 Civic Coupe D16Z9 TURBO |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Mon, 23 May 2005 - 19:19
Post
#21
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Z Warszawy  |
CYTAT("weede":3vbxhcsu) Wiem, ze moje pytanie może sie wydać conajmniej dziwne ale dlaczego nie uturbialilście 1.6 vti?
Po co się bawić w Swap, mając juz D16Z6? W US dłubniete SOHC - "Pedalskie V-tec`ki"(Pozdro Maciek) robią bardzo przyjemne czasy... Pozdro 600. -------------------- |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 23 May 2005 - 19:19
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 23 May 2005 - 20:36
Post
#22
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 28 November 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Peter":2dl46nzn) CYTAT("weede":2dl46nzn) Wiem, ze moje pytanie może sie wydać conajmniej dziwne ale dlaczego nie uturbialilście 1.6 vti? Po co się bawić w Swap, mając juz D16Z6? W US dłubniete SOHC - "Pedalskie V-tec`ki"(Pozdro Maciek) robią bardzo przyjemne czasy... Pozdro 600. Wlasnie dlatego, dokladnie.. P.S a po co budowac kolejne vti?? |
|
|
|
|
Mon, 23 May 2005 - 20:52
Post
#23
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 12 December 2002 Skąd: Fałtekowo |
to az tyle VTI Turbo juz jest - "taaaaaaaaaaaaa"
bardzo fajny projekt jeden z lepiej przemyslanych wg. mnie - mam nadz ze lada dzien sie widzimy weede ta ksywka strasznie do Ciebie pasuje - co topik z Tobva to pytanie stulecia albo rownie mocna teoria kazdy kochajacy Hondy stara sie VTi zostawiac w n/a i krecic do 10k turbina piekna sprawa laczenie ok - ale nie wszyscy to lubia - ja i udzielajacy sie powyzej podzielaja moje zdanie |
|
|
|
|
Mon, 23 May 2005 - 23:07
Post
#24
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 28 November 2004 Skąd: Warszawa |
Dokladnie tak
a ja chcialem zbudowac SOHC bo to mila rzecz z 125KM zrobic cos wiekszego i szybkiego... -------------------- In Japan for a long time,,,
|
|
|
|
|
Thu, 26 May 2005 - 01:12
Post
#25
|
|
 Rookie Dołączył: Sat, 20 September 2003 Skąd: Ostrowiec, Warszawa |
I pogratuluje jeszcze tu
|
|
|
|
|
Sat, 28 May 2005 - 13:07
Post
#26
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 21 June 2004 Skąd: Warszawa WD |
Ogladalem i podniecalem sie razem z cala reszta , hehe , super fura w odpowiedniej budzie teraz pozostal tylko LANS
p.s. kiedy mozna zobaczyc jak to smiga na jakims sensownym cisnieniu ?! -------------------- K-sport, HKS, Akrapovic i wiele innych. GT-R online Shop : http://sklep.tgauto.pl
|
|
|
|
|
Mon, 30 May 2005 - 00:42
Post
#27
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 28 November 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Skunio":1cj8wv9z) Ogladalem i podniecalem sie razem z cala reszta , hehe , super fura w odpowiedniej budzie teraz pozostal tylko LANS
p.s. kiedy mozna zobaczyc jak to smiga na jakims sensownym cisnieniu ?! dzisiaj bylem na 0,9 B spadajacym na 0,75 B jak widac bylo lata ladnie ale niestety map sensor zostal wypluty 2 razy (padl gwint i wydmuchuje przy mocnym doladowaniu) i nie udal sie pelen LanS w tym tygodniu jade poprawic map sensor i zmienimy podlaczenie smt6 i dowalimy powyzej 1 bara (moze duzo powyzej) Auto smiga pieknie i jest bezawaryjne Auto jest pieknym sleeperem w ten weekend duzzzzoooo autek sie przekonalo i to niekoniecznie wolnych... POZDRAWIAM |
|
|
|
|
Mon, 30 May 2005 - 17:55
Post
#28
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 10 November 2004 Skąd: W-wa/CH |
NO! Gratuluje wypas furaczka, PAT i jego czterokolowe tujbo.
Doczekalas sie dziewczynko. D16Z9, ciekawe czy da rade;) EJ20 CDB Respecto -------------------- Mutsuraboshi......
EA82T Coupe |
|
|
|
|
Tue, 31 May 2005 - 12:56
Post
#29
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 28 November 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Kris_Sti":13oclmfs) NO! Gratuluje wypas furaczka, PAT i jego czterokolowe tujbo.
Doczekalas sie dziewczynko. D16Z9, ciekawe czy da rade;) EJ20 CDB Respecto Juz dalo rade i to 2 razy... Pozdro Kris |
|
|
|
|
Wed, 08 Jun 2005 - 15:35
Post
#30
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 31 August 2003 Skąd: Wrocław |
wczoraj widziałem na własne oczy - autko super! Tomaracing po raz kolejny pokazali klasę!
