadomo rekordow sie tym nie porobi ale potencjal spory ma auto. wywalajac wszystko co sie da ustawiajac auto pod sport idzie mysle walczyc z jakimis wlasnie focusami bmw itd.
to pewnie nie jest auto zajawka jak jakis rurak ariel atom itp do bicia rekordow. ale cos czym mozna sie pobawic jak ktos widzi w tym jakas potrzebe.
dla mnie to bylo auto zaskoczenie na jastrzebiu ale mowie patrze to z pespektywy swojej gdzie ja mam spora strate do czolowki time attacowej. jednym slowem mysle ze spokojnie taka tesla 3 performance przygotowana pod sport uda sie dobremu kierowcy zrobic 57-58s na lodzi na sliku (zebym zostal dobrze zrozumiany, nie sadze by tym autem mozna bylo sie zblizyc w poziomy 56s).
Napisany przez: MadeInPoland Thu, 08 Dec 2022 - 14:22
https://www.youtube.com/watch?v=1Pu1LEDaiw8
Na Silesii Tesla robi słabe czasy.
coś niskie prędkości i ten porsche tak ucieka. Ile to ma mocy? Bo coś słabo to wygląda. Jedzie na jakies 4kg/KM
Napisany przez: done4 Thu, 08 Dec 2022 - 21:48
Według wikipedii ma 1847kg/450hp
https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_3
Napisany przez: kontrolm Thu, 08 Dec 2022 - 22:39
ale gdzie ten lżejszy jednak naprawdę sporo porsche ucieka ?
Napisany przez: kontrolm Mon, 23 Jan 2023 - 07:11
a ten znów swoje:
ciekawe na jakiej podstawie zakwalifikowali go do K4
Napisany przez: opornick Mon, 23 Jan 2023 - 16:50
Koła, 4 ma.
Napisany przez: kontrolm Mon, 23 Jan 2023 - 19:18
pewnie dlatego jest taki szybki
Napisany przez: prnit Tue, 31 Jan 2023 - 17:00
niewiadomo ile ma tesla 3, podobno ok 520KM, co do wagi to nikt sie nie bedzie bawił chyba w robienie z tesli wydmuszki..moze 100kg by sie udało urwać..tam najciezsze są baterie po drugie to jednak na prąd i raczej tak niebezpiecznie nie miec tapicerki pod którą idą kable z napięciem po kilkaset volt, pod tylną kanapą jest od cholery modułow i kabli i trzeba mieć niezłą wiedze zeby wiedziec co z tego wyjąc..moim zdaniem to chyba bezsensu...a co do tego ze tesla jest szybka to pisalem 100x, nie ma turbo dziury zadnej i tutaj wygrywa elektryk bo moment dostepny jest zawsze, co do jazdy na tor np. teslą s to odpada bo auto się srednio prowadzi, do bmw to mu brakuje dużo...tesla 3 bardziej sie nadaje
Napisany przez: kontrolm Tue, 31 Jan 2023 - 17:14
paliła Ci się kiedyś instalacja elektryczna podczas jazdy ? Bo mi tak i uwierz mi że nie chcesz mieć wtedy żadnych dywaników tapicerek w aucie bo zanim się spalisz to się zatrujesz i udusisz. A w przypadku prądów i napięć w Tesli sądzę że tapicerka pod naporem łuku elektrycznego ze zwarcia wytrzyma jakieś...0,1 sekundy.
Fotele jak dobrze wiesz w nowych autach są cholernie ciężkie więc samo ich wyjęcie to już coś a wspomniane 100kg to całkiem sporo. Modułów nikt nie każe CI usuwać ale jak te i inne elektryki spowszednieją to się zacznie wybebeszanie z wszystkiego co niepotrzebne do sportu.
520KM samo w sobie to jest tylko wartość i takie Renault Magnum z tą mocą za szybkie jednak nie jest i tu licząc masę to jakaś Foka po StageX z przelicznika km/kg może wypaść nawet lepiej podobnie Yarisek GR
Napisany przez: piwo Sun, 26 Mar 2023 - 12:15
Napisany przez: prnit Sun, 26 Mar 2023 - 12:33
Taycan jest kozacki. Porówywanie suvów na torze jest idiotyczne bo suv to sie nadaje do wozenia dzieci do szkoły.
Napisany przez: piwo Sun, 26 Mar 2023 - 12:41
I dla porownania zetka
Czyli 2,5 tonowe elektryki nie sa takie wolne
Napisany przez: jackkpl Sun, 26 Mar 2023 - 16:09
Profi materiał. Mierzy stoperem, jeden mowi stop, a drugi klika
No i 1 sekunda i 3 dziesiąte, gdzie jest 1.2s roznicy.
Taycan nadrabia przyspieszeniem bardzo duzo.
Od kiedy zrozumiałem techniczne aspekty jeżdżenia po torze, to takie materiały straciły dla mnie jakikolwiek sens.
Napisany przez: piwo Sun, 26 Mar 2023 - 20:46
Oj Jacek. To sa auta seryjne na cywilnych oponach nawet nie semi slikach. Pokazuje tylko ze taki elektryk nie musi byc najwolniejszy na trackdayach. Nie dorowna mevowi ale jak widac spokojnie mozna pojechac na trackday jakis i sobie pokonkurowac z hyundaiami i30n itp.
Napisany przez: prnit Sun, 26 Mar 2023 - 21:06
Według mnie taka Tesla się średnio nadaje na tor bo to auto nie jest do tego, jest za ciężkie, wiadomo tak jak napisałem daje radę bo ma napęd 4x4 i wysoką moc dostępna od każdych obrotów, kto nie jeździł mocnym elektrykiem to tego i tak nie zrozumie. Dziś posmigalem sobie Teslą po mazurskich zakrętach i auto daje mega frajdę mimo ciężaru, układ kierowniczy trochę gumowaty ale trakcja i wyjście z zakrętów to jest bajka, ciężar właśnie robi swoje i auto przez ten niski środek ciężkości mega się trzyma drogi.
Napisany przez: piwo Sun, 26 Mar 2023 - 21:10
No wlasnie nie. Nadaje sie bardzo dobrze. Tak samo dobrze jak bmw m2 czy megane rs seryjne.
Jestem pewny ze taka tesla 3 performance po modach jak sliki wywalenie wnetrza kanapy itp loilaby nie jedno bmw m3 przygotowane do sportu typu klatka sliki itp.
Napisany przez: Yaca Sun, 26 Mar 2023 - 22:03
dla mnie to żadna przyjemnosc upalać na torze niemego kloca o wadze prawie 2 ton, ciekawe jak szybko opony się poddają przy tej masie...
Napisany przez: Andrzejsr Sun, 26 Mar 2023 - 22:44
Opony hamulce zawieszenie wszystko. Razy kilka w sensie kosztów podobnym pod wzgl laptime spalinowcem. Nawet z laweta i holownikiem.
Pojechać na doskonalenie techniki jazdy ok. Pod warunkiem że ładowarek w bród tam.
Przy czym do spalinowca bez podejścia w sensie nauki i tzw czasu w fotelu ma torze - ładowanie vs dolanie kanisterka benzyny i jazda dalej .
Napisany przez: prnit Mon, 27 Mar 2023 - 06:51
Z tego co pamiętam na torze Łódź greenway postawił ładowarkę co oczywiście skończyło się gówno burzą na Facebooku, także 20-30 minut ładowania i można dalej upalac takiego elektryka. Pewno podobnie czasowo wychodzi podjechanie na stację której na torze nie ma ii tankowanie także argument nieudany.
Co do opon ja nie zauważyłem większego zużycia, używa się opon o wielkszej wytrzymałości na wage, może na torze byłby to problem, ja dalej uważam że na tor to te auta się nie nadają za bardzo bo nie do tego zostały stworzone aczkolwiek Tesla 3 przejechałem 50 km i raczej nie znam tego auta. Tesla s na tor się nie nadaje to wiem na 100%
Napisany przez: jackkpl Mon, 27 Mar 2023 - 08:09
Nie chodzi o to. Pytanie, czy w ogóle podali , na jakiej oponie który wóz jeździł?
Elektryk pomimo masy może mieć niższy CG niż spalinówka i w zakrętach obciążenie opon będzie równiej rozłożone, z czego wynika większa przyczepność mechaniczna. Tutaj nie ma uprzedzeń - czysta fizyka.
Ja tam nie jestem ani fanem ani anty fanem elektryków. Jak będą lepsze na torze, to będziemy jeździć elektrykami. Natomiast taki materiał jak w TVN to dla gimbazy co najwyżej
.
Napisany przez: kosmita Mon, 27 Mar 2023 - 09:00
.Dokładnie tak. Przecież to program rozrywkowy a nie rzetelne źródło wiedzy. Tak samo jak traktowanie serii tego co o samochodach mówi np Clarkson
Napisany przez: Andrzejsr Mon, 27 Mar 2023 - 09:32
Jednego ? pewnie tak. Ale trackday to 50-100 samochodów. Tak, wszystkie na raz nie jeżdżą, równocześnie między sesjami jest co robić przy nich innego niż ładowanie. Oraz część jedzie na kliklu kierowców więc z sesji na sesję.
Na stacje jechać nie trzeba, bo istnieją range-extendery do spalinowych - kanistry.
Napisany przez: kontrolm Mon, 27 Mar 2023 - 10:19
A nowe M3, M4, A45, Focusy i banda to waga piórkowa jest ? Tyle że elektryk z hamowania włoży trochę w baterie a tam wszystko idzie w ciepło.
Napisany przez: Tom-Lee Mon, 27 Mar 2023 - 11:25
M3 w Sedanie wazy 1780. Nowe M2 1710kg. Nie wiem z ktora Tesla to porownac, ale faktycznie, przytylo sie.
Napisany przez: kylo Mon, 27 Mar 2023 - 12:12
Można porównać z trójką. Wg strony producenta waży 1836kg.
Napisany przez: kontrolm Mon, 27 Mar 2023 - 13:15
dokładnie. Zauważ że konkurenci Plaida (2.250) tacy jak RS6 dawno temu przekroczyli już 2 tony co jest CHORE
Jeżeli A45S dopasiony waży nawet 1675kg a 3 Perf waży 1836 to daje różnicę 150kg. A bateria z tesli waży 500kg. Osiągi podobne, powiedzmy wymiary podobne, rozmiar kół podobny, zawieszenie bardziej skomplikowane w Tesli, napęd 4x4 i tu i tu. Tandeta w środku porównywalna ze wskazaniem że Merc jest gorszy .
