 Ford Escort Zetec Turbo, 330KM 460Nm |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Thu, 29 Mar 2012 - 20:15
Post
#41
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań  |
"dziwny" projekt
 Nigdy takie fordy mi się nie podobały - a tu dodatkowo jeszcze cabrio. Z tego powodu tym bardziej "dziwne", że zakute i uturbione Gratulacje pomysłu i wykonania, bo auto mega nietuzinkowe i szybkie na dodatek.
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 29 Mar 2012 - 20:15
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 30 Mar 2012 - 08:57
Post
#42
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 23 January 2007 Skąd: Wawa |
Przynajmniej inny niż wszystkie! Widać, że miłośnik Forda bo nikt normalny tyle kasy w stare cabrio by nie wpakował
-------------------- TP 1:49,856 FWD
Focus 1.6 100 km - Daily Focus 2.0T 370 km - Track |
|
|
|
|
Fri, 30 Mar 2012 - 11:27
Post
#43
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 22 November 2002 |
Piękne zadbane auto. Właściciel ma bardzo fajne podejście i pokazał że bezpłciowy dla większości osób samochód jakim jest Escort może być bardzo fajnym przecinakiem i wzbudzać zainteresowanie na ulicy. Troszkę nas zmęczył ten samochód, ale nie poddaliśmy się
. Działaj w temacie i będziemy walczyli o jeszcze lepszy wynik Powodzenia
-------------------- Ecu-Tune.Pl
|
|
|
|
|
Sun, 01 Apr 2012 - 01:30
Post
#44
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 15 November 2009 |
znam widzialem fajna furka .Moze bedzie okazja zobaczyc na zywo jak odchodzi.
|
|
|
|
|
Mon, 02 Apr 2012 - 12:22
Post
#45
|
|
 Rookie Dołączył: Sat, 01 November 2008 Skąd: WU .... |
A jak ze sztywnosćia auta przy takiej mocy...?
-------------------- Nie sztuką rozpędzić auto sztuką zatrzymać.
Było: -206 s16 -ibiza PD 190/420 Jest: -207 RC |
|
|
|
|
Tue, 03 Apr 2012 - 10:36
Post
#46
|
|
 User Dołączył: Sun, 03 August 2008 Skąd: Lublin |
Sztywność auta się nie zmieniła. Jedynie nieco trudniej go utrzymać na drodze
-------------------- Zetec Evo Turbo 330KM 460Nm
|
|
|
|
|
Tue, 03 Apr 2012 - 12:07
Post
#47
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
Generalnie escort w cabrio jest sztywny jak na cabrio. Ma wspawane takie szyny (nie wiem jak w tym ale wMKIV to bez kitu jakby ktos z PKP za....ł) od spodu oraz jest pałąk wiec całkiem solidnie.
-------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
|
|
Tue, 03 Apr 2012 - 21:32
Post
#48
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 01 October 2006 Skąd: Wwa / Octane Squad ;) |
dbałośc o szczegóły , wykonanie i własna praca wymaga pochwały !
jedyne 2 słowa - jakosc, jakosc ! a robota Tygrysa Chestera to klasa sama w sobie
-------------------- WWW.PROCUSTOM.PL
|
|
|
|
|
Tue, 03 Apr 2012 - 21:50
Post
#49
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 24 December 2006 Skąd: Gdańsk |
beka że poleciałeś w świstaka
graty !
|
|
|
|
|
Wed, 04 Apr 2012 - 14:25
Post
#50
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 23 April 2009 Skąd: z lasu |
Świetny projekt i to zarówno pod względem stylu jak i mechaniki. Fajnie, że zaczynają pojawiać się ciekawe projekty bazujące na tej marce, a nie tylko bez końca BMW, Audi, Honda...
