Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Projekty i modyfikacje aut _ Rozpórka do BMW E36- by Mario-Garage

Napisany przez: Mario Fri, 02 Dec 2005 - 15:49

Witam wszystkich miłośników BMW.
Ostatnio forum coś przymarło więc postanowiłem lekko je ożywić
Ostatnio robiłem orurowanie pod turbo do samochodu kolegi i udało mi się je wykonać w 7 godzin więc pomyślałem że zrobienir rozpórki to będzie piskuś...- a jednak się myliłem.
Wykonanie jej zajęło mi caluteńki dzien od 9:00-22:30.
Zacznijmy od potrzebnych materiałów.


[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][/url:2fvs3x8g]

Na drugiej fotce widoczna spolerowana 1raz przeze mnie metalowa rura i porównanie do niezpolerowanej.

[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][/url:2fvs3x8g]

Robienie rozpórek jest cholernie pracochłonne.
Robotę zacząłem od polerowania części i zeszło mi z tym ok. godziny.
Najgorsze było spasownie wszystkiego tak aby rozpórka umieszczona była na właściwej wysokości nad silnikiem i żeby maska mogła się spokojnie domykać.
Na początku musiałem podlewarować z obu stron auto żeby kielichy się rozeszły i nawiercić flansze pod śruby w kielichach i tu też było sporo problemów bo nie wszystko chciało od razu pasować.

[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][/url:2fvs3x8g]

Następnie trzeba było ustalić na jakiej wysokości ma być rozpórka i zamontować do flanszy uchwyty, które tez musiałem odpowiednio dorobić i nawiercić dziury pod rozpórkę

[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][/url:2fvs3x8g]


Po dokonaniu dokładnych wyliczeń przyspawałem uchwyty do flansz.
[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][/url:2fvs3x8g]

[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][/url:2fvs3x8g]

[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][/url:2fvs3x8g]

[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][/url:2fvs3x8g]

[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][img]http://img206.imageshack.us/img206/6485/samochd0105ul.jpg[/img][/url:2fvs3x8g]


Na koniec do rozpórki dospawałem kawałek rurki przez które będą przechodziły śruby mocujące.
[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][img]http://img206.imageshack.us/img206/811/samochd0049fl.jpg[/img][/url:2fvs3x8g]

Oto efekty z końcowej pracy.

[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][img]http://img500.imageshack.us/img500/5320/dsc016440ef.jpg[/img][/url:2fvs3x8g]

[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][img]http://img500.imageshack.us/img500/5636/dsc016452rk.jpg[/img][/url:2fvs3x8g]

[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][img]http://img500.imageshack.us/img500/918/dsc016466hb.jpg[/img][/url:2fvs3x8g]

[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][img]http://img500.imageshack.us/img500/1181/dsc016477ie.jpg[/img][/url:2fvs3x8g]

[url=http://imageshack.us:2fvs3x8g][img]http://img500.imageshack.us/img500/4919/dsc016498ak.jpg[/img][/url:2fvs3x8g]

W rzeczywistości wygląda jeszcze ładniej [img]{SMILIES_PATH}/icon_razz.gif[/img]
Teraz czeka mnie jeszcze zrobienie takiej samej rozpórki do czarnego BMW 323i Turing rodziców
Pozdrawiam.

Napisany przez: szaba Fri, 02 Dec 2005 - 19:12

Przynajmniej masz odpowiedni sprzęt do spawania:) hehe

Ja moją rozpórke robiłem dokładnie jakieś 40 minut.

Napisany przez: jankes Fri, 02 Dec 2005 - 20:08

CYTAT("szaba":2x3h6m74)
Ja moją rozpórke robiłem dokładnie jakieś 40 minut.


chwalipięta

Napisany przez: Mario Fri, 02 Dec 2005 - 22:18

40 minut to mi zajęło polerowanie.
Mi chodziło oto aby rozpórka i dobrze działała i dobrze wyglądała a Tigiem nie spawa się tak szybko jak zwykłą spawarką

Napisany przez: kamil.k Fri, 02 Dec 2005 - 22:27

moze mi sie tylko wydaje ale czy te blachy nie sa zbyt cienkie i czy sa dobrze przyspawane;chodzimi o to ze wszystkie rozporki jakie widzialem a nie bylo ich duzo mialy blachy przyspawane na prosto jak na zdj.

http://img210.imageshack.us/my.php?imag ... 0yo9ix.jpg

tez przymierzam sie do zrobienia rozporki i bardzo podoba mi sie taka jak ta

http://img202.imageshack.us/my.php?imag ... e302ex.jpg

Napisany przez: Mario Fri, 02 Dec 2005 - 23:51

Blachy są odpowiedniej grubości.
Mogły by być grubsze o 1mm ale nawet na tych rozpórka nawet nie drgnie.
A co do spawów to takie wykonanie dodatkowo stabilizuje pracę rozpórki bo spawy są położone poprzecznie i skośnie.
Rozpórki wykonane z uchwytami przyspawanymi na prosto są prostsze do wykonania bo uchwyty dorabia się przecinając okrągłą flanszę na dwie połowy i spawa.
A w sprawie rozpórki która ci się podoba to myślisz że w ten sposób wyprofilowana rozpórka jest bardziej stabilna niz rozpórka prosta bo wg. mnie nie.