Czyli Tesla bez baterii waży 1336kg
A wiec pytanie co waży ponad 300kg w Mercu ? Ten malutki 4 garowy silniczek ? A może ta kompaktowa skrzynia co podobno waży mniej niż 80kg ?
Bo napędy w Tesli ważą swoje i lekkie nie są.
Czyli jak zwykle blacha najniższej jakości gdzie się dało i trzeba było dać grubo żeby się nie połamał na dołach. Tak sie czesze frajerów co myślą że jak płacą to kupują jakość spod gwiazdy.
Napisany przez: prnit Mon, 27 Mar 2023 - 14:13
osiągi raczej nie sa podobne bo 3.9 do 100 i 3.3 tesli to jest przepaść, żeby merc robił 3.3 do 100 to musi być po programie co wiąże się z utratą gwarancji...jakbym jednak miał kupić jedno albo drugie auto to bym się mega zastanawiał..merc super wygląda ale jak się nim przejechałem to jakbym jezdził starym golfem 4 gti ze zmodyfikowanym wydechem, poprosiłem gośćia zeby włączył tryb comfort a on mi na to - to już jest tryb comfort...takie a45amg s to jest auto dla 20-25 letniego młodego gniewniego, do jazdy na codzień to się według mnie nie nadaje, chyba że ktoś lubi jak mu wypadają zęby na dołach i jak mu buczy wydech.
Napisany przez: kontrolm Mon, 27 Mar 2023 - 20:12
właśnie podałeś obowiązujący przepis na aktualne HH stojące w salonach...popcorny bangi i co tam jeszcze leci z głośnika ?
Tym się jara dziś młodzież i tym się jarała kiedyż ale kiedyś to trzeba było samemo to wykombinować a dziś stoi w salonie za pieniądze już gotowy.
Co do tesli skoro lepsze osiągi to i bardziej wytrzymałe musi być chassis zawieszenie itp. Czyli że niby cięższe a jest lżejsz.
Napisany przez: prnit Mon, 27 Mar 2023 - 20:25
bo z wyglądu merce są ekstra ale juz jak dotknie sie tych plastików i przejedzie sie tym autem to czar pryska, tesla tez ma w tym temacie duzo do poprawy bo wedlug mnie tesla 3 to bardziej auto z klasy toyoty corroli czy vw golfa a nie klasy sredniej typu audi a4 czy bmw 3, tesle s bym porównał dopiero do bmw i to też bardziej klasy 3 czy c klasy niz do klasy nawet E merca czy 5 bmw..a co dopiero do pozycjonowanej klasy wyższej , nie mowie tutaj zupelnie o osiągach ale o komforcie z jazdy, materiałów użytych w tym autach czy ciszy w kabinie na autostradzie.
Napisany przez: kontrolm Mon, 27 Mar 2023 - 20:31
Nowe M3 względem takiego e36 M3 urosło 40cm !!! to jest po prostu DRAMAT. Nowe M2 jest 20 cm dłuższe niż stare E36
. W szerokości jest prawie tak szerokie jak Escalade z lat 2000+
Zaraz będą musieli wyprodukować model 0,5M żeby był fajnym lekkim kompaktowym autem sportowym jak Jarek GR. Generalnie gości od projektowania takich wózków według mnie pojebało - zatracili kontakt z rzeczywistością. Nic tylko czekać aż nowe M5 będzie dłuższe niż amerykański skrzydlak
I jeszcze napiszą w reklamie "ZWINNY NA TORZE" hehehe.
Tylko czekać aż zaczną się protesty użytowników że nie mogą na zawodach przez szykanę przejechać bo auto się nie mieści
Bo na wąskich uliczkach w Mediolanie to już w paru miejscach nie ma szans się zmieścić...
Wrzucenie corolli i golfa do jednego wora to siarczysty liść dla wolfsburga. Corolla to może konkurować ale z Dacią podobnie jak Avensis w tanich wersjach
Napisany przez: [Yossarian] Mon, 27 Mar 2023 - 21:48
Bo na wąskich uliczkach w Mediolanie to już w paru miejscach nie ma szans się zmieścić...
Ile z tych użytkowników faktycznie na jakis tor wyjedzie by mieć powód do narzekania?
Napisany przez: kontrolm Tue, 28 Mar 2023 - 08:03
Ile z tych użytkowników faktycznie na jakis tor wyjedzie by mieć powód do narzekania? ;)
fakt - wystarczająco przedłużyli sobie penisa autem więc po co jechać na tor żeby jeszcze co komu udowadniać
. Ale jednak widuje się i M2 i M3 u nas na torach np. na takiej Łodzi. I na te parę razy co ja byłem idzie im hmm słabo ? Ja wiem że pewnie kierowca PiSda bo MiP tym swoim baleronem zamiata tam aż miło ale kiedy dojeżdżam na trackdayu gościa w M2 moim 205 1.4 no to wywołuje to już u mnie lekki uśmiech bo wydawało by się że z taką mocą na takich szerokich kapciach to gość nawet z colą w ręku powinien koncertowo przelecieć obok mnie na lajcie.
Napisany przez: piwo Tue, 28 Mar 2023 - 09:52
zalezy jaki tor. jak poznan silesia to tak dokladnie powinno byc nie wazne kto prowadzi. jak jakas lodz czy slomczyn modlin to niekoniecznie bo wtedy licza sie glownie opony i przyczepnosc mechanicza i ile auto jest w stanie seryjnie wygenerowac g w zakrecie a nie moc auta.
seryjny bmw m3 na seryjnych oponach nie sadze ze zrobi w zakrecie ciagle 1,2G. moze w piku pokaze.
Napisany przez: kontrolm Tue, 28 Mar 2023 - 09:56
seryjny bmw m3 na seryjnych oponach nie sadze ze zrobi w zakrecie ciagle 1,2G. moze w piku pokaze.
zdecydowanie liczy się moc również na Łodzi Modlinie - dwa Jacki oświecą Cię tu w temacie
. I to widać po czasach. Z gówna bata nie ukręcisz choćby jechało na slickach ze sklepu. A tesla to udowadnia.
Napisany przez: piwo Tue, 28 Mar 2023 - 10:13
no Jacek porownywal czas na koszalinie czy pszczolkach to ile mu wyszla roznica pol sekundy przy roznicy w mocy z doladowaniem albo bez doladowania czyli przy roznicy 350 vs 200koni? zrob sobiie mocne auto to zobaczysz ile te konie robia roznicy na ciasnych malych torach a nie robia jej wogole.
tesla jest szybka w zakretach dlatego ma tak dobre czasy. gdyby byla w nich wolna czasow by nie robila.
Napisany przez: kontrolm Tue, 28 Mar 2023 - 10:19
tesla jest szybka w zakretach dlatego ma tak dobre czasy. gdyby byla w nich wolna czasow by nie robila.
bo w pewnym momencie pojawia się problem trakcji jak to przenieść. Ale ja w swoim 205 z 90 końmi pod maską sądzę że nie jestem wolniejszy od zdecydowanej większości w zakręcie (sądzę nawet że od tej większości jestem jednak szybszy) ale na każdej prostej każdy mi odjeźdża i potem taka Megane RS którą doganiałem w każdym zakręcie robi finalnie czas 1:00 a ja prawie 1:03. to są grube 3 sekundy na tak krótkim torze jak Łódź.
Napisany przez: piwo Tue, 28 Mar 2023 - 11:28
nie tylko. z wyzszej predkosci trzeba wczesniej sie shamowywac. trudniej tez trafic w punkt wlasciwy hamowania. a wiec ta predkosc wyzsza jest tylko przez moment zwlaszcza na takim torze jak lodz. zysk z tej wyzszej redkosci o 20km/h przez moze 5s na cala nitke ile moze to byc? 0,5s?
Napisany przez: kontrolm Tue, 28 Mar 2023 - 11:35
To skoro ja mający w zakręcie 1.2-1.3g zrobiłem 1:02:88 to mówisz ile g w zakręcie ma ktoś co zrobił 56-57s ?
Napisany przez: piwo Tue, 28 Mar 2023 - 12:29
1,4G. Inna kwestia to to czy nie masz problemow z linia przejazdu i z dohamowaniami i czy te 1,2G jest ciagle w zakrecie czy piki.
Pokaz film
Napisany przez: [Yossarian] Tue, 28 Mar 2023 - 13:09
Na każdym, najwolniejszym nawet torze jest wyjście na prostą i tam moc, do tego przenoszona na asfalt szerokimi oponami i do tego przy pomocy kontroli trakcji już zrobi robotę. Na Łodzi też - zakręty tam są wolne i krótkie więc lekkie zwinne auto wbrew pozorom nie zdąży tam zrobić jakiejś dużej przewagi.
Z resztą, moje gonienie GT3 RS na Jastrzębiu - na zakrętach się nawet za nim jakoś tam trzymam, na prostej mi po prostu odjechał i tyle tej mojej walki w zakrętach w lżejszym, zwinnym aucie
Zaś co do samych elektryków - osobiście czekam na dostępne normalnie w sprzedaży faktycznie torowe elektryki. Nie żadne limyzyny tylko np takie elektryczne MX-5 albo inny Cayman. A już jakby Toyota zrobiła następną generację MR2 w postaci elektryka z jakimś range extenderem żeby utrzymać niską wagę baterii to bym w ogóle był szczęśliwy i poleciał do salonu I myślę, że w końcu się kiedyś doczekam. Bo na razie patrzenie na torowe zastosowanie elektrycznych aut poprzez wyniki SUVów i limuzyn moim zdaniem wypacza realną ocenę ich możliwości
Napisany przez: kontrolm Tue, 28 Mar 2023 - 13:18
tylko trzeba czekać na coś ze stajni Tesli bo jak starzy wyjadacze coś zrobią to to będzie z wymiarów i masy przypominać Hummera a z finezji słonia w składzie porcelany i po roku żeby skręcić w prawo trzeba będzie opłacić abonament.
Według mnie czas tanich aut sportowych i taniego ścigania się kończy - ta rozrywka zostanie zarezerwowana tylko dla najbogatsych, reszta będzie mogła się pościgać co najwyżej na rowerach.
Napisany przez: piwo Tue, 28 Mar 2023 - 13:38
no odskoczyl ci. no ale to ze odskoczyl na prostej na te 40metrow (neicale dwie dlugosci basenu) przy 140km/h to nie jest niewiadomo jaka strata czasowa. raptem 1s.na lodzi jest jedna prosta troche dluzsza moze polowe dlugosci tej z jastrzebia.
