Szybkie RWD na zakręty |
Szybkie RWD na zakręty |
Fri, 22 Mar 2019 - 08:22
Post
#181
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Oporność na jakiekolwiek argumenty autora tematu świadczy jednoznacznie, że zwyczajnie sam wie lepiej co potrzebuje, prawdopodobnie już wybrał swój model i dalsza dyskusja w tym temacie nie ma sensu. Chodzi o to, że ktoś ma potwierdzić jego wybór i chyba jeszcze nikt nie trafił. -------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 22 Mar 2019 - 08:22
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 22 Mar 2019 - 09:36
Post
#182
|
|
Super User Dołączył: Fri, 12 February 2010 Skąd: Warszawa |
Dzięki Tommo za szczegółową psychoanalizę, mam nadzieje, że ta porada była darmowa.
Po części masz rację, bo nie jest tak, że napisałem ten temat zupełnie nie mając orientacji co jest dostępne na rynku, znacznie dłużej nad tym myślałem niż temat wisi na forum. Tak, miało to na celu poszerzenie wiedzy, uzyskanie opinii o autach, które ja w wyniku swojej analizy wybrałem na swoje cele, a nie tłumaczenie się dlaczego nie chce tego czy tamtego auta. I też masz rację, że dyskusja na mój temat w tym temacie czy innym jest bezcelowa, jak będę potrzebował pomocy w tym temacie to wybiorę się do specjalisty. Druga sprawa to jakie są te argumenty za gt86, bo auto jest kilka lat na rynku już, jakoś nie lata tych gt86 + mody po torach cała masa tylko pojedyncze prawie seryjne sztuki, choćby w porównaniu do rx8 (już nie mówię o miacie, która ma własny puchar), czemu takie lekkie rwd - super baza pod projekt nie zdobyła popularności, ja ten temat zgłębiałem 4 lata temu jak wybierałem poprzednie auto i wiem, nie muszę tego odkrywać na nowo, ale tu wrzuca ktoś model auta i to są wszystkie argumenty ZA jakie widziałem. M2 polecałem akurat Tobie jak kupowałeś Audi, wśród wielu głosów za BMW i tak wybrałeś Audi, więc chyba coś nas łączy. Narazie dopiero udało mi się obejrzeć auta ze swojej listy i na nich się skupiam, ale z racji słabej dostępności nie zamykam się na inne możliwości. Uważam, że M2 (w szczególności Competition) jest najlepszym modelem we współczesnej gamie BMW, rzeczywiście dosyć dobrze wpasowuje się w moje kryteria, może poza słabym wyglądem i niezbyt torowym przeznaczeniem, bo słabe hamulce idzie poprawić. Postaram się obejrzeć jakieś M2 w niedługim czasie, w sumie chyba na Łodzi można wypożyczyć sobie go na kilka kółek, a to mi powie o aucie dużo więcej niż półgodzinna przejażdżka po Warszawie. -------------------- mała rzecz, a cieszy
|
|
|
Fri, 22 Mar 2019 - 09:57
Post
#183
|
|
User Dołączył: Thu, 17 December 2015 |
Na torze modlin maja też kilka aut do jazd, w sumie najbliżej twoich opcji jest porsche boxster
|
|
|
Fri, 22 Mar 2019 - 10:51
Post
#184
|
|
Super User Dołączył: Thu, 13 September 2007 Skąd: Warszawa |
Moim zdaniem tak bardzo chcesz tę MX-5, że żonglujesz kryteriami tak, żeby na nią wypadło. Skoro tak ją chcesz, to ją kup, bo jak wybierzesz cokolwiek, co lepiej wpisuje się w kryteria, to i tak będziesz żałował, że to nie MX-5. Oporność na jakiekolwiek argumenty autora tematu świadczy jednoznacznie, że zwyczajnie sam wie lepiej co potrzebuje, prawdopodobnie już wybrał swój model i dalsza dyskusja w tym temacie nie ma sensu. Doświadczenie życiowe podpowiada, że na końcu indywidualny gust estetyczny bierze górę i reszta argumentów wlatuje do kosza Widziałem to już wcześniej, ale wtedy autor był chyba ukierunkowany na to MX-5. Ale chyba wciąż nikt nie potwierdził Corvette - może w tym przekonaniu trzeba autora utwierdzić? |
|
|
Fri, 22 Mar 2019 - 10:57
Post
#185
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
male zwinne dla kobiety