Napisany przez: DRACK Sat, 03 Dec 2005 - 02:59

No no,to się chłopak narobił,jednak ja terz mam obawy co do grubości blach,aha może to tak na zdięciu wygląda ale przy niektórych spawach zapomiałeś chyba butli z gazem odkręcić.ale za całokształt masz 4+

Napisany przez: kamil.k Sat, 03 Dec 2005 - 05:26

co do spawow to wolal bym zeby bylo przyspawane na calej dlugosci a nie tylko przylapane miejscami;nie wiem o co ci chodzi z tym przecinaniem flanszy na dwie;chyba wystarczy inaczej przyspawac blachy do flanszy i po klopocie
uwazam ze ta ktora mi sie podoba bedzie sztwniejsza niz twoja bo tam jet przyspawane na stale a u ciebie jest polaczeni srubowe no i te troche cienkie blachy;pozatym taka rozporke zamontowali w mocniejszej wersji 323i wiec nie moze byc taka zla

Napisany przez: Mario Sat, 03 Dec 2005 - 11:13

CYTAT("DRACK":1d0myrqc)
No no,to się chłopak narobił,jednak ja terz mam obawy co do grubości blach,aha może to tak na zdięciu wygląda ale przy niektórych spawach zapomiałeś chyba butli z gazem odkręcić.ale za całokształt masz 4+

Powiem krótko rozpórka jest sztywna a grubość blach jest taka jaką stosują firmy sparco, momo itd..
Nie zapomniałem odkręcić butli poprostu na zdjęciach które zamieściłem (np.6,7,8 zdjęcie od góry) rozpórka była pospawana +- czyli częściowo pospawana a częściowo popunktowana.
Dopiero na koniec roboty jak już wszysto było dobrze spasowane dałem ciągłe spawy ale nie zrobiłem fotek bo zapomniałem jednocześnie spawać i bawić się w fotografa
Cała konstrukcja jest bardzo mocna.

Napisany przez: szaba Sat, 03 Dec 2005 - 13:30

Rozpórka jest fajnie zrobiona a to, że skręcana na śrbie to plus a nie minus. Bo jak nam przeszkadza przy robieniu czegoś przy silniku, to odkręcamy w 30 sekund. Normalnej nie odkręcimy, bo potem są problemy z jej ponownym skręceniem i dłużej bawimy sie rozpórką jak naprawą silnika.
Też musze sobie kupić kiedyś tiga, albo najlepiej cały automat spawalniczy.
zrób więcej i wystaw na allegro:)

Napisany przez: Mario Sat, 03 Dec 2005 - 14:36

Dzięki.
Narazie spawarka zostaje u mnie.
A jak będziesz kiedyś kupował to tylko firmy Kemmpi.
Są najlepsze i mają zajebiste parametry, pozatym są to urzędzenia przemysłowe więc do garażu wystarczą w 100%

Napisany przez: bimmercholic Sat, 03 Dec 2005 - 17:25

pyt:podnosiłeś autko przed montażem?czy tak jak stało spasowałeś rozpórke?

przy podniesieniu....kielichy rozejdą się około 1,5cm.

Napisany przez: szaba Sat, 03 Dec 2005 - 18:01

musiał podnieść, bo inaczej by to troszke bez sensu było

Napisany przez: Mario Sat, 03 Dec 2005 - 19:54

Wiem że cytowanie siebie jest głupie ale udzielam odpowiedzi na twoje pytanie które już padło w zamieszczonym przeze mnie opisie.

CYTAT("Mario":38odjnzq)
Na początku musiałem podlewarować z obu stron auto żeby kielichy się rozeszły i nawiercić flansze pod śruby w kielichach i tu też było sporo problemów bo nie wszystko chciało od razu pasować.

Napisany przez: bimmercholic Mon, 05 Dec 2005 - 13:10

ups:)

Napisany przez: czarek Wed, 07 Dec 2005 - 22:25

Mario moze powinienes zaczac sprzedawac takie rozporki??

Napisany przez: Mario Wed, 07 Dec 2005 - 22:54

Jeżeli ktoś jest zainteresowany taką rozpórką do E36 to mogę zrobić i wysłać więc plus jest taki że nie trzeba jeździć na jej spasowanie bo mam 2x BMW na których to mogę spasować
Jak coś to proszę pisać na priva

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)