Napisany przez: kontrolm Tue, 28 Mar 2023 - 13:42
piwo tak piszesz jakbyś na torze nie jeździł. W samej Łodzi są dwie proste pod górę gdzie na każdej z nich mogę już dostać po sekundzie straty do mocnego sprawnego auta. Ta prosta z góry do dołu ja tam mam 118 chyba max a inni po 140+ - tam jest kolejna sekunda.
Napisany przez: piwo Tue, 28 Mar 2023 - 14:28
Moze tracisz na wyjsciach na proste i dohamowaniach a moze na zle obranej linii przejazdow. Wcale nie musza to byc predkosci na prostych a wiec brak mocy.
Napisany przez: prnit Tue, 28 Mar 2023 - 14:41
tesla robi przeciez roadstera, ma miec 1,9 do 100 i pewno tyle będzie robić, jak do tego będzie się dobrze prowadzić to nie będzie na nią mocnych na torach dla aut seryjnych także chwila...kolejny cayman tez juz jest testowany i będzie elektryczny, pewno w tym roku te auta wyjadą na ulice
Napisany przez: piwo Tue, 28 Mar 2023 - 18:07
Napisany przez: jackkpl Wed, 29 Mar 2023 - 12:50
Na każdym, najwolniejszym nawet torze jest wyjście na prostą i tam moc, do tego przenoszona na asfalt szerokimi oponami i do tego przy pomocy kontroli trakcji już zrobi robotę. Na Łodzi też - zakręty tam są wolne i krótkie więc lekkie zwinne auto wbrew pozorom nie zdąży tam zrobić jakiejś dużej przewagi.
Z resztą, moje gonienie GT3 RS na Jastrzębiu - na zakrętach się nawet za nim jakoś tam trzymam, na prostej mi po prostu odjechał i tyle tej mojej walki w zakrętach w lżejszym, zwinnym aucie ;)
Zaś co do samych elektryków - osobiście czekam na dostępne normalnie w sprzedaży faktycznie torowe elektryki. Nie żadne limyzyny tylko np takie elektryczne MX-5 albo inny Cayman. A już jakby Toyota zrobiła następną generację MR2 w postaci elektryka z jakimś range extenderem żeby utrzymać niską wagę baterii to bym w ogóle był szczęśliwy i poleciał do salonu ;) I myślę, że w końcu się kiedyś doczekam. Bo na razie patrzenie na torowe zastosowanie elektrycznych aut poprzez wyniki SUVów i limuzyn moim zdaniem wypacza realną ocenę ich możliwości
Dobre zmiany biegów
GT3 to dość szybki samochód. Ja w zakręcie jadę ciut szbyciej niż GT3 na hoosierze, na prostej porównywalnie (przynajmniej moje 250hp vs 475hp GT3 991 na jastrzębiu).
Różnica 150 koni na Pszczółkach (gdzie mało rozpędzania z niskich prędkości) to około 0.8s.
Różnica na Łodzi - tego nie wiem, ale obstawiam, że z 1.5s, bo Łódź ma dużo wolnych zakrętów i sekcji do rozpędzania.
Moc daje przewagę, jak da rade to przełożyć na asfalt i kierowca ogarnia, że hamuje się z innych prędkości. Podejrzewam, że przy lepszym sprzęcie 160km/h na łodzi na końcu startowej do zrobienia, a to już nie jest mało
.
Napisany przez: rwtnt Wed, 29 Mar 2023 - 23:32
https://www.supercars.net/blog/tesla-model-s-sets-nurburgring-lap-record-for-fastest-production-ev/?fbclid=IwAR10ikWVKqNyNoLcKauYrtCMJcC_ntWwO1_5BxL0J1CQFmsGQgSYtUvga2E jak widać pomimo ponad 1000 koni whp 1100hp szału nie ma 5s szybciej niż prawie 3x słabsze rs3.
Napisany przez: prnit Thu, 30 Mar 2023 - 10:30
tak, mozna sobie tlumaczyc ze 5 sek to nie duzo mozna też szukać innych aut typu megane rs i krzyczeć..ee 10 sek to nie duzo, mozna tez wrzucic fiata 500 1,2 i napisac eee 1 minuta roznicy to nieduzo, a prawda jest taka ze to auto sie na tor nie nadaje i nie było na tor robione a rs3 tak, bys cos wiedzial na temat tesli, bys sie nią przejechał a pozniej sie przejechał rs3 to bys rozumiał roznice w tych autach i nie pisze kompletnie o mocy tylko i wylacznie o tym ze tesla jest tak naprawde tylko i wylacznie wygodną limuzyną ktora ze sportem nie ma nic wspolnego a rs3 było robione jedynie wlasnie pod sport, zawieszenie, heble itd, tesla? tesla ma byc przede wszystkim wygodna i taka jest. Piszesz te swoje dyrdymały ale nadal elektrykiem nigdy nie jezdziles i nie wiesz co piszesz, ja akurat jezdze na codzien taką teslą S o mocy połowy tego plaida i jezdzilem tez audi s3 i wiem jaka jest dramatyczna roznica miedzy tymi autami.
Napisany przez: Kunis Thu, 30 Mar 2023 - 12:09
mozna też szukać innych aut typu megane rs i krzyczeć..ee 10 sek to nie duzo, mozna tez wrzucic fiata 500 1,2 i napisac eee 1 minuta roznicy to nieduzo, a prawda jest taka ze to auto sie na tor nie nadaje i nie było na tor robione a rs3 tak, bys cos wiedzial na temat tesli, bys sie nią przejechał a pozniej sie przejechał rs3 to bys rozumiał roznice w tych autach i nie pisze kompletnie o mocy tylko i wylacznie o tym ze tesla jest tak naprawde tylko i wylacznie wygodną limuzyną ktora ze sportem nie ma nic wspolnego a rs3 było robione jedynie wlasnie pod sport, zawieszenie, heble itd, tesla? tesla ma byc przede wszystkim wygodna i taka jest. Piszesz te swoje dyrdymały ale nadal elektrykiem nigdy nie jezdziles i nie wiesz co piszesz, ja akurat jezdze na codzien taką teslą S o mocy połowy tego plaida i jezdzilem tez audi s3 i wiem jaka jest dramatyczna roznica miedzy tymi autami.Obserwuje od jakiegoś czasu parę tematów i nasuwa mi się pewne pytanie. Ktoś Ci płaci/każę w każdym wątku pisać te swoje dyrdymały o autach elektrycznych? Mam wrażenie, że całe forum zna już Twoje zdanie i może starczy. Jesteś dorosły chłop, prowadzisz firmę i znajdujesz czas na te ciągłe przepychanki? Na prawdę zluzuj, zajmij się czymś pożytecznym. Jestem wyrozumiałym człowiekiem, ale hasło" tesla" "prinit" "elektryk" to już zdecydowanie tego za dużo.
Przepraszam za offtop, ale już coś pękło
Napisany przez: prnit Thu, 30 Mar 2023 - 12:13
ja sie przy tym swietne bawie przeciez, nikt mi nie płaci, w naszym kraju panuje mega hejt na elektryki, codziennie wrzucane są info ze się spaliły, ze nie mają sensu, ze to najwieksza porażka motoryzacji a ja opisuje jak to jest mieć takie auto i odpowiadam mistrzom ktorzy nigdy w takim aucie nie siedzieli ale dalej powtarzają te debilną retorykę. I tak, bede to nadal robił bo sie z tych bzdur smieje.
Napisany przez: kontrolm Thu, 30 Mar 2023 - 12:21
a ja opisuje jak to jest mieć takie auto i odpowiadam mistrzom ktorzy nigdy w takim aucie nie siedzieli ale dalej powtarzają te debilną retorykę. I tak, bede to nadal robił bo sie z tych bzdur smieje.+1
w naszym pięknym kraju pod tym względem panuje większa otrodoksja niż przy szczepionkach i kaczorach razem wziętych
Napisany przez: piwo Thu, 30 Mar 2023 - 12:45
widocznie ilosc osob ktorym wady elektrykow przeszakadzaja jest wieksza niz ilosc osob ktorym zalety elektrykow sprawiaja duza przyjemnosc. a ze w Polsce glos mniejszosci jest zawsze zakrzykiwany przez wiekszosc to jest jak jest. w Polsce mniejszosci zawsze byly hejtowane. i mowie tu o wszelakich mniejszosciach (czy to motoryzacyjnych, czy religijnych czy jakichkolwiek). mniejszosci byly zawsze podporzadkowywane wiekszosci i nie moga zyc po swojemu bo nie. nie ma w Polsce dla nich miejsca.
Napisany przez: prnit Thu, 30 Mar 2023 - 13:04
Wystarczy sobie poczytac fora internetowe min. tutaj nawet lub komentarze pod artykułami o elektrykach, czego tam nie ma hejt to najlżejsze określenie tego co ludzie piszą, elektrogówna, niech sie spalą jak najszybciej itd itd. nie wiem czym to jest spowodowane, naprawdę nie wiem, to ze eu chce zakazac aut spalinowych za 15 lat i to tak wcale nie jest do konca pewne bo mają być paliwa syntetyczne to chyba nie wina elektryków tylko temat zmian ekologicznych na ziemi, oczywiscie wchodzą w to koncerny moto ktorym oczywiscie ze zalezy na jak najwiekszym zarabianiu ALE dla zwyklego uzytkownika to ta zmiana na elektryki wedlug mnie wcale taka zla nie jest, ja kocham r6 czy v8 ale złapałem sie ostatnio na tym ze wole jechac elektrykim niz np 911 gdzies, bo mi tak wygodniej, ciszej i jakos poprostu lubie jezdzic tą teslą, tak moze jestem funboyem, moze jestem po prostu oszczedny bo za 100km 911 zaplace 150zl a za jazde teslą 0zł i gdzies to tam mam w głowie cały czas...ja nie kupowałem tesli z zamiarem jazdy nią jakoś długo chcialem kupic elektyka zeby sprobowac tej elektro jazdy i wiem ze to byla super decyzja bo sie ekstra takim autem jezdzi, do tego zaczalem miec awantury w domu bo zona tak sie w tym aucie zakochala ze caly czas chciala je pozyczac. W skrocie z checia pogadam z osobami ktore pojezdzily elektrykiem chociaz kilka dni i poznają ich wady i zalety a nie z kims kto czyta auto swiat albo nawet w takim aucie nie siedział, patrząc po forach to osoby ktore takie auta mają uważaja je za zajebiste do ktorch o dziwo tez sie teraz zaliczam chociaz takiego zamiaru nie miałem bo zawsze wolałem mocne turbo benzyny 4x4...na koniec napisze ze serwis tesli w PL to jest dramat/porażka i kompromitacja i przez to najwiecej ta marka traci obecnie w PL klientów...pozwalniali ludzi i nie ma komu pracować, obsługa klienta jest dramatyczna i gdybym mial dzis kupowac nowego elektryka to chyba bym tesli nie kupił ale audi etrona albo taycana.
