Mazda MX-5 1.6 TURBO, Stylowo bo to driftcar. |
Mazda MX-5 1.6 TURBO, Stylowo bo to driftcar. |
Sun, 23 Aug 2015 - 11:10
Post
#1
|
|
User Dołączył: Sun, 23 August 2015 |
MODEL: Mazda mx-5 NA rocznik 1991.
Modyfikacje Silnik: Stock block Modyfikacje głowicy: Wałek ssący zastapiony wydechowym po dość skomplikowanej operacji, oba wałki maja teraz 250 stopni. Podobno nikt przed nami tego nie zrobił. Modyfikacje bloku: Puki co bedzie przerobione jedynie chłodzenie, punkt wejścia wody z chłodnicy do bloku, operacja czesto stosowana z mx-5. Układ dolotowy: w trakcie. Kolektor ssacy z alu, kompletny custom z przepustnica z opla o srednicy motyla 63mm. Projekt wisi w cadzie, bedzie cienty na dniach. IC w układzie Vmount, krótki dolot. Układ wydechowy:W trakcie Równoodległościowy baran , oczywiście własnej produkcji, wydech wraz z DP 3" + screamer pipe 50mm z rezonatorem. Wydech Planuje albo skoncyzc na streight pipe + 2 rezonatowy, chyba ze zmiękne i wsadze końcowy tłumik. Układ wtryskowy: Wtryski 440 z Supry mks + regulator paliwa 4 bar. Elektronika: W trakcie NArazie DET3 , braknie hajsu na emu w tym sezonie, no chyba ze cos nagle sie zmieni, wtedy EMU. Układ chłodzenia: Aluminiowa chłodnica z rdzeniem 50 mm w układzie v mount, rerout chłodzenia w bloku. Układ napędowy: Seria, ze sprzeglem wykonanym przez Ali23, szczerze polecam tego pana, Zrobił dla nas juz kilka sprzęgieł i wszystkie smigają bezawaryjnie. Zawieszenie: W tym mocmecie springi -40 , bedzie gwint, ew push rod na tylnej osi, jeszcze nei zdecydowałem. Układ Hamulcowy: Zaciski 4 tłoczkowe brembo z merca W220, tarcze prżód 305 mm alfa 166, tył tarcze 256x12 astra1 przód, zacisk tylny z omegi A tłoczek 38mm, reczny, Hydrolaga FAT, podparta na unibalach dzieki czemu nie ma luzów jak chiński szit, pompa 0,75, zaciski 4 tłoczkowe Tokiko z yamahy, poszerzone do tarczy opla przekladkami z kwaski, dodatkowo spiekowe klocki, chyba stock yamahy. BODY KIT: Dokłądka GV style z przodu, Fendery w kartonie na półce, podciety zderzak, duckttail, ale chyab go urwe. PODZIĘKOWANIA: Dziekuje mojej kobiecie iż nie marudzi Tak sobie postanowiłem ze zbuduje coś innego, i buduje mx-5 Na z 1991r 1.6 turbo . Prototyp skrętu Kolektorek Wiedząc iż wałek wydechowy jest o wiele ostrzejszy, I 236° E250° Wpadłem na pomysł żeby wsadzić taki zamiast ssącego. I tu 1 problem , usłyszałem od kolegi Pozdro że sie nie da bo napęd impulsatora jest na ssacym. Ale i na to znaleźliśmy z braćmi sposób . Wałek obrobiliśmy na tokarce,ma wewnątrz gwint. Z wałka ssącego odciąłem napęd impulsatora, gdyz nie chciało nam sie toczyć całości od zera, Już jeździłem. Powiem tak, bez wysterowania zapłonu wolne RPM faluja, ale jak tylko delikatnie dotknie sie gazu auto reaguje niesamowicie lepiej, a przyrost mocy , z dupohamowni, jest nieziemski, Miata w koncu jakoś jedzie. No jakaś magia, Z efeku jestem bardziej niż zadowolony. Najtrudniejsze to ustawienie rozrządu bo juz znaki z kółka na ssącej stronie nie pasują. Ale to też sie udało ogarnąć w jakaś godzinke. Zrobiłem sobie też regulowane koła rozrządu. Dodatkowo dotarło moje sprzęgło, ze wzmocnionym dociskiem, co ciekawe bez dodatkowej sprężyny. I troszkę odchudzony zamach. Brakuje mi już tylko elektroniki. Tak sobie sobotami dłubie powoli. Kolejna sobota z miata, bo to jedyny dzień jaki mogę jej poświęcać. Screamer z rezonatorem. Później dorzucę więcej zdjęć, ręczny hydro, zaciski z przodu merc 4 tłoczki + tarcze 305mm, z tyłu 256 , zacisk główny opel 2 tłoczki, zacisk ręcznego motocyklowe tokiko 4 tłoczki. |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 23 Aug 2015 - 11:10
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 23 Aug 2015 - 11:49
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 25 January 2015 Skąd: Żyrardów |
kolanka spawane z plastrów rury? dziwna metoda
|
|
|
Sun, 23 Aug 2015 - 12:41
Post
#3
|
|
User Dołączył: Sun, 23 August 2015 |
Zwykle stosowanan tylko gdy zwykłe kolanka sie nie mieszcza, tak można uzyskać o wiele ciaśniejszy łuk, dość pracochłonne, u siebie robie bo wygląda obłędnie
|
|
|
Sun, 23 Aug 2015 - 20:06
Post
#4
|
|
User Dołączył: Sat, 17 March 2012 Skąd: Warszawa |
Zastąpenie ssącego wydechowym to mega popularny mod w tych samochodach, nazywa się exhintake mod.
