2.0 TSI wypadanie zaplonu / cisnienie sprezania Opcje

[Raziel92]

Witam, silnik 2.0TSI CDLA EA123 pojawiło się wypadanie zapłonu na 3 cylindrze na wolnych obrotach.
Na minutę zlicza ok 27 wypadnięc po czym licznik się zeruje
Jak wlacze klimę to liczba ta spada do ok 10
Na pozostałych cylindrach albo jest zero albo 1-2 na minute

DV, N75, N80, Odma, swiece, cewki, nagar, uszczelki dolotu, wtrysków wszystko jest nowe, rozrzad, wariator itp również
Stare są tylko wtryski i słupek

Kompresja mierzona na gorąco 8.5bara na każdym, nie za mało?
Ile powinno być ba gorąco i na zimno
Auto ma moc, seria 278km 413nm

[Wspieraj forum]

[Leo]

8,5 ? serio tyle zmierzyli ? gaz do dechy i wykręcone świece ?

[Raziel92]

Tak, sam przy tym byłem, jedynie nie odpinalismy wtrysków ale wszystkie swiece wykręcone, przepustnica otwarta

Ja nie jestem mechanikiem a w internecie każdy ma inną teorie, jedni piszą że na zimno kompresja jest wyższa, innyi odwrotnie.

A autodata podaję tylko min temp oleju 30 stopni do pomiaru
A rozrzut wartości to 11-14bar
I 7bar jako granice zużycia silnika

Ps. Auto ma 109tys km, polski salon, chuchane i dmuchane z każdej strony, olej zmieniany co 3-4tys A tu takie kwiatki...

[Leo]

Cóż, pierścienie zapewne nie uszczelniają. Typowa przypadłość, no chyba macie pecha.

[Raziel92]

To by było conajmniej dziwne moim zdaniem, za zwyczaj pierwsze poddają się pierścienie olejowe. U mnie zużycie oleju to jakieś 100ml na 3tys km

[Leo]

albo dolewa paliwa do oleju

[Frolik]

To by było conajmniej dziwne moim zdaniem, za zwyczaj pierwsze poddają się pierścienie olejowe. U mnie zużycie oleju to jakieś 100ml na 3tys km

Dlatego że było chuchane i dmuchane, a dodatkowo olej zmieniany b.często to akurat olejowe pierścienie mogą być jeszcze w miarę (albo dolewa benzyny jak przedmówca pisze). Powtórzyc pomiar na innym urządzeniu i w innym warsztacie na początek. W sumie to silniki specjalnej troski więc taki wynik pomiaru ciśnienia nie dziwi. Widziałem taki rozebrany po przebiegu 85 tysiecy km, chłopak który go rozbierał mówił że na 2 garnkach było ciśnienie ledwo powyżej 7.

[Raziel92]

Jeszcze kilka pytan
1. Jesli kompresja jest tak bardzo poniżej normy to czy nie odbiło by się to na mocy?
2. Kompresja na zimno jest wyższa czy na ciepło? ELSA podsje aby pomiaru dokonywać przy temp. Oleju min 30 stopni
3. Pomijając pomiar kompresji, czy takie wypadanie zaplonu może być wina wtrysku? Czy jeśli wtrysk byłby problemem to objawy były by również na wysokich obrotach?

[Leo]

Zimny olej lepiej uszczelnia, przez chwilę.
Odbija się na mocy, lecz nie wyczujesz tego do końca, bardziej odbija się na momencie, bo sprawność silnika spada.
Może, ale wypadanie zapłonu może być przez milion przyczyn.

[Raziel92]

19 lipca zostawiam auto w aso, niech szukają, licze na to, ze manometr był kuepski
Bo jak wspomniałem auto w serii na rolkach wypluwa 278km i 413Nm więc wskazuje na zdrowa serie a tymczasem przy tych 8 barach powinien być zdechlakiem

[MisioLBN]

19 lipca zostawiam auto w aso, niech szukają, licze na to, ze manometr był kuepski
Bo jak wspomniałem auto w serii na rolkach wypluwa 278km i 413Nm więc wskazuje na zdrowa serie a tymczasem przy tych 8 barach powinien być zdechlakiem

Rozumiem że chcesz wydać sporo kasy i dalej mieć zepsute auto skoro do ASO odstawiasz:)

[Raziel92]

Mam dwie opcje, nowy słupek z ASO albo czekac na termin u Froga
Kasa nie gra roli ale muszę mieć jakąś gwarancje, więc inne opcje odpadają i remont w warsztacie który na swoją robote daje 3 miesiące gwarancji

[Raziel92]

Jeszcze jedna kwestia nie daje mi spokoju, czy TSI otwiera przepustnice przy rozruchu z wciśniętym pedałem gazu, czy przepustnica powinna być zdjęta na czas pomiaru?

[Mis]

Nie ma wielkiego znaczenia, najłatwiej zdjąć przewód idący do serwa i odmy, schodzi 30 sekund, a kolektor ssący wtedy praktycznie otwarty jest.

[Raziel92]

No nic muszę zaczekać do wtorku, przekopałem jeszcze zagraniczne fora i tam różnica w pomiarach na zamkniętej i otwartej przepustnicy sięga 40 psi więc mam cicha nadzieję że mój wczorajszy pomiar był po prostu źle wykonany

[Raziel92]

Kompresja zmierzona w ASO 12.5bar
Szczelność komór spalania <5% więc wyniki bdb
Jednak Panowie nie mają więcej pomysłów dlaczego zaolon wypada...podobno u nich na komputerze liczba oscyluje w granicach 3-4
A u mnie na PolarFIS i VCDS dobija do 43 na minute

[Mis]

Pokaż 32 kanał bez uprzedniego kasowania błędów (najlepiej żeby było zrobione przed tym odczytem 50-60km najmniej spokojną jazdą i postojami).

[Raziel92]

32 kanal idle ok 1.2-1.5%, partial od -0.5 do -0.3% bez względu na pokonany dystans, wcześniej już sprawdzalem
Ale gdyby coś tutaj było nie okej to zaplon mógłby chyba wypadać na każdym cylindrze czy się mylę?

[mate96]

Sprawdzałeś uszczelniacz wału od strony skrzyni?
Na chodzącym silniku psiknij zmywaczem w otwory wentylacyjne pomiędzy silnikiem a skrzynią i sprawdź reakcje silnika.

[bolus1]

Sprawdzałeś uszczelniacz wału od strony skrzyni?
Na chodzącym silniku psiknij zmywaczem w otwory wentylacyjne pomiędzy silnikiem a skrzynią i sprawdź reakcje silnika.

ooo albo wykręć śruby od lizaka co siedzi w skrzyni, jeżeli gwinty mokre rwij skrzynie. Kilka razy już miałem takie auto, rozkleja się uszczelniacz. Jakaś wada fabryczna