Napisany przez: Tom-Lee Thu, 30 Mar 2023 - 15:34
Prnit. Strasznie duzo emocji wkladasz w swoje wypowiedzi, kto tutaj zagladal z pewnoscia zauwazyl polemike z Toba na temat samochodow elektrycznych.
Po co kolejny raz bijesz piane. Nie probuj wszystkich na sile uszczesliwiac. Daj kazdemu wolny wybor i mozliwosc jezdzenia czym chce.
Napisany przez: prnit Thu, 30 Mar 2023 - 19:47
czy ja gdzies napisalem ze masz jezdziz elektrykiem? jakos sobie nie przypominam, dla mnie to mozesz sobie jezdzic taczką z silnikiem i nic mi do tego ale jak ktos pisze te bzdury o elektrykach to bede odpowiadał jak jest naprawde
Napisany przez: Type-R Thu, 30 Mar 2023 - 19:57
Po co kolejny raz bijesz piane. Nie probuj wszystkich na sile uszczesliwiac. Daj kazdemu wolny wybor i mozliwosc jezdzenia czym chce.
Klasyczny neurastenik.
Napisany przez: prnit Thu, 30 Mar 2023 - 21:17
klasyczny idiota
Napisany przez: monev Thu, 30 Mar 2023 - 23:21
No i wyszło wiadomo co z wiadomo czego
Napisany przez: piwo Fri, 31 Mar 2023 - 06:02
Napisany przez: Type-R Fri, 31 Mar 2023 - 08:10
To, że nim jesteś, bucu, udowadniasz na każdym kroku.
Napisany przez: gicy Fri, 31 Mar 2023 - 09:00
O czym ty człowieku bredzisz. To mniejszości zakrzykują większość i chcą narzucać swoją narracje, tak jest z ogólnie pojętymi „tęczowymi”. To lewacy w tum kraju negują i podważają chrześcijańskie korzenie Europy, to garstka skorumpowanych eurokratów chce narzuci ten ekologiczny bełkot reszcie społeczeństwa, to Niemcy gasili Warszawę benzyną a dzisiaj chcą rządzić Europą i uczyć nas praworządności.
To w Polsce kobiety jako pierwsze otrzymały prawo do głosowania, to Polska jako pierwsza stworzyła konstytucje, to Polska od setek lat jako jedyna umożliwiła żydom osiedlanie się i nieograniczoną swobodę prowadzenia interesów.
Chcesz jeździć elektrykiem, to proszę, wolny kraj ale nie pisz bzdur.
Napisany przez: prnit Fri, 31 Mar 2023 - 09:13
skoncz juz, wracaj piłować swoją honde idioto
Napisany przez: M4C13K Fri, 31 Mar 2023 - 09:14
Potwierdzam - bywam okazjonalnie na forum i widać, że w każdym wątku, który miałem okazje przeglądać ten typ musi wcisnąć swoje zdanie. Dramat - współczuje strasznie takiej potrzeby obrony swoich przekonań, w Internecie, przed randomowymi ludźmi - ewidentne problemy z poczuciem własnej wartości i inne. Toksyczny człowiek.
Napisany przez: prnit Fri, 31 Mar 2023 - 09:16
To w Polsce kobiety jako pierwsze otrzymały prawo do głosowania, to Polska jako pierwsza stworzyła konstytucje, to Polska od setek lat jako jedyna umożliwiła żydom osiedlanie się i nieograniczoną swobodę prowadzenia interesów.
Chcesz jeździć elektrykiem, to proszę, wolny kraj ale nie pisz bzdur.
ooo tvp weszło za bardzo jak widać
głosuj dalej na tych swoich złodziei co tak bronią chrzescijanskich wartosci europy przy okazji kradnąc na potęge wszedzie gdzie sie da, wyjdzmy z eu, ruszmy w kierunku wschodu gdzie czeka na nas wielki wybawca morderca, juz zaciera rączki jak czyta takie wywody ,normalnie jakbym czytał ruskich troli.
Napisany przez: M4C13K Fri, 31 Mar 2023 - 09:16
Jesteś żałosny - dlaczego tutaj jesteś skoro widzisz, że nikt nie chce z Tobą dyskutować a każda próba kończy się wyzwiskami?
Napisany przez: prnit Fri, 31 Mar 2023 - 09:18
masz jeszcze cos ciekawego do napisania czy tylko te pierdoły kolejny idioto?
Napisany przez: Tom-Lee Fri, 31 Mar 2023 - 09:19
Ja mam, usun prosze te komentarze. A reszta powinna usunac swoje. To jest Racingforum, nie potrzeba tutaj takiego poziomu wypowiedzi.
Napisany przez: prnit Fri, 31 Mar 2023 - 09:22
chcialem zauwazyc ze jestem na tym forum wiele lat i wrzucilem setki komentarzy, nigdy nie bylo z nimi zadnych problemow, awantur czy innych idiotycznych komentarzy, wszystko sie zaczelo jak zaczalem bronic aut elektrycznych i wtedy zostalem wrogiem ludu bo tak one ludzi denerwuja ze cala zlosc przekierowują teraz na mnie, szczerze ok, mam to w dup9(@ i nie zamierzam zmienic zdania a elektryki bede nadal bronic mimo tego prawickiego bełkotu uzytkownikow jedynej kochanej benzynki...
Napisany przez: Tom-Lee Fri, 31 Mar 2023 - 09:25
Mozna sie ze soba nie zgadzac ale to nie znaczy, zeby sprowadzac dyskusje do takiego poziomu i obrzucac sie wzajemnie g*wnem. Ja tez nie mialem zamiaru prowokowac jakby ktos pytal.
Napisany przez: gicy Fri, 31 Mar 2023 - 09:36
będziemy mieli nowego błogosławionego "męczennik od elektryków"
Napisany przez: [Yossarian] Fri, 31 Mar 2023 - 10:03
prnit, Twój poiziom wypowiedzi jest po prostu żałosny i mam nadzieję, ze moderator tego forum usunie obelgi które wypisujesz. Nawet zgadzając sie częściowo z Tobą w kwestii elektryków, człowiek się głupio czuje że zgadza się z kimś kto wypisuje takie teksty.
Nauka nowej wtedy kłówki
Napisany przez: prnit Fri, 31 Mar 2023 - 10:37
Jakie obelgi? Stwierdzam tylko fakty. Trzeba nazwać rzeczy po imieniu, idiotyzm to żadna obelga. i z chęcią zostanę męczennikiem elektryków, fajna ksywka moze po tych moich wpisach chociaż jeden się zastanowi zamiast dalej pisać te bzdury i idiotyzmy na temat tych aut. Jak się udało chociaż z jednym to już uważam to za swój wielki sukces a to że większość benzyno loverow mnie nie lubi, trudno... Mam to gleboko, zawsze szedłem pod prąd hehhehheheh, właściwie prawie wszyscy znajomi i koledzy mi odradzali zakup Tesli, oczywiście zrobiłem tak jak chciałem bo zawsze tak robię i nigdy sie nie kieruje zdaniem innych, jak sam nie sprawdzę to się nie przekonam, dlatego w życiu kupowałem auta które mi większość odradzała i o dziwo uważam że prawie zawsze to ja miałem rację, z Tesla jest dokładnie tak samo, zasada rób swoje a opiniami innych się nie przejmuj. Zawsze tak działam czy to w biznesie czy życiu czy zakupie głupich aut. Proponuje też innym żeby nie czytali tych bzdur i idiotyzmow o elektrykach które się czyta wszędzie takze jak widać w 90% tutaj i żeby sami włączyli myślenie, spróbowali, pojezdzili, wyrobili swoje własne zdanie i wtedy z chęcią się nin dzielili, obiecuje że szybko im się to zdanie które mieli w większości zmieni i zobaczą jakie dydrymaly pisali...
Napisany przez: M4C13K Fri, 31 Mar 2023 - 11:16
i z chęcią zostanę męczennikiem elektryków, fajna ksywka moze po tych moich wpisach chociaż jeden się zastanowi zamiast dalej pisać te bzdury i idiotyzmy na temat tych aut. Jak się udało chociaż z jednym to już uważam to za swój wielki sukces a to że większość benzyno loverow mnie nie lubi, trudno... Mam to gleboko, zawsze szedłem pod prąd hehhehheheh, właściwie prawie wszyscy znajomi i koledzy mi odradzali zakup Tesli, oczywiście zrobiłem tak jak chciałem bo zawsze tak robię i nigdy sie nie kieruje zdaniem innych, jak sam nie sprawdzę to się nie przekonam, dlatego w życiu kupowałem auta które mi większość odradzała i o dziwo uważam że prawie zawsze to ja miałem rację, z Tesla jest dokładnie tak samo, zasada rób swoje a opiniami innych się nie przejmuj. Zawsze tak działam czy to w biznesie czy życiu czy zakupie głupich aut. Proponuje też innym żeby nie czytali tych bzdur i idiotyzmow o elektrykach które się czyta wszędzie takze jak widać w 90% tutaj i żeby sami włączyli myślenie, spróbowali, pojezdzili, wyrobili swoje własne zdanie i wtedy z chęcią się nin dzielili, obiecuje że szybko im się to zdanie które mieli w większości zmieni i zobaczą jakie dydrymaly pisali...Wspaniała historia, chwyta za serce - inspirujesz wielu. "Uważam że prawie zawsze to ja miałem rację" - no to wiele wyjaśnia. Jesteś toksycznym człowiekiem, współczuje tym, którzy muszą mieć z Tobą kontakt na co dzień. Żyj długo i szczęśliwie.
Napisany przez: prnit Fri, 31 Mar 2023 - 11:18
a ja współczuje twoim bliskim ze z takim brajankiem muszą zyć co nie potrafi samodzielnie myslec stworzyles cos w zyciu ciekawego? czy tylko potrafisz sobie pohejtować nieudaczniku?
