 customowe pedały kilka pytań, co wybrać ?, floor mount , overhung ? |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Technika jazdy samochodem po zakrętach  |
 Sun, 15 Aug 2010 - 15:34
Post
#21
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 30 December 2003 Skąd: Częstochowa  |
w polsce nie widziałem, za to szybko i sprawnie można ściągnąć z uk
http://compbrake.co.uk/shop/product_info.php?products_id=141 http://compbrake.co.uk/shop/product_info.php?products_id=152 http://www.cbsonline.co.uk/balance-bar-ass...-bbar-381-p.asp http://www2.obp.uk.net/catalog/product_inf...6457adcd4068647 |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 15 Aug 2010 - 15:34
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 15 Aug 2010 - 15:37
Post
#22
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 Skąd: WPI  |
mamy od ręki w magazynie jakby ktoś szukał.
linkę z pokrętłem chyba też - żeby nie trzeba było kombinować... -------------------- www.re5pect.pl
|
|
|
|
|
Mon, 16 Aug 2010 - 09:05
Post
#23
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(kidzio_r5gtt @ Sun, 15 Aug 2010 - 15:37)  mamy od ręki w magazynie jakby ktoś szukał. linkę z pokrętłem chyba też - żeby nie trzeba było kombinować... zgadza sie taka informację dostałem tez telefonicznie jak sie dowiadywałem o mozliwość zakupu poszczególnych elementów akurat kolega kupił cały zestaw, i ponieważ pedaly compbrake'a nie mają homologacji (tak mówił) przełożył pompy i reszte diwajsów i został mu sam stelaż z pedałami... wiec bede musiał do tego dokupić resztę problem tylko w tym ze te pedały nie wyglądają zbyt porządnie... juz nie mówię o "papierze ściernym" naklejonym na pedały ale ogólnie o wykonaniu... cena niska (w porównaniu z tiltonem), cały czas sie jeszcze zastanawiam czy to bede montował, kolega załozył jak pojezdzi i nie popsuje to pewnie tez sie zdecyduje... -------------------- |
|
|
|
|
Mon, 16 Aug 2010 - 10:03
Post
#24
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 Skąd: WPI |
nie wiem kiedy kupował - pierwsze rzeczywiście były trochę za "delikatnie zrobione" i jak ktoś je nerwowo potraktował mogły się zgiąć. W tym roku zostały poprawione i wprowadzili 2 nowe konstrukcje i te są zdecydowanie lepsze i możne je bezstresowo używać.
-------------------- www.re5pect.pl
|
|
|
|
|
Mon, 16 Aug 2010 - 10:15
Post
#25
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(kidzio_r5gtt @ Mon, 16 Aug 2010 - 10:03) nie wiem kiedy kupował - pierwsze rzeczywiście były trochę za "delikatnie zrobione" i jak ktoś je nerwowo potraktował mogły się zgiąć. W tym roku zostały poprawione i wprowadzili 2 nowe konstrukcje i te są zdecydowanie lepsze i możne je bezstresowo używać. masz na mysli te CMB0666 http://www.re5pect.pl/index.php?products=p...mp;prod_id=7923 mozesz wrzucic real foto tego modelu w dobrej jakości bo na Waszej stronie jak i producenta kiepsko widać detale i szczegóły wykonczenia http://compbrake.co.uk/shop/product_info.p...roducts_id=3651 -------------------- |
|
|
|
|
Mon, 16 Aug 2010 - 10:35
Post
#26
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 Skąd: WPI |
w tej chwili nie mam box'a na półce ale będzie nowa dostawa w tym tygodniu to wrzucę lepsze fotki.
-------------------- www.re5pect.pl
|
|
|
|
|
Mon, 16 Aug 2010 - 16:35
Post
#27
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 23 September 2009 Skąd: Łódź |
Tez jestem zainteresowany...
