Shoutbox 0 nowych PW 


5 Stron V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> VW golf vs Mercedes a porównanie trwałości na przebiegu 300tys km
piwo
post Sun, 25 Aug 2019 - 09:46
Post #1


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





https://www.auto-swiat.pl/uzywane/testy-dlu...nik/lsx56y0.amp


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 25 Aug 2019 - 09:46
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
dany_47
post Sun, 25 Aug 2019 - 11:08
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 November 2016
Skąd: Stolica





no niestety 1.4 TSI nie słynie z trwałości więc wynik testu był do przewidzenia biggrin.gif
swoją drogą ciekawe czy jeśli by zmienić interwały olejowe do 10kkm czy jakoś wpłynęło by to na trwałość obu aut.


--------------------
Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8
ET 10.539
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kompot
post Sun, 25 Aug 2019 - 11:33
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





Ciekawe, że Golf mimo usterkowości był tańszy w użytkowaniu, a za 21 koła różnicy w kosztach pewnie da się wstawić silnik. Co nie zmienia faktu, że niezawodność trudno wycenić.


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sun, 25 Aug 2019 - 12:11
Post #4


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Był tańszy ale nie o tyle. Nie wiem czy zwróciłeś uwagę na różny przejechany dystans ( gdyby VW doliczyć te dodatkowe 16tys km razy 55gr za kilometr czyli jakieś 9tys zl to wyszłoby 12tys różnicy pod warunkiem że w VW by nie popsuło się coś jeszcze i że w tym czasie nie doszedłby kolejny przegląd bo wtedy różnica byłaby jeszcze mniejsza) . Ale fakt że mimo większej ilości awarii w golfie i tak to golf miał tańszy koszt przejechania jednego kilometra. Jednak serwisy merca są dużo droższe.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maaaad
post Sun, 25 Aug 2019 - 13:00
Post #5


Forum Killer
Dołączył: Wed, 26 November 2008





Jeszcze jeden aspekt wypadałoby uwzględnić: suche kwoty PLN nie odzwierciedlają wk***ienia i zamieszania, gdy - zamiast jechać w trasę, być może pilnie - trzeba szukać serwisu i użerać się z mechanikami. Innymi słowy: spokojna głowa też kosztuje, jak widać u Mercedesa wyceniają ją korzystniej dla klienta, niż w VAG wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maxim555
post Sun, 25 Aug 2019 - 14:29
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Thu, 06 April 2006
Skąd: świdnik





Wydaje mi się, że nie ma co sugerować się tymi dodatkowymi kosztami serwisu z artykułu. Piotr Rybicki (chyba autor) wrzucił taki komentarz:
"...Ps. Co do Golfa, to owszem było sporo awarii, jednak Volkswagen usuwał je prawie zawsze za free (w ramach gwarancji albo gestu handlowego), co jest w tekście – ktoś nawet napisał taki komentarz."

Nie wiem czy zwykły użytkownik mógłby liczyć na darmowe naprawy swojego Golfa w VW.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dany_47
post Sun, 25 Aug 2019 - 14:52
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 November 2016
Skąd: Stolica





Czemu by nie skoro auto na gwarancji?
Chyba że taka polityka ASO żeby przyczyną awarii był użytkownik biggrin.gif


--------------------
Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8
ET 10.539
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sun, 25 Aug 2019 - 15:33
Post #8


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Ty chyba nie wiesz jak wygląda gwarancja. Na byle pierdole w serwisie naliczają horrendalne ceny za robociznę czy części. Serwisuje Fiata Punto silnik prycha szarpie serwis wszystko olewa a regulacje zaworow wymiany części zawsze są na mój koszt. Jestem pewien że w VW na normalnego człowieka czeka taka sama polityka.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dany_47
post Sun, 25 Aug 2019 - 16:41
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 November 2016
Skąd: Stolica





CYTAT(piwo @ Sun, 25 Aug 2019 - 15:33) *
Ty chyba nie wiesz jak wygląda gwarancja. Na byle pierdole w serwisie naliczają horrendalne ceny za robociznę czy części. Serwisuje Fiata Punto silnik prycha szarpie serwis wszystko olewa a regulacje zaworow wymiany części zawsze są na mój koszt. Jestem pewien że w VW na normalnego człowieka czeka taka sama polityka.


do tej pory korzystałem jedynie z ASO Forda.
Pierwsze auto To był Transit Connect, później Focus 2017 i teraz Focus 2019.
W zasadzie z connectem najwięcej pierdółek wyskoczyło ale wszystko w trakcie gwarancji naprawione i bez kosztów po mojej stronie.
Ale z drugiej strony to były rzeczy typu zamek, podświetlenie deski rozdzielczej czy radio............. silnikowo jedynie powrót z pompy paliwa się rozszczelnił i w efekcie lał pod siebie paliwo. ale również naprawiono na gwarancji.