Napisany przez: akim Fri, 31 Mar 2023 - 11:52
https://memy.pl/q/1g3gNVeXGb
Napisany przez: error. Fri, 31 Mar 2023 - 12:24
Możesz mieć wszystko, a być przy tym nikim.
Że ty jeszcze nie wyłapałeś przynajmniej dwutygodniowego urlopu, to aż dziw bierze. Razem z tym szatniarzem robicie taki gnój, że odechciewa się tu zaglądać.
Napisany przez: prnit Fri, 31 Mar 2023 - 12:24
świetne
Napisany przez: Type-R Fri, 31 Mar 2023 - 12:42
A mnie on bawi. Jako że tematy okołomotoryzacyjne z założenia nie są zbyt merytoryczne, zabawnie czasem przeciągnąć prętem po prętach klatki małpy, i patrzeć jak ta skacze i rzuca (elektrycznym) gunwem
Napisany przez: kontrolm Fri, 31 Mar 2023 - 12:49
Robicie wszyscy za definicję hejtu w necie - "modelowy przykład" powiedziałby prowadzący sprawę podczas przesłuchania na wezwaniu. Żałosna podstawówka wylewa się tu drzwiami i oknami a wydawało by się poważni często majętni ludzie z głową na karku.
Panie Administrator - czas włożyć gumiaki, kufajkę i posprzątać to guano bo sami tego nie zrobią.
Napisany przez: gicy Fri, 31 Mar 2023 - 13:29
Jak słucham narracji "męczennika od elektryków" to samoczynnie nasuwa mi się skojarzenie z Panem Żabką „Poranek Kojota”. Byłem biedny, teraz jestem bogaty, jestem na tym forum wiele lat i wrzucilem setki komentarzy, przeczytałem 1500 książek, jestem skazany na sukces, mam zajebistą tesle a wy biedaki……a jak skończył Pan Żabka…….
https://www.youtube.com/watch?v=Yk2stLdEeZ8
Napisany przez: Tom-Lee Fri, 31 Mar 2023 - 13:54
Patrzylem na Alberta, bo on jest modem z tego co wiem, ale sie nie logowal spory kawalek czasu. Moze ktos zna kogos kto tu zaglada i da mu znac?
Napisany przez: gicy Fri, 31 Mar 2023 - 14:04
Właśnie sobie przypomniałem, że wiele lat temu był na tym forum taki jeden krzykacz co w prawie każdym temacie artykułował swoje "złote myśli". Najpierw dostał bana, wciąż mu było mało, więc został usunięty. Próbował potem niejednokrotnie zakładać nowe konta, z różnych komputerów, ale szybko był demaskowany po swoim bełkocie. Moderatorzy wtedy mieli jednak większe jaja.
Napisany przez: prnit Fri, 31 Mar 2023 - 14:26
Elektro giwno i wszystko jasne. Prostactwo.
Napisany przez: gicy Fri, 31 Mar 2023 - 14:39
Zapisz się na jakieś inne elektryczne forum, tam będziesz miał wielu nowych kolegów, bedziecie i będziesz może szczęśliwym człowiekiem, a nie nawracać zdeklarowanych maniaków benzyny. Jednego Mojżesza już mieliśmy.
Napisany przez: prnit Fri, 31 Mar 2023 - 14:57
Eeee nudy, chodzenie pod prąd i 100 na 1 to jest dopiero fun
Napisany przez: done4 Fri, 31 Mar 2023 - 22:57
Auto elektryczne na jakie może sobie pozwolić statystyczny Kowalski.
Polecam forum dla elektryków o którym mówi Złomnik, wejście na własną odpowiedzialność.
Napisany przez: Andrzejsr Fri, 31 Mar 2023 - 23:19
chodzenie pod prąd i 100 na 1 to jest dopiero fun Jakie pod prąd? Elektryki w obecnej formie nachalności ich wciskania na siłę to mainstream z najwyższej półki, poprawność jakiej nigdy nie było.
Napisany przez: Kunis Sat, 01 Apr 2023 - 09:35
chodzenie pod prąd i 100 na 1 to jest dopiero fun Zaskakujące, że nic w tej główce nie zaiskrzyło. Skoro tyle osób zwraca uwagę, to coś może jednak jest na rzeczy?
Po emocjach, jakie kipią z Twoich wypowiedzi - mówienie że masz z tego fun chyba nikt nie uwierzy
Napisany przez: Nanab Sat, 01 Apr 2023 - 18:15
Kiedyś coś tam skomentowałem na fb i teraz algorytm zaczął mi podrzucać pełno artykułów w tej tematyce. 8/10 artykułów to propaganda antyev, kłamliwe, manipulowane "testy", prześmiewcze artykuły albo clickbaity grające na emocjach(hit to "biedne dzieci w kopalni kobaltu", to złe jak wydobywają kobalt do baterii, ale jak te same dzieci, w tej samej kopalni wydobywają ten sam kobalt do odsiarczania ropy naftowej to już ok). Podobnie z komentarzami, większość to coś w stylu "niech się palą", "elektrośmieć", "elektryczne gówno" i podobne na podobnym poziomie. Mainstream to hejtowanie elektryków za wszelką cenę, nawet bezwstydnymi kłamstwami typu "pożar elektrycznego autobusu" a na filmie 20m miotacz ognia z autobusu na cng, albo "blok w warszawie do wyburzenia po wybuchu samochodu elektrycznego w garażu podziemnym"-a jako wrak "elektryka" od którego się zaczął pożar pokazują wrak samochodu z dieselem.
Napisany przez: prnit Sat, 01 Apr 2023 - 19:59
Poczytaj sobie to forum. Jest przecież dokładnie tak samo.
Napisany przez: Andrzejsr Sun, 02 Apr 2023 - 00:03
Ja nie wiem co algorytmy facebooka mówią.
Widzę co się dzieje wokół w realnym świecie, nie wirtualnym. Widać gdzieś dopłaty do spalinowych ? Zero akcyzy na większe pojemności? Uprzywilejowanie spalinowych ? Uprzywilejowanie samochodów robiących tysiąc km rocznie - więc realnie nie trujących ? Ot nachalna reklama skody na baterie rzekomo dającej radę w górskich zimnych wymagających warunkach służącej TOPROwi? (To już szczyt , są testy tej skody z realnym jej zasięgiem żałosnym gdy się ogrzewanie włączy, nie mówiąc o czymkolwiek na dachu czy o zgrozo przyczepce wielkości Niewiadowa, ale dzielnie pnie się w mrozie pod górę).
Mainstream jest jednoznaczny.
Napisany przez: prnit Sun, 02 Apr 2023 - 07:07
Proponuję dopłaty do 1.9 TDI. Najlepiej tych z od razu z wyciętym katem.
Napisany przez: Andrzejsr Sun, 02 Apr 2023 - 10:46
To byłoby faktycznie "pod prąd" i nie- mainstreamowe.
Napisany przez: piwo Sun, 02 Apr 2023 - 11:57
Ale te doplaty wlasciciele mogliby przeznaczyc w nowe wtryskiwacze dpf czy turbine..dobry pomysl. Mocno eko.
Kazde auto ktore dymi i syfi fajnie jakby na stacji diagnostycznej dostawalo bon na wymiane uszkodzonych czesci. To by bylo pro eko a nie udawanie ze problemu nie ma i jak cie nie stac to kombinuj.
Napisany przez: prnit Sun, 02 Apr 2023 - 13:43
wy niestety nadal nie rozumiecie jednej rzeczy, auta spalinowe to juz przeżytek, koncerny przestały w nie inwestować pieniądze i będą one tylko wygaszane, nikt juz nie bedzie inwestować w rozwój spalinówek, cała kasa idzie teraz na elektryki i na hybrydy, są gigantyczne inwestycje w ładowarki na całym świecie a wszystkie koncerny będą miały więcej elektryków niż aut spalinowych w ofercie, juz dzisiaj koncerny reklamują prawie wyłącznie elektryki, nie mozna kupić np. juz normalnego małego auta volvo bo ich nie ma, zostały na ich stronie tylko promowane elektryki, a mamy 23 rok..za 5 lat aut spalinowych nie będzie już zupełnie w ofercie tych firm, zostaną może jakieś hybrydy, i tak będzie czy wam sie to podoba czy nie i jakie opinie w internecie by nie były, po prostu, nigdzie nie pisze czy to dobrze czy zle, mi to wszystko jedno i nie mam z tym zadnego problemu bo takim autem juz jezdze i uwazam że żadna tragedia sie nie dzieje.
Napisany przez: Andrzejsr Sun, 02 Apr 2023 - 13:52
No właśnie opisałeś główny nurt z którym płyniesz, a rzekomo idziesz "pod prąd" .
Napisany przez: piwo Sun, 02 Apr 2023 - 13:59
A ty nie rozumiesz ze wystarczy nie kupowac volvo by te upadlo. To ludzie decyduja czego chca a nie rzadzacy.
Napisany przez: prnit Sun, 02 Apr 2023 - 14:45
volvo upadło? ale to co vw tez upadnie? audi? porsche też? wszystko upadnie bo się polaczkom elektryki nie podobają tylko musi być passat w dieslu? nikogo to nie obchodzi, twoje zdanie sie tutaj nie liczy, nie chcesz jezdzic elektrykiem to za kilka lat nie bedziesz miał wyboru i nie kupisz zadnego nowego auta i tyle. Mnie to zupełnie nie boli, mam to w pompce kompletnie a nawet uważam ze super bo nie będą auta już smrodziły jak pisałem wczesniej, a co elektryków to rynek bardzo dynamicznie sie rozpędza mimo tych wpisów i waszego zdania o elektrykach, byłem oglądać vw buzza i sie przejechać, gosciu mi powiedzial ze auta idą jak swieze bułeczki i on juz nawet nie ma mi co zaproponować jakbym chciał kupić, mimo ze cena to ok 300-350 tysi wszystko sprzedane na pl rynku, zagranicą jest na to szał, wykupoywane są od razu auta z fabryki i trzeba na auta czekać bo popyt jest większy niż podaż, w tesli? w PL szaleństwo, na placu w ząbkach czegos takiego jak teraz to nie widzialem nigdy, setki aut na placu, w salonie ludzie czekają na odbiór, pod salon podjezdzają co i raz lawety z kolejnymi teslami, ludzie mają w du*@* wasze opinie i te auta idą jak swieze bułeczki, ja gdyby miał dzis do wyboru kupno passata i takiej tesli to tez bym tesle wybrał bo kosztują te same pieniądze, jak ludzie mają gdzie takie auto naładować i kosztuje ich 100km 10 czy 15zł zamiast 50 czy 80zł to się 5 minut nie zastanawiają, do tego mają jazde buspasem, nie płacą za parkowanie itd itd. do tego jak ktoś bierze leasing to wlasciwie takim autem jezdzi prawie za darmo bo to co by wydał na paliwo do spalinowca jak sobie podliczy różnice w paliwie to mu wychodzi ze jezdzi elektrykiem za darmo, i w dup39# ma opinie ze się palą, ze sie zepsują i ze baterie będą do wymiany bo tam na baterie i silnik jest 7 czy 8 lat gwarancji i za tyle to oni juz nie beda mieli tego auta, kto potrafi liczyć i nie robi dziennie tras po 800 kilometrów to bierze juz elektryka, takie są fakty czy sie to komus podoba czy nie, elektryki to przyszlosc, spalinówki przeszłość.
