bezobsługowa DV'ka, 1.8 T AMG |
bezobsługowa DV'ka, 1.8 T AMG |
Thu, 30 Aug 2018 - 11:47
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 November 2016 Skąd: Stolica |
Panowie,
Poszukiwana jakaś DV'ka pod BAM'a 1.8T na turbinie z AMG. Dmuchane jest aktualnie 1,55 ale ma być dmuchane 2 bary a obecna DV'ka od properfekta daje już dupy. albo późno turbo wstaje albo popuszcza i przełącza mi auto w tryb awaryjny z powodu spadku ciśnienia w dolocie. To już drugi produkt od properfekta i drugi, który się zepsuł. Najlepsza by była DV'ka bezobsługowa żebym nie musiał tego co miesiąc rozbierać, zmieniać oringów i smarować. Macie jakieś sprawdzone modele? udało mi się namierzyć APR R1 jako jakąś bardziej markową ale o tej ani o żadnej innej na doładowanie 2b nie znalazłem żadnych opinii czy testów... pomożecie coś? -------------------- Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8 ET 10.539 |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 30 Aug 2018 - 11:47
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 30 Aug 2018 - 12:38
Post
#2
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 05 June 2009 Skąd: W-wa |
weź oryginał od RS6+ z silnikiem 4.2 biturbo, spokojnie pracuje prawidłowo do 2 barów, więcej nie testowąłem. Pasuje P&P, wygląda jak seria i nie sapie.
http://images66.fotosik.pl/303/410dff916316e6e0med.jpg -------------------- FWD 560Nm - było
400KM 1.8T + Das iSt Gówno |
|
|
Fri, 31 Aug 2018 - 08:56
Post
#3
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 November 2016 Skąd: Stolica |
06A145710?
Rzekomo występowała w RS6 jaki i innych vagach z 1.8t Ciekawe czy faktycznie ogarnie 2 bary -------------------- Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8 ET 10.539 |
|
|
Fri, 31 Aug 2018 - 23:29
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 25 January 2006 Skąd: Krosno |
Kup sobie dv od evo 7/8/9/10
-------------------- EVO X 590/740
Cooper S R56 |
|
|
Sun, 02 Sep 2018 - 12:41
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 11 August 2008 Skąd: Polska |
oryginalna DV'ka z 1.8 t bez problemu będzie działać ja mam taką i trzyma 1.8 bara, jak zdarzyło się że turbo przeładowało to i trzymała 2 bary kupiłem nową w serwisie 10 lat temu i nigdy nic przy niej nie robiłem
|
|
|
Sun, 02 Sep 2018 - 16:31
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 28 January 2010 |
Seryjny DV jest w stanie utrzymac cinienie takie ktore go nie rozerwie, a jakie to jest cisnienie, nie wiem, nie testowalem.
|
|
|
Sun, 02 Sep 2018 - 17:11
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 November 2016 Skąd: Stolica |
kwestia jak szybko zareaguje i jak długo wytrzyma wpierdol na dwóch barach....
-------------------- Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8 ET 10.539 |
|
|
Sun, 02 Sep 2018 - 17:52
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Sun, 15 June 2014 |
... tylko trzeba poprawnie ją zamontować bo jak się da odwrotnie to przy chyba 0.8b już się uchyla co jest nagminne
|
|
|
Sun, 02 Sep 2018 - 19:14
Post
#9
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 28 January 2010 |
kwestia jak szybko zareaguje i jak długo wytrzyma wpierdol na dwóch barach.... ... tylko trzeba poprawnie ją zamontować bo jak się da odwrotnie to przy chyba 0.8b już się uchyla co jest nagminne Reagowac bedzie tak samo szybko jak np. na 0.6 bar'a i nic jej nie bedzie, a zamontowana odwotnie tez bedzie trzymac cisnienie dopoki nie rozerwie membrany wlasnie przez jej odwrotny montaz |
|
|
Sun, 02 Sep 2018 - 20:12
Post
#10
|
|
Super User Dołączył: Sun, 15 June 2014 |
Reagowac bedzie tak samo szybko jak np. na 0.6 bar'a i nic jej nie bedzie, a zamontowana odwotnie tez bedzie trzymac cisnienie dopoki nie rozerwie membrany wlasnie przez jej odwrotny montaz eeee yyyy, nie znam się ale przy oryginalnym montażu poprawnym to ciśnienie turbo DODATKOWO dopycha "grzybka" w stronę zamknięcia.. jak zamontujemy odwrotnie to ciśnienie napotyka jedyny opór w postaci śmiesznej sprężynki która ma siłę podobną do tych sprężyn w długopisach. hm? |
|
|
Sun, 02 Sep 2018 - 20:27
Post
#11
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 28 January 2010 |
Za dopychanie "grzybka" odpowiada cienki przewod, podpiety do kolektora
|
|
|
Sun, 02 Sep 2018 - 20:31
Post
#12
|
|
Super User Dołączył: Sun, 15 June 2014 |
|
|
|
Sun, 02 Sep 2018 - 22:14
Post
#13
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 28 January 2010 |
I znowu sie mylisz, znajdz sobie schemat podpiecia n249
|
|
|
Mon, 03 Sep 2018 - 08:35
Post
#14
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 25 January 2006 Skąd: Krosno |
Nie wiem jakie wy macie te dv ale te od evo w seryjnej pozycji wlasnie ciśnienie chce wypchnąć grzybek. Jeden z podstawowych modow to obrocenie go aby dopychało grzybka.
-------------------- EVO X 590/740
Cooper S R56 |
|
|
Mon, 03 Sep 2018 - 09:24
Post
#15
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 November 2016 Skąd: Stolica |
ta od EVO znosi seryjna 2 bary czy tylko akcesoryjne są tak wytrzymałe?
-------------------- Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8 ET 10.539 |
|
|
Mon, 03 Sep 2018 - 09:43
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Załóż ori DV z ASO i zapomnij o temacie, ciśnienie ma iść od boku w duży króciec, a dolny duży króciec w TIPa i już.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 03 Sep 2018 - 10:18
Post
#17
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 November 2016 Skąd: Stolica |
mam gdzieś w aucie bo kupowałem nową jak myślałem tylko o 280KM
przetestujemy... jak nie podoła to może spróbuję tą z EVO X albo RS6 (choć to chyba taka sama jak BAM'owska) A properfekta nie polecam -------------------- Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8 ET 10.539 |
|
|
Mon, 03 Sep 2018 - 10:45
Post
#18
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 25 January 2006 Skąd: Krosno |
ta od EVO znosi seryjna 2 bary czy tylko akcesoryjne są tak wytrzymałe? seria, znam takich u których 2,5b trzyma obwrocony. -------------------- EVO X 590/740
Cooper S R56 |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 22:59 |