Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Racingforum - Forum Główne _ Nieszczelność zaworu MAC

Napisany przez: Dmj Mon, 29 Apr 2019 - 18:04

Spotkał się ktoś kiedyś z takim czymś? Robiłem sobie test szczelnosci dolotu i okazało się że na solenoidzie ucieka dużo powietrza- dmucha głównie z tego gniazda z dwoma pinami na wtyczke. Zawór do wymiany?

Napisany przez: przema72 Sun, 05 May 2019 - 01:22

powinien być w 100% szczelny , jak rozkręcisz masz tam kilka cienkich oringów , pewnie ich wymiana załatwi problem bez wymiany

Napisany przez: Dmj Sun, 05 May 2019 - 02:03

Dzięki przema72, rozkrece ten zawór i sprawdzę. A jeszcze takie pytanie bo oprócz nieszczelności na MAC, znalazlem nieszczelność na turbinie, tzn w miejscu połączenia muszli zimnej z rdzeniem. Turbo to chiński gt28rs na kulkach i teraz pytanie czy to normala sprawa,czy to się jakoś uszczelnia pod wpływem temperatury, czy też jest to wada turbiny ( jej przebieg to może 5tys km od nowości)

Napisany przez: przema72 Sun, 05 May 2019 - 02:45

o ile mnie pamięć nie myli to połączenie jest uszczelniane oringiem , strona zimna musi być szczelna niezależnie od temperatury , natomiast czy to jest wada to zależy od wielkości nieszczelności ,

generalnie dmuchając ustami we wlot i zatykając wylot , strona zimna ma być szczelna , jeśli nieszczelność jest porównywalna do zrobienia małego otworu igłą to może zostać , natomiast jeśli przedmuch jest większy to oring do wymiany

Napisany przez: Dmj Sun, 05 May 2019 - 11:10

Wątpie żeby przy dmuchaniu ustami była nieszczelność, pokazuje się jak dmucham 1.8bara z kompresora w dolot tongue.gif

Napisany przez: redwater Thu, 06 May 2021 - 21:30

U mnie też się wysrały te oringi, zna ktoś wymiary ?

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)