--------------------
Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8
ET 10.539
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rkarcz
post Sun, 25 Aug 2019 - 18:21
Post #10


Frequent User
Dołączył: Tue, 01 January 2019





Ja mogę tylko potwierdzić że ten silnik to jakieś nieporozumienie.
Mamy Golfa 1.4 EA211 i na 15 kkm - bo taki zarządziłem interwał w firmie - wcina ok. 1.5l oleju.
Czyli setka na 1kkm. I ta wartość stale się... zwiększa.. smile.gif
Jeżdżony dość stabilnie ze spalaniem na 7-8, sporo po mieście.
Mój Arteon 2.0 pałowany bierze stabilnie 0.5l na 15kkm.
Golf przebieg 45kkm, Arteon 75kkm.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kompot
post Sun, 25 Aug 2019 - 21:13
Post #11


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 17 February 2005





CYTAT(piwo @ Sun, 25 Aug 2019 - 11:11) *
Był tańszy ale nie o tyle. Nie wiem czy zwróciłeś uwagę na różny przejechany dystans ( gdyby VW doliczyć te dodatkowe 16tys km razy 55gr za kilometr czyli jakieś 9tys zl to wyszłoby 12tys różnicy pod warunkiem że w VW by nie popsuło się coś jeszcze i że w tym czasie nie doszedłby kolejny przegląd bo wtedy różnica byłaby jeszcze mniejsza) . Ale fakt że mimo większej ilości awarii w golfie i tak to golf miał tańszy koszt przejechania jednego kilometra. Jednak serwisy merca są dużo droższe.

Racja!

CYTAT(maaaad @ Sun, 25 Aug 2019 - 12:00) *
Jeszcze jeden aspekt wypadałoby uwzględnić: suche kwoty PLN nie odzwierciedlają wk***ienia i zamieszania, gdy - zamiast jechać w trasę, być może pilnie - trzeba szukać serwisu i użerać się z mechanikami. Innymi słowy: spokojna głowa też kosztuje, jak widać u Mercedesa wyceniają ją korzystniej dla klienta, niż w VAG wink.gif

Zgadzam się w 100%.


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mate96
post Sun, 25 Aug 2019 - 21:29
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Sat, 10 June 2006
Skąd: Wawa





Dobra wola producenta w grupie VAG to norma nawet dla Kowalskiego. Wystarczy zapytać czy Serwis pomoże. Warunek - samochód musi jeździć regularnie do ASO


--------------------
Octavia II 2.0 TDI CR wół roboczy
Skyline R33 rdzewiuch stoi po to żeby mieć
Fabia II RS daily
Suzuki SV650S żeby mieć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rex
post Mon, 26 Aug 2019 - 08:51
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Tue, 07 December 2004
Skąd: Warszawa





Mi w serwisie powiedzieli tak:
VW - naprawy gwarancyjne robione są bez zapytań do centrali
Seat i Skoda - musi byc zatwierdzone na podstawie zdjęć lub filmików

A co do dsg to przecież sprzęgło to w zasadzie teraz koszt dmumasy do manuala.


--------------------
Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior
Bilstei Wolf Suspension
ex rst :) 2.0 16v zetec in progress
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rkarcz
post Mon, 26 Aug 2019 - 12:57
Post #14


Frequent User
Dołączył: Tue, 01 January 2019





rex niestety nie mogę tego potwierdzić. Miałem złe wskazanie paliwa i źle przeliczało zasięg który system pokazywał losowo.
Naprawa tylko po akceptacji VW, po wielkiej awanturze w zasadzie bo prawie nie miałem czym jechać na wczasy.
Bo dla Passata były zgłoszenia a dla Arteona to "pierwszy" przypadek. Choć nr zamówieniowy pomp ten sam.
To samo dla pomarszczonej alcantary siedzenia kierowcy, czy problemów z hakiem holowniczym.

