Siema wątków jest full ale w żadnym nie ma konkretych odpowiedzi. Auto jest po programie teraz na 220 km i 480nm jedzie całkiem ok. Co dalej jakie Turbo i od czego wtryski ? IC wiadomo Czy cos jeszcze trzeba modyfikowac zeby uzyskac okolo 600nm ?
turbo GT2260V (z E60 530d)
MAP sensor 3BAR
Downpipe
czujnik rail 1800 bar
i okolice 250 PS i 580 Nm są do osiągnięcia na seryjnych wtryskach
Spanky wie co mówi, czujnik 1800bar musi być po to, by mieć tylko szerszy zakres pomiarowy względem fabrycznego, nikt nie wali 1800bar na seryjnych wtryskach 184hp, które są z 1gen cr bmw.
A spoko, dobrze wiedzieć, fajny patent .
Nie będę zakładał nowego tematu, bo nie ma sensu. Ktoś dłubał te seryjne wtryski od M57? Jakieś wydajniejsze końcówki, czy coś? Jak to często bywa - u mnie wtryski do roboty więc szkoda zostawiać fabrykę... MAP 3 bar ma być jakiś konkretny? Czujnik ciśnienia z M57N?
Też mam wtryski do roboty. Od razu poszedłbym w coś innego.
Żadnych przetartych szlaków?
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)