Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L |
Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L |
Wed, 12 Sep 2012 - 22:50
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
Witam wszystkich.Chcialem przedstawic swoje auto jakim jest Opelek Vectra B z 96r.Seryjnie wyszedl z silnikiem 1.6 16v x16xel.Jesli chodzi o stylizacje to upodabniam ja do Vectry B i500 czyli dodatki Irmschera.Z powodu branie duzej ilosci oleju narodzil sie pomysl na pierwszy w moim zyciu swap.Wybor padl na 2.5 V6 x25xe + skrzynia F23.Dzwiek valki mmmmm Podczas tego swapu poznalem dokladnie budowe VB,calosc wykonal moj kolega z moja pomoca.Mialem plany podniesc troche moc w tym silniku.Posiadalem juz walki od 3.0 z podstawka dolotu i mial zostac wyspawany wydech 2.5"
Po 1.5 roku od zakonczenia swapu zaczynalo brakowac mi mocy.Moim marzeniem od zawsze bylo posiadac silnik z turbo.Zainteresowalem sie silnikami Saaba, na tym forum czytalem tematy o projektach Coobcia.Troche wiedzialem ze Saaby sa pokrewne z Oplami ale moja wiedza nie byla duzo.Wkoncu na forum VKP pokazala sie pierwsza Vectra B z silnikiem B204L Kawiego pierwsza moaj mysl tez chce takie cos pod maska,wiec zaczely sie poszukiwania dawcy i zbior inforamcji po forach.PO miesiacu poszukiwan znalazlem dawce wiec zaczyna swap tym razem robie go sam z pomoca kolegi mechanika. Modyfikacje Silnik -swap z x25xe na b204l z Saaba 900SE 94r -wymienione uszczelki kolektora ssacego,wydechowego.pokrywy rozrzadu,turbo -mycie silnika malowanie bloku na czarno,pokrywy rozrzadu na bialo a kasety zaplonowej na czerwono. Plany: -Po co poprawiac fabryke...Boga sie nie poprawia Uklad dolotowy -orurowanie seria -wywalenie z kolektora dolotowego grzalek powietrza -Blow Off Properfekt -Intercooler 550x140x65mm by Fmic.pl -zlaczki silikonowe bv Fmic.pl Plany -wyspawanie dolotu 2" z amelinium -usuniecie waskiego gardla z dolotu przed przepustnica Uklad wydechowy -kolektor seria -turbo seria Garrett t25 -down pip seria Plany -wyspawanie wydechu z kwasowki od dp do konca 2.5 albo 2.75" na 2 tlumikach. -wieksze turbo Uklad paliwowy -seria VB x25xe -wtryski seria b204l Plany -jak bedzie brakowac paliwa to wskoczy Bosch 044 -wieksze wtryski Uklad chlodzenia -chlodnica wody z VB 2.0 dti pasuje praktyczeni PaP Plany -brak Uklad napedowy -skrzynie biegow F23 z x20xev -zamch ori Saab -docisk ori Saab -tarcza z x25xe pod F23 Plany -jak sie skonczy sprzeglo to wzmocniony docisk by Ja i moze jakis spiek Uklad hamulcowy -seria VB x25xe przod 288mm tyl 286mm Plany -na przod 4 tloczkowe zaciski Brembo z Alfy -tarcze 314mm z Vectry C Zawieszenie -zregenerowane sanki,nowe laczniki stabilizatora i gumy,sworznie zwrotnicy,drazki i koncowki -amortyzatory i sprezyny seria Plany -gwint i gleba Elektronika -ECU Tronic 5 -usuniete immo i inne bajery by Coobcio Kola -lato BBS RX 17x7,5" -zima stalowe felgi strukturalne Moc -odrazu wgrany bedzie Stage 3 by Coobcio 265ps i 400nm Plany -ogarnac ta moc a potem ok 320ps i xxx nm.Auto jest do jazdy codziennej Teraz pare fotek Dziura az do podziemi Troche kabli przewodow wezy Przeklete grzalki Suszarka Sprzeglo Uszczelki Silnik skrecony ze skrzynia Silnik gotowy do wlozenia i pomocny kolega I juz na swoim miejscu Troche ciecia i szlifowania w celu wlozenia polosi bez podpory -------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 12 Sep 2012 - 22:50
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 13 Sep 2012 - 13:47
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
Ten samochód powinien z takim silnikiem wyjechać z fabryki a nie jakieś dychawiczne V6. Gratulacje.
