Serce 2.2 turbo z Audi i skrzynia automat z MB 2.2 cdi, Szczep, jak w tytule, możliwe? Opcje

[hz10]

guzik napisał czemu sie nie nadaje...

[Wspieraj forum]

[m3tal]

hz10, sprawa do ogarnięcia, most trzeba do góry nogami zamontować

Ogólnie widzę, ze dyskusja rozgorzała, dziękuje wszystkim za zaangażowanie.

Sprawa wyglada tak, ze póki co, auto idzie do remontu blacharskiego, potem zabudowa w środku, kwestia dalszych kombinacji z motorownią schodzi na dalszy plan, to co tam siedzi i tak dopiero co zostało względnie ogarnięte i jeździ, brak mu tylko odczuwalnie mocy na piątym biegu, który po przeszczepie mostu ze sprintera 2,9 TD stał się ewidentne nadbiegiem
Na razie zostajemy z ta konfiguracja, a pózniej się wróci do tego tematu. Ale wróci się do niego na pewno i prawie na pewno wróci się z VR6, być może zostawię skrzynie ta ca mam, oryginał manual z LT, wiem, ze łączyli je ludzie z VR-kami i jeździły.

[m3tal]

tjwasiak, klinton, wspominaliscie coś o przeróbce miski w VR, można coś bliżej na temat? Dlaczego? Po co? Od razu mogę podpowiedzieć, jeśli ma to jakieś znaczenie, ze moj LT ma z przodu niezależne zawieszenie z wózkiem, nie sztywna Belkę.

[tjwasiak]

Przecież inaczej wygląda (zwłaszcza w środku) miska od silnika montowanego wzdłużnie, a od silnika montowanego poprzecznie... Zwróć uwagę co się dzieje z olejem przy przyspieszaniu/hamowaniu.

[m3tal]

O tym nie zdążyłem pomysleć... Punkt dla Ciebie. Myśle w takim razie, ze będzie trzeba rzeźbić coś z dwóch misek LT i jedej vr-ki, do tego smok z LT?
Miska w LT swoją drogą jest dość specyficzna, z taką gruchą z przodu, chyba żeby zwiekszyć ilośc oleju?

[klinton]

Silnik VR6 był montowany fabrycznie też wzdłużnie, więc załatw miskę i pompę z takiego na przykład Touarega i masz komplet bez rzeźbienia.

[m3tal]

Wiem, ze wzdłużnie był montowany 24v, nie wiem, jak z 12v, ale miski z obu są wymienne? Tak samo z pompą oleju?