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Fri, 22 Mar 2019 - 11:30
Post
#186
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 21 February 2013 Skąd: Błonie |
Dzięki Tommo za szczegółową psychoanalizę, mam nadzieje, że ta porada była darmowa. Po części masz rację, bo nie jest tak, że napisałem ten temat zupełnie nie mając orientacji co jest dostępne na rynku, znacznie dłużej nad tym myślałem niż temat wisi na forum. Tak, miało to na celu poszerzenie wiedzy, uzyskanie opinii o autach, które ja w wyniku swojej analizy wybrałem na swoje cele, a nie tłumaczenie się dlaczego nie chce tego czy tamtego auta. I też masz rację, że dyskusja na mój temat w tym temacie czy innym jest bezcelowa, jak będę potrzebował pomocy w tym temacie to wybiorę się do specjalisty. Druga sprawa to jakie są te argumenty za gt86, bo auto jest kilka lat na rynku już, jakoś nie lata tych gt86 + mody po torach cała masa tylko pojedyncze prawie seryjne sztuki, choćby w porównaniu do rx8 (już nie mówię o miacie, która ma własny puchar), czemu takie lekkie rwd - super baza pod projekt nie zdobyła popularności, ja ten temat zgłębiałem 4 lata temu jak wybierałem poprzednie auto i wiem, nie muszę tego odkrywać na nowo, ale tu wrzuca ktoś model auta i to są wszystkie argumenty ZA jakie widziałem. M2 polecałem akurat Tobie jak kupowałeś Audi, wśród wielu głosów za BMW i tak wybrałeś Audi, więc chyba coś nas łączy. Narazie dopiero udało mi się obejrzeć auta ze swojej listy i na nich się skupiam, ale z racji słabej dostępności nie zamykam się na inne możliwości. Uważam, że M2 (w szczególności Competition) jest najlepszym modelem we współczesnej gamie BMW, rzeczywiście dosyć dobrze wpasowuje się w moje kryteria, może poza słabym wyglądem i niezbyt torowym przeznaczeniem, bo słabe hamulce idzie poprawić. Postaram się obejrzeć jakieś M2 w niedługim czasie, w sumie chyba na Łodzi można wypożyczyć sobie go na kilka kółek, a to mi powie o aucie dużo więcej niż półgodzinna przejażdżka po Warszawie. M2 competition ma opcjonalne hamulce 400mm/ 6 tłok przód i 380mm/4 tłok tył , takze chyba nie ma sensu tam nic poprawiać A wersje competition masz do wziecia ze znanej wypozyczalni np na weekend i coś już będziesz wiedział.. Tyle ze to już bliżej 300k niż 200.. Dałbym Ci obadać ale ja odbieram dopiero gdzieś za +/- miesiąc.. |
|
|
Fri, 22 Mar 2019 - 11:59
Post
#187
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 03 June 2009 |
Druga sprawa to jakie są te argumenty za gt86, bo auto jest kilka lat na rynku już, jakoś nie lata tych gt86 + mody po torach cała masa tylko pojedyncze prawie seryjne sztuki, choćby w porównaniu do rx8 (już nie mówię o miacie, która ma własny puchar), czemu takie lekkie rwd - super baza pod projekt nie zdobyła popularności, ja ten temat zgłębiałem 4 lata temu jak wybierałem poprzednie auto i wiem, nie muszę tego odkrywać na nowo, ale tu wrzuca ktoś model auta i to są wszystkie argumenty ZA jakie widziałem. Ilość mazd upalanych mazd w stosunku ilości upalanych gt86 wynika z niskich cen rx8 i mx5. Jak gt86 będą chodziły po 30k to zacznie się ich więcej pojawiać na różnych imprezach (abstrahując od tego jaki mają potencjał). |
|
|
Fri, 22 Mar 2019 - 12:57
Post
#188
|
|
User Dołączył: Wed, 05 July 2017 Skąd: Warszawa |
już dajcie spokój z tą m2, nie nadaje się
(mimo że mozna mieć za 100k Szwajcara do napraw blacharskich) -------------------- Sikor#44 - Trener motocyklowy
_https://www.facebook.com/Sikor44/ _https://www.instagram.com/sikor44 |
|
|
Fri, 22 Mar 2019 - 17:20
Post
#189
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 12 May 2003 Skąd: L |
a Fiat 124 Spider ?