-------------------- AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było teraz- STI bug |
|
|
|
|
Thu, 09 Jun 2005 - 13:35
Post
#31
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 28 November 2004 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Cavaas":3ob1ziyi) wczoraj widziałem na własne oczy - autko super! Tomaracing po raz kolejny pokazali klasę!
a dziekuje bardzo za mile slowo, zapraszamy serdecznie do firmy jestem zadowolony z autka i brt powinnien wrzucic wykres bo odbylo sie hamowanko.. |
|
|
|
|
Thu, 09 Jun 2005 - 17:46
Post
#32
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 31 August 2003 Skąd: Wrocław |
he he też byłem przy tym hamowaniu -ale nie chciałem nic pisać..
wyniki bardzo obiecujące! -------------------- AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było teraz- STI bug |
|
|
|
|
Thu, 09 Jun 2005 - 18:49
Post
#33
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 30 January 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("PAT":3nwrmpom) CYTAT("Cavaas":3nwrmpom) wczoraj widziałem na własne oczy - autko super! Tomaracing po raz kolejny pokazali klasę! a dziekuje bardzo za mile slowo, zapraszamy serdecznie do firmy jestem zadowolony z autka i brt powinnien wrzucic wykres bo odbylo sie hamowanko.. Nie dostalem mailem wykresu. Patryk zeskanuj wykres i wrzuc jezeli masz mozliwosc. Pozdrawiam -------------------- TOMARACING - ul. Sloneczna 157a Lesznowola
Serwis, modyfikacje, strojenia, chiptuning, hamownia. Zapraszamy! 5o4 oo8 238 |
|
|
|
|
Thu, 09 Jun 2005 - 18:59
Post
#34
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
no wlasnie czekam tez na wykres, widzialem autko jakies 2 tygodnie temu na Ursynowie jak brt je docieral bardzo ladnie sie prezentuje, i jeszcze ladniej brzmi
-------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Thu, 09 Jun 2005 - 20:35
Post
#35
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 30 January 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Matschke":daskj6en) no wlasnie czekam tez na wykres, widzialem autko jakies 2 tygodnie temu na Ursynowie jak brt je docieral bardzo ladnie sie prezentuje, i jeszcze ladniej brzmi
auto narazie ma 220 koni i 280 nm. Wynik zmierzony na hamowni inercyjnej w diagtroniku. doladowanie 0.8 w peaku spadajace na 0.55. Teraz auto czeka na strojenie koncowe ( juz jest w pelni dotarte - teraz mozemy ladowac ) -------------------- TOMARACING - ul. Sloneczna 157a Lesznowola
Serwis, modyfikacje, strojenia, chiptuning, hamownia. Zapraszamy! 5o4 oo8 238 |
|
|
|
|
Thu, 09 Jun 2005 - 20:38
Post
#36
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 13 January 2003 Skąd: Warszawa/Wiedeń |
no to juz konkretny wynik
autko bedzie startowac w BP ? -------------------- 730KM/970Nm i 585KM/750Nm
www.tdiracing.pl www.ventumair.eu - Szkola Pilotow |
|
|
|
|
Thu, 09 Jun 2005 - 22:38
Post
#37
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 31 August 2003 Skąd: Wrocław |
CYTAT("brt":1gyy6j48) CYTAT("Matschke":1gyy6j48) no wlasnie czekam tez na wykres, widzialem autko jakies 2 tygodnie temu na Ursynowie jak brt je docieral bardzo ladnie sie prezentuje, i jeszcze ladniej brzmi auto narazie ma 220 koni i 280 nm. Wynik zmierzony na hamowni inercyjnej w diagtroniku. doladowanie 0.8 w peaku spadajace na 0.55. Teraz auto czeka na strojenie koncowe ( juz jest w pelni dotarte - teraz mozemy ladowac ) heh teraz wszystko jasne czemu u toory kopciło dosyć mocno -------------------- AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było teraz- STI bug |
|
|
|
|
Fri, 10 Jun 2005 - 00:21
Post
#38
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 30 January 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Cavaas":u22jff1t) CYTAT("brt":u22jff1t) CYTAT("Matschke":u22jff1t) no wlasnie czekam tez na wykres, widzialem autko jakies 2 tygodnie temu na Ursynowie jak brt je docieral bardzo ladnie sie prezentuje, i jeszcze ladniej brzmi auto narazie ma 220 koni i 280 nm. Wynik zmierzony na hamowni inercyjnej w diagtroniku. doladowanie 0.8 w peaku spadajace na 0.55. Teraz auto czeka na strojenie koncowe ( juz jest w pelni dotarte - teraz mozemy ladowac ) heh teraz wszystko jasne czemu u toory kopciło dosyć mocno Mocno? To nie bylo mocno Trudno powiedziec jakie auto ma afr na hamowni. Na drodze ma w granicach 12.3 -11.8 i nie kopci. Moze hamownia inercyjna stawia za maly opor. Doladowanie na drodze tez mniej spadalo niz podczas tego hamowania. Anyway. Zwiekszymy doladowanie i pojedziemy go sprawdzic na obciazeniowce. Pozdrawiam -------------------- TOMARACING - ul. Sloneczna 157a Lesznowola
Serwis, modyfikacje, strojenia, chiptuning, hamownia. Zapraszamy! 5o4 oo8 238 |
|
|
|
|
Fri, 10 Jun 2005 - 16:12
Post
#39
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 28 November 2004 Skąd: Warszawa |
dokladnie tak autko udostepnie we wtorek na strojenie i mocniejsze ladowanko bo dlasze plany sa ambitne co do zmian i szybszego poruszania sie po miescie
Wczoraj nawet z Grzeniem sie spotkalem i poganialismy sie troche, bylem z przodu.. Autko smiga bardzo milo P.S brt nie mam tel. od wczoraj zostawilem go w domu, dlatego nie dzwonilem -------------------- In Japan for a long time,,,
|
|
|
|
|
Fri, 10 Jun 2005 - 16:33
Post
#40
|
|
 User Dołączył: Tue, 10 May 2005 Skąd: Piaseczno |
CYTAT("PAT":2nem4e22) Wczoraj nawet z Grzeniem sie spotkalem
Z Grzeniem z Vetty? -------------------- to tylko stary Golf
z założonym flamer kitem i wydechem 2.5 cala |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 08:15 |
