Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Mustang GT 5.0, Co można z nim zrobić?
Azzazello
post Tue, 07 Mar 2017 - 20:17
Post #1


Rookie
Dołączył: Tue, 07 March 2017





Witam

Właśnie czekam na dostawę do dilera Mustanga GT 5.0 automat w wersji convertible. Seryjnie ma 421KM, a ja zastanawiam się co można z nim zrobić ekstra.

Samochód jest drugim w garażu i ma służyć głównie do zabawy, z tym ze bez wyścigów , 1/4 mili. Po prostu jazda po mieście i weekendowe wyskoki nad morze.

Chciałbym z seryjnych 4,8s do setki zejść na 3,8 - 4,0 ale bez zarzynania silnika. Czy jest to możliwe tak aby nie stracić gwarancji?

Pzdr

Azzazello
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 07 Mar 2017 - 20:17
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
matteusz
post Tue, 07 Mar 2017 - 20:24
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa





I frytki do tego.


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor
'05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azzazello
post Tue, 07 Mar 2017 - 20:24
Post #3


Rookie
Dołączył: Tue, 07 March 2017





CYTAT(matteusz @ Tue, 07 Mar 2017 - 20:24) *
I frytki do tego.


???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rezor
post Tue, 07 Mar 2017 - 21:18
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





Wywal audio, tapicerkę, połowę kabli. Maska, bagażnik, drzwi w laminacie to może zejdziesz do 4.2 bez zarzynania silnika i skrzyni.


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azzazello
post Tue, 07 Mar 2017 - 21:40
Post #5


Rookie
Dołączył: Tue, 07 March 2017





Dziękuje bardzo za radę Rezor, ale bardziej mi chodziło o zmiany w silniku niż rozbiórkę samochodu

Nawet nie będę udawać ze znam się na tuningu ale z 5 litrów chyba można wyciągnąć więcej niż 84KM/litr?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ledziu
post Tue, 07 Mar 2017 - 22:06
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Sun, 16 October 2011





CYTAT(Azzazello @ Tue, 07 Mar 2017 - 21:40) *
Dziękuje bardzo za radę Rezor, ale bardziej mi chodziło o zmiany w silniku niż rozbiórkę samochodu

Nawet nie będę udawać ze znam się na tuningu ale z 5 litrów chyba można wyciągnąć więcej niż 84KM/litr?


Nic nie zrobisz żeby zachować gwarancję... a do tego nie trzymaj się kurczowo tabelek szczególnie z przyśpieszeniami do 100km/h są mocno umowne.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Tue, 07 Mar 2017 - 22:16
Post #7









Najlepiej zrobić zakupy w USA....
czyli gotowy KIT kompresora i masz jakieś 600KM.

O gwarancji zapomnij po czymś takim.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azzazello
post Tue, 07 Mar 2017 - 22:18
Post #8


Rookie
Dołączył: Tue, 07 March 2017





Hexx: ile mniej więcej taki zestaw razem z profesjonalnym mozntazem może kosztować?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Honada
post Tue, 07 Mar 2017 - 22:20
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





Polecam też zakup jednego z wydechów Borla. Można wyraźnie poprawić dźwięk Mustanga w trakcie wciskania gazu, a jednocześnie wyciszyć pracę motoru w trakcie jednostajnej jazdy autostradą. Szkoda, że automat. Z manualem łatwiej okiełznać ten motor, żeby zrobić deklarowane przyspieszenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Tue, 07 Mar 2017 - 22:22
Post #10









około 6-7k USD
moce przy 8 psi... jakieś 650KM (HP GAIN około 55-60%)

montaż .. nie jest skomplikowany
z jakiego miasta jesteś ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azzazello
post Tue, 07 Mar 2017 - 22:23
Post #11


Rookie
Dołączył: Tue, 07 March 2017





Warszawa
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Honada
post Tue, 07 Mar 2017 - 22:25
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





wydech Borla około 1 000 USD.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Tue, 07 Mar 2017 - 22:35
Post #13









CYTAT(Azzazello @ Tue, 07 Mar 2017 - 22:23) *
Warszawa


najwięcej dowiesz się na http://www.mustangklub.pl/
są na bieżąco wink.gif

wiem, że ludzie robią na regenerowanych używkach
i wychodzi to naprawdę dobrze cenowo (czytaj: mocno taniej niż nowe w USA)

tam możesz podjechać i zapytać : https://www.facebook.com/HenioPerformance/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Azzazello
post Tue, 07 Mar 2017 - 22:43
Post #14


Rookie
Dołączył: Tue, 07 March 2017





Dzięki wielkie
Pzdr
Azzazello
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Tue, 07 Mar 2017 - 22:51
Post #15









zadzwoń do niego jutro : 537899915
albo podjedź to porozmawiacie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Tue, 07 Mar 2017 - 23:25
Post #16









.. w każdym razie, nie nastawiaj się na więcej niż 600KM, bo skrzynia tego może nie przeżyć wink.gif

skrzynia ZF 6R80 jest wytrzymała jak o nią dbasz ale nie można przesadzić
sucha zabiera 10.5 litra oleju a wymiana statyczna to 9 litrów.. więc dobrze się wymienia
filtr oleju i uszczelka do miski (kupuj metalowe) .. dostępna w sensownej cenie
olej.. nieźle się zachowuje Motul ATF VI z dopuszczeniem Mercon LV (około 30 PLN za litr) ale subiektywnie lepiej Amsoil ATL (około 50 PLN za litr)
Motorcraft możesz odpuścić, tandeta
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pinin
post Wed, 08 Mar 2017 - 11:23
Post #17


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





Temat ostatnio rozpoznawałem jak się zastanawialiśmy nad tym autem.
Jedyne sensowne mody to kompresor, masz kilku producentów, min. Roush, Ford performance, Saleen. Generalnie to niemal to samo, moce możliwe 600-700+ w zależności od poziomu. Ceny w zakresie 6-7,5k usd + montaż + strojenie. W stanach możesz utrzymać gwarancję, niestety w cebulandii to niemożliwe, co więcej, na żadną pomoc ASO nie możesz liczyć (przeglądy, naprawy czy gwarancje) bo Ford Polska ma garstkę sensownych ludzi, reszta to papraki z łapanki, którzy klientów mają w czarnej dupie wink.gif Oprócz tego możesz się posiłkować wydechem (albo gotowiec albo custom robiony w kraju), zawieszeń jest już sporo i cały czas przybywa kolejnych opcji.
Niskie 4s mogą być problemem związanym z trakcją. Dobra guma w męskim rozmiarze może już mieć problemy, bo momentu będzie sporo.


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento

www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_gucior_*
post Sat, 11 Mar 2017 - 13:14
Post #18









kolega m takiego mustanga cabrio - lansowóz ale ani to jakoś nie gada jak na 5.0 ani nie jedzie. ale lans factor jest totalny i jest przycisk do palenia laka laugh.gif . w porównaniu do CLA 45 po programie jest miazga z Mustanga w każdym zakresie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_hexx_*
post Sat, 11 Mar 2017 - 13:38
Post #19









Mustanga kupuje się inaczej niż CLA 45 wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SzybkiKuba
post Sat, 11 Mar 2017 - 16:29
Post #20


Super User
Dołączył: Mon, 02 August 2010





Niestety 4.8s nim do 100 nie zrobisz. Fajny klimatyczny samochów, ale jak na "papierowe" 5.0 i ponad 400km to rozczarowuje osiągami.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 03:07