|
|
|
Fri, 22 Mar 2019 - 21:19
Post
#190
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 09 June 2012 |
Ale kto mówi, że tak hardcorowo 4 tłoczkowe hamulce stock można też ulepszyć, w serii jest 340 koni 5 cylindrów, program ic,dolot,dp 420 koni dobre opony, wywalić kanapę, lekkie felgi, wstawić lekkie fotele, jakieś kw v2/v3 i można się fajnie pobawić. Auto waży okolice 14500kg
https://www.youtube.com/watch?v=1zYXK-vuBC0&t=68s http://www.racingforum.pl/index.php?showto...p;#entry1323838 zawias kw ma, hamulce ulepszone, moc zrobiona 446 zmienić te koła na jakieś 18/19 lekkie + lekko go podnieść i pewnie można się pobawić na torze, a i na mieście też + dźwięk 5 garów. Tak wiem, że to nie rwd, ale może to jest jakaś opcja. |
|
|
Sun, 31 Mar 2019 - 08:47
Post
#191
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Są i pierwsze wyniki i buniego w nd i MX5 innych i turbo opla Speedstera w klasie open http://mc2019.nickesh.pl/ranking/race-results/1
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Mon, 01 Apr 2019 - 07:51
Post
#192
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 28 January 2010 Skąd: Kraków |
Buniego nie było, poza tym wyniki w klasie OPEN są pomieszane. (nie wiem czy w innych klasach też nie są)
Ale, żeby zostać w temacie najszybsze MX5 z seryjnie montowanym, wolnossącym motorem robiły bodajże po 2:00 -------------------- MX-5 - track
E55 AMG - daily |
|
|
Mon, 01 Apr 2019 - 10:25
Post
#193
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2003 |
tor?
-------------------- _http://forum.mr2cp.pl/index.php
|
|
|
Mon, 01 Apr 2019 - 10:33
Post
#194
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 28 January 2010 Skąd: Kraków |
Silesia Ring
-------------------- MX-5 - track
E55 AMG - daily |
|
|
Mon, 01 Apr 2019 - 19:52
Post
#195
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 10 October 2005 Skąd: Kraków/Łódź/Tarnów/Dębica |
|
|
|
Mon, 01 Apr 2019 - 22:12
Post
#196
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 09 June 2012 |
https://www.youtube.com/watch?v=PMA4a82ICQ0 nawet z prosiakiem jakoś jedzie
|
|
|
Tue, 02 Apr 2019 - 05:28
Post
#197
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
faktycznie patrzac na czasy to tragedi nie ma
http://www.zeperfs.com/duel6234-6311.htm gdyby jeszzce ttrs 2,5 400km kosztowala rozsadne pieniadze czyli do 50tys w uzywce to bylby niezly wymiatacz. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Tue, 02 Apr 2019 - 12:05
Post
#198
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 09 June 2012 |
za 50tys to nowej fabii się nie kupi nie przesadzajmy, żeby za 50tys kupić cos co ma dsg 4x4 i 400 koni... i nie było za stare i można się było ganiać z porsche na torze. Jest jeszcze tańsza opcja a3 3.2 wybebeszyć + turbo. Ewentualnie tt 3.2 + turbo, wywalić trochę rzeczy, ze środka. Z autem za okolice 60-70tys mamy 500 koni 600nm. I też parametry podobne do tt rs.
|
|
|
Sun, 02 Jun 2019 - 19:52
Post
#199
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 November 2006 Skąd: Warszawa WN |
Nie wiem na co zdecydował się autor, ale ja pod wpływem tego tematu (mimo, że nic nie planowałem i otworzyłem go z czystej ciekawości) jakiś czas temu odbyłem jazdę próbną, a wczoraj zamówiłem MX-5 ND. Biały golas, tyle że wersja RF - 40 kg różnicy a wolę jednak sztywny dach (tak wiem, puryści MX-5 nie poszanują).
-------------------- "If in doubt, flat out" Colin McRae
Kilka aut wywołujących uśmiech na twarzy :) |
|
|
Sun, 02 Jun 2019 - 21:43
Post
#200
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 19 February 2006 Skąd: Warszawa-Marki |
Będzie Pan zadowolony
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 03:09 |