Dasz jakieś dokładniejsze foty zawieszenia? Chciałbym w swojej uzyskać coś podobnego |
|
|
Sun, 23 Aug 2015 - 21:11
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 24 April 2011 Skąd: wlkp |
ciekawy projekt, mam nadzieję że jak zacznę kiedyś w końcu swój projekt to przyprowadzę auto na kolektor wydechowy do Was chyba już kiedyś nawet o tym z Tobą pisałem ale na drift forum niech żółty wrzuci tu temat ze swoją suprą bo też ciekawy projekt, i już jeździ nawet
|
|
|
Sun, 23 Aug 2015 - 21:45
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Co to za turbina? Wg mnie jak na 1.6 pojemnosci kolektor wydechowy i turbo jest mega przewymiarowane...oby chciało to jakoś wstawać. Umiejętnosci spawania masz porządne
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Tue, 25 Aug 2015 - 15:24
Post
#7
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 23 November 2004 Skąd: Kampinos |
z wyglądu to pewnie takie coś: CT26 Turbo Charger for Toyota 86-92 Supra MKIII with 7MGTE Engine lub MR2 z 3SGTE
Trzeba pamiętać też ze te silniki lubią się kręcić do 7000 obr a po zmianie wałka pewnie nawet i wiecej -------------------- ...
Fiat Uno Turbo - 185KM & 232Nm Fiat Stilo 1,9 JTD - 160KM & 343Nm Lancia Delta 2.0 16V Turbo - in progres Lexus IS300 2JZ-GE Turbo Drift - w budowie |
|
|
Tue, 25 Aug 2015 - 23:47
Post
#8
|
|
User Dołączył: Sun, 23 August 2015 |
Kręcis iedo7800,wałka wydechowegona ssacy w tych silnikach niktnie wkłąda,ze względu na napęd impulsatora.
|
|
|
Sun, 06 Sep 2015 - 10:43
Post
#9
|
|
User Dołączył: Sun, 23 August 2015 |
Długo sie buduje własne auto jak ma sie inne na głowie, a tym bardziej jak sie wymyśla dziwne rzeczy.
O taki dolot do filtra Chyba cos kolo 60 kawałków tam jest Ale tak mi sie podoba ze musiałem |
|
|
Sun, 06 Sep 2015 - 12:28
Post
#10
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 16 June 2007 |
Masz cierpliwosc do skladania tych kolanek Szacun
|
|
|
Mon, 07 Sep 2015 - 00:57
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Tue, 13 March 2007 Skąd: WGM |
Dobrze wykręcony projekt
-------------------- size is nothing... boost is EVERYTHING
|
|
|
Sat, 12 Sep 2015 - 22:35
Post
#12
|
|
User Dołączył: Sun, 23 August 2015 |
Kolejna pierdoła, za dnia rozbierałem zapasowy silnik wiec wieczorem zrobiłem sobie " Tłumik koncowy"
|
|
|
Sun, 13 Sep 2015 - 10:47
Post
#13
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 05 May 2009 Skąd: Nowa Huta |
To jest typowy przelot czy raczej rezonator bez jakiegokolwiek wygluszenia?
-------------------- BMW...freude am fahren...
|
|
|
Sun, 13 Sep 2015 - 14:29
Post
#14
|
|
User Dołączył: Sun, 23 August 2015 |
Rezonatory Będzie darło jape .
|
|
|
Sun, 13 Sep 2015 - 16:01
Post
#15
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 05 January 2011 Skąd: Gdańsk |
4 gary raczej słabo brzmią
-------------------- Było:
Astra F Kombi GL '92 1.4 8v -> 2.0 8v. Vectra B Kombi Sport Zender '01 2.6 24v. Jest: Volvo V70 '98 T5 |
|
|
Mon, 14 Sep 2015 - 21:45
Post
#16
|
|
User Dołączył: Sun, 23 August 2015 |
|
|
|
Mon, 14 Sep 2015 - 23:36
Post
#17
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 04 July 2009 |
R4 szału z dźwiękiem nie ma ale odpowiednią odcinka powyżej 7 tys i turbo mogą robić robotę...
-------------------- Wszystkie moje posty są moja subiektywną opinia proszę ich nie łączyć z żadną firmą i osobami...
|
|
|
Sat, 19 Sep 2015 - 15:24
Post
#18
|
|
User Dołączył: Sun, 23 August 2015 |
Zrobiłem wydech
|
|
|
Sat, 19 Sep 2015 - 18:48
Post
#19
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 17 February 2006 Skąd: warszawa |
Zajebiście wyglądają kolanka. Zdradź czym to wycinasz? Od jakiegoś czasu szukam dużej piły kątowej do metalu, ale nic nie mogę znaleźć w ciekawym budżecie.
-------------------- www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB www.facebook.com/radzioFLATOUT www.patronite.pl/radzioFLATOUT |
|
|
Sun, 20 Sep 2015 - 13:42
Post
#20
|
|
User Dołączył: Sun, 23 August 2015 |
http://allegro.pl/pila-tasmowa-do-metalu-z...5602786264.html
Zrobie im reklame Ogólnie wszystko spoko, smiga tnie szybko, bardzo precyzyjnie, brzeszczoty starczaja srednio na jakis tydzien , fabrycznie ma dwie rzeczy do poprawki, koła prowdzące brzeszczot nei sa idealnie w lini i jak jest zuzyty to spada z nich, dwa koła tzreba przetoczyc zeby były bardziej ze stożka i samoczynnie wciągały na siebei brzeszczot, wtedy smiga wypaśnie, predzej zatrzyma silnik niż brzeszczot spadnie. Imadło troche denerwuje, ma opcje oduwania bez krecenia korbką i taka zapadke co czasem nie chce załąpać. do pompy chłodzenia tzreba sobie dorzućic włącznik bo wkałdanie kabla do kontaktu było dość irytujące. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 14:04 |