Shoutbox 0 nowych PW 



2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> RWD do 100 tys, Szukamy coś fajnego
dadus15
post Tue, 30 Apr 2019 - 21:45
Post #21


Rookie
Dołączył: Fri, 18 May 2018





A w N54 wtryski, pompa wysokiego ciśnienia i cholera wie co jeszcze. W M3 E92 panewki, vanosy poduszki. W każdym motorze jest coś do zrównania. Auta maja już swoje lata, a nie są lekko traktowane
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 30 Apr 2019 - 21:45
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
SNiP3R
post Tue, 30 Apr 2019 - 23:35
Post #22


Frequent User
Dołączył: Wed, 25 May 2011
Skąd: Kępno





Dobrze... powiem tak:
Jako drugie (na razie jedyne) auto którym akurat się poruszam (również Żonka z dzieciakami) to BMW X1 xDrive35i (tylko na rynek amerykański). Akurat w tym modelu występuje N55, którego mam lekko pomodzonego, no i muszę przyznać że zacny motor.

Został on wyleczony z wszystkich bolączek N54, może ma mniejszy potencjał (ciężko w nim za rozsądne pieniądze zrobić powyżej 450km) jednak jest na pewno dużo bardziej mniej awaryjny od N54.

Jeżdżę dość ostro na codzień, jednak zdarzało mi się latać również po torze (chodź wiadomo że to bardziej auto na drogi a nie na tor, mimo że prowadzi się świetnie, jak na małego suva). Żadnych usterek nie miałem, w przeciągu tych 2-3 lat, oraz około 40 tys km, wymieniłem w sumie tylko pompę wody.

Fakt, akurat przebieg w moim aucie jest dość niski (~80 tys), to jednak ogółem jestem z niego zadowolony.

Miałem go modzić bardziej (turbo hybrydowe, zakuć dół itd) by osiągnąć coś ala ~500km, jednak zdecydowałem się sprzedać drugie auto, zostawić X1 i zbudować projekt na bazie E30.

Do tego słyszałem że skrzynia 6hp przy tych mocach już ledwo zipie, a xdrive do najbardziej wytrzymałych na świecie nie należy, to była chyba dobra decyzja.

Z drugiej strony X1 o mocy przerastającej 500km... hmmm, myślę że byłby to przerost formy nad treścią rolleyes.gif


--------------------
BMW E30 fakeM3 GMengine - LS376/525, 530hp/700nm
BMW X1 35i Xdrive, 380hp/560nm, JB4 custom map
BMW E60, 530D, 380hp/800nm - SOLD
Subaru WRX, Toyota TS Compressor, Mercedes W124 Coupe - SOLD
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrisC
post Wed, 01 May 2019 - 09:02
Post #23


User
Dołączył: Sat, 14 July 2012
Skąd: Łódź





CYTAT(SNiP3R @ Tue, 30 Apr 2019 - 23:35) *
Miałem go modzić bardziej (turbo hybrydowe, zakuć dół itd) by osiągnąć coś ala ~500km



Czyli nie wiesz jak rozwinąć N55 smile.gif myślę że w tym kraju nie ma takiego auta, a patenty ze stanów nie raz okazały się nieskuteczne. Natomiast niebawem będzie kilka sztuk.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SNiP3R
post Wed, 01 May 2019 - 11:17
Post #24


Frequent User
Dołączył: Wed, 25 May 2011
Skąd: Kępno





CYTAT(KrisC @ Wed, 01 May 2019 - 09:02) *
Czyli nie wiesz jak rozwinąć N55 smile.gif myślę że w tym kraju nie ma takiego auta, a patenty ze stanów nie raz okazały się nieskuteczne. Natomiast niebawem będzie kilka sztuk.


Nie wiem, ponieważ dalej w to nie brnąłem z racji przerzucenia zainteresowania na inny, dużo ciekawszy projekt smile.gif.
Jednak jestem pewny, że gdybym zgłębił temat pewnie postawiłbym na swoim biggrin.gif


--------------------
BMW E30 fakeM3 GMengine - LS376/525, 530hp/700nm
BMW X1 35i Xdrive, 380hp/560nm, JB4 custom map
BMW E60, 530D, 380hp/800nm - SOLD
Subaru WRX, Toyota TS Compressor, Mercedes W124 Coupe - SOLD
Go to the top of the page
 
+Quote Post
QbaqBA
post Thu, 02 May 2019 - 21:01
Post #25


Super User
Dołączył: Sat, 10 May 2008
Skąd: inąd





A to da się kupić sensowne C63 lub M3 e92 za stówkę?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
toner7
post Thu, 02 May 2019 - 22:46
Post #26


User
Dołączył: Wed, 06 September 2017





...za "stówkę" żadnego z tych aut nie ryzykowałbym kupować. W takich pieniądzach to raczej nie uda się nabyć w miarę zdrowego ani M3 ani C63
Go to the top of the page
 
