Przerobienie sprzęgła na mocniejsze |
Przerobienie sprzęgła na mocniejsze |
Wed, 28 Jan 2015 - 21:15
Post
#61
|
|
Super User Dołączył: Thu, 12 July 2012 Skąd: Pomorze |
Za słabe, trzeba wzmocnić. Tam się nie ma zbytnio co docierać jak wszystko dobrze poskładane. Albo trzyma albo nie, chyba że zużyte to wiadomo że nie będzie trzymać tyle co nowe.
-------------------- mk2 16vt
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 28 Jan 2015 - 21:15
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 28 Jan 2015 - 21:32
Post
#62
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 27 October 2008 |
Czyli w Cedrychu błędu nie ma, dociski mają taką samą siłe.
To co teraz najlepiej wzmocnić docisk ? |
|
|
Thu, 29 Jan 2015 - 12:52
Post
#63
|
|
Super User Dołączył: Fri, 11 March 2005 Skąd: SRC |
Czyli w Cedrychu błędu nie ma, dociski mają taką samą siłe. To co teraz najlepiej wzmocnić docisk ? Mierzyłeś grubość tarczy po nabiciu? bo mi od nich przyszła tarcza za cienka i jak dobrze pamietam to musiałem zdjac dobre 1,5mm z koła zamachowego aby był zachowany własciwy skok i siła docisku. Mi finalnie kevlar trzymał do 0,7b czyli jakieś 200-220Nm przy średnicy 190mm, potem poszedłem w spiek 4 łopatkowy i oprócz ciut gorszego ruszania z miejsca, to tylko same plusy -------------------- Skoda 120 1.4T
525d F11 |
|
|
Thu, 29 Jan 2015 - 14:29
Post
#64
|
|
User Dołączył: Sat, 06 April 2013 Skąd: EBE |
Mierzyłeś grubość tarczy po nabiciu? bo mi od nich przyszła tarcza za cienka i jak dobrze pamietam to musiałem zdjac dobre 1,5mm z koła zamachowego aby był zachowany własciwy skok i siła docisku. Mi finalnie kevlar trzymał do 0,7b czyli jakieś 200-220Nm przy średnicy 190mm, potem poszedłem w spiek 4 łopatkowy i oprócz ciut gorszego ruszania z miejsca, to tylko same plusy a docisk masz serie ??? |
|
|
Thu, 29 Jan 2015 - 14:31
Post
#65
|
|
Super User Dołączył: Fri, 11 March 2005 Skąd: SRC |
-------------------- Skoda 120 1.4T
525d F11 |
|
|
Fri, 21 Sep 2018 - 18:00
Post
#66
|
|
Super User Dołączył: Sun, 22 June 2008 Skąd: Rzeszów |
Cześć!
Mam problem ze swoim sprzęgłem - auto to MG ZS z silnikiem 2.0T, sprzęgło z diesla, torsen w skrzyni. Po zrobieniu DP 2,75' nowy LUK (założony w marcu/kwietniu) zaczął slizgać. Przed montażem auto na 0,9b z 15t miało 240KM/333Nm. Dodatkowo załozyłem teraz 18T i sprzęgło już na 2gim biegu zaczyna się ślizgać :/ jak wzmocnić/poprawić sprzęgło? poza samym nowym sprzęgłem (komplet, tarcza docisk i łozysko) mam wymienioną pompkę i wysprzęglik, łapa sprzęgła oraz mocowanie wysprzęglika poprawione. Podwójne słoneczko? spiek? co radzicie? do kogo uderzyć? |
|
|
Fri, 21 Sep 2018 - 20:09
Post
#67
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ |
Zalezy do czego auto, jak na ulice to spróbuj znaleźć mocniejsze sprzęgło które pasuje, nie wiem jakie.