DSG też ma dwumasę i koszt wymiany całości pewnie x 2 względem manuala + mechatronika. Zaleta to to, że VW mają relatywnie małe spalanie.
I to co oszczędzimy na paliwie dla DSG vs. klasyczny automat wydamy na sprzęgła i dwumasę.
Tym bardziej że zielona lewacka UE wymusza jazdę na 7ce przy 1000 obr/min i ciekawe co padnie jako pierwsze... smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Mon, 26 Aug 2019 - 13:40
Post #15


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





CYTAT(Rkarcz @ Mon, 26 Aug 2019 - 12:57) *
DSG też ma dwumasę i koszt wymiany całości pewnie x 2 względem manuala + mechatronika. Zaleta to to, że VW mają relatywnie małe spalanie.
I to co oszczędzimy na paliwie dla DSG vs. klasyczny automat wydamy na sprzęgła i dwumasę.
Tym bardziej że zielona lewacka UE wymusza jazdę na 7ce przy 1000 obr/min i ciekawe co padnie jako pierwsze... smile.gif

Zdecyduj się na coś bo jednocześnie chwalisz niskie spalanie po czym krytykujesz całą idee. Unia promuje samochody niskoemisyjne. Wg. mnie to dobrze. Chcesz emitować/truć więcej - trzeba płacić.

300 tyś. w małym, wysilonym, benzynowym kompakcie. Ja tu jakieś tragedii nie widzę. Statystycznie tego typu samochody robią 10-15 tyś rocznie. 20 lat eksploatacji...wystarczy.


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rkarcz
post Mon, 26 Aug 2019 - 14:09
Post #16


Frequent User
Dołączył: Tue, 01 January 2019





Na co mam się zdecydować? To że pali mniej to super, szkoda że to co sprzedają nie przystaje to tej idei pod względem mechanicznym.
Skoro mam jeździć na 7ce przy 1000 obr to niech stworzą taką dwumasę która się nie rozjebie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Mon, 26 Aug 2019 - 14:13
Post #17


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





CYTAT(Rkarcz @ Mon, 26 Aug 2019 - 14:09) *
Na co mam się zdecydować? To że pali mniej to super, szkoda że to co sprzedają nie przystaje to tej idei pod względem mechanicznym.
Skoro mam jeździć na 7ce przy 1000 obr to niech stworzą taką dwumasę która się nie rozjebie.

Włącz sobie tryb s i będziesz miał 2 tyś obr na 7 ale nie sądzę, że to coś pomoże.


--------------------
A110S
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elspasoo
post Mon, 26 Aug 2019 - 14:57
Post #18


User
Dołączył: Fri, 23 August 2019
Skąd: Okolice Świebodzina





Ważne ,ze jest wybór. Jeśli ktoś lubi się chłostać, sikać pod wiatr i kroić tępym nożem - bierze widłowoza i udaje ,że to wszystko za co się płaci swoimi ciężko zapracowanymi pieniędzmi może się psuć. Albo płacisz trochę więcej i masz święty spokój. Z pewnością znajdą się amatorzy jednego i drugiego.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rkarcz
post Mon, 26 Aug 2019 - 18:05
Post #19


Frequent User
Dołączył: Tue, 01 January 2019





Tommo nie wiem jak w Audi ale w VW tryb sport nie nadaje się do kicków. Parę razy użyłem. Mam laga większego niż chyba na Eco. smile.gif Wolę tryb manetek albo pełna ręczna z manetkami.
Elspasso mam widłowoza i jako auto na co dzień polecam. Po przesiadce z japońskiego cudu Mazdy 6 mam święty spokój a nie kartka A4 usterek co przegląd. Poza akcją z poziomem paliwa i dokładanym hakiem (niewiedza ASO) przez 75kkm tylko paliwo i zmiana oleju.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
elspasoo
post Tue, 27 Aug 2019 - 07:51
Post #20


User
Dołączył: Fri, 23 August 2019
Skąd: Okolice Świebodzina





Co do takich testów, to zawsze jest wątpliwość, czy to felerny egzemplarz bo Hans był na kacu w fabryce, może przypadek bo pół fabryki świętowało mecz. Nie wiadomo też ile marketingu - bądźmy poważni, nikt nam za darmo napraw sponsorować nie będzie ( konflikt interesów), tak jak redakcji.
Miałem różne auta ale zazwyczaj najmniej rozczarowuje mnie MB, dlatego trzymam się tej marki. Mam ku temu własne argumenty i doświadczenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Stron V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 22:21