Napisany przez: piwo Sun, 02 Apr 2023 - 18:26
Ktory ze sprzedawanych w pierwszej 10tce aut to elektryk schodzacy jak cieple buleczki?
Ja tam widze silny trend spadkowy wynikakacy z coraz wiekszych nakladanych podatkow na auta spalinowe i przez to windujace ceny aut spalinowych razy dwa. Kiedys dominowal segment kompaktow w cenie 60tys zl. Teraz najtansze zlomy kosztuja pod stowe. Ludzie to widza i coraz czesciej omijaja nowe auta.
Napisany przez: prnit Sun, 02 Apr 2023 - 22:42
daj elektrykom dwa- trzy lata i wtedy zobaczysz jak ta tabelka sie zmieni, przeciez zmasowane promowane elektryków przez producentów dopiero się zaczęło...
Napisany przez: jackkpl Mon, 03 Apr 2023 - 09:14
To nie kwestia producentów. Bez ustawowych ulg te samochody nie są konkurencyjne cenowo.
Akurat teslą nie jeździłem , ale miałem okazję użytkować 2 tanie elektryki. Jeden 10 lat temu, drugi niedawno. W hondzie dużo sprzeczności. Fajne audio i dotykowy ekran, a wygłuszenie jak w Tico. Brak możliwości deaktywacji esp pomimo tył napędu. Cena oczywiście zabija jak na klasę auta.
Napisany przez: kontrolm Mon, 03 Apr 2023 - 09:31
Czyli definicja typowego japończyka patrz Toyoty.
Brak możliwości wyłączenia ESP w typowym dupowozie to od wielu lat już standard. Albo jest przcisk a przy 50 już się włącza sam w auto.
Dziś nawet cena najtańszej spalinowej Dacii zabija.
Napisany przez: prnit Mon, 03 Apr 2023 - 09:37
Akurat teslą nie jeździłem , ale miałem okazję użytkować 2 tanie elektryki. Jeden 10 lat temu, drugi niedawno. W hondzie dużo sprzeczności. Fajne audio i dotykowy ekran, a wygłuszenie jak w Tico. Brak możliwości deaktywacji esp pomimo tył napędu. Cena oczywiście zabija jak na klasę auta.
tesle 3 mozna kupic z dotacją za 180 tysi i to już dzisiaj czyli w cenie passka, co do zejscia do 100 tysi za auto elektryczne to mysle ze musi jeszcze troche minąć czasu ale firmy juz pracują nad takimi autami, tesla ma wypuscic model 2 i będzie kosztować pewno koło 150 tysi, przy dofinansowaniu zrobi sie 120-130 tysi i już granica blisko, vw też już pokazał swojego elektrycznego golfa który ma być mniejszy niż id3 i pewnie też będzie kosztować z dofinansowaniem 120-140 tysi, te auta się zblizają powoli...to nie będzie rok czy dwa ale kilka lat i elektryki będą kosztować tyle co spalinówki
Napisany przez: jackkpl Mon, 03 Apr 2023 - 10:48
Nie do końca, bo jest cisza od napędu, a hałas z opon jak w wybebeszonym RX8 na extremie
.Może w ten sposób chcą pozostawić doznania z jazdy samochodem spalinowym ?
Napisany przez: kontrolm Mon, 03 Apr 2023 - 11:07
.Może w ten sposób chcą pozostawić doznania z jazdy samochodem spalinowym ?
zgaś silnik w Corolli jak jedziesz to usłyszysz ten huk - normalnie silnik go zagłusza
Napisany przez: Andrzejsr Mon, 03 Apr 2023 - 12:37
Dziś nawet cena najtańszej spalinowej Dacii zabija.
W jakiej części jej są kary za emisje? możemy się domyślać.
Jednak użytkowość , funkcjonalnośc itd takiej i tak kilkadziesiąt tysięcy tańszej Sandero / Stepway w porównaniu do tej EV Spring 45 koni/90 km zasięgu/20 do setki za 108tys zł(!) to i tak okazja
Napisany przez: piwo Mon, 03 Apr 2023 - 13:20
pamietaj ze pasek przewiezie 4 dorosle osoby w komforcie czytaj cicho miejsce na glowe dla dwumetrowcow i na nogi dla dwumetrowcow i na lokcie dla dwumetrowcow. do tego bagaznik ponad 600l. czy tesla 3 tez tak potrafi? jesli nie to po co porownywac takie auta? nie mowie ze w tesli jest zle ale to raczej troszke mniej przestrzenia od octawi a nie wielkosc passata.
passata kupuje sie na wyjazdy dlugie gdzie mozna bezproblemowo sie zapakowac.
Napisany przez: kontrolm Mon, 03 Apr 2023 - 13:34
passata kupuje sie na wyjazdy dlugie gdzie mozna bezproblemowo sie zapakowac.
akurat tesla bardz dobrze potrafi wykorzystać zalety elektryki robiąc jak na swoją długość sporo miejsca dla pasażerów jak i bagaży bo ma dwa bagażniki gdzie te debile z europy do tej pory nie odgadli że przodu można bagażnik zrobić bp nie ma tam wielkiego silnika z osprzętem.
I czasem duży bagażnik to nie wszystko jak ktoś pamięta pierwszą i trochę drugą Octavię tudzież Golfa 4 gdzie z tyłu miejsca nie było wogóle - za karę się tam siedziało. Ogólnie nowe auta mają zdecydowanie mniej miejsca porównując to ze starszymi autami o porównywalnej długości. Nadmuchane nadkola wielkie koła ścięte dachy przesadnie długie maski żeby się na sportowo kojarzyło a miejsca dla ludzi brak.
W tesli tą chęć do zapewnienia jak największej ilości miejsca z danej długości po prostu widać a passacie od dawna już nie.
Napisany przez: prnit Mon, 03 Apr 2023 - 14:38
Czarny sen tego forum i przeciwników elektryków, polska firma wsadza klatkę do Tesli 3, pewno zaraz będzie wiadomo jak to może jeździć po zakrętach o dużo osób się zdziwi bo ja wiem co taki elektryk potrafi z gigantycznym momentem dostępnym zawsze i od każdych obrotów
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0Y1vmPjjPaKLfVNv4L8gPrYGCCZsw4Y9SUWWmKa2tgeqZmDFSt2iB2McGpCtApeYCl&id=100047722821173
Napisany przez: jackkpl Mon, 03 Apr 2023 - 15:03
o dużo osób się zdziwi bo ja wiem co taki elektryk potrafi z gigantycznym momentem dostępnym zawsze i od każdych obrotów https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0Y1vmPjjPaKLfVNv4L8gPrYGCCZsw4Y9SUWWmKa2tgeqZmDFSt2iB2McGpCtApeYCl&id=100047722821173
Ironizujesz.
Fajnie, że ktoś takie coś dłubie. Na małych torach będzie przecinak.
Ale skoro cała fura rozebrana, to może wsadzą tam V8 jakieś
Będzie robił za generator prądu. Wyjdzie lżej, niż 500kg baterii
Napisany przez: piwo Mon, 03 Apr 2023 - 15:29
No nie jest zle
tesla 3
https://m.youtube.com/watch?v=ztz3bTq8Zqc
passat
https://m.youtube.com/watch?v=I4VWDoZkNW8
Napisany przez: Tom-Lee Mon, 03 Apr 2023 - 15:40
o dużo osób się zdziwi bo ja wiem co taki elektryk potrafi z gigantycznym momentem dostępnym zawsze i od każdych obrotów https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0Y1vmPjjPaKLfVNv4L8gPrYGCCZsw4Y9SUWWmKa2tgeqZmDFSt2iB2McGpCtApeYCl&id=100047722821173
Nadaja sie czy sie nie nadaja.
Napisany przez: prnit Mon, 03 Apr 2023 - 15:44
No jak masz seryjne auto to oczywiście że się nie nadaje i zdania nie zmieniam ALE jak ktoś grubo robi tam odchudzanie czego tam się da, jak wsadza klatkę, pewno gruby zawias i hamulce to auto może być niezłym przecinakiem bo ma super rozkład masy przez nisko umieszczony środek ciężkości przez baterie no i silnik elektryczny który robi robotę od każdych obrotów, to daje największa frajdę w mocnym elektryku.
Napisany przez: Bio Mon, 03 Apr 2023 - 17:05
To jest akurat bzdura. Silniki spalinowe dalej są rozwijane i dalej w cholerę pieniądza w to idzie.
Dodatkowo Porsche rozwija syntetyczną benzynę, która powstaje (w uproszczeniu) z CO2 z powietrza.
o dużo osób się zdziwi bo ja wiem co taki elektryk potrafi z gigantycznym momentem dostępnym zawsze i od każdych obrotów https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0Y1vmPjjPaKLfVNv4L8gPrYGCCZsw4Y9SUWWmKa2tgeqZmDFSt2iB2McGpCtApeYCl&id=100047722821173
wypożyczalnia Ringfreaks na Nordschleife miała w ofercie Teslę 3P już w zeszłym sezonie.
https://www.ringfreaks.de/cars/tesla-model-3-p/
Napisany przez: prnit Mon, 03 Apr 2023 - 18:15
a które firmy rozwijają te silniki spalinowe? toyota rozwija hybrydy i powoli elektryki, honda to nie wiem co rozwija bo nic nowego nie ma na rynku, vw rozwija elektryki, porsche elektryki albo hybrydy, bmw elektryki, volvo elektryki, audi elektryki i nic o nowych silnikach spalinowych nie słychać, są te same co były, mercedes to juz zupełnie przeszedł na elektryki na swojej stronie głównie takie auta reklamuje, ja jakoś o nowych silnikach nie slyszałem..nie wiem moze sie nie znam bo nie czytam auto swiata ani motoru.