-------------------- EJ20G, EJ253, C16SE
|
|
|
|
|
Tue, 17 Aug 2010 - 22:34
Post
#28
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 09 May 2008 |
a mial ktos do czynienia z tymi pedalami ? klik
link do sklepu on line link wygladaja na podobne do tych compbrake i cena tez jest dobra 
-------------------- Nissan 300ZX Z32 VH45DETT
Ford Focus RS MK3 |
|
|
|
|
Fri, 20 Aug 2010 - 16:53
Post
#29
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
moze ktoś mi obajśnić po co ten racingowy pedal gazu ma takie widełki ?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/RACING-THRO...=Race_Car_Parts za cholere nie moge wydumać  naciska sie stopą tam gdzie sa kółeczka ?
-------------------- |
|
|
|
|
Fri, 20 Aug 2010 - 19:53
Post
#30
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 01 December 2009 |
podłączam się do tematu i mam pytanie:
korektor siły hamowania a pokrętło regulacji miedzy dwoma pompami pedału hamulca. co z czym się tu je... i jeszcze coś na marginesie, Cowboy jak masz to rozwiązane bo ja cofnąłem fotel i pedal boxa ale...nie sięgam do lewarka zmiany biegów. co kurduple już tak mają? G.
-------------------- Bóg też jeździ quattro.
|
|
|
|
|
Fri, 20 Aug 2010 - 21:30
Post
#31
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
pokrętło - balance bar - masz w pierwszym poscie na tej stronie - mechanicznie reguluje ile dana pompa jest wciskana przez pedał, co sie przklada na wydatek płynu
korektor to pewnie przy jednej pompie reguluje przepływ płynu pomiedzy przodem a tyłem co do lewarka to tez go musisz przesunąć, jak również kiere - u mnie bedzie naba +10cm oraz quick release kolejne + 8cm ja ostatecznie kupiłem uzywany zestaw na ebayu z 3 pompami tiltona 1 cal każda, wiec mega wydajne np. w compbrake'u sa pompy 0,7 lub 0,75 cala -------------------- |
|
|
|
|
Fri, 20 Aug 2010 - 23:17
Post
#32
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 01 December 2009 |
hmm, korektor siły hamowania, chyba nazwa sama mówi do czego regulacja do pomp przy pedale hamulca chyba jest po to żeby rozłożyć siłe hamowania miedzy przodem a tyłem a sam korekto łącznie reguluje całość..chyba
to że musiałbym przesunąć to wiem ale jak, są jakieś pomysły. w b2 wybierak idzie góra w b3 dołem, nie wiem czy mogę zastosować taki lewarek jak miało np. S1 . nie wiem. w sumie pytanie z ciekawości bo zrobię tak jak będzie łatwiej. -------------------- Bóg też jeździ quattro.
|
|
|
|
|
Sat, 21 Aug 2010 - 10:11
Post
#33
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 23 September 2009 Skąd: Łódź |
Korektor sily hamowania sluzy do ograniczenia sisnienia plynu w obwodzie, w ktory jest wpiety. Zwykle wpina sie w obwod prowadzacy na tyl - z tym ze jesli ma byc jeden korektor, to musi isc na tyl jeden rurociag i dopiero za nim trojnik i rozprowadzenie na dwa kola. Korektor nie ingeruje w prace pompy, pompa dalej podaje takie samo ciesnienie, ale korektor przepuszcza z niego od 100% do czasem nawet 40%, zaleznie od modelu. Moze byc z dzwignia, co zaklik to bardziej zamyka, moze byc z pokretka z zaklikami. Moze byc tez taki jak w seryjnych autach, gdzie jest np. mocowany na belce tylnego zawieszenie a jego zamkniecie reguluje obcizenie samochodu i przysiadanie 'dupska'.
