Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> N62B44 - naprawa czy wymiana?, Zatarty tłok
PMT
post Wed, 22 Mar 2017 - 18:03
Post #1


User
Dołączył: Sun, 08 June 2008
Skąd: Warszawa





Cześć, mam problem z silnikiem N62B44 czyli 45i. Zatarł się tłok na jednym z cylindrów. Powierzchnia cylindra jest dość mocno porysowana. Początkowo myślałem o wymianie całego silnika na używany z allegro, ale po obejrzeniu kilku egzemplarzy zacząłem wątpić czy można trafić zdrowy używany silnik. Tam gdzie mogłem obejrzeć kamerą endoskopową przez otwór na świecę okazywało się np, że cylinder ma już porysowaną powierzchnię.

Często te silniki mają straszny syf w głowicach przy kolektorach wydechowych:
https://www.dropbox.com/s/tvnsa1mvyec4qxr/DSC08577.JPG?dl=0

Co może wskazywać, że coś już się dzieje w tym cylindrze...

Zaczynam się zastanawiać.. czy to jest jakaś typowa usterka tego silnika? I co dalej robić. Czy ktoś z Was ma doświadczenie z naprawą N62B44? Czy tulejowanie jest rozwiązaniem? Jeśli tak to gdzie? Krasnobrodzka w Warszawie ma sens? Mówią, że robią takie rzeczy i kosztuje to 1300zł od cylindra. Kogo byście polecili w Warszawie (jaki warsztat), który pomógłby mi z ogarnięciem tego tematu?

Będę wdzięczny za wskazówki, bo powoli zaczynam już wątpić.


Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 22 Mar 2017 - 18:03
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Wojtek
post Wed, 22 Mar 2017 - 19:15
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





na upartego możesz zrobić tylko jeden cyl ale jeśli to jakas wada to na innych zaraz będzie to samo. Ogarnie to każdy warsztat zajmujący się obróbką silników.


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kirpek
post Wed, 22 Mar 2017 - 20:03
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Wed, 03 August 2011
Skąd: Szczecin





tak to typowa usterka, ojcu dostarczono 3 szt zanim blok okazal sie ok
Go to the top of the page
 
+Quote Post
szymi870
post Wed, 22 Mar 2017 - 20:06
Post #4


Frequent User
Dołączył: Wed, 28 November 2012





Krasnobrodzka jest droga i partaczy robote,polecam dziaka .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Porszak
post Wed, 22 Mar 2017 - 20:07
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Thu, 22 January 2004
Skąd: bełchatów





jesli jest to silnik z e60 itp to jest to ich wada. 3 cyl Ci padl? podzwon po warsztatach takich jak krasnobrodzka i zapytaj o robote jednego cyl, a przy okazji o to ktore cyl padaja, ale ja wiem ze to 3 najczesciej lub tylko.


--------------------
„Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver

corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kamil7s
post Wed, 22 Mar 2017 - 20:14
Post #6


Frequent User
Dołączył: Tue, 23 June 2009





Krasnobrodzka jest z wyższej półki cenowej owszem, ale jak chcesz pierdolic ze partaczy robotę to lepiej miej jakis dowod bo dla mnie troche pracy wykonali i było profi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
szymi870
post Wed, 22 Mar 2017 - 20:28
Post #7


Frequent User
Dołączył: Wed, 28 November 2012





Dla mnie wykonali jeden silnik ,pierwszy i ostatni .Proste rzeczy jak domycie glowicy i sprawdzenie korbowodow ich przerosło.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PMT
post Wed, 22 Mar 2017 - 21:13
Post #8


User
Dołączył: Sun, 08 June 2008
Skąd: Warszawa





Dzięki za odpowiedzi. U mnie poszło na 5 cylindrze i jest to E63.

Ale tak z doświadczenia, co byście bardziej polecali - szukać używanego silnika, bloku, czy jednak od razu naprawiać? A może korzystając z okazji po prostu zrobić swap na coś innego - tylko na co?

Generalnie chciałbym tym samochodem pojeździć, ale im więcej czytam w necie tym bardziej N62B44 wydaje mi się nie do ogarnięcia na dłuższą metę...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Porszak
post Wed, 22 Mar 2017 - 21:14
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Thu, 22 January 2004
Skąd: bełchatów





widzisz gdzies atak na krasnobrodzka? cos sie uprzedziels troche.... w mojej wypowiedzi nie ma 2 dna, ani 3 i 5 tez. sam tam robilem (11 lat wstecz) glowice, wywazalem graty i bylem zadowolony, silnik dziala do dzis majac +60% mocy, n/a. potem opinie slyszalem rozne


--------------------
„Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver

corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Porszak
post Wed, 22 Mar 2017 - 21:23
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Thu, 22 January 2004
Skąd: bełchatów





czyli jak u Ciebie 5, u innych 3 to nie ma reguly. wlasnie dlatego warto podzwonic i popytac, a najlepiej moze te miejscowe zaklady odwiedzic osobiscie. kolejny silnik to znow loteria tym bardziej, ze chyba jest to wada na ktora nie ma lekarstwa, ale tego nie jestem pewny. swap do DD to moze nie byc dobry pomysl. pojawialy sie glosy ze swapy do bmw e60 i pochodnych sa trudne i b. rzadkie ze wzg na elektronike. chyba ze swapowalbys na 35i to moze to jest do ogarniecia i to jest dobry motor, bardziej niezawodny od 45i


--------------------
„Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver

corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PMT
post Thu, 23 Mar 2017 - 11:49
Post #11


User
Dołączył: Sun, 08 June 2008
Skąd: Warszawa





Ok. A jakie obróbki byście polecili? O Krasnobrodzkiej to są różne opinie. Rozmawiałem z facetem z kwiatowej w Łomiankach. Blok jest aluminiowy, a on mógłby dać tuleję żeliwną. To by wymagało zastosowania innych dorabianych pierścieni do tego tłoka - czy to nie jest za duża rzeźba?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Thu, 23 Mar 2017 - 21:32
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





Tuleje zawsze wstawia się zeliwne, z pierścieniami może być tak jak facet mowi.


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 15:51