Napisany przez: piwo Mon, 03 Apr 2023 - 18:49
Np bmw co chwila to coraz mocniejsze 3,0t.
Bylo 230 potem 235 teraz juz 240 itd. coraz wiecej kunia
Napisany przez: prnit Mon, 03 Apr 2023 - 20:29
Przeciez to ten sam silnik , merc ma najmocniejszy 4.0TT co go tłucze juz chyba zaraz z 8 lat, audi ma tez 4.0 co go tluczą w rs6 itd od 13 lat, lambo itd. bmw tłucze 3.0 w emkach i 4.4 w bmw od 12 lat..nic nowego nie ma...dodają tam jakieś dzikie węże systemy hybrydowe zeby zmniejszyc lag turbin ale nic nowego nie ma.
Napisany przez: Lincoln e30ix Mon, 03 Apr 2023 - 21:05
Przecież 4.0 w Rs6 C8 i C7 to inne silniki o tej samej pojemności, tak samo 3.0 w BMW (s55 i s58) Mazda ze swoim 3.3D, nowe S68 od BMW, jest tego sporo.
Napisany przez: Tommo Mon, 03 Apr 2023 - 21:51
Mazda ze swoim 3.3D, nowe S68 od BMW, jest tego sporo.Sporo to bym nie powiedział. Prawdą jest że producenci (chyba wszyscy) przedstawili już wajchę i skupiają się na ev'ach.
Jaguar już w przyszłym roku planuje wycofać wszystkie silniki spalinowe
Napisany przez: kontrolm Tue, 04 Apr 2023 - 06:55
ktoś tam się jeszcze szarpnie na jakiś silnik nowy żeby wyszarpać trochę kasy z rynku ale życie bardz szybko zweryfikuje czy był to hit czy kit bo nowe diesle od mazdy sypią się jak ciepłe ecoboosty. Swoją drogą jak tanie jest jak widać opracowanie "nowego" motoru przy zakładanej coraz niższej sprzedaży na najbliższe lata że opłaca sie to jeszcze robić.
Reszta motoryzacji to zaplanowany "postęp" a tak naprawdę stagnacja bez żadnych epokowych technologii odkryć bo wszystko co mamy niby nowe teraz czyli duże moce mniejsze spalanie to już było od wielu wielu lat. Ja sie pytam gdzie jest KERS z F1, gdzie ta cała technologia pozwalająca osiagnąć sprawność 51% z benzyny którą tak chwali się Merc w F1. To po to wkładali miliardy w jej opracowanie żebyśmy my śmiertelnicy finalnie mieli jej nigdy nie dotknąć a ona sama wyląduje na cmentarzu ówczesnej motoryzacji bo żaden producent nie zamierza się nią z nami podzielić ?
Wszystko co się nam sprzedaje to odgrzewane kotlety.
Wszystko oprócz Tesli bo to faktyczny jedyny producent na miarę XXI wieku - naprawdę stara się być tym w motoryzacji czym jest Apple w elektronice a reszta próbuje Was zadowolić coraz to większymi ekranami, pierdzącymi wydechami w coraz to większych cięższych autach które spokojnie mogły by być coraz lżejsze a to droga do nikąd.
Czepiacie się że a to wnętrze nie dorobione, a to plastiki trochę tandetne ale prawda jest taka że goście w ciągu paru lat byli w stanie zrobić coś co tamtym głąbom zajmie pewnie z 200 lat. Takie to są postępowe firmy.
Bo jak zrobią debile elektryka to nawet nie potrafią w pełni skorzystać z możliwości jakie on daje.
Napisany przez: piwo Tue, 04 Apr 2023 - 07:56
nie wiem o czym mowisz.
wiekszosc sprzedazy europejskiej to auta spalinowe. a dokladniej sprzedaż samochodów elektrycznych w 2022 w Unii Europejskiej to 1,1 mln sztuk czyli 12,1 proc. , a 87,9% to sprzedaz aut spalinowych.
to co moze sie nie oplacac obecnie to sprzedaz aut elektrycznych bo sprzedaje sie ich bardzo malo.
to samo o dieslach mazdy. chyba mowisz o jakcihs 20 letnich starociach.
obecnie sprzedawany 2,2 spokojnie dobija do 300tys km. oczywiscie trzeba czyscic przepustnice i zawory od nagarow ale mozna tez uzywac srodkow myjayach co jakis czas i nie ma z tym silnikiem wiekszych problemow.
https://www.motodiesel.pl/silniki/3132-silnik-22-skyactiv-d-sh-vpts.html
co do tesli sprzedala w zeszlym roku troche ponad 400tys aut. jak zacznie sprzedawac 5mln aut bedzie mozna mowic o jakiejs marce globalnej a nie produkcji lokalnej na rynek usa. na prawde trzymajmy sie faktow.
elektryki dopiero sie rozwijaja. poczekajmy 10 lat na druga, trzecia generacje takiej kii ev6 a na pewno bedzie to juz auto dopracowane i warte zakupu. na pewno kolejne generacje beda mialy i mocniejsze silniki elektryczne i lzejsze i trwalsze baterie i madrzej wykorzystana przestrzen na jaka pozwalaja elektryki. kwestia czasu, bo obecnie to nie jest jeszcze pora na elektryki. zapalency niech kupuja i testuja ta technologie na sobie. niektorzy nawet beda zadowoleni jak widac.
Napisany przez: kontrolm Tue, 04 Apr 2023 - 08:33
dzisiejsze i paroletnie diesle Mazdy sypią się. Mają podobny problem co kiedyś 3.0 dCI - opadające tuleje bo producent rozmyślnie nie dolał tulei z kołnierzem do samej góry. COś jak aluminiowe śrubki w Audi gdzie się da i turbiny pomiędzy rzędami cylindrów żeby im było chłodniej.
Rozumiem że Ty myślisz tu i teraz a ja pisze co będzie za parę lat gdzie masz przygotowywany cały pakiet ograniczeń wykluczeń i podatków za emisję co2.
Zobacz co się dzieje w samej Warszawie - rejestracja zabytków oszalała wręcz w przygotowaniu na nadchodzące od 2024r SCT a reszta gorączkowo już wysprzedaje starsze auta i kupuje nowsze roczniki żeby móc nadal się poruszać. W pewnym momencie okaże się że zostanie tylko możliwość zakupu elektryków.
Piszes o paliwie syntetycznym - a skąd masz pewność że nie będzie to paliwo tylko dla najbogatszych żeby mogli swoimi nieosiągalnymi dla innych furami dodawać sobie +100 punktów do swojej zajebistości ? Bo ja mam wrażenie patrząc co już dziś dzieje się z rynkiem aut sportowych że tak właśnie będzie.
Czytając Twoje wypowiedzi widzę też że nie planujesz postępu aut elektrycznych i ich systemów zasilania i myślisz że za parę lat będą sprzedawać to co teraz ?
Może te durnie z Merca BMW Porsche tak ale Tesla z pewnością pójdzie do przodu i za parę lat mało kto będzie myślał jak Ty dziś tak jak parę lat temu nikt nawet nie sądził że jakiś tramwaj będzie lał najmocniejsze Lambo Porsche itp albo przejedzie większy dystans niż stąd do kiosku Ruchu z prędkością większą niż 50kmh.
Napisany przez: Rkarcz Tue, 04 Apr 2023 - 09:03
Ciekawe co piszesz ale... Rozwikłanie ładowania w minutę to nie kwestia roku czy dwóch a co najmniej pokolenia. Jak już to rozwikłają to skąd w skończonym czasie w polu weźmiesz złącze 20 czy 40 MW do 40 aut (40 to i tak żart bo przecież jedzie znacznie więcej) Tesli jadących z Łodzi do Gdańska? Już nawet nie mówię o złączu a o dostępności takiej ilości energii elektrycznej w tym czasie. Samochody elektryczne są ułudą mającą zastąpić spalinówki. Będzie taka reglamentacja jak z paliwem do malucha na kartki w latach 80tych. Wyjazdy do Gdańska? Taaa, wsiądź w PKP. Ale ja mam pracę w Wwie a jestem z Łodzi i nie mam czasu na PKP - a h..j nas to obchodzi, przeprowadź się, zmień pracę, weź kredyt. Tak będzie i to widać po decyzjach. Większość społeczeństwa ma się martwić bytem. Ile obecnie większość wydaje na życie. Samochody elektryczne? Taa, dla 1%. Nie mówię, że mnie nie stać (inna kwestia to kompletny brak zainteresowania tym napędem w ogóle) ale to nie będzie żaden substytut tego co jest obecnie tylko towar luksusowy. Kolejna kwestia ile zajmie rozwiązanie budowy baterii bez degradacji środowiska i z innych materiałów niż te obecnie. Patrząc na rozwój naszej cywilizacji to tak no.. za 100 lat? Przecież elektrownia atomowa to elektrownia parowa tak naprawdę, maszty z połacią luster to elektrownie parowe. Tylko z innym źródłem niż paliwo kopalne (no dobra Uran też się kopie ). Ale nadal to samo co wymyślił Watt w XVIII wieku. 250 lat temu... Mając w sumie wykształcenie elektryczne i widząc pusty śmiech wielu znajomych energetyków na decyzję Eurokołchozu o ograniczeniu roku 2035 mi nie jest do śmiechu..
Napisany przez: prnit Tue, 04 Apr 2023 - 09:13
Już dzisiaj te lepsze elektryki są w stanie przejechać bez ładowania z prędkościami dopuszczalnymi z warszawy do gdanska bez ładowania, moja tesla z 10 letnią technologią w takiej trasie potrzebuje jednego przystanku na 15-20 minut, oto to całe wyrzeczenie w jezdzie elektrykiem, dosc czesto jezdze do gdyni z warszawy, jezdzilem tam autem spalinowym przez dosc dlugi czas, teraz jezdze elektrykiem, czas przejazdu sie nie zmienił, no moze 15 minut na korzysc spalinówki bo jednak jezdziło sie nim szybciej, oto to całe wyrzeczenie. Już dzis po drodze jest ok 5 bardzo szybkich ładowarek i nigdy nie czekałem na ładowanie, jesli aut będzie 10x wiecej, ładowarek będzie tak samo więcej bo tak to się robi za granicą.