-------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
Thu, 13 Sep 2012 - 16:17
Post
#3
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
Prawda GIB i do tego w wersji 4x4
-------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
Thu, 13 Sep 2012 - 21:14
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 15 June 2010 Skąd: Łódź |
Tego typu śruby do banjo i różne inne złączki możesz szukać w sklepach hydrauliki siłowej.
|
|
|
Thu, 13 Sep 2012 - 21:43
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 24 November 2011 Skąd: Wawa |
E tam, to chyba co do wyjazdu z fabryki to najblizej by vectra miala do 2.0 leta.. nie mniej jednak gratki za pomysl i dazenie w dobrym kierunku do psssst
-------------------- Renault Megane 1.8 16V Turbo - było
Mazda 6 MPS - był -Best ET 13:45 Ryki 2015 Mazda 6Speed - jest |
|
|
Thu, 13 Sep 2012 - 23:15
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Ma ktos moze schematy magistrali wodnej do tego silnika i inne przydatne rzeczy?Silnik dostalem lekko rozebrany i nie wiem zabardzo co do czego idzie. 1. Z tyłu głowicy po prawej strony masz duże wyjście z tersmotatu - ono idzie do chłodnicy 2. Niedaleko od niego po prawej stornie głowicy masz taki gruby wystający kikut ok 30mm z niego idzie taki redukcyjny wąż do nagrzewnicy 3. obok niego masz dwie dziurki 10 i Mmm z gwintem w środku jedna mniejsza na czujnik temperatury wody a druga doprowadzenie wody do suszarki 4. nad czujnikiem położenia wału masz dziurkę 14mm na drugą wodę do turbo 5. jeszcze wyżej masz fi15mm rurkę wodną na którą nachodzi gumowy długi wąż biegnący aż do zbiorniczka wyrównawczego Coś jeszcze ?? Ps. trzymam kciuki za projekt, Pss. Pod ten program będziesz musiał o 6-7 obrotów skrócić cięgło na WG, walnąć Fmica no i wydech przelot przynajmniej jak seria w Saabie czyli fi 60mm... -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Fri, 14 Sep 2012 - 14:25
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
1. Z tyłu głowicy po prawej strony masz duże wyjście z tersmotatu - ono idzie do chłodnicy 2. Niedaleko od niego po prawej stornie głowicy masz taki gruby wystający kikut ok 30mm z niego idzie taki redukcyjny wąż do nagrzewnicy 3. obok niego masz dwie dziurki 10 i Mmm z gwintem w środku jedna mniejsza na czujnik temperatury wody a druga doprowadzenie wody do suszarki 4. nad czujnikiem położenia wału masz dziurkę 14mm na drugą wodę do turbo 5. jeszcze wyżej masz fi15mm rurkę wodną na którą nachodzi gumowy długi wąż biegnący aż do zbiorniczka wyrównawczego Coś jeszcze ?? Ps. trzymam kciuki za projekt, Pss. Pod ten program będziesz musiał o 6-7 obrotów skrócić cięgło na WG, walnąć Fmica no i wydech przelot przynajmniej jak seria w Saabie czyli fi 60mm... Dzieki Coobcio na cenne wskazowki. -------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
Fri, 14 Sep 2012 - 19:36
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
To nie forum o stylingu ale progi irmschera by zrobiły robotę, dokład na tył też Do tego nie bardzo widzę sens malowania czarnego na zderzaku a zostawianie czarnych klamek i listew na drzwiach, dodając do tego jeszcze siatex w atrapie taki trochę agro wyszedł. Nie jest to atak tylko wskazówki
-------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
Fri, 14 Sep 2012 - 23:41
Post
#9
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