Podwójne słoneczko działa, trzeba mocnej nogi. Spiek nieumiejętnie używany (polsprzeglo) zje ci kolo momentalnie. Radzikowski. Cześć! Mam problem ze swoim sprzęgłem - auto to MG ZS z silnikiem 2.0T, sprzęgło z diesla, torsen w skrzyni. Po zrobieniu DP 2,75' nowy LUK (założony w marcu/kwietniu) zaczął slizgać. Przed montażem auto na 0,9b z 15t miało 240KM/333Nm. Dodatkowo załozyłem teraz 18T i sprzęgło już na 2gim biegu zaczyna się ślizgać :/ jak wzmocnić/poprawić sprzęgło? poza samym nowym sprzęgłem (komplet, tarcza docisk i łozysko) mam wymienioną pompkę i wysprzęglik, łapa sprzęgła oraz mocowanie wysprzęglika poprawione. Podwójne słoneczko? spiek? co radzicie? do kogo uderzyć? -------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
Fri, 21 Sep 2018 - 22:43
Post
#68
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
Co do podwojnego sloneczka to dobrze tez miec przewod wysprzeglika w oplocie bo gumowe puchna, a linke kupic nowa, przerabialem temat ostatnio, dwie linki zerwane, a wysprzegliki nie dawaly rady.
|
|
|
Sat, 22 Sep 2018 - 06:48
Post
#69
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
Może wyślij swoją tarczę do Makland na zrobienie kevlaru
-------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Sat, 22 Sep 2018 - 10:09
Post
#70
|
|
Super User Dołączył: Sun, 22 June 2008 Skąd: Rzeszów |
Zalezy do czego auto, jak na ulice to spróbuj znaleźć mocniejsze sprzęgło które pasuje, nie wiem jakie. Podwójne słoneczko działa, trzeba mocnej nogi. Spiek nieumiejętnie używany (polsprzeglo) zje ci kolo momentalnie. Radzikowski. Auto na ulice, więc wolałbym żebym nie musiał mieć nogi jak pudzian do tego jeździ nim też żona ;D Ok to szukam mocniejszego docisku... Co do podwojnego sloneczka to dobrze tez miec przewod wysprzeglika w oplocie bo gumowe puchna, a linke kupic nowa, przerabialem temat ostatnio, dwie linki zerwane, a wysprzegliki nie dawaly rady. Ja mam wysrzpęglik na obudowie skrzyni, przewód jest plastikowy. Niestety sama pompka jak i wysprzęglik też są plastikowe, więc podwójne słoneczko może je szybko ubić :/ Może wyślij swoją tarczę do Makland na zrobienie kevlaru To jest pomysł, tam mają ten prawdziwy kevlar? tylko czy to załatwi sprawę - nie chce zwalać skrzyni ponownie, jak znowu zacznie slizgać po dołożeniu boostu :/ Tutaj fotki mojego sprzęgła, może ktoś skojaży podobny set z innego auta, który zniesie więcej? Tarcza ma 228mm srednicy, seryjne koło zamachowe to jednomas. widać fotki? |
|
|
Sat, 22 Sep 2018 - 15:25
Post
#71
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
masz gdzieś zdjęcie koła zamachowego ? Bo sprzęgło wygląda na typówkę z możliwością doboru czegoś pod sprzęgło 228-235 mm np. Peugeoty 20 HDi 136 KM mają mocną sprężynę w tej średnicy i bardzo podobnie wyglądającym docisku.
-------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Sat, 22 Sep 2018 - 17:30
Post
#72
|
|
Super User Dołączył: Sun, 22 June 2008 Skąd: Rzeszów |
jasne, tak wygląda koło:
https://i.postimg.cc/JzqQ8dKW/R914_CFL9th_April20102002.jpg |
|
|
Sat, 22 Sep 2018 - 17:37
Post
#73
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
cieńko... koło jest płaskie a to oznacza że nie znam sprzęgieł które by tam pasowały. format jest bardzo podobny tyle że wszędzie tam tarcza jest w zagłębieniu. Oczywiście da się to przerobić ale to już grubsza sprawa bo trzeba by taki dystans wytoczyć
-------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Sat, 22 Sep 2018 - 18:10
Post
#74
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 January 2011 |
Kevlar z Maklandu powinien załatwić sprawę i jest bardzo cywilizowany.