Napisany przez: Rkarcz Tue, 04 Apr 2023 - 09:18
Ile mijasz Tesli po drodze? Ja zwykle mijam je w ciągu TiRów jadących 90 km/h.
Napisany przez: prnit Tue, 04 Apr 2023 - 09:23
nie wiem jak ktos sobie lubi jezdzic 90kmh to niech sobie jezdzi ja jezdze na luzie 110-130 czyli tak jak jezdzilem autem spalinowym (no moze spalinowym jezdzilem 10kmh szybciej), a aut elektrycznych mijam coraz więcej...
Napisany przez: kontrolm Tue, 04 Apr 2023 - 09:47
bo to jest polska dziki kraj ładowarek zero pieniędzy zero elektryków zero. Wpisz sobie w UK taką trasę jak u nas Wawa-Gdańsk i zobaczysz ile jest stacji ładowania po drodze u nich a u nas.
U mnie na wsi już masa elektryków wszyscy ładują je z foto, ludzie 99% czasu nie robią dystansów dziennych wiecej niż to co praca dom i to auto dla nich to wybawienie od kosztów paliwa i oczekiwania po 3 tyg na mechanika który łaskawie spojrzy na auto i skasuje jak za zboże.
No ale lepiej to wygląda jak się tu rozmawia o codziennym użytkowaniu autka i ktoś wjeżdża w dysksuję że jak on jedzie autostradą to.... ;-)
A więc jak już jesteśmy przy trasach i A to przy obecnych cenach paliwa ja starym złomem 205-tką jadę zazwyczaj 140-160 kmh GPS i tak jak kiedyś jechałem głównie po prawym jadąc trasę Wawa-Katowice Gdańsk Poznań Lublin bo co chwilę ktoś leciał ostro tak dziś te wszystkie super szybkie fury z salonów co mogą zapierd...lać ciągną się za busami tirami i na całą trasę to maks 3 autka mnie wyprzedzą i ich potem nie dogonię a bardzo często bywa że nikt. I co śmieszne często jak ktoś mnie wyprzedza to jest inny stary trup.
Więc już lepiej ciągnąć się za tirem w ciszy z autopilotem oglądając film niż odliczać kilometry do kolejnego przeglądu w Audi za x kafli albo zastanawiać się kiedy pęknie/opadnie tuleja
Napisany przez: Andrzejsr Tue, 04 Apr 2023 - 09:54
U mnie na wsi już masa elektryków...
Bez "zapasowych" spalinowych uniwersalnych aut obok na podjazdach?
Napisany przez: prnit Tue, 04 Apr 2023 - 10:03
Uniwersalnych? Czyli jakich? Jeżdżę se teslą po całej Polsce, w góry nad morze czy mazury, nikt nie narzeka, robię p drodze jeden postój na 15-30.minut ot całe wielkie wyrzeczenie a i tak je robiłem spalinowką zeby coś zjeść..po miescie śmigam normalnie, auta spalinowego jakbym nie chciał to bym od początku jak mam Tesle nie ruszał bo po co...dla mnie jest to w 100% normalne uniwersalne auto którym jeżdżąc mam do tego większą frajdę także zawsze wybieram elektryka.
Napisany przez: kontrolm Tue, 04 Apr 2023 - 10:11
przecież teraz ludziska mają minimum po 2 samochody a często przed jednym domem stoi po 4-5 fur bo przecież jeżdżą rodzice jeżdzą dzieci a szanujący się polak na rower nie wsiada albo do pkp który ma pod nosem i który do stolicy wiezie szybciej niż Ferrari.
I bardzo często ten elektryczny jest taki do wszystkiego a np. znajomi na wakacje mają do tego transportery albo kampery bo resztę wysprzedali - stały sie niepotrzebne albo od czasu zakupu elektryka nikt już tamtymi jeździć nie chce.
I to jest normalne podejście do tematu ale tu wszyscy przeciwnicy jak na jedną modłę rozrzebuja temat - bo nie dojadę do Wrocławia ponieważ mam tylko jedno auto i to jedno jedyne wymienie na elektryka i on ma mnie zawieźć na koniec świata a najlepiej na księżyc bez ładowania. Co tam że do tej pory miał 3 i jeszcze jedno na tor i jeszcze kampera i może do pracy ma dostawczaka. ALbo wszystko spalinowe - albo nic. Całkiem jak w reklame Suzuki - "Albo Suzuki albo nic".
A w blokach wszyscy bawią się w zabawę "jak zaparkować 2 auta na jednym wykupionym miejscu"
Napisany przez: Bio Tue, 04 Apr 2023 - 10:29
to akurat ciekawe.
W Austrii i Słowacji, gdzie jeżdżę regularnie (przez jakieś wioski - okolice Wiednia i Bratysławy) - jak jest elektryk, to nie spotkałem się żeby nie było tez mniejszego/większego spalinowca. Może pojedyńcze przypadki. Co ciekawe - relatywnie mało fotowoltaiki było widać.
Napisany przez: Andrzejsr Tue, 04 Apr 2023 - 10:35
Owszem, ale celem "uratowania klimatu ziemi i naszych płuc" jest _całkowite_ zastąpienie, full, wszystkich aut spalinowych. Ja też uważam że do wszystkiego jedno to się nie da, ale jednak uniwersalnosć spalinowego auta na głowę bije elektryczne.
edit:
"Prawie dziewięciu na dziesięciu respondentów (89%) przyznaje, że bardziej lubi jeździć samochodem elektrycznym niż spalinowym"
jednocześnie
"Mimo to aż 67% właścicieli aut na prąd w trasę wybiera... samochód spalinowy."
jak trwoga to do Boga ; )
Napisany przez: kontrolm Tue, 04 Apr 2023 - 10:36
bo to zwykłe zdrowe podejście. Na palcach jednej ręki u drwala z 20-letnim stażem można policzyć rodziny z jednym autem więc jak jedno jest elektryczne lekkie nie za duże do kręcenia się dookoła słupa a drugie większe bardziej komfortowe czeka na daleki wyjazd to oznacza że ktoś tam używa mózgu. A ci którzy się dorobili i pracować już za dużo nie muszą a kasa sama spływa na konto mogą zaszaleć kupić sobe taką Teslę i się wlec od ładowarki do ładowarki w ciszy i spokoju popijając kawkę i czytając w autoszmacie jaki to błąd zrobili
A jak trzeba kogoś załatwić od świateł do świateł ? - jest, tylko czeka na drgnięcie nogi.
Napisany przez: jackkpl Tue, 04 Apr 2023 - 10:43
A jak trzeba kogoś załatwić od świateł do świateł ? - jest, tylko czeka na drgnięcie nogi.
Ja sam do jazdy po mieście kupiłbym elektryka, mniej problemów z serwisem. Tylko do tego trzeba mieć stację ładowania w domu. W mieszkaniu nie ma takiej opcji.
No chyba, że mówimy o nowych mieszkaniach w nowych blokach , po 15-20k PLN/m2
. Czyli idealne rozwiązanie dla przeciętnego Polaka .
Napisany przez: kontrolm Tue, 04 Apr 2023 - 10:45
edit:
"Prawie dziewięciu na dziesięciu respondentów (89%) przyznaje, że bardziej lubi jeździć samochodem elektrycznym niż spalinowym"
jednocześnie
"Mimo to aż 67% właścicieli aut na prąd w trasę wybiera... samochód spalinowy."
jak trwoga to do Boga ; )
Andrzej a Ty też myślisz że postęp w elektrykach już się zakończył ? Nie - on dopiero się rozpoczyna. A spalinowce dogorywają. Dziś jesteśmy w tym samym momencie kiedy pierwsze spalinowce wjechały na ulice pełne konnych powozów. Długo to potrwało ?
Napisany przez: kontrolm Tue, 04 Apr 2023 - 10:48
No chyba, że mówimy o nowych mieszkaniach w nowych blokach , po 15-20k PLN/m2
. Czyli idealne rozwiązanie dla przeciętnego Polaka .czytałeś słyszałeś o rozporządzeniach w prawie budowlanym gdzie będzie obowiązek zapewnienia miejsc do ładowania ? Tak więc powoli powoli wszystko się zmieni.
A tak bajdełej pewna skandynawska firma odkupiła od BMW prawa do części projektu na i3, dołożyła to tego baterie słoneczne gdzie się dało i okazuje się że potrafi się sam naładować w słoneczny dzień na tyle żeby przejechać już nie pamiętam 20-40km. Czyż to nie brzmi pięknie ?
Napisany przez: Andrzejsr Tue, 04 Apr 2023 - 11:42
No trochę trwalo, kilka wojen , pokoleń... dużo się dzialo . I w międzyczasie niejedno podejscie do elektryfikacji było i upadło - nie z powodu nieefektywnosci, ale z niewygody. Ddalej idąc w gdybaniu to o napędzie atomowym można rozprawiać.
Tu i teraz elektryki są niewygodne, wąsko-wyspecjalizowane, ew gadżet.
Jacek ten codzienny użytek to różnie pojmowany jest. Jaki jest tsani elektryk - Dacia Spring z zasięgiem 90km za 108ty zł - w tej cenie (ostatnio nie sprawdzalem ale się sądzę znajdzie) nowego niezawodnego kombiaka ktory w razie czego lawetę pociągnie czy z marszu pojedzie po chore dziecko >500km i wroci zaraz bez nerwowego łypania i klikania w jakieś apki ze szlakiem ładowarek i prędkościomierz. Nic mu też się nie stanie gdy bedzie z 1 osobą jeździl te 2-3km dojazdy "codzienne". Prąd w domach za darmo nie jest, a PV jest przereklamowana, ja już kolejny cykl wciąż nadprodukcji nie mam.
Napisany przez: prnit Tue, 04 Apr 2023 - 11:56
Wszystko co piszesz to niestety w większości bzdury, ja jeżdżę na codzien elektrykiem już dzisiaj a nie za 5 lat. Do tego nie mam ładowarki w miejscu gdzie mieszkam, w trasy jeżdżę tylko elektrykiem i mógłby to być mój jedyny samochodbl na luzie. W ten piątek pakuje teściowa, rodzinę i psa plus kupe bagaży i jadę na mazury, dojadę tam bez żadnego ładowania jadąc 130-140 kmh. Tak, już dziś a nie za pięć lat.
Napisany przez: Andrzejsr Tue, 04 Apr 2023 - 11:58
a co mnje obchodzi co ty robisz i jak?
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)