To nie forum o stylingu ale progi irmschera by zrobiły robotę, dokład na tył też Do tego nie bardzo widzę sens malowania czarnego na zderzaku a zostawianie czarnych klamek i listew na drzwiach, dodając do tego jeszcze siatex w atrapie taki trochę agro wyszedł. Nie jest to atak tylko wskazówki Vb jest w fazie zmian stylistycznych.Bedzie malowana cala moze jeszcze w tym roku wybieram miedzy tym kolorem a czarnym badz arden blue,na grill mam nowa koncepcje ale najpierw musze swap skonczyc.Dzisiaj zaslepilem dziury po LPG w kolektorze,rozkminialme podpiecie paliwa.Jeszcze duzo pracy przedemna ale do konca pazdziernika bede gonil juz Fondy i Beemki z pod swiatel Coobcio te 6-7 obrotow ciegla po 360stopni?Czy 180stopni? -------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
Sun, 16 Sep 2012 - 11:53
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 14 August 2004 Skąd: Łomianki |
1obrot=180 stopni? Ciekawe:)
|
|
|
Sun, 16 Sep 2012 - 12:04
Post
#11
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
Ciegno jak zlapiesz w palce to jednym ruchem zrobisz 180stopni tak...
-------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
Sun, 16 Sep 2012 - 13:23
Post
#12
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
6 lub 7 x 360*
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Sun, 16 Sep 2012 - 16:00
Post
#13
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
Tak zrobilem 6 pelnych obrotow.
-------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
Sun, 23 Sep 2012 - 11:42
Post
#14
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
Skonczylem kolejny etap prac przy swapie.Podpielem cala magistrale wodna.Byly przy tym troche zabawy,docinania,pasowania wezow.Uklad totalny custom weze sa z Saaba,VB, Renault 19(moja pierwsza maszyna ) i jeden no name.Chlodnica pochodzi z Saaba pasuje na szerokosc, potrzeba tylko przespawac dolne uchwyty, musze jeszcza zamontowac do niej wentylator.
Maska zamyka sie lecz miedzy nia a wystajaca kaseta zaplonowa jest pare mm roznicy, wiec kaseta zostanie przycieta w miejscu wystawania ponad pokrywe rozrzadu. Czekam na przyplyw kasy i kolejnym etapem bedzie poskladanie dolotu z przelotowym IC i elektryka.ECU zajmie sie Coobcio,wawli z niego immo i wgra pare bajerow wlacznie z Stage 3 260ps i 400Nm -------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
Sun, 23 Sep 2012 - 12:39
Post
#15
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Wentylator chiński 12" i na te spinki do chłodnicy go przywal co są w komplecie...
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Sun, 23 Sep 2012 - 12:40
Post
#16
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
Coobcio a gdzie go zanabede?
-------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
Sun, 23 Sep 2012 - 12:47
Post
#17
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Ja używam takich:
http://allegro.pl/wentylator-plaski-12-wia...2624798417.html Jeden taki wystarcza do ostrego upalania Saaba, w oplu także mam nadzieję że będzie podobnie -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Sun, 23 Sep 2012 - 12:52
Post
#18
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 04 February 2011 Skąd: Oława k.Wroclawia |
A jak podlaczyc go do wiazki aby sam sie zalanczal?On ma jeden bieg pracy?
-------------------- Opel Vectra B 2.0 TURBO B204L
|
|
|
Sun, 23 Sep 2012 - 13:13
Post
#19
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 20 January 2011 |
CYTAT A jak podlaczyc go do wiazki aby sam sie zalanczal?On ma jeden bieg pracy? W miejsce starego wentylatora |
|
|
Sun, 23 Sep 2012 - 17:15
Post
#20
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
Chyba najopowiedniejszy swap do vectry i to dobry kompromis w stosunku to LETa
Niewiem jak u was panowie ale u mnie w mazdzie 1x12'' SPAL było za mało nie potrafił mi zbić temp. chodził czasem po 20 min. teraz mam fabryczny od klimy i spala i schładza w moment |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 16:02 |