-------------------- Z pozdrowieniami,
Szymon |
|
|
Tue, 02 Oct 2018 - 22:47
Post
#75
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 16 September 2009 |
Witam, panowie mam takie zapytanie, czy ktoś z obecnych tu na forum zakładał do np. audi a4 b5, b6 lub b7 z silnikiem 1,9tdi do sześciobiegowej skrzyni biegów sztywne kolo zamiast dwumasu ?
Czy jeśli założyłbym dedykowany zestaw, np. VALEO, to nie będzie mi hałasowała skrzynia biegów ? Ostatnio przy demontażu silnika z audi a6 silnik 2,0tdi BRE natknąłem się, na taki zestaw, ale nie miałem okazji słyszeć pracy silnika, gdyż samochód był po wypadku i nie było możliwości odpalenia go. Samochód przyszedł z Anglii i cały zestaw był produkcji angielskiej. Czy może ktoś, coś w tym temacie wie ? Pozdrawiam. |
|
|
Sat, 13 Oct 2018 - 14:20
Post
#76
|
|
User Dołączył: Mon, 25 June 2018 |
Czy tarcza spiekowa z oryginalnym dociskiem przeniesie 400Nm. Średnica tarczy 230mm auto Saab silnik B204. Planuje zamówić taką z Aaronexu. Czy ilość padów ma wpływ na przenoszony moment?
|
|
|
Fri, 09 Nov 2018 - 20:34
Post
#77
|
|
User Dołączył: Mon, 25 June 2018 |
Witam. Zakładam tarczę spiekową na 3 łapkach, komplet robiony w Aaronexie i podczas skręcania docisku łapki ściskają się w stronę zamachu, czyli w kierunku, w którym wciska je wysprzęglik. Nie wiem czy jest to normalne? Kilka razy zakładałem zwykłą tarczę to po dokręceniu łapki jeszcze naprężały się na zewnątrz.
Na zdjęciach widać, że na luźno nie ma przerwy, a jak skręcę tarczę to jest. |
|
|
Fri, 09 Nov 2018 - 21:18
Post
#78
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
Przeciez to normalne, chyba w kazdym sprzegle tak jest.
|
|
|
Sat, 10 Nov 2018 - 09:09
Post
#79
|
|
Super User Dołączył: Fri, 10 August 2007 Skąd: Iława (warm-mazur) |
Prawidłowy objaw, jakby to miało działać w drugą stronę?
|
|
|
Sun, 11 Nov 2018 - 15:15
Post
#80
|
|
Super User Dołączył: Tue, 06 November 2007 Skąd: Siem-ce śl. |
Witam, panowie mam takie zapytanie, czy ktoś z obecnych tu na forum zakładał do np. audi a4 b5, b6 lub b7 z silnikiem 1,9tdi do sześciobiegowej skrzyni biegów sztywne kolo zamiast dwumasu ? Czy jeśli założyłbym dedykowany zestaw, np. VALEO, to nie będzie mi hałasowała skrzynia biegów ? Ostatnio przy demontażu silnika z audi a6 silnik 2,0tdi BRE natknąłem się, na taki zestaw, ale nie miałem okazji słyszeć pracy silnika, gdyż samochód był po wypadku i nie było możliwości odpalenia go. Samochód przyszedł z Anglii i cały zestaw był produkcji angielskiej. Czy może ktoś, coś w tym temacie wie ? Pozdrawiam. Miałem taki komplet założony w passacie b5 1.9tdi ze skrzynią 6 biegową. Powiem tak jeśli ci nie zależy na komforcie przy ruszaniu to jest ten zestaw OK. Skrzynia nie chałasowała mi na takim komplecie ale po 20tyś. wymieniłem spowrotem na dwumas bo irytowało mnie poszarpywanie przy ruszaniu a dużo jeżdżę po mieście. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 13:11 |