-------------------- :)
|
|
|
|
|
Wed, 04 Apr 2012 - 19:29
Post
#51
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 10 January 2010 Skąd: Olsztyn |
Jedyne co mi tu nie pasuje to pozycja silnika. Powinien być obrócony o 90stopni przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, mieć skrzynię N9 i parę innych bzdetów
-------------------- Ford Sierra 2,9 sedan 24v6 Cosworth + Holset HX40 + LPG
Ford Sierra 2,3 sedan 16v + td04hl-19t - Turbogruz - 243Km, 430Nm. Ford Sierra 2.0 coupe V6 1983r mk1 - Zabytek Ford Sierra 2,3 sedan 16v - żonowóz... I 4 inne.... |
|
|
|
|
Wed, 04 Apr 2012 - 20:01
Post
#52
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 30 August 2004 Skąd: Lublin |
kolejny raz w tym temacie czytam "własna praca" itp , a z tego co pamiętam to kupe roboty w to auto włożyła firma FWmotorsport , a nigdzie nie widziałem nawet słowa podziękowania. No chyba że pomyliłem auta to przepraszam.
-------------------- Turbokombi C6 3.0TDi V6 281 / 586
|
|
|
|
|
Wed, 04 Apr 2012 - 21:32
Post
#53
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 14 January 2010 Skąd: lublin |
slq chyba jednak wszystkiego nie wiesz..wiec po co ta wcinka.
|
|
|
|
|
Wed, 04 Apr 2012 - 21:38
Post
#54
|
|
|
User Dołączył: Sun, 03 August 2008 Skąd: Lublin |
slg, faktycznie pomyliłeś auta
-------------------- Zetec Evo Turbo 330KM 460Nm
|
|
|
|
|
Wed, 04 Apr 2012 - 21:45
Post
#55
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 03 March 2005 Skąd: O.B.R. Niestachów |
witam,
świetne auto, gratuluję. nie wiem co planujesz dalej ale jeśli chcesz iśc dalej w moc to rozważ swap kolektora ssącego z Rovera 220Turbo, ma lepszy przepływ i znacznie większe kanały niż seria. dość łatwo się to wsadza do tego silnika. Wałki seryjne są dość kiepskie i tu tez jest duże pole do popisu a sądzą po opisie takowe masz. co do skrzyni IB5 też dużo wytrzymuje więc raczej nie myśl o tym żeby zmieniać na MTX-a, tym bardziej że można spokojnie kombinować z jej długością. Pozdrawiam i jeszcze raz gratuluję auta -------------------- Nissan Almera GTi
|
|
|
|
|
Wed, 04 Apr 2012 - 22:05
Post
#56
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 20 July 2005 Skąd: Złotów |
ja bym sobie odpowiedzial czy jest sens wiecej robic... 330 koni w fwd juz tak ma co robic.
-------------------- Repliki
|
|
|
|
|
Thu, 12 Apr 2012 - 16:25
Post
#57
|
|
|
User Dołączył: Sun, 03 August 2008 Skąd: Lublin |
PUMA RST, mocy z czasem pewnie przybędzie, kolektor, wałki to ciężki temat ze względu na dostępność.
Skrzynia IB5 jest fajna ale do czasu. Ja niestety dowiedziałem się ile momentu jest w stanie przenieść na drogę. Na dzień dzisiejszy zbieram graty potrzebne do zmiany IB5 na MTX. Pozdrawiam, Łukasz -------------------- Zetec Evo Turbo 330KM 460Nm
|
|
|
|
|
Fri, 13 Apr 2012 - 05:32
Post
#58
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 05 June 2009 Skąd: W-wa |
Nie wiem dokładnie jak to wygląda w SilverTopie, ale w BlackTopie oryginalne graty (głowica, kolektor ssący, wałki) spokojnie starcza na 400 koni.
-------------------- FWD 560Nm - było
400KM 1.8T + Das iSt Gówno |
|
|
|
|
Fri, 13 Apr 2012 - 08:31
Post
#59
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 23 January 2007 Skąd: Wawa |
Potwierdzam.
-------------------- TP 1:49,856 FWD
Focus 1.6 100 km - Daily Focus 2.0T 370 km - Track |
|
|
|
|
Mon, 16 Apr 2012 - 15:07
Post
#60
|
|
|
User Dołączył: Sun, 03 August 2008 Skąd: Lublin |
Panowie, nie chodzi nam o "wytrzymałość" tych gratów tylko np. o lepszy przebieg czy wartość mocy/momentu.
-------------------- Zetec Evo Turbo 330KM 460Nm
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 22:44 |