Czesto korektor mocuje sie w obudowie hamulca hydraulicznego, dziala od niego niezaleznie, ale jedna robota przy instalacji. Przy dwoch rurociagach na tyl, jak w Subaru, to trzeba by dac dwa korektory, przy czym raczej kazdy z nich bedzie spinal troszke inaczej, ja bym sie nie zdecydowal. Jest tez cos takiego jak zawor odcinajacy calkowicie cisnienie plynu hamulcowego. Wyglada i dziala tak jak zawor do wody, no moze troche mniejszy. Instaluje sie to w RWD (zwlaszcza muscle carach) do 'dezaktywacji' tylnych hamulcow. Mozna wtedy wciskajac hamulec zablokowac przednie kola, dac ostro w gaz i palic gume na postoju. Efekt jest niezly, bo auto nie jedzie a taka wielka opona zaczyna slizgac sie po asfalcie baaardzo powoli... Balance bar rozdziela nacisk na tloki dwoch pomp, czyli dziala u zrodla. No i w zasadzie w seryjnym ukladzie tez sa dwie pompy, tylko zamkniete w jednej obudowie serwa, wiec nie da sie w nie ingerowac. -------------------- EJ20G, EJ253, C16SE
|
|
|
|
|
Sat, 21 Aug 2010 - 13:09
Post
#34
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 01 December 2009 |
czytając opis wyobrażałem sobie że tłumaczy mnie to ta postać z twojego avatara z lizakiem w paszczu i...zrozumiałem.
Dzięki
-------------------- Bóg też jeździ quattro.
|
|
|
|
|
Thu, 10 Feb 2011 - 13:48
Post
#35
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 30 May 2005 Skąd: Kraków |
Up tematu.
Chlopaki-uzytkownicy pedalboxow: czy u Was zostaly fabryczne sety hamulcowe czy byl upgrade do wiekszych tarcz/zaciskow? Pytam bo chce /musze/ zalozyc pedalboxa ale zastanawiam sie czy czeka mnie zakup wiekszych hamulcow? Auto do driftu wiec hamulce nie sa najwazniejsza sprawa ale sa potrzebne. |
|
|
|
|
Thu, 10 Feb 2011 - 13:59
Post
#36
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
mogą zostać seryjne hamulce, nie ma problemu
do pedalboxa mozna zastosować pompy o róznych tloczkach w zależności od potrzeb sprawdź sobie czy bedzie to wygodne dla Ciebie, np. w zestawach compbrake pedał gazu jest dość blisko hamulca -------------------- |
|
|
|
|
Thu, 10 Feb 2011 - 14:23
Post
#37
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 30 May 2005 Skąd: Kraków |
dzieki!
juz wyslalem zapytanie do producenta o to ktora pompa bedzie git dla mnie. cowboy, jak bys byl taki mily to zmierzylbys odleglosci miedzy gazem a hamulcem - miedzy stopkami. Ja lubie miec blisko gaz od hamulca wiec moze podejdzie. No i jeszcze jedna rzecz mnie meczy - compbrake na stronie ma dedykowane do 200sx /czyli do mnie/ ktore maja pompy od strony kierowcy, a ja chcialem kupic odwrotne - z pompami w strone silnika. Bede sie cofal o okolo 12-14 cm. Pytanie wiec czy to wystarczy czy jednak kupowac to co dedykowane czyli z pompami pod nogami. Rozumiem, ze w takim ukladzie trzeba to okryc jakas blacha? |
|
|
|
|
Thu, 10 Feb 2011 - 15:11
Post
#38
|
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
ja Ci radze jednak sie przymierzyć, wymiary ani linijka to nic nie da !
pompy w pedalboxie montowanym w podlodze sa montowane ZA pedalboxem, musisz przymierzyć czy nie bedzie przeszkadzała podłoga na usadowanienie pedalboxa (podłoga często juz idzie do góry w tym miejscu), dodatkowo lepszą pozycję daje obnizenie maksymalne fotela to tyle z moich doswiadczeń... -------------------- |
|
|
|
|
Thu, 10 Feb 2011 - 15:19
Post
#39
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 23 September 2009 Skąd: Łódź |
No i zebys do lewarka biegow siegal
-------------------- EJ20G, EJ253, C16SE
|
|
|
|
|
Thu, 10 Feb 2011 - 15:30
Post
#40
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 Skąd: WPI |
CYTAT(cowboy @ Thu, 10 Feb 2011 - 15:11) pompy w pedalboxie montowanym w podlodze sa montowane ZA pedalboxem, to tyle z moich doswiadczeń... zawsze z tyłu... 
-------------------- www.re5pect.pl
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 20:53 |
