Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Audi a5 vs e92, 3.0 tdi vs 330d
MisioLBN
post Fri, 25 May 2018 - 08:29
Post #21


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





CYTAT(piwo @ Fri, 25 May 2018 - 07:17) *
6tys zl rocznie to chyba w klasie punto fabi sie wydaje.
mi w c2 rocznie na usterki wychodzilo cos kolo 10tys zl. wiec rzeklbym 6tys to na prawde dobre koszty na remonty roczna samochodu. chcialbym miec takie w kazdym swoim aucie.


czesto czesci sa tanie np simering walu w jakims aucie niech ksoztuje 5 zl. i co z tego ze jest tanio jak za wymiane tak czy siak przyjdzie zaplacic 500-1000zl? no chyba ze jestes mechanikiem, masz kanal narzedzia i wszytsko robisz sam. to wtedy tak idzie by bylo taniej. ale nie na wszystkim da sie oszczedzac. regeneracja alternatora, akumulator, linki recznego, amortyzatory itd itd, to pada co kilkanascie tys km i koszty sa stale. oczywiscie znam ludzi co sie tocza nie wciskaja gazu i hamulca i potrafia na jednych hamulcach zrobic 150tys a nie 15tys, na amorach seryjnych 200tys a nie 50tys, a na nowych oponach 100tys zamiast 20tys. itd. no ale to sa dziwne nie zrozumiale dla mnie przypadki.


Odnośnie opon to zawsze się śmieje jak ktoś twierdzi że opony do dupy bo po 20kkm są łyse smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 25 May 2018 - 08:29
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Joker
post Fri, 25 May 2018 - 12:56
Post #22


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





CYTAT(MisioLBN @ Fri, 25 May 2018 - 08:29) *
Odnośnie opon to zawsze się śmieje jak ktoś twierdzi że opony do dupy bo po 20kkm są łyse smile.gif


+1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BartekSz
post Fri, 25 May 2018 - 22:50
Post #23


Forum Killer
Dołączył: Mon, 10 October 2005
Skąd: Kraków/Łódź/Tarnów/Dębica





CYTAT(Joker @ Fri, 25 May 2018 - 12:56) *
+1


+2 ciągła walka z wiatrakami. Albo kapeć klei i wytrzymuje krótko albo nie klei i będzie wieczny (albo więcej gumy w gumie albo mniej gumy a więcej krzemionki w mieszance).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartpa
post Wed, 30 May 2018 - 07:35
Post #24


Frequent User
Dołączył: Thu, 21 June 2007
Skąd: malopolska





e90 inny silnik ale tez ciekawe

ogladac od 9 minuty

https://www.youtube.com/watch?v=hR8jhKQLOI4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomad66
post Wed, 30 May 2018 - 11:33
Post #25


Forum Killer
Dołączył: Tue, 17 March 2015





oglądałem ostatnio z ciekawości bo chwytny tytuł. Ale trzeba odpowiedzieć sobie na pytanie ile z tych rzeczy było konieczne do jazdy a ile to zachcianki. Bo dystanse czy nowe końcówki wydechu to raczej nie obowiązkowy serwis. W każde auto wpakujesz kosmiczne kwoty jak chcesz mieć pedantycznie zadbane. Znajomy ma e39 m52b28, zwykłe bez pakietu, kupił zadbane za 15, wpakował w serwis w ciągu ostatnich 2 lat na pewno ponad 30. Ale ma wszystko nowe w zawieszeniu z tych firm co szło na pierwszy montaż, i wypolerowane tak, że się błyszczy z daleka (lakiernika na poprawki odwiedza co 4 miesiące bo gdzieś ryska się zrobiła, auto nie jest zardzewiałe). Tak żeby jeździć to nie wiem czy 1/3 by wydał.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 11:41