 Czego to pomiar, Subi performance |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Sun, 01 Sep 2019 - 00:00
Post
#1
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 15 June 2014  |
https://www.youtube.com/watch?v=ZS4hDJLt5qU
Pewnie wielu z was już oglądało  ja się zastanawiam co gość mierzy mając wał w imadle i dokręcając i odkręcając korby :> koło 9:30
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 01 Sep 2019 - 00:00
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 01 Sep 2019 - 00:55
Post
#2
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 24 April 2011 Skąd: wlkp |
Gość ma czujnik zegarowy ARP którym mierzysz ile rozciągają się śruby po dokręceniu, jeżeli śruba rozciąganie się za dużo to nadaje się do wymiany.
|
|
|
|
|
Sun, 01 Sep 2019 - 07:43
Post
#3
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 07 October 2016 Skąd: Olsztyn |
A te festo to ori rozwiązanie czy ktoś to dołożył polepszając chłodzenie ?
-------------------- Mercedes-Benz M111 2.3 GTX30 + Eaton M62
|
|
|
|
|
Sun, 01 Sep 2019 - 08:54
Post
#4
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 15 June 2014 |
CYTAT(farmer91 @ Sun, 01 Sep 2019 - 00:55)  Gość ma czujnik zegarowy ARP którym mierzysz ile rozciągają się śruby po dokręceniu, jeżeli śruba rozciąganie się za dużo to nadaje się do wymiany. Dzięki wielkie już myślałem ze w boxerach jest jakaś specjalna procedura, a to zalecenia ARP ?
|
|
|
|
|
Sun, 01 Sep 2019 - 10:40
Post
#5
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 11 November 2015 |
Ogólnie sposób skręcania tego wału woła o pomste do nieba wg mnie
 Aż mnie ciarki przechodzą jak się gnie
|
|
|
|
|
Sun, 01 Sep 2019 - 11:47
Post
#6
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 15 June 2014 |
CYTAT(DealMan @ Sun, 01 Sep 2019 - 10:40) Ogólnie sposób skręcania tego wału woła o pomste do nieba wg mnie Aż mnie ciarki przechodzą jak się gnieCzemu? Mnie tylko ciekawi czemu musiał poprawiać "otwory" na panewki od wału. No i mocowanie tłoków xD ten otwór na sworzeń jest w dmp tłoka? |
|
|
|
|
Sun, 01 Sep 2019 - 21:01
Post
#7
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 January 2011 |
Dołożone
CYTAT(marcin137 @ Sun, 01 Sep 2019 - 07:43) A te festo to ori rozwiązanie czy ktoś to dołożył polepszając chłodzenie ? Widocznie pasowanie mu się nie zgadzało. Otwory są nieco powyżej dmp CYTAT(bolus1 @ Sun, 01 Sep 2019 - 11:47) Czemu? Mnie tylko ciekawi czemu musiał poprawiać "otwory" na panewki od wału. No i mocowanie tłoków xD ten otwór na sworzeń jest w dmp tłoka?
-------------------- Z pozdrowieniami,
Szymon |
|
|
|
|
Sun, 01 Sep 2019 - 23:05
Post
#8
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 March 2015 |
może połówki bloku miały zbierane po 0,05mm i dlatego trzeba było przelecieć rozwiertakiem. Ciekawe jaka jest tolerancja położenia że robi to z łapy
|
|
|
|
|
Mon, 02 Sep 2019 - 07:32
Post
#9
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
CYTAT(nomad66 @ Mon, 02 Sep 2019 - 00:05) może połówki bloku miały zbierane po 0,05mm i dlatego trzeba było przelecieć rozwiertakiem. Ciekawe jaka jest tolerancja położenia że robi to z łapy pozycja do czego ?  stożki na wejściu i wyjściu zapewniają wyosiowanie względem otworu, także łapa tutaj nie ma wielkiego znaczenia, a rozwiertak zbiera pewnie tylko ~5-7 setek. -------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
|
|
Mon, 02 Sep 2019 - 21:14
Post
#10
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
A w życiu nie chciałbym silnika złożonego przez tego Pana
Po takiej obróbce stop bloku to tam nadal nie ma osi i wymiarowo też daleko do poprawności.-------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 15:41 |