+Quote Post
monev
post Thu, 02 May 2019 - 23:08
Post #27


User
Dołączył: Wed, 19 August 2015





Dlatego chyba korzystniej byłoby wziąć 335i za 60k i za resztę ogarnąć na tiptop i dokoksić.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SNiP3R
post Thu, 02 May 2019 - 23:30
Post #28


Frequent User
Dołączył: Wed, 25 May 2011
Skąd: Kępno





Albo kupić M3 e46 w dobrym stanie za powiedzmy 80-90k i resztę poświęcić na jakiś kompresor kit?
Lekko by trzeba było nadszarpnąć budżet, jednak chyba zdecydowanie byłoby warto...
Wtedy byłoby ~500km, ponadczasowa buda, wartość by tylko rosła... sam fun smile.gif


--------------------
BMW E30 fakeM3 GMengine - LS376/525, 530hp/700nm
BMW X1 35i Xdrive, 380hp/560nm, JB4 custom map
BMW E60, 530D, 380hp/800nm - SOLD
Subaru WRX, Toyota TS Compressor, Mercedes W124 Coupe - SOLD
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dadus15
post Thu, 02 May 2019 - 23:37
Post #29


Rookie
Dołączył: Fri, 18 May 2018





Po majowce na pewno coś będziemy oglądać. Także dam znać co i jak, ale fakt trudno jest znaleść C63 w tym budżecie, a jak już jest to w jakim to będzie stanie to się okaże. Większość wystawionych W204 AMG zaczyna się od 130-140. Najwyżej zostanie 335i i tyle.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrisC
post Fri, 03 May 2019 - 10:20
Post #30


User
Dołączył: Sat, 14 July 2012
Skąd: Łódź





M3 e92 za stówę można dostać idealne, po zrobionych panewkach i innym serwisie smile.gif znam takie przykłady, najczęściej te wystawione za 120 są do oddania poniżej 100 brutto, właścicielom nudzi się odświeżanie ogłoszenia przez półtora roku smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Fri, 03 May 2019 - 11:41
Post #31


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





A e55 AMG?


--------------------
Opel Speedster turbo b207r , 900kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m48,8s
youtu.be/jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dadus15
post Fri, 03 May 2019 - 16:23
Post #32


Rookie
Dołączył: Fri, 18 May 2018





CYTAT(piwo @ Fri, 03 May 2019 - 11:41) *
A e55 AMG?


Nie, zbyt duże gabaryty. A6,5er,E-Class nie wchodzi w grę tym bardziej, ze już w moim wątku można spotkać określenie, ze C63 już jest szybkim krążownikiem.

Tak jak mówiłem:
C63, ale trudno znaleść go w tym budżecie
335i
Ewentualnie może M3 E92 bądź 350z plus turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rufios
post Fri, 03 May 2019 - 16:42
Post #33


Frequent User
Dołączył: Wed, 12 November 2008
Skąd: znad morza





Jak mialbym kupowac 335i, to juz chyba wolalbym Alpine B3.
Jest 360KM i 500Nm.
Niestety na wersję B3s 400KM, brak budżetu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dadus15
post Wed, 15 May 2019 - 22:46
Post #34


Rookie
Dołączył: Fri, 18 May 2018





Dzięki wszystkim za pomoc. Nowym nabytkiem mojego kolegi jest 335i smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Widmo
post Thu, 16 May 2019 - 02:25
Post #35


User
Dołączył: Tue, 02 February 2010
Skąd: Gliwice





Ja tylko się zastanawiam jak wy znajdujecie te chętne auta do gonitw po obwodnicach bo sam z chęcią poznałbym taktykę smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Thu, 16 May 2019 - 06:55
Post #36


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





CYTAT(Widmo @ Thu, 16 May 2019 - 01:25) *
Ja tylko się zastanawiam jak wy znajdujecie te chętne auta do gonitw po obwodnicach bo sam z chęcią poznałbym taktykę smile.gif

Po pseudonimie sadzac zadna taktyka Ci nie pomoze


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Widmo
post Thu, 16 May 2019 - 22:42
Post #37


User
Dołączył: Tue, 02 February 2010
Skąd: Gliwice





CYTAT(MadeInPoland @ Thu, 16 May 2019 - 06:55) *
Po pseudonimie sadzac zadna taktyka Ci nie pomoze

ha,ha,ha dry.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zrodlany
post Mon, 20 May 2019 - 19:21
Post #38


Rookie
Dołączył: Thu, 04 April 2019





CYTAT(KrisC @ Wed, 01 May 2019 - 09:02) *
Czyli nie wiesz jak rozwinąć N55 smile.gif myślę że w tym kraju nie ma takiego auta, a patenty ze stanów nie raz okazały się nieskuteczne. Natomiast niebawem będzie kilka sztuk.



kolega w Szwecji ma... M2 N55, manualna skrzynia, dolot, DP, wydech, pompa wysokiego ciśnienia (TTFS High Pressure Fuel Pump (HPFP), TTE550, zestrojone bez WMI na 100 oktan 530/740, więc to żadna filozofia, podstawa to pompa i turbo.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 27